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2026年7月10日变速箱首次报错并切入紧急运行模式，车辆在门店停放两周，仅更换两枚传感器完成维修。维修期间本人便提出需整体更换变速箱机电单元总成，判定单独更换传感器仅能临时缓解故障，无法根治问题。车辆修好仅一周，变速箱再次触发故障进入紧急运行保护模式，厂家依旧拒绝更换机电单元总成。频繁进店检修耗费大量时间精力，严重影响日常工作出行，厂家一味推诿拖延、消极处置。

该故障属于变速箱本身质量缺陷，厂家刻意回避核心配件更换诉求，反复简单维修治标不治本，行车途中频繁故障锁挡存在极大行车安全隐患。现正式要求免费更换全新变速箱机电单元总成，彻底解决故障隐患。2026年9月5日，变速箱又再次进入紧急运行模式，减档、提不上速、抖动，存在极大的安全隐患，极易造成重大交通事故。上汽大众漠视消费者的生命安全，拿消费者的安全当儿戏。