2月21日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，特斯拉将召回部分2023款Model 3和Model Y车型，涉及车辆总数达376,241辆。此次召回的原因是这些车辆搭载的软件版本早于2023.38.4，其电子助力转向辅助系统的印制电路板可能在特定情况下过载，导致车辆在停车后再次加速时动力转向辅助功能失效。

动力转向辅助功能失效意味着驾驶员在低速行驶时需要施加更大的转向力，这不仅增加了驾驶的难度，还可能显著提升碰撞风险。为解决这一问题，特斯拉已免费发布OTA（空中下载）软件更新，以修复相关软件漏洞并恢复电子助力转向辅助系统的正常功能。

值得注意的是，这并非特斯拉近期首次因电子助力转向问题进行召回。今年1月24日，国家市场监管总局披露，特斯拉在中国召回了超过120万台汽车，其中包括871,087辆生产日期在2022年1月3日至2023年9月23日的国产Model 3和Model Y。召回原因是这些车辆的电子助力转向系统软件存在失效风险，可能触发转向助力受限，进而导致电子助力转向功能失效。

针对此次召回，特斯拉表示将通过OTA软件更新或店面升级的方式进行修复。这一措施旨在确保车辆的安全性和可靠性，同时也体现了特斯拉对产品质量和用户安全的重视。

此次召回事件再次引发了公众对电动汽车软件安全性和可靠性问题的关注。特斯拉作为全球领先的电动汽车制造商，其在软件更新和召回管理方面的举措，也为整个行业提供了宝贵的经验和参考。