2月24日，据芯流汽车报道，奇瑞计划在其入门级车型，如小蚂蚁上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统。这一系统将支持高速NOA（自动导航辅助驾驶）和记忆泊车功能，显示出奇瑞在智能驾驶领域的技术下沉战略，或直接对标比亚迪海鸥智驾版。

这一举措标志着奇瑞正式加入“全民智驾”战局，试图通过技术下沉抢占低端市场的先机。此前，比亚迪通过“天神之眼C”技术，将智能驾驶功能下放至多款十几万元级别的车型，甚至包括7万元级别的海鸥车型（7.88万元起版本已搭载）。这一战略不仅提升了比亚迪在中低端市场的竞争力，也吹响了2025年“全民智驾”的号角。

根据爆料信息，奇瑞的这一战略或将开启“5万元级”车型也能享受智能驾驶功能的新时代。2025款奇瑞小蚂蚁纯电两门车已于去年10月上市，售价区间为5.99万至7.69万元。该车型尺寸为3242毫米×1670毫米×1550毫米，轴距为2150毫米，搭载永磁同步电机，峰值功率为36千瓦，最大扭矩为95牛·米，最高车速可达100公里/小时。尽管定位为入门级车型，但其在智能驾驶领域的升级将显著提升其产品竞争力。

奇瑞的这一战略不仅体现了其在智能驾驶技术上的快速布局，也反映了新能源汽车市场竞争的加剧。随着消费者对智能驾驶功能的需求不断增加，越来越多的车企开始将这一功能下放到中低端车型中。奇瑞通过在小蚂蚁等入门级车型上标配智能驾驶系统，不仅能够提升用户体验，还将进一步巩固其在中低端市场的份额。

此外，奇瑞的这一举措也为整个新能源汽车市场树立了新的标杆。在智能驾驶功能逐渐普及的背景下，消费者对车辆的智能化需求不再局限于高端车型。奇瑞通过技术下沉，将智能驾驶功能普及到5万元级车型，有望推动整个行业向智能化、普惠化方向发展。

总之，奇瑞计划在入门级车型上标配智能驾驶系统的战略，不仅标志着其正式加入“全民智驾”战局，也为消费者带来了更多选择。随着智能驾驶功能的逐步普及，未来的新能源汽车市场将更加注重技术与性价比的结合，而奇瑞的这一布局无疑为其在市场竞争中赢得了先机。