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文

文先生

作品：496

1元能抵2000元？还享25000元优惠，听说代言人田亮也心动了？为庆祝“捷途X70PLUS&全新一代捷途X90”月销2万+，奇瑞捷途推出“双旦嘉年华‘Dan’订抢惊喜”活动。1块钱就能抢购车抵用券，1月3日前，凡到店即可领取惊喜礼物，购车还可享至高25000元优惠。即日起，凡线下到店用户可领取双份专属惊喜礼物，购车现金钜惠至高10000元；贷款购车可享0月供、0利息、0首付，金融置换至高补贴15000元；购指定车型尊享10000元整车终身质保，铂金会员尊享5000元终身免费保养。同时，为回馈消费者对“双旦嘉年华”的热情，元旦活动期间，奇瑞捷途增加“1元抢购车抵用券”福利，只需通过捷途官网及汽车之家、拼多多、天猫旗舰店1元下订，即可抢购500-2000元不等的购车抵用券，并可与现金钜惠叠加。（以捷途商城为例）临近年终，以“回家过年购车就买捷途，双旦嘉年华‘Dan’订抢惊喜”的主题活动仍在继续，奇瑞捷途同时推出了“牛年阖家欢，捷途有礼”的春节补贴，购车即享春节报销回家路费，1份温馨礼包和1份健康礼包（购指定车型享CN95安全驾享空间，整车消毒服务，赠健康大礼包）。捷途用最大的让利幅度回馈了消费者对捷途X70PLUS与全新一代捷途X90的喜爱，还等什么，赶紧下订，把心仪的捷途开回家吧！注：详情可咨询当地捷途经销商。2020-12-304.8万

凯翼汽车年终感恩惠多重豪礼迎新春凯翼汽车自成立以来,本着年轻、创新、本真的态度,推出了多款集高颜值、高智能、高性能于一身的产品，今年更是凭借旗下“智感多屏”SUV——凯翼炫界吸引了大批年轻“后浪”的拥簇，炫界还斩获“年度当红SUV”、“最受年轻人欢迎入门SUV”、“年度新锐势力SUV”等多项媒体大奖，同时在最受消费者喜爱的汽车之家口碑排行榜也排名第一，炫界用实力征服了市场，真正成为了受用户喜爱的好车。随着牛年春节的脚步日益临近，凯翼汽车12月推出的“凯旋归家，翼起团年”年末钜惠活动也已接近尾声，购炫界即送1000升油、凯翼X3金牛贺岁版仅售4.99万等多重钜惠正火热进行中，届时就是入手凯翼汽车的最佳时机。购凯翼炫界即享六重无忧礼凯翼X3金牛贺岁版仅售4.99万凯翼炫界凭借年轻时尚的外型、丰富多元化的配置圈粉无数，在激烈的市场竞争下成功突围，占据细分市场份额。凯翼汽车年末倾情回馈，即刻下订凯翼炫界即享6重无忧豪礼：购车即送1000升汽油，享0首付、0利息、60期超长贷和终身免费保养服务，让您购车用车、养车无忧；同时，还可享受至高5000元的置换补贴及终身整车质保，品质有保障，置换无忧虑，不仅如此，还将终身享受免费基础流量（再送5年每月10G娱乐流量），让您尽享智能行车生活。凯翼汽车热销车型凯翼X3金牛贺岁版仅售4.99万元，即刻下订可终身享受免费保养、10年/100万公里发动机超长质保、金融可享36期/24期0利息、60期超长贷三重无忧礼，让你轻松把车开回家。抢占春节新装备线上平台拿大“礼”为回馈消费者对凯翼汽车的支持与关注，凯翼汽车同步携手汽车之家、懂车帝、易车三大平台推出多重钜惠活动，助力广大消费者春节轻松返乡。汽车之家-特惠福利馆：消费者在12月31日前进入参加汽车之家双十二购车狂欢节凯翼汽车展馆，9.9元即可购买价值1111元的购车抵扣券，购车后上传发票的前130名消费者可获得1111元返现。同时，在凯翼汽车主题馆内选择心愿凯翼车型留资成功的消费者还可参与“1元秒杀2万元整车现金抵扣”活动。懂车帝-跨年狂欢月：即日起至2021年1月6日，消费者进入懂车帝凯翼汽车展馆，留资预约试驾凯翼炫界，即有机会获得炫界半价购车权，前20名下订凯翼炫界的消费者及前12名下订凯翼X3的消费者购车后即可获得5000元的购车优惠券。易车-全民购车季：即日起至1月31日，消费者进入易车官方平台“全民购车季”主会场，拍付凯翼炫界1元定金宝贝，线下至任意门店购车，2021年3月31日前上传发票的前30名消费者即可享受易车1000元购车返现补贴。随着年轻消费者逐渐成为主力购车人群，凯翼汽车凭借时尚新潮的外观、多项硬核智能科技得到众多年轻主消费者的认可和追捧，炫界更是成为年轻人眼中的“潮牌”SUV。春节将至，如果此时的你正有购车计划，那么这场年终福利盛宴你绝对不容错过！2020-12-304.8万

奇瑞艾瑞泽5 PLUS上市玩转广州，玩得酷，靠得住，6.99万起售2020年12月29日，奇瑞艾瑞泽5PLUS在广州“甜野”上市，可分成8款车型，售价在6.99-9.99万元之间。现场音乐狂野，但最主要的还是艾瑞泽5PLUS“玩得酷，靠得住”，开启了一个又一个节目。活动虽然吸引，但消费者终归是要看产品本身是否值得购买，而艾瑞泽5PLUS又是否能令人满意呢？PLUS车型升级了哪里？顾名思义，PLUS就是升级的产物，最直观的首先就是外观。因此在外观设计方面，艾瑞泽5PLUS为了满足更多消费者的审美需求，也是提供了两种风格的外观组合，给了消费者更多的选择空间。在内饰方面，艾瑞泽5PLUS与现款车型相比，有着很大变化的，律动之翼座舱，配合中控黄金7度倾斜布局，设计感十足。此外，艾瑞泽5PLUS还采用了豪华品牌车型普遍使用的宽体高中央通道设计，配合10.25英寸的高清中控大屏+10.25英寸全液晶仪表，让整个内饰氛围增添了不少科技感。在动力系统方面，艾瑞泽5PLUS搭载的是1.5T+9CVT的白金动力组合，其中1.5L版本的最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛米，而1.5T版本的最大功率达到了156马力，峰值扭矩为230牛米，两者传动系统皆匹配的是5挡手动以及CVT无级变速箱。而奇瑞的发动机和变速箱都在国内获得众多奖项，获得动力的同时还能兼顾油耗。哪款车型更值得购买由于2种外观设计车型版本配置一致，只是在外观设计上有所区别，所以我们这里选择一种设计，主要以1.5L和1.5T，手动和CVT四个维度，配置作为评价标准，来看看各款车型，花多少钱都可以买到什么配置。其实这样区分下来并没有难以选择，售价6.99万元的1.5L手动型PLUS，能够提供的配置包括：安全配置方面：前排安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提示；驾驶辅助配置：倒车雷达、倒车影像、定速巡航和上坡辅助；其他配置包括无钥匙启动、主驾驶位无钥匙进入、真皮方向盘、后排座椅放倒、10.25英寸中控液晶屏、CarPlay和CarLife、LED日间行车灯、大灯高度可调/延时关闭、全车车窗一键升降等，大约42项标配配置。这是省钱的最好选择，1.5L+手动也比较省心和省油。如果需要1.5L+CVT，那么1.5LCVT享PLUS相比型PLUS贵了5000元，配置上增加了前排侧气囊、主驾驶座椅电动调节、后座出风口等，舒适性配置更加丰富。还是比较划算的，所以1.5L+CVT不妨选择8.39万元的享PLUS车型。如果认为1.5L发动机会动力不足，那么1.5T车型也仅有一款手动车型，这个按需购买。主要是在CVT车型上，1.5T的享PLUS车型比型PLUS同样只多了5000元，但配置上多出了前排侧气囊、电动天窗、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、语音控制系统、车联网、OTA升级、面部识别、单色车内氛围灯、后排出风口等，科技配置大幅度增强。在性价比上要比上述的更高，所以更值得家用的消费者推荐。而售价多出1万元的1.5TCVT智PLUS顶配车型，配置上增加并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、前排无线充电、前排座椅加热、64色氛围灯、感应雨刷、PM2.5过滤装置等等，可以说驾驶辅助、舒适性配置大幅度丰富。这些配置对于仅是需要代步用的消费者来说，吸引力没有享PLUS强。奇瑞双车布局更为消费升级奇瑞的双车布局，艾瑞泽5并不是第一款，前面瑞虎8和瑞虎8PLUS已经做了带头作用。瑞虎8系列在11月份取得了20668辆的月销量，1-11月累计销量为11.41万辆，平均月销也实现了破万。也正是瑞虎8系列的热销，让奇瑞汽车看到了重回巅峰的路，奇瑞在轿车方面以艾瑞泽5为试点，推出了艾瑞泽5PLUS车型。此外，艾瑞泽5上市也有一段时间了，但并未取得理想的销量，在这个消费升级的时代里，艾瑞泽5PLUS的到来为艾瑞泽系列注入了新活力。总结：奇瑞集团的累计汽车销量达到900万辆，其中艾瑞泽系列全球销量近70万辆做背书，艾瑞泽5PLUS重新出发，再次征战全球市场。作为一款面向泛90后年轻人的亲民家轿，在科技和设计上都有了升级，势必会有更加亮眼的表现。2020-12-305.1万7

雷诺携手同济大学，金杯物流概念车设计大赛落幕12月26日，以“设计赋能·赢下未来”为主题，“金杯物流概念车设计大赛”在上海顺利落幕。凭借设计作品“都市脉管(CityVessel)”，来自同济大学的张依依和程静同学摘得本次物流概念车大赛的金奖,黄佳捷和王惜鞒同学则凭借“未来智能外卖系统(FutureIntelligentTakeoutMobility)”获得比赛银奖。这次设计大赛由雷诺上海设计中心与同济大学汽车学院共同举办，是继今年9月双方推出“2050未来医疗救援交通工具设计大赛”之后的又一次汽车设计人才培养探索，标志着2020年的雷诺校企合作完美收官。发掘和培养新一代设计人才打造面向未来的物流概念车置身需求量更大、连接面更广的未来物流车使用场景，中国究竟需要怎样的“物流神器”？今年9月起，雷诺集团与同济大学正式启动“金杯物流概念车设计大赛”，深度聚焦如何开发出能够改变人们生产和生活的商用车。面对这一蕴含变革机遇的课题，在出席此次活动的华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈(GuillaumeSicard)看来，“传统的理念中，造车的核心是不断提升驾乘的舒适性和自动化的程度，如今，这个核心仍旧需要被满足并且不断被超越。而雷诺百年的造车底蕴会借助这个机会不断扩大人性的关怀，通过轻松舒适的驾乘模式、更多客户日常使用的细节，不断提升客户的体验，最终加速推动物流行业的变革。”(华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官施戈迈)在雷诺上海设计中心的设计师们的指导下，向着重新定义汽车的模块化的发展方向，此次参赛的同济学子们畅想了未来无限可能。她们结合前沿发展技术，考虑了不同的使用场景，为此提供了更多元的解决方案。例如，此次脱颖而出获得金奖的张依依和程静同学，其作品“都市脉管(CityVessel)”是一套2030城市物流系统。在她们眼中，“在未来，传统的空间概念将被打破。整个世界就像一个巨大的网络，每一个物件都与互联网相连，都可能有远程管理甚至自我管理的能力。”因此，这套高度智能的城市物流系统像是动脉轨道，借助模块化的分装和运送方式，不同温度的快递模块会从仓库送上社区，而社区产生的垃圾会通过背后的静脉轨道被分类回收，集中运送到专门的垃圾站。金奖得主——张依依(左二)、程静(左三)而获得银奖的黄佳捷和王惜鞒同学则选择了“外卖”这一方向作为切入点。经过调研现有外卖系统，这套“未来智能外卖系统(FutureIntelligentTakeoutMobility)”把设计机会锁定在了提高外卖交接效率和保证运输途中食物质量上，以立体停车场为灵感设计了储存交接装置。谈及设计理念，两位同学如此说道：“2020年，穿梭于大街小巷的外卖员是优质服务的象征，在未来，我们的设计也能够成为未来城市独特的风景线。”银奖得主——黄佳捷(左二)、王惜鞒(左三)同济大学汽车学院李彦龙副教授表示：“本次设计以未来物流概念车为主题，在雷诺创新精神的激发下，同学们表现出了极大的热情，大开脑洞，积极投入，为未来的物流服务提供了脑洞大开的汽车解决方案。”(同济大学汽车学院副教授李彦龙)作为我国汽车科技创新和人才培养的重要基地，同济大学汽车学院拥有全新的思维体制和雄厚的教学科研实力。近年来，学院更在国内率先采用了“汽车学院与工业设计跨学科联合培养汽车造型人才”的全新培养模式，为我国汽车工业培养设计领域的高层次人才。在整个比赛过程中，雷诺上海设计中心作为雷诺集团全球第六个设计中心，展现出一家全球顶级汽车企业在创造和引领未来发展趋势上的强大实力，成为孵化参赛者前瞻、大胆设计理念的基地。设计师们的帮助，让同学们不仅获得了宝贵的特种车辆设计实操经验，而且将自身对现实和未来的思考融入到了解决方案当中。(雷诺上海设计中心首席设计师赵亚飞)雷诺上海设计中心首席设计师赵亚飞表示：“雷诺是一个将探索、创新和激情刻入基因的品牌，我们相信未来出行、特别是中国的未来出行，拥有着巨大的可能与无限的潜力。雷诺希望向年轻学子分享我们的全球汽车设计理念和设计语言，希望借助同学们大胆想象和无畏探索，对中国本土汽车发展提出全新的设计思路。”雷诺全面加持“场景王”金杯海狮王重新定义商务轻客新高度在当天的活动上，还有一个“特殊”的角色——于今年11月全新上市的华晨雷诺金杯海狮王。华晨雷诺金杯首席执行官施戈迈对此评价道：“在雷诺设计、质量和产品赋能下，金杯品牌新车型开发速度正在加快。新车型金杯海狮王是我们基于目前物流行业的现状，打造的家族车型，它是一个系列，有108种配置可选，可以说是满足当下城市物流的场景王。”(金杯海狮王)在现场同时举行的金杯海狮王品鉴会上，华晨雷诺金杯市场总监高瞻为媒体、用户以及学生们详细介绍了这款为了满足城市物流“最后一公里”而生的新标杆之作。作为合资后金杯品牌推出的首款商务轻客，金杯海狮王突破了以往面包车的传统形象，提供同级窄体轻客的最大装载，并兼具良好的城市通过性，拥有许多行业领先和首创的设计，例如独特的高顶设计、180度对开尾门以及行业首创的JASS安全系统等。(华晨雷诺金杯汽车有限公司市场总监高瞻)在雷诺集团的强大赋能下，华晨雷诺金杯海狮王在承载着80、90年代面包车辉煌历史的同时，该车还是中法团队智慧碰撞，协作共赢的结晶。正是在雷诺的强大赋能下，通过质量升级、设计革新、技术飞跃，金杯海狮王才应运而生，不仅美观、坚固、耐用，同时还极具性价比。以激情和灵感来改变未来，以品质和实力来铸就口碑，雷诺集团始终致力于探寻颠覆性的方法，以期开发出能够改变人们生产和生活的汽车产品。未来，雷诺集团将继续积极探索，携手更多年轻设计力量，助力独树一帜的雷诺“生命之花”设计理念在中国生根发芽，满足更广泛中国消费者的用车需求。2020-12-295.4万

凯翼炫界与斯柯达柯米克全面对比，到底谁更胜一筹?如今的国内汽车市场，各大品牌之间竞争十分激烈，为了迎合当下消费者的购车需求，同时满足不同消费者而推出的各种车型琳琅满目，轿车、轿跑、SUV、越野等选择多样丰富。但基于新一代年轻消费群体的崛起，更有范儿的SUV车型逐渐受到大多数年轻人的追捧，通过性好、空间大、颜值高成为他们青睐的主要原因。今年6月，自主品牌凯翼汽车推出的"智感多屏"SUV——凯翼炫界进入消费者视野，凭借时尚动感的外观和领先同级的产品力获得了市场的极大认可，无独有偶，作为德系车热门车型，斯柯达柯米克同样收获不少人气。两款车型均定位于年轻人的SUV，那么究竟谁更懂年轻人的心，接下来就仔细对比一番。凯翼炫界&斯柯达柯米克动力、尺寸不相上下从核心产品力来看，凯翼炫界与斯柯达柯米克的表现一样可圈可点。尺寸上，凯翼炫界车身尺寸为4400mm/1831mm/1653mm，轴距为2632mm，斯柯达柯米克车身尺寸为4390mm/1781mm/1606mm，轴距为2610mm，空间大小一目了然，无论长宽高还是轴距，炫界都占上风。轴距的长短是影响乘坐空间的重要原因之一，轴距更长的炫界在乘坐空间上会更宽敞，柯米克则稍显局促。而整体空间的优势意味着炫界为用户带去的感官感受更好，使用过程更加的实用、舒适。动力方面，凯翼炫界和柯米克同步保持着都市SUV该有的标准。凯翼炫界搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，与之匹配的是MT和CVT无级变速箱。斯柯达柯米克同样搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡手自动变速器。凯翼炫界和柯米克在最大功率和峰值扭矩两大核心参数上互有长短，整体表现可以说不相上下。论年轻、时尚潮流感，凯翼炫界更胜一筹作为年轻人喜爱的SUV，颜值耐打必不可忽略。炫界采用了"凯旋之翼"家族式设计语言，提供了"翼展式"和"满天星"两种进气格栅供消费者选择，大尺寸的进气格栅，配合"W"形状的镀铬装饰，大气感迸出。贯穿左右两侧犀利的前大灯，很好的拉升了前脸的横向视觉效果。车身侧面线条则由三条主线勾勒而出，较为简洁，最长主腰线上升式水切设计，增加车身姿态俯冲感，再搭配上最大18寸的铝合金轮毂，营造出了十足的运动气息。其同级独有的LED贯穿式尾灯采用立体雕刻式设计，轮廓凸显，立体感十足，贯穿式行车灯整体也呈W造型，设计前后呼应。柯米克同样采用了家族式水晶切割设计，线条简单大气富有张力。前脸采用了三维瀑式镀铬格栅与蜂窝状横向下格栅的组合，与上进气格栅融为一体的LED大灯和下方的雾灯进行呼应，这种设计使得它整个前脸的立体感很强。从外观来看，两款车型设计各有特色，风格不一。凯翼炫界整体带给人年轻时尚气息，偏向人群更适合运动潮流的年轻人群。柯米克则更加中规中矩，选择它的人自然会偏向商务稳重一些的用户。两者之间定位不同，就设计感与时尚感而言，凯翼炫界的造型更加追求潮流，也更适合年轻人。超高智能配置，诠释极致品价比对于中国品牌的SUV产品，高品价比永远是"主旋律"。而高品价意味着车型不仅自身产品力足够硬实，价格还比同级更加优惠。接下来就拿炫界1.5LCVT耀和柯米克1.5L自动舒适版进行解读，看自主与合资实力如何。从配置来看，炫界1.5LCVT耀比柯米克1.5L自动舒适版多出了无钥匙启动/进入，自动泊车，10.25吋全液晶仪表盘，内置行车记录仪，车联网，OTA升级等智能辅助功能，可以发现炫界配置的丰富主要在于智能化及科技化上呈现，柯米克这方面确实单调不少。值得一提的是凯翼炫界车联网功能，搭载有智能语音交互的功能，只需在手机上下载凯翼智行APP，就可以实现远程操控车辆，随时随地掌握车辆信息。内饰部分，凯翼炫界采用环抱式驾舱布局，提供全黑与黑红两种不同风格的配色。两幅式皮质多功能方向盘搭配高质感软触仪表盘，尽显座舱精致感。凯翼炫界车内配备的超大尺寸全景天幕采光面积达0.816㎡，给整个车内空间带来极佳的采光效果。柯米克内饰依然采用斯柯达家族风格，中控台层次感更强，不过仅有8吋中控屏，支持手机互联、Carplay等功能。三辐式运动多功能方向盘并没有采用皮质包裹，而是应用了经过特殊处理的塑料材质包裹，按键布局较为合理，握感虽没有皮质好但也算舒适。纵观年轻SUV细分市场，出类拔萃的车型不在少数，但是高品价比不是每款车型都能做到的。凯翼炫界1.5LCVT耀版优享价7.99万，斯柯达柯米克1.5L自动舒适版10.19万，两款车型价差不小，但凯翼炫界从空间到内饰、从外观到科技，整体配置比柯米克优出不少，真正诠释了什么是高品价比车型，让用户花少钱买好车。总结：凯翼炫界在颜值、配置、动力都不输合资品牌的情况下，价格却比合资品牌低很多，足以看出国内自主品牌正在不断崛起。凯翼炫界作为自主品牌SUV中的一员，在追赶合资车型的同时，更是在多个方面实现赶超，相信凯翼汽车有望在细分市场实现中国品牌的崛起与突破。2020-12-294.8万

探店WEY品牌，坦克300的爆红，会是WEY的救世主吗？近两年来，自主高端品牌有着不错的上升趋势，但这只是总体而言。势必也有着走下坡路的品牌，WEY品牌就是其中一个。WEY品牌11月销量9122辆，同比下降12.7%；1-11月累计销量68469辆，同比下降24.5%。前两年WEY与领克你追我赶，销量基本不相上下，但今年以来，WEY与领克差距越来越明显。WEY品牌的落后，与其营销、目标群体和投放节奏都有着关系。WEY品牌给人的感觉更为低调，目标群体偏向于更加成熟的消费者，在逐渐年轻化的市场中确实会有些难度。更加重要的是新车的投放，WEY目前有VV5、VV6、VV7三款车型在售，其中VV5和VV7都是2017年上市的车型，VV6也上市一年多了。反观领克，则要“积极”多了，光今年上市便有两款车型：05和06。如今WEY终于迎来了新车型——坦克300。这款车型不仅承载着WEY品牌的销量，还承载着对新平台的厚望。所以在上市之初，编者看看到底坦克300对于消费者的吸引力如何。WEY品牌的“网红”来到了位于番禺的有道WEY旗舰店，店里VV5、VV6、VV7都摆放在大厅中，甚至门口外。但最吸引消费者的，还得是坦克300，因为在编者探店期间，有过两波消费者，但看的都是坦克300。在营销得当下，坦克300多少有点网红属性加成，因为在市面上类似的“方盒子”造型并不多。所以来看车的消费者并不少，并且多为中年男性，也并未看到有女性出现，当然这并不能作为准确的市场调查，只能是一个大概的参考。目前店内也仅有一辆展车，并且在周末也搞了一场试驾会，据销售介绍试驾会为报名的消费者提供一场轻越野。并且销售透露，试驾车为试装车，但三大件等都一样，所以也具有参考意义。不一样的销售方式关于坦克300的销售情况，据介绍目前看车的基本都是看坦克300，每个销售手中都有十几张订单。仅当时在场的销售人员，便有4-5人。并且在与销售交谈中，坦克300的购车时需要在官方app上购买，这也许就是坦克300并没有加价的其中一个原因。目前第一批车辆尚未交付，若是现在订车，需要等到年后才能交付，销售预估需要等到4、5月份。并且据销售介绍，下定的消费者大多购买的最顶配——征服者。目前坦克300在售的仅有3个配置，而顶配征服者指导价为21.38万元，落地价格将超过24万元。如今预定将能享受闯客无忧礼，5年15万公里整车质保，首任车主发动机、变速器终身免费保修；5年10次免费基础保养；5年免费尊享及娱乐服务，基础流量服务终身免费；5年免费道路救援服务；至低0首付，更有24期/36期0息贷；置换享至高7000元补贴。此外，据销售介绍，若是在预售期下订，更是享受三重大礼，而闯客无忧礼只是其中一个礼，但如今已经没有。销售透露该活动暂没有规定时限，应该长久有效。并且据介绍，在预售期下订的加两千元就能加装绞盘和AT轮胎，而现在加装就没有如此优惠了，AT胎就已经需要两千元了，绞盘需要五千元。而在贷款方面，长城的免息贷款有两种方案，24期的能贷9万，36期的能贷6万元，另加收3千元的服务费。此外，上牌费3千元。值得一提的是，销售表示可以购买裸车，上牌、保险、甚至贷款都能自己弄，这对于目前的4S店销售体系来说确实能称得上难能可贵，但具体的还是需要消费者详细了解。坦克需要怎么买？坦克300官方指导价为17.58-21.38万元，在这个价位能买到的SUV很多，但能成为专业越野的车辆并不多。其中日产途达、北汽的BJ40和长城自家的H9，但这些车型的精致程度都不及坦克300，科技配置也有差距，日常通勤坦克300更加适合。并且销售透露，购买坦克300将近8成的消费者并不是玩越野的，也许这就是那么一个道理：我可以不用，但车必须有这个功能。回到坦克300自身，三款配置哪个更值得购买，根据订单来看顶配征服者更受欢迎。三个配置间的差距，销售人员会以差速锁来作为主要区别，低配仅有中央差速锁；中配再加上后桥差速锁；顶配则是三把锁了。而探索者与挑战者之间相差两万元，挑战者与征服者之间相差一万八千元。事实上，想要省钱的消费者可以购买低配车型，选配两个差速锁，并且即使低配配置也非常丰富了，并且每个差速锁也仅需六千元。探索者与挑战者之间，除了后桥差速锁外，还增加了侧气囊、前雷达、ACC、车道保持、皮革座椅、360环视系统、透明底盘、天窗、多了两个拖车钩、更大的屏幕和行李架等。两万元的差别，也还能算得上划算。而征服者除了前桥差速锁外，还增加一块底盘装甲、220V电源、后拖车取电口、电动NAPPA真皮座椅、侧气帘、前雨刮加热、智能巡航辅助系统、智能巡航辅助、智慧躲闪等、前排座椅通风和方向盘加热等。相比之下，还不如探索者升级到挑战者来得实在，但电源接口会来得更加方便，适合专业的越野人士，而普通消费者则挑战者会更具性价比。总结：坦克300也许会成为爆款，但要其成为一款走量车型，这确实是有点为难WEY了。因为越野车型始终是属于小众活动，并且也并不是所有消费者都喜欢“方盒子”般的设计，另外差速锁在日常生活中并不实用，反倒可能增加油耗，涉及到普罗大众在意的部分。所以在编者理解下，坦克300的定位更是增加品牌关注度，提高品牌调性，其推出上市就已经是一种成功了，至于走量还是交给其它车型吧。此外，也希望WEY能更快推出柠檬平台的车型，这将会是销量转变的转折点。2020-12-285.9万2

试驾新奥迪A5，优雅的外表有趣的“灵魂”，是万里挑一的车型何为优雅的气质？是得体而精致的外表，兼具丰富而强大的内心。都说新奥迪A5具有优雅的气质，在编者看来确实如此，试驾过后便能感受到其优美车身曲线下，隐藏着强劲的内核。这就是奥迪工业引领全球的又一代表作，吸引着不少追求个性与气质的消费者。经典美学传承，奥迪的美学担当新奥迪A5也不仅有四门Sportback，还有双门Coupe及双门Cabriolet三种车身形式，让消费者有更多个性化的选择。奥迪A5在诞生之初就是奥迪品牌的“美学担当”，其代表了艺术美学与精湛机械工艺的完美结合，并且“锐，见优雅”的主题非常切合其定位。新奥迪A5在设计上既传承了品牌经典的美学DNA，又大量采用引领潮流的个性化元素。其标志性的波浪式腰线，灵感源自微风吹过湖面泛起的涟漪，赋予车身线条以活力。格栅上方的通风口沿袭1984年的经典车型奥迪SportQuattro，运动气息十足。同时搭配充满力量感的“四条式”机舱盖线条，在优雅当中透露出些许力量。轿跑专享的无边框车门，恰到好处的C柱溜背设计，凸显豪华质感和生活态度。新奥迪A5采用“双脸”版本设计，一体式蜂窝状进气格栅更加扁平、宽大，彰显更加锐利的运动气息，全新的大灯及尾灯设计，极具辨识度。多达12种车身颜色，充分满足年轻用户的个性化需求。虚拟座舱，彰显豪华氛围科技配置方面，新奥迪A5也实现了跨越式升级，全系标配最新一代MIB3智能车机系统，及带声学反馈的10.1英寸触摸显示屏，提供现代智能手机般的用户体验。全新升级的Audiconnect，可以轻松将车辆设置保存到手机的个人配置中，并提供丰富的远程控制功能。搭配全系标配的虚拟座舱升级版，语音控制系统及带无线充电功能的电话盒，完美融合科技感与功能性。内饰方面，新奥迪A5全系标配三幅真皮多功能方向盘，配备3D音效的B&O高级音响系统，打造无与伦比的声学盛宴。支持30种颜色可调的高级灯光包，搭配不同行车环境，大幅提升行驶质感。虽然是无边框车门，但整车的降噪表现仍然出色，即使在高速上其胎噪和风噪都抑制得非常好。值得一提的是，高功率版本及S版本则标配激光大灯，独有的蓝色发光体标志。并且激光大灯的开启条件苛刻，需要在全黑的地方，车速达到一定，前方没有车辆或人物等，这也是奥迪的一个人性化的设置。优雅而不失乐趣，运动力同样出众本次试驾的是45TFSI车型，2.0T高功率发动机搭配7速双离合，车辆动力强劲百公里加速能达到6.4秒。该发动机为高功率版本，最大马力达到252匹，最大扭矩达到370牛·米。该2.0T发动机还拥有“世界十佳发动机”的称号，加上全系标配12V轻混动力，即使是高功率发动机，综合油耗百公里7.2升。改进后的五连杆前悬架及新开发的后悬架，更加强调奥迪轻量化构造原理，显著提高舒适性和灵活性，使得车辆在日常使用也能轻松优雅。此外，新车还搭载了奥迪闻名的quattroultra智能四驱系统，并有高效、舒适、自动、动态、个性化5种驾驶模式可选，满足用户不同场景下的驾乘需求。总结：经过了一整天的试驾，充分感受到新奥迪A5Sportback带来的不仅是外观的优雅，还有驾驶的乐趣，其驾驶的乐趣也在意料之外，在运动与舒适间取得了一个平衡。这就是那句“始于颜值，陷于内涵”的最佳体现了。2020-12-2420.8万5

“谁是汽车售后服务NO.1”票选活动倒计时，不满意榜排名变动活跃2020年已经接近尾声了，不少汽车厂商已经在总结过去，展望未来。尽管今年整个汽车行业都比较困难，但这更能凸显各品牌厂商的努力。无论是产品的推出，还是售后的加强，都是增强自身品牌影响力和口碑的好方式。为了激励各品牌，同时为消费者提供更加直观的参考，早在2020年8月18日便已经开启了“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”的投票活动，该活动是由岭南舆情数据分析研究院主办、联合汽车投诉网承办，并将会在2020年12月31日截止，所以投票活动只有将近一周的时间。在超过三个月的票选中，汽车投诉网获得了不少网友与消费者的投票。截止2020年12月23日，后台共收到9071950票，其中投满意票的有4902658票，不满意票的有4169292票，净票数差为733366票。在大量的票数中，将大量的品牌分出了满意度的高低，满意票数最多的是上汽大众，共收到了482777票满意，位列第一；跟在后面的是奔驰品牌，共收到了196177票满意，与第一名之间相差较大。后面的第3-10名分别为：比亚迪、长安汽车、宝马、一汽-大众、奥迪、上汽通用五菱、雷克萨斯和广汽本田。相比上周，奔驰的满意票数超越了比亚迪，但两者之间相差不大，投票时间尚未截止两者间的排名也难以判定。另外，一汽-大众超越奥迪，排到了第六名。广汽本田挤掉了斯柯达，排进了前十名。第5-10名的竞争仍然激烈，票数相差并不大，所以仍存有不小的变数。说完“红榜”，另外也有不少网友投出了不满意票，对比满意度排行榜，不满意度排行榜有更多的变化。上汽大众仍然是第一名，获得了282489票不满意，其满意与不满意票数皆为第一，说明争议最大。第二名的是长安汽车，获得了234408票不满意。后面3-10名分别为：奔驰、众泰汽车、上汽乘用车、东风日产、华晨中华、宝马、北京汽车和一汽-大众。相较于上周的排名，本周奔驰超越了众泰汽车，排到了第三名；后面的排名则变化较大，东风日产上升两名，华晨中华下降了一名，宝马上升一名，北京汽车下降了两名，一汽-大众则替换掉了比亚迪。这是不满意的票数排名，也希望上榜的品牌继续努力，加强品牌的满意度。除了满意与不满意排行榜外，净票数榜也是一个很好的参考。其中获得票数最多的上汽大众获得了最大优势，获得了200288票净票。排在第二名的是比亚迪，第3-10名分别是：起亚、广汽传祺、雷克萨斯、江淮汽车、一汽红旗、北京现代、东风本田和长城汽车。其中净票数榜变化的有：上汽大众也超越了比亚迪，江淮汽车超越了雷克萨斯。当然看单一榜单是难以准确评价的，综合起来比亚迪的满意度会比上汽大众更加高，另外雷克萨斯的含金量也很足。作为年度全民投票活动，由岭南舆情数据分析研究院主办、联合汽车投诉网承办的“你来选！谁是汽车售后服务的NO.1”投票活动还邀请了各大媒体一同合作，诸如汽车网评、汽车生活、南方网、南京晨报、车讯精选、参谋长说车、老李撩车，鬼斗车，金鹰955电台、云南广播电视台，福建电视台、山东广电、四川电视台等（排名不分先后）。能够举办如此规模的投票活动，与汽车投诉网的自身实力强大有着非常密切的关系。汽车投诉网从创办至今历经13载，如今有几十万的用户基数支撑，并一直与CCTV保持合作，例如CCTV新闻频道的《每周质量报告》、CCTV新闻频道的《焦点访谈》、CCTV财经频道的《消费主张》等栏目制作选题与内容。通过我们的不断努力来提升网站影响力，从而更好地为车主朋友们服务，一直是汽车投诉网成立至今的初衷。总结：本次投票活动，就是想让更多消费者了解各品牌的满意度，从而提高消费者对于自身权益的维护和维权意识。也希望各品牌可以踏实做好售后服务，让汽车行业能更进一步，而并非只想利益而不顾口碑。2020-12-234.9万

迈腾飞轮异响无法解决，车主：希望一汽-大众能召回处理近日，迈腾再次火了一把，因其的中保研成绩再次公布，并且取得了不错的成绩。但另一边厢，在汽车投诉网中迈腾也同样热闹非凡，由于迈腾飞轮异响投诉量开始增多，工作人员生成了集体投诉【一汽-大众迈腾飞轮生锈异响】。飞轮异响不能保证解决张先生于2020年11月26日购得2020款迈腾330TSI豪华版一辆，但在车辆刚开出4S店后，其发现该车在怠速时P挡和N挡，转速在800转左右，发动机舱会传出“哒哒哒”的异响，奇怪的是当挂入其它档位时该声音又会消失，并且在驾驶室听到的声音比较明显。张先生预约到店后，在4S店检查后被告知是飞轮发出的声音，并且4S店方面表示并不会影响使用，也同意了在质保期内免费更换飞轮，但随后表示在更换飞轮后也不能保证声音消失。为了保证车辆，张先生在网上购买了延保服务，花费了两千元将车辆延保至5年或18万公里，并且4S店方面也表示在5年内可随时来更换飞轮。张先生表示，其驾车二十多年也开过别的车型也没有类的情况，虽说飞轮异响不影响使用，但影响驾驶者的舒适度。最糟糕的是4S店方面表示这是通病，投诉的人不少。并且在张先生的要求下尝试了更多车辆，无论是展车，还是尚未交付的新车，都有相似的异响。网传内部文件无法解决截至发稿日，汽车投诉网收到了27宗关于迈腾飞轮异响的投诉，部分完成投诉的用户也只能是更换飞轮，尚无更多办法。虽然迈腾飞轮异响之前也有出现，但投诉并不多，最近2020款330TSI车型飞轮异响投诉量增多，似乎有集体性爆发的趋势。在网上也有不少车主抱怨迈腾的异响问题，甚至还有网友发表了一汽-大众的“内部文件”，在这份“文件”中说明了用户抱怨、涉及车型范围和售后解决方案等。从网络上发布的图片可以看出，该文件发布的日期为2020年3月9日，但至今飞轮异响仍在继续，可以得知改进后的飞轮作用不明显。这份“文件”说明了在离合器分离时，飞轮上的弹簧与弹簧挡板之间碰撞产生噪音，即车主感受到的异响来源。出现在装配EA888GEN3国六低功率发动机的迈腾上，该零件号为06K105266AD，而改进的飞轮零件号为L06K105266AK。关键的是“文件”后面的温馨提示说明了，“更换新的飞轮不可能完全消除异响，只能是减轻”。也正由于这个异响问题不一定能解决，很多车主选择不更换，因为更换飞轮涉及到拆装车辆，会使得车辆容易出现其它故障。一汽-大众对此什么态度在最近的飞轮异响投诉中，得到的皆为“厂家已经受理该投诉，请您耐心等待，如有疑问，请致电一汽-大众服务热线咨询”。事实上，一汽-大众相关负责人收到汽车投诉网的投诉资料后，也有行动，但更多的是当作普通投诉处理。如张先生说的，投诉后确实有4S店相关人员联系，但这完全不能解决通病问题，4S店并不负责研发，所以最终还是不能解决问题。迈腾飞轮异响问题，最后能解决问题的还是得一汽-大众厂家方面拿出更有效的方案。投诉的车主也希望一汽-大众能对相关的迈腾进行召回处理，彻底将飞轮异响问题解决。在汽车投诉网的数据中，一汽-大众在2020年上半年的回复效率表现不理想，在总共103宗投诉中，有32宗投诉在30-60天内回复，占比最多达到31.07%；有29宗投诉在15-30天内回复，占比第二多占到28.16%，一汽-大众的售后服务是时候提高注意力了。总结：迈腾的飞轮异响问题，在目前看来至少是出现了批次性，其中以330TSIDSG领先型和豪华型为主。也许一汽-大众对飞轮异响问题需要时间去研究，但至少可以官方说明相关情况，而不是靠网上流传的“文件”，加强售后服务更加有利于用户的安心用车，这是目前一汽-大众需要加强的地方。2020-12-215.3万6

告别4S店的套路，让服务进行到底，长安福特的售后服务竟如此周到也许每个人心里都有着远大的理想，但在工作回家后，每天仍然要面对生活的琐事，往往烦躁的情绪从这些碎事中产生，或者把休息时间都浪费在碎事上。如车辆保养也是一个费时的必做事情，几个小时“被困”在店里，浪费的就是半天时间。最近，许多消费者对长安福特车主极为羡慕，因为长安福特针对售后推出了一系列的项目。作为长安福特的车主，可以享受上门取送车和透明车间等特别的服务，让消费者在车辆保养也能轻松简单。上门取送车，忙里偷闲对于普通消费者来说，平常上班忙碌，放假时间都希望得到充分的休息或陪伴亲人，车辆的保养则是最不愿意做的事情了。因为车辆保养，等于“被困”4S店内数小时，浪费不少闲暇时光。就在车主陷于“水深火热”的煎熬中，为了更好地满足客户的个性化需求，长安福特与第三方取送车服务提供商，推出上门取送车服务，为需要进店维修保养的客户提供上门取车、送车的服务，车主只需把钥匙交给长安福特，足不出户就能保养爱车。车主只要动动手指，登录全新上线的微信小程序“长安福特官方车主俱乐部”，进行线上预约，专业服务人员会在约定时间，来到约定地点，在与车主核对短信验证码，确定车辆状态之后取走爱车并替车主完成车辆保养。并且长安福特也顾及到车主担心别人驾驶自己车辆，还能在小程序中查看车辆位置，随时关注爱车的动向。取送车辆的工作人员均经过专业培训，取车与送车时都会邀请车主一同对车辆外观进行专业检查，确定车辆外观状态，确保车辆外观与取车前一致。并且在驾驶车辆前均会铺设座椅套与脚垫。在还车时，会向车主提供维修保养的相关单据。一次保养就此简单结束。透明车间，告别套路当然车辆被别人驾驶离开自己的控制几小时，难免会担心车辆到底经历了什么。长安福特将服务贯彻到底，“透明车间”服务能让车主时刻了解到爱车进行的步骤，让车主能放心享受当下时光。最让车主放心的，当然是在整个维修保养的过程中，系统可以自动实时传递维修状态信息，客户可以随时随地查询维修进度，并查看维修过程的视频直播，让爱车的每个进度都在自己的掌握中。车主可以通过手机端微信公众号【长安福特微客服】与【长安福特官方车主俱乐部】进行查看。而保养的项目确认等流程，4S店服务人员会通过电话进行确认，服务顾问会为车主清晰解释每一项维修项目，对应时间，维修效果及维修时长。在车主确认后，便可进行维修保养，并且车主可以根据结算二维码，远程对车辆维修保养费用进行结算，一切流程进行了简化。为了提供更高效的保养维修服务，长安福特的“透明车间”系统还有很多的服务在背后运转。该系统通过多区域的识别仪及识别相机，采集信息，和其他经销商管理、客户信息等多系统进行大数据实时交互。从车主进门那刻起，就能自动识别车主身份，自动提醒服务顾问第一时间接待，车主无需在接待区等待。当车主进入接待区，系统可以自动获取车辆相关信息，车主不必费心、费时、费力提供各种信息；并且在维修保养的过程中，系统可以自动识别上、下工位，并进行自动识别派工，使维修过程更高效，为车主节约了等待时间。在等待时，除了可以在手机上看到车辆维修保养进度与视频直播外，在店内的车主可以通过客休区的触摸查询机查看，全方位了解爱车的目前状态。投诉处理效率高，以人为本上述的措施中，可以看出长安福特在售后服务真的做到了以人为本。不仅如此，长安福特在汽车投诉网的数据中，长安福特是周/日红榜的常客，其投诉回复率达到了100%，为数不多做到回复如此快速与高效的品牌。以2020年上半年为例，长安福特的所有投诉回复竟然都在一周内回复，以高效的效率为投诉用户减少等待时间。在售后服务高效的背后，离不开一套成熟的服务标准和流程。其中QualityCare是福特品牌专有的一套经销商售后服务标准，涉及经销商的硬件设施、人员结构和业务流程等各个领域，最终达到提高汽车经销商售后服务的运作和服务水平，提高客户满意度的目的。在整个亚太、欧洲等地区已有超过3,000家经销商获得认证。这些经销商每家都花费7-8个月对内部的业务流程、管理系统和相关的硬件服务设施进行了彻底的改善，以达到QualityCare要求的标准，最终通过福特亚太前后2次，长达3天的QualityCare严格认证。QualityCare包括三个组成部分：12个关键流程，5S和经销商客户关系中心DCRC。其中：12步关键流程是以满足客户需求和规范内部管理为导向制定的一整套维修业务流程，涵盖了服务过程中的每个关键细节，用标准化的操作提高服务质量和效率；综合了整理、整顿、清扫、清洁和素养的5S管理保证了经销商现场运作的准确高效和整洁有序；DCRC保证12项关键流程的有效性，确保经销商与客户的顺畅沟通，同时整合了管理客户资源和推动流程运转的职能，集中体现了福特品牌对客户的关注与服务。总结：长安福特的售后服务完美诠释了何为以人为本，为了让用户的体验更上一层楼，让用户的维修保养变得轻松简单，其中不仅引入了QualityCare服务标准，更是推出“上门取送车”和“透明车间”等便利服务。长安福特带来好产品的同时，也提供了如此优秀的售后服务，积累下优秀口碑的背后是长安福特的全方位不懈努力。2020-12-215.2万

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