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投诉材料我叫陈**，投诉宁夏和众4S店在维修过程中故意损坏车辆高压油泵，造成巨大经济损失，致使车辆至今还在4S店停放。本人于2015年1月份购买了贵公司旗下柴油版途锐汽车，车号：宁A8****，车架号：WVGA597P7ED05****,现已行驶18万公里。

2021年11月16日下午5点多在行驶途中车辆突然预热丝灯闪亮后自动熄火，晚上就把拖到4S店。17号早晨上班后4S店用电脑检测说是低压油泵故障，他们就把后排座椅拆卸掉，让我出去买个油桶抽油箱的柴油准备拆低压油泵。当我买回油桶时他们并没有拆低压油泵，却拆卸了旁边一个汽油版途锐事故车上的控制模块，然后装到我的车上就多次强行启动。我当时就对修理工说：“我听你们店以前的一个修理工师傅给我说过柴油途锐不供油的情况下不能强行启动，这样会损坏高压油泵”。修理工回答说：“只要你油箱里没有加注汽油，怎么启动也不会损坏高压油泵，我修的柴油车多了，店里的柴油车都是我修着”。他们又进行了多次启动，每次启动机都转1-2分钟左右，就这样把原车电瓶的电也用完了，他们又拿来了充电器接好后充一会儿又强行启动，还是启动不起，过了一会儿又拿来了启动器接上后又强行多次启动。我又说：“柴油车你们不排出空气，也不检查低压供油就这样启动，会损坏高压油泵的”。这时修理工才拆开了柴油滤芯，他们说柴油滤芯有点脏，当时就换了个新的。他们又开始了几次强行起动还是没结果。这个时候才开始拆低压油泵，低压油泵拆下后修理工直接拿到电瓶上用线接上测试，一接通电源就有火花，修理工说低压油泵坏了需要更换。当时也到了12点吃饭时间，饭后装好低压油泵，又启动了几次，车还是没有启动起。修理工就出去买来了启动加速剂，边喷边启动，第一次启动起怠速状态下着了几分钟就自动熄火，又边喷边启动，启动起后要保持在1500转左右车才能正常运转，也就能运转3到4分钟，这时又自动熄火，他们又边喷边启动了两次还是那样。修理工说：“可能高压油泵损坏了，要拆高压油泵上的一个阀才能判断。当高压油泵阀拆开后里面全是铝屑和小铝渣，我当时气坏了就找到售后接待，我说：“你们修理工在低压不供油的情况下故意强行启动，损坏了高压油泵谁来负责”。售后接待派来了一个姓牛的车间主管，他看过高压油泵上的阀后又看了右边的油箱，油里面全是铝沫，他让修理工拆开了左边的油箱，但是左边油箱里的油清澈不见一点铝沫。（注：我当时也拍了油箱的照片，录了小视频）车间主管说：“我们有责任，今天也到下班时间了，咱们明天再协商解决”。我当时就把车们锁上，车钥匙我保管着。第二天早晨9：00就到4S店去协商，4S店的主管叫来了修理工，他说了昨天修车的过程，但是修理工说：“他们只强行启动了两三次，不可能把油泵拉了。（注：修理工当时说修车过程时我也录了音） 我就说：“你们车间有录像，可以调录像看你们启动了多长时间就清楚了，但是查看录像时他们不让我进去，说有规定外边人不许进入，我只好在外边等了一个多小时，主管出来说录像模糊看不清楚。他让我不要急，先在休息室等，他去给领导汇报后再协商。这一等就等到下午三点也不见人来，我就又找了售后接待。他打电话叫来的车间主管，车间主管拿了一个材料清单，上面写方案一：高压部分按大众4S店规定全部更换需要87000多元。方案二：只更换高压油泵，其它配件清洗需要54000多元，已经更换的低压油泵和柴油滤芯共计4997元。我当时就说：“高压油泵是你们损坏，你们给我更换，我只付低压油泵和柴油滤芯的4997元。主管说我车已经行驶18万公里，自己也有磨损，4S店只支付我5000元，我就不答应。车间主管又去给领导汇报，汇报完后说：“我们4S店只承担18000元，如果你不答应就自己解决，店里在也没有办法，就这样协商不欢面散了，我还能有什么办法呢？投诉人：陈**，联系电话：15509638****。