2月15日，丰田汽车宣布其第三代燃料电池系统将于2月19日在东京国际氢气与燃料电池博览会上正式亮相。此次发布的新系统在电池设计和制造工艺上进行了创新，不仅大幅降低了制造成本，还显著提升了系统的耐用性和燃油效率。

丰田表示，第三代燃料电池系统的耐用性是前代系统的两倍，可与柴油发动机相媲美。工程师们特别注重提高燃油效率，最终实现了续航里程提升20%的目标。以现款Mirai为例，其最大行驶里程为402英里（约647公里），而搭载新系统后，理论上续航里程可达到480英里（约772公里）。

此外，第三代燃料电池系统不仅适用于乘用车和商用车，还可应用于船只、火车及固定发电机等多种设备。丰田计划在2026年后逐步推出该系统，并将在北美、欧洲、中国和日本等市场实现量产应用。自2014年推出首款氢燃料电池车Mirai以来，丰田在全球已售出约28000辆氢燃料电池车。其燃料电池系统还广泛应用于超过2700个不同领域，涵盖公交车、发电机等多种设备。此次第三代燃料电池系统的发布，标志着丰田在氢能源领域的技术进一步成熟，为全球氢能汽车的发展提供了新的动力。