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小

小陆

作品：1295

长城汽车2024年销售新车1233292辆，未来讲聚焦智能化新能源汽车2024年，国内汽车市场竞争激烈，长城汽车凭借前瞻性战略布局、强大产品力和持续创新能力，取得亮眼销量成绩，实现高质量发展的量质齐升。全年长城汽车销售新车1,233,292辆，成绩斐然。新能源车型销售321,795辆，同比增长22.82%，新能源转型稳步推进，市场份额持续扩大。海外市场表现也十分突出，销售453,141辆，同比增长43.39%，全球化进程加速，品牌国际影响力显著提升。20万元以上车型销售309,588辆，同比增长37.13%，高端化战略成效初显，品牌向上突破成果显著。2024年12月，长城汽车以135,286辆的销量强势收官，同比增长20.25%。新能源车型销售42,265辆，同比增长41.55%，新能源市场需求旺盛，产品竞争力不断增强；海外销售41,293辆，同比增长23.35%，海外市场拓展成效显著；20万元以上车型销售35,475辆，同比增长56.22%，高端车型获得更高市场认可度，品牌价值进一步彰显。在各品牌销量表现上，长城汽车可谓多点开花。哈弗作为核心品牌，12月销售83,425辆，同比增长27.21%；2024年累计销售706,234辆。哈弗猛龙销量10连涨，哈弗大狗品类连续7个月销量破万且实现7连涨，完善的产品矩阵满足了不同消费者需求。魏牌新能源迎来爆发式增长，12月销售8,808辆，同比增长150.80%；2024年累计销售54,728辆，同比增长31.55%，全新蓝山持续热销，12月销售8,057辆，同比增长214.24%，凭借科技配置和豪华品质赢得消费者青睐。坦克SUV保持强劲增长，12月销售21,879辆，同比增长26.38%；2024年累计销售231,001辆，同比增长42.12%，不断推出的新车型强化越野性能和智能化配置，深受越野爱好者喜爱。欧拉品牌12月销售4,740辆；2024年累计销售63,272辆，欧拉好猫凭借时尚外观和女性友好设计，12月荣膺中国新能源汽车行业用户满意度测评纯电动小型轿车第一名。长城皮卡连续27年销量第一，国内终端市占率近50%，2024年12月销售16,241辆；2024年累计销售177,100辆，不断推出的新车型满足不同用户需求，山海炮荣膺C-NCAP五星安全评级，彰显卓越品质。长城汽车销量增长的背后，是多方面因素共同作用的结果。在产品创新上，持续加大研发投入，新能源领域推出多款竞争力车型，智能化领域推出新一代智驾系统和智慧空间系统，提升产品智能化水平。品牌建设方面，通过举办各类活动和赛事提升知名度与美誉度，积极拓展海外市场推动中国汽车品牌走向世界。同时，深入洞察用户需求，根据反馈优化产品和服务，针对不同用户群体推出相应车型。全民舆车：2024年的辉煌成绩是长城汽车的新起点。展望2025年，长城汽车将继续聚焦智能新能源，在智能化领域持续深耕，推动智驾技术的普及和升级，为用户带来更安全、便捷、智能的出行体验；在越野领域，依托强大的技术研发实力，不断拓展越野车型的边界，满足越野爱好者日益多样化的需求；在全球化方面，加速海外市场布局，将更多优质产品推向全球，提升中国汽车品牌在国际市场的影响力。相信在新的一年里，长城汽车将续写辉煌，为中国汽车产业的发展贡献更多力量。01-10893

蔚小理2024年销量盘点：跌宕起伏，逆风前行，稳中求胜在竞争激烈的2024年新能源汽车市场中，“蔚小理”作为造车新势力的代表，其销量表现备受关注。这一年，他们各自面临着独特的挑战与机遇，在市场的浪潮中努力前行，书写着属于自己的篇章。理想汽车在2024年堪称产品大年，除了推出备受瞩目的MEGA，还对L“789”车型进行了更新换代，同时推出了进一步下探售价区间的理想L6以及三款纯电动车型。然而，年初理想MEGA的外观设计引发了广泛争议，这一负面因素直接体现在销量上，导致其在市场上接连“失利”。与此同时，理想汽车的L系列还遭遇了问界M系列车型的强劲“围堵”。2024年一季度，问界销量高达8.58万辆，同比增长636.27%，并成功从理想汽车手中夺走一季度造车新势力销量冠军。面对销量的震荡，理想汽车董事长李想进行了深刻反思，在内部信中指出理想MEGA的节奏混乱，致使销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力。不过，好在理想汽车及时调整策略，销量逐渐恢复。最终，2024年理想汽车销量超50万辆，其中12月销量接近6万辆，同比增长16.21%，保住了国内造车新势力全年销量冠军的宝座。小鹏汽车在2024年的发展历程同样充满波折。何小鹏直言这一年是“逆风前行”，上半年小鹏汽车交付量仅为5.2万辆，其中一季度交付量更是低至2.18万辆，经历了至暗时刻。小鹏汽车能够实现剧情“反转”，离不开MONAM03和P7+两款新车的助力。小鹏MONAM03上市仅4个月便完成第5万辆整车下线，生产效率大幅提升，每72秒就能下线一台。凭借这两款新车的出色表现，小鹏汽车销量逐渐回升。2024年小鹏汽车销量超19万辆，12月销量达3.67万辆，同比增长82.43%。其中，12月小鹏MONAM03交付超1.5万辆，小鹏P7+交付量超1万辆。对于2025年，小鹏汽车将重点押注AI领域，计划推出多款全面搭载小鹏AI体系技术的全新车型，未来三年致力于在产品图谱上做精做少做差异，以提升自身在市场中的竞争力。相比之下，蔚来汽车在2024年的表现则呈现出一种“稳中有忧”的态势。2023年7月，蔚来汽车交付量首次突破2万辆，然而随后月销便跌回1万辆区间，直到2024年5月才重新回归2万辆。此时，造车新势力月销2万辆的成绩已不再像以往那样突出，蔚来汽车进入了增量瓶颈期。为了提升“造血”能力，2024年5月蔚来发布了乐道品牌。在蔚来品牌与乐道品牌的共同加持下，2024年12月蔚来整体销量首次突破3万辆，同比增长72.87%。最终，蔚来在2024年交出了超22万辆的成绩单。按照蔚来汽车的规划，2025年乐道品牌将投放新车型，并实现单月平均交付2万辆的目标；蔚来品牌在2024年的基础上保持一定增长，两大品牌全年合计销量目标超40万辆。此外，在2024NIODAY上，蔚来公司还发布了第三品牌萤火虫，并计划在2025年4月上市，进一步丰富品牌矩阵，寻求新的销量增长点。全民舆车：2024年，“蔚小理”在销量上虽各有起伏，但都在不断调整和适应市场变化。他们的经历不仅反映了新能源汽车市场的激烈竞争，也展示了新势力车企在面对挑战时的坚韧与创新。在未来的发展中，随着技术的不断进步和市场的持续成熟，“蔚小理”能否延续优势、突破困境，值得我们拭目以待。01-10683

Jeep自由光刹车灯开裂，售后操作失误不处理01-101.7万

以身入局，领航变革，林肯带领经销商进入“新豪华”时代2024年对于汽车市场来说，可以用一个字来概括“卷”，不只是厂家价格卷、配置卷和技术卷，同样的经销商也要卷，卷价格，卷服务。几乎是在夹缝中生存，而且在豪华品牌这种现象更加严重。据统计2024年豪华燃油市场总量全年预计同比下降12%，从去年的286万降低至252万，其中宝马下降11.1%，奔驰下降10.7%，奥迪下降2.2%，保时捷下降33.9%凯迪拉克下降30%，可见2024年经销商店的困境有多大。所以这个时候经销商店就不得不需要改变或者改革，才能在市场当中站稳脚跟。其实大多数车企也并不会管经销商“死活”，任由经销商自生自灭。然而总会有那么一两家车企会带动经销商变革，其中最为明显的无疑是林肯了。那林肯对于自己的合作经销商分别做了哪些措施呢？今天我们深入林肯4S店来了解一下。林肯经销商：我们对2025年有很大的信心“对于2025年的销量有很大的信心，不然也不会在年关的这个时间点，把店端进行升级，就是要把2025年的硬仗打得漂亮一些。”一位从事林肯将销商8年的工作人员告诉小编，在年关来临之际，他们林肯经销商对店内的“软硬件”都进行了升级，店内都是“2.0设施”。其中包括布置雅致的展厅，播放优雅舒缓的音乐，服务人员采用全新的服装标准和升级的礼宾礼仪服务标准，以及新增香氛机，衣物护理机，擦鞋机，超声波清洗机，盥洗室的清洁护理套装等设施。这些设施都为了2025年的硬仗提供了强有力情绪价值和服务支持。而他们能在年关大动干戈其实是很需要勇气和实力。要知道，2024年对于经销商可以说是很难的一年，了解过新闻快讯的人应该都略有耳闻，几乎是倒了一大片，连站在金字塔塔尖的BBA也不例外。这位林肯经销商店内工作人员也毫不避讳得告诉小编，林肯经销商也遇到了许多的困难与挑战。例如，市场经营环境对燃油车不友好、大众对于林肯品牌原有的刻板印象、新能源经销商现代化设计风格更受消费者欢迎等，都对林肯经销商造成了一定冲击。“在这方面我们要给林肯中国鼓掌、点赞。”该工作人员告诉小编除了林肯经销商对店端进行升级之外，林肯厂家也对经销商给予了许多支持和赋能。林肯经销商工作人员告诉小编，现在林肯厂家为了给经销商减负，先后提供了新媒体培训、数字化营销、市场开拓及广宣、林肯金融给予优惠和减轻经营压力等支持。据小编了解，林肯厂家关闭了地段偏远和长期盈利不佳的经销商门店，将原有的150家经销商缩减至115家，来确保有更高效的资源投入，对有盈利的门店，进一步调整经销商的网络运营模式，在消费人群多的地段，开设提升品牌形象或者以销售和服务为主的1S和2S店，同时将林肯中国服务点增加到176家，增加上门取送车业务，进一步提升林肯服务的优势。而这些支持和赋能可以带来实际性的效果，就像工作人员跟小编分享的案例一样，之前有一位对林肯飞行家非常感兴趣，林肯经销商则是通过线上产品介绍，上门试驾，上门交车等服务，客户对于整体的满意度还是非常高的。而且，据GBHS消费者调研报告显示，在“豪华、高品质、尊贵”排名中，林肯再获佳绩，超越二线竞品。这得益于林肯精准的定位，产品力和服务的升级，还有百年底蕴加持。可见，林肯厂家对于林肯经销商的支持和赋能，并不是夸夸其谈，而是能够落于实处的。而在近期林肯中国也建立起四个大区区域“三剑客”模式，销售+市场+售后合力为经销商及当地市场服务，可以实现优化流程，互相补位，及时反馈，来共同驱动品牌的发展。正所谓那句“授人以渔不如授人以鱼”，让经销商掌握持续发展的本领，带着经销商与时俱进，共同迎接2025年的挑战。林肯厂家：2025年稳中求胜虽然2024年非常“卷”。但是林肯在豪华燃油市场总量中，市场占有率保持稳定，并实现阶段性提升：从年初的2.0升至2.6，涨幅达到30%。而林肯能有这样的成绩，自然是离不开林肯始终坚持自我，林肯的追求一直都长期主义，希望以健康，可持续发展和高质量的产品和服务，能够在市场环境竞争激烈的“包围圈”中突出重围。而且林肯在销售上一直都追求高质量销售，从来都不用销量的数字来决定成败，质量比数量更重要。也正因如此，林肯在2024年稳定增长的同时还获奖无数。林肯海航家获得海内外共计34个媒体奖项，其中2024年10月，MotorTrend“2025年度SUV”大奖，林肯航海家是自该奖项成立以来第一个获奖的中国制造车型。这些奖项无一不是告诉消费者林肯是豪华品牌的优胜者。而且，林肯凭借持续强化的品牌影响力，多款车型保值率惊人。截至2024年第三季度，根据精真估数据显示，林肯在美系品牌当中，位于三年保值率冠军，各车型一年保值率处于细分市场前三。这既保障用户拥车价值，又助力经销商销量增长，共同实现双赢。当然，林肯在获奖无数的同时依然在稳扎稳打，引领经销商在恶劣的环境中寻求变革就是最好的证明。但林肯依旧没有沾沾自喜，在未来依旧会坚持自我，领航未来，前行不止。据了解，林肯在2025年将继续带领经销商变革，并且保持现有的五款燃油车，将产品重点投放在2026年。从2025年起，林肯财务结算体系并入福特中国，简化整合内部复杂的财务体系，来实现更高效的内部运营。而林肯中国各项业务依旧保持不变，将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营。汽车投诉网:从事8年林肯经销商的工作人员还告诉小编，“有一位车主印象非常深刻，爷爷开林肯，儿子开林肯，孙子开林肯，三代同堂开林肯，还向身边的朋友，亲戚都在说林肯的服务和差异化配置,就是林肯的宣传大使”，可见，这位车主对于林肯钟爱程度，正应对了林肯那句“传世豪华优雅从容。在汽车市场变革的浪潮中，林肯正在突破常规，将“新豪华”的内涵远超产品本身，深入到生活方式与情绪价值的塑造。目前林肯在竞争中不断成长，用百年沉淀的豪华基因铸就美式经典。随着电气化的推进，林肯仿若一位匠心独运的艺术家，将科技与传承精妙融合，精心雕琢每一个出行细节，为钟爱它的用户开启前所未有的豪华之旅，使其在每一次驾乘中都能深切感受到尊荣与惬意。01-1013.1万1

长安造车40年，2024年销量创新高，新能源汽车增长迅猛在竞争激烈的汽车市场中，2024年长安汽车凭借卓越的表现，实现销量新突破，成绩斐然，成为行业焦点。2024年全年，长安汽车销量达到268.3万辆，同比增长5.1%，连续五年实现同比正增长，创下近七年来的新高。这样的成绩，不仅彰显了长安汽车在市场中的稳健地位，更表明其发展态势的强劲。自主品牌销量达到223万辆，展现出坚实的品牌根基；新能源汽车销量73.4万辆，同比增长52.8%，发展势头迅猛；海外市场销量53.6万辆，同比增长49.6%，远超行业平均水平，在全球市场崭露头角。“稳进拓新”，正是长安汽车2024年的真实写照。长安汽车销量的增长，得益于三大品牌、三大序列的协同发力。阿维塔定位高端情感智能电动市场，2024年实现双动力焕新，全年销量达到73,606辆，同比翻倍。特别是第四季度，连续三个月月销破万，12月更是以11,067辆再创新高。在资本市场，阿维塔也收获颇丰，C轮融资成功吸引超过110亿元，华为与宁德时代的深度合作，为其注入强大发展动力。深蓝汽车面向主流电动市场的年轻用户群体，打造出科技时尚的品牌形象。2024年深蓝汽车总交付量24.38万辆，12月单月交付量高达36,577辆，创历史新高。12月底，深蓝汽车第40万辆整车下线，从0到40万辆仅用29个月，刷新行业记录。随着深蓝S05、S07、L07等明星车型持续热销，2025年深蓝汽车全球销量目标直指50万辆大关。长安启源作为数智时代的全新答卷，在2024年同样表现出色。累计销量达14.63万辆，12月单月销量突破16,667辆，同比增长65%。短短一年间，长安启源便从“新生”蜕变成为“标杆”，以“越级价值+降维供给”的产品策略赢得了消费者的高度认可。2025年，长安启源还将推出全新中大型SUV产品C798（定名Q07），以及内部代号为C390和B216的两款全新车型也将亮相，令人期待。长安引力延续经典品牌势能，第四代CS75PLUS再创经典，带动CS75系列月销突破3万辆；长安凯程致力于成为低碳智慧物流价值创新引领者，2024全年销量22.1万辆，并完成焕新品牌标识“立方标”，不久前还完成A轮融资，金额超过20亿元，在资本市场迈出坚实一步。长安汽车销量的增长，离不开技术创新的支撑。长安汽车构建了“六国十地”全球协同研发布局，拥有来自全球31个国家和地区、1.8万余人的技术研发团队，16个技术研究、产品开发中心，17家科技公司。累计掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等关重技术2251项，研发能力7届14年在国家企业技术中心评价中名列行业第一。目前，长安汽车已经启动全球研发中心(二期)建设项目，努力打造中国汽车产业科学与艺术研究的顶级平台。在绿色技术和数智科技方面，长安汽车同样成果丰硕。布局固态电池，成立先进电池研究院，打造“金钟罩”电池品牌，量产5C高压快充技术，迭代智慧新蓝鲸3.0，优化iBC数字电池管家；开发全球领先的SDA架构并量产上车，自主打造全栈自研操作系统，打造全场景多模态AI座舱。展望2025年，长安汽车发布了“3311”发展目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。为实现这一目标，2025年长安汽车将推出13款新能源产品，持续优化动力技术，深耕迭代智能底盘和分布式电驱等技术，构建操作系统生态，应用大模型，打造面向具身智能的原生端到端架构的长安智驾系统。全民舆车：2024年长安汽车的销量佳绩，是其发展历程中的一座重要里程碑。凭借技术创新、品牌协同和市场拓展，长安汽车正加速向智能低碳出行科技公司转型，向着世界一流汽车品牌大步迈进。01-09855

特斯拉Model3后排屏幕故障，售后以人为原因拒绝维修01-092万

广汽集团2024年销量超200万辆，2025年以挑战销量增长15%为目标在竞争激烈的汽车市场中，2024年广汽集团凭借自身的战略布局和不懈努力，取得了令人瞩目的销售成绩。2024年全年，广汽集团累计销量达到200.3万辆，这一数字背后是多个板块协同发展的成果。在自主品牌领域，广汽传祺和广汽埃安表现突出。广汽传祺全年累计销量41.5万辆，同比增长2%，值得一提的是，其新能源车型销量同比大幅增长129.8%，这显示出广汽传祺在新能源转型方面取得了显著成效，新能源车型正逐渐成为其销量增长的重要驱动力。广汽埃安全年累计销量为37.49万辆，作为广汽集团在新能源领域的重要支柱，埃安持续发力，不断拓展市场份额，为广汽集团在新能源汽车市场的竞争中占据了有利地位。自主阵营销量稳步增长的同时，广汽集团旗下两大合资品牌——广汽丰田和广汽本田在2024年也加快了电动化及智能化转型步伐。广汽丰田全年终端销量77.01万辆，智能电混双擎车型销量实现增长，占比达到48%，这表明广汽丰田在混动技术领域的优势得到了市场的认可，其电动化转型策略初见成效。广汽本田年度累计终端销量为48.08万辆，同样在积极探索电动化和智能化的发展路径，努力提升产品竞争力。海外市场作为“万亿广汽”战略目标的重要增量板块之一，在2024年取得了快速发展。广汽集团全年累计出口汽车12.7万辆，同比增长67.6%，这一成绩的取得得益于其“OneGAC统领、双子星驱动”品牌出海策略。广汽集团发布“欧洲市场计划”，并推动海外本地化生产、产业生态出海，逐步实现“整车出口+本地化运营”两条腿走路。目前，广汽集团已布局全球6大海外仓，首个海外CKD工厂——马来西亚吉隆坡泗岩沫工厂已建成，广汽印尼工厂也在加紧建设中，计划于2025年初竣工投产。这些海外布局为广汽集团进一步拓展海外市场奠定了坚实基础。2024年底，广汽集团发布三年“番禺行动”，制定了宏伟的发展目标。计划通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展四大改革举措，加快构建一体化组织保障、产品开发流程保障、市场化体制保障、高水平人才保障、充裕的资金保障五大保障，力求在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，丰富的产品矩阵将进一步提升广汽集团的市场竞争力。全民舆车：按照规划，广汽集团在2025年将迎来新品爆发。计划上市7款车型，其中埃安第三款全球战略车型埃安UT已于2025年1月开启预售，铂智3X也将于一季度上市并落地一段式端到端高阶智驾。通过多款新品，广汽集团希望在2025年全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式，挑战销量增长15%的目标。2024年广汽集团在销量上取得了优异成绩，在自主品牌发展、合资品牌转型、海外市场拓展等方面都迈出了坚实的步伐。展望未来，随着“番禺行动”的推进和新产品的不断推出，广汽集团有望在汽车市场中继续保持良好的发展态势，实现更高的战略目标。01-082576

比亚迪中大型MPV夏起售价格24.98万元起，作为中华儿女，怎么能不买华夏车呢？01-0899341

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