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这款别克微蓝6采购的是宁德时代提供的电池包，宁德时代授权服务站明确表示这种轻度划伤不影响电池性能，不影响任何售后及质保。为什么别克厂家采购原厂宁德时代电池包后，就会因为底板一处轻微划痕就取消消费者的正常合法的保修资格。换句话说汽车每天在地面行驶，有几辆车底盘是完完全全没有任何划伤的。比如消费者新买了一台华为手机，因为个人原因造成外壳轻度划伤，手机没有任何性能问题可以正常使用，那是不是华为厂家就以此为借口取消消费者后续的质保。
试问哪个有责任有担当的厂家会这么服务自己的客户，没病找病，小病大修，推脱责任，故意刁难消费者。这种行为严重损害消费者的合法权益，这件事情如果不能给我一个合理解释和合理的解决方案，我将继续通过各种渠道曝光别克厂家的欺诈行为，必将维权到底。

经过漫长的交涉拿到了4S店出具的检测报告，报告显示电池包性能正常，外壳划伤。那我就有几个问题需要别克厂家售后部门给消费者一个合理的解释：1、既然电池包没有人为造成性能问题，为什么不能享受后续的正常质保；2、电池包损坏鉴定标准总不能霸王条款，底板有划痕就判定电池损坏（要求公示外壳划伤面积及深度作为判定标准）。请问汽车是在路面行驶的，那辆汽车底板没有划痕，那是不是意味着新能源汽车所谓的厂家质保就是忽悠消费者的文字游戏；3、为什么底板划伤就必须更换整个电池包总成才能享受厂家正常质保，底板外壳的轻度划伤没有造成电池电芯的任何损伤（电池包的检测报告）；4、汽车的零部件更是伤不起，新车购买才9万多元，电池包竟然价值82855元。作为消费者买一辆车就等于买了一个电池包，然后厂家以电池包外壳有划痕作为判断标准。只要有划痕不管面积大小，不管是否有开裂变形，不看电池检测数据报告一律判断电池包损坏要求客户自行承担。试问哪个厂家是用这种不负责的服务态度，这种不负责的服务条款来忽悠消费者的。