安全是电动车最大的豪华！比亚迪为何二十年如一日坚守磷酸铁锂电池路线？ 多次极端测试后仍不起火、不爆炸，比亚迪用实践证明，磷酸铁锂电池的安全基因早已融入企业骨髓。东京车展上，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞的一句话引发行业共鸣：“安全是最大的豪华。”这位比亚迪的资深发言人向全球汽车界明确表态：比亚迪将继续坚持磷酸铁锂电池路线，坚决不走为追求续航数据而牺牲安全的技术路径。在众多车企为续航里程争先恐后转向三元锂电池的背景下，比亚迪的这一表态宛如一股清流。据最新数据显示，2023年1至9月，磷酸铁锂电池在国内市场的装车量已达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额突破80%，成为动力电池的绝对主流。市场的选择已经证明了磷酸铁锂路线的正确性。当前新能源汽车动力电池领域主要存在两种技术路线——三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池以其高能量密度优势，能够为车辆提供更长的续航里程，但其化学性质不够稳定，热失控风险较高。磷酸铁锂电池则具有极高的安全性和超长的循环寿命，但其能量密度相对较低，低温性能也存在不足。从材料特性来看，磷酸铁锂电池的热稳定性可达500℃以上，远高于三元材料的200℃左右。三元锂电池因含有镍、钴等活性较强的金属，在高温下更容易发生分解反应，引发热失控。这种材料本质的差异，直接决定了两者在安全表现上的不同。武汉大学教授艾新平指出：“从材料本质安全来看，磷酸铁锂的热稳定性好于三元锂，三元锂电池因活性更强，在热失控风险防控上难度偏高。”但他也强调，三元锂在能量密度方面优势突出，当前量产的三元锂电池体积能量密度可达600瓦时/升以上，而磷酸铁锂尚不足450瓦时/升。比亚迪对磷酸铁锂电池的坚守并非偶然。比亚迪董事会秘书李黔在专访中表示：“比亚迪战略的制定均以技术为导向。只有对技术有深刻理解，才能看得更远，看得更深。”这一战略远见源自比亚迪对汽车本质的深刻理解——安全是一切豪华与科技的前提。早在2002年，比亚迪就选定了磷酸铁锂技术路线。即使在2015年后三元锂电池凭借政策东风席卷全国之时，比亚迪也从未放弃对磷酸铁锂电池的研发。比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在东京车展沟通会上强调：“安全是最基本的，安全是最大的豪华，安全是产品最核心的设定目标。”他用中国公交电动化15年的实践为例证：全国众多城市的电动大巴均采用磷酸铁锂电池，至今未发生过恶性燃烧事故。在比亚迪看来，电动大巴单次载客五六十人，安全至关重要；私家车即便载客数少，安全同样是不可逾越的红线。除了安全考量，资源战略也是比亚迪坚持磷酸铁锂路线的重要原因。三元锂电池高度依赖镍和钴两种贵金属，而我国这两种资源极度匮乏，进口依赖度高达90%以上。相比之下，磷酸铁锂电池的原材料更容易获得，价格也更为稳定。2020年，比亚迪基于磷酸铁锂技术推出刀片电池，解决了传统磷酸铁锂电池能量密度低的短板。刀片电池的黑科技体现在CTP技术上，即电芯直接集成到电池包，省去了“模组”环节。这就好比剥柚子时，传统电池包需要先剥表皮，再剥掉包裹果肉的白皮；而刀片电池则像是转基因柚子，剥开外皮就能直接看到果肉。这种设计不仅优化了空间利用率，同时减轻了电池包总重量，使体积能量密度提升高达50%，续航里程几乎可以比肩三元锂电池。在安全性能上，刀片电池表现更为出色。比亚迪独创的七维四层电池安全体系，从单体、模组、电池包到系统四个层级，覆盖可靠连接、高压防护、碰撞、过充、短路和热失控七个维度，全方位保护电池安全。刀片电池通过了严苛的针刺穿透测试——在钢针刺穿电芯引发内部短路的极端情况下，电池无明火、无烟、无爆炸。在碾压测试中，刀片电池经过50吨满载重卡碾压后，电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，装车后依旧可以正常使用。比亚迪对磷酸铁锂的坚守，本质上是一种安全理念的坚持。李云飞向行业发出呼吁：“行业发展需要所有参与者‘做加法’，而非以牺牲安全为代价换取短期数据优势。”在比亚迪看来，安全不是一个可以妥协的选项，而是必须坚守的底线。正如李云飞所言，“消费者或许不会关注车辆搭载的是磷酸铁锂还是三元锂电池，但每一次非磷酸铁锂引发的电动车恶性燃烧事故，都会冲击整个行业的安全口碑。”这种安全理念的背后，是比亚迪对长期主义的践行。比亚迪董事会秘书李黔在回顾比亚迪造车20年时感慨：“20年造车走的是艰辛而痛苦的路，因为汽车品牌获得社会大众接受需要一个过程。比亚迪一直在坚持做证明题，证明新能源汽车可以、自主品牌可以、比亚迪可以，最终等到了电动车的春天。”安全口碑的建立需要长期积累。凭借磷酸铁锂电池的高安全性，比亚迪已在全球市场建立起安全可靠的形象。从2010年推动公交电动化以来，全国城市电动大巴全部采用磷酸铁锂电池，15年来未发生恶性燃烧事故，充分验证了这一技术路径的安全可靠性。即便在固态电池等新技术备受关注的今天，比亚迪依然认为磷酸铁锂电池路线具有持续进化空间。近期，比亚迪刀片电池和闪充刀片电池双双提前通过最新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》全项检测，再次展现了其在安全技术领域的深厚积累。闪充刀片电池作为行业首款通过新国标的兆瓦级动力电池，通过了400kN挤压测试（新国标要求100kN），电池包无烟、无明火、无爆炸。同时还通过了70km/h车速、重叠量30mm的刮底测试，电池包无破裂、电解液无泄漏、无起火、无爆炸。随着冬季电池保温技术的不断进步，磷酸铁锂电池的低温性能也在持续改善。比亚迪通过技术创新，正在逐步解决磷酸铁锂电池的固有短板，进一步夯实了这一路线的实用性。在新能源汽车的“下半场”——智能化竞争中，比亚迪也在积极布局。有业内人士曾质疑磷酸铁锂的能量密度局限，但比亚迪用市场数据回应了这些疑问，2023年1至9月，磷酸铁锂电池在国内市场的市场份额突破80%，成为动力电池的绝对主流。随着比亚迪等车企的持续深耕，磷酸铁锂电池的能量密度正在逐步提升，成本优势进一步凸显。电池技术的竞争本质上是安全、续航、成本、寿命的多维平衡游戏。比亚迪凭借多年坚持，已经证明了一点，安全基础上的持续进化，才是新能源汽车走向普及的真正关键。11-101.1万乐李可
上汽大众ID. ERA、奥迪 E5 Sportback亮相进博会 上汽奥迪A7L连任官方指定用车11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会在上海举行。本届大会继续秉承“新时代，共享未来”主题，汇聚155个国家、地区和国际组织参与。上汽大众首款增程式全尺寸SUV概念车ID.ERA与豪华电动品牌AUDI首款战略车型奥迪E5Sportback亮相2.1号馆大众汽车集团展台。进博会既是中国与世界共享机遇、共同发展的重要舞台，也是前沿技术与产品的交流平台。在本届展会上，上汽大众带来的两款展车各具特色。ID.ERA承载了上汽大众新能源转型的决心，这款全尺寸增程式SUV概念车凭借高辨识设计、高智感驾乘与高情感交互，吸引了众多参观者驻足体验。另一款奥迪E5Sportback以德系基因与中国智电科技的深度融合，带来极具未来感的造型、quattro智能四驱等前瞻科技、AI赋能的全新一代智能座舱与高级驾驶辅助系统，让来宾领略到奥迪在智能纯电领域的革新与超越。为了向全球贵宾提供高规格、高品质的出行服务，上汽奥迪A7L继前两届进博会后，再次担任官方指定政要接待用车，为出席盛会的嘉宾们提供至臻出行体验。其豪华用料、极致驾控与卓越品质，已成为一张代表中国智造和上海服务向世界递出的“移动名片”。上汽大众在进博会上展示出的创新成果，不仅在场内吸引了众多目光，走出会场，中外媒体还“组团”打卡上汽大众试车场，亲身体验了奥迪E5Sportback这款极具交互感、驾驭感与未来感的智能电动车，百公里加速仅3.4秒的性能表现与前瞻性的车机交互体验，都令记者们印象深刻。展望未来，上汽大众正积极布局新能源转型，预计2026年起，上汽大众将密集投放多款全新研发的新能源车型，以新一代设计语言、扎实精湛的生产工艺、全新的智能化配置和稳定可靠的续航体验，打开在新能源赛道上的全新局面。基于清晰的产品型谱与技术路线，上汽大众在向世界展示中国速度的同时，也将深度融合全球资源，为国际产业协同和未来智慧出行贡献更多力量。11-1016.3万官方号
Drive To Great丨福田汽车全新产品矩阵擘画全球商用车新蓝图11月9日，以"DRIVETOGREAT"为主题的福田汽车2026全球合作伙伴大会在北京隆重举办。来自140多个国家的2000多名经销商、大客户、合作伙伴及媒体代表齐聚一堂，共同见证福田汽车在产品创新与品牌战略上的重大突破。会上，福田汽车董事长常瑞发表了题为"争创世界一流商用车企业"的重要讲话，系统阐述了中国汽车产业的独特优势与福田汽车的全球化发展战略。大会上，福田汽车董事长常瑞正式发布《福田汽车全球战略报告》，系统阐述了清晰的全球化目标与路径：“到2030年，新能源车型占比超过50%，海外市场销量突破30万辆，以领先的设计理念、制造工艺与质量体验，打造世界一流的商用车企业。”面向未来，福田汽车展示了以多维技术路径推动商用车产业向绿色、智能化转型的战略方向，并系统化呈现了其在重卡、轻卡、微卡及VAN全系列产品领域的技术积累与战略布局。从纵横干线物流的重卡，到城市配送的轻卡，再到满足"最后一公里"运输需求的微卡及VAN，福田汽车凭借深厚的技术底蕴与前瞻的市场洞察，构建起覆盖所有运输场景的立体化产品矩阵，为全球合作伙伴提供了多元化、定制化的高效运营解决方案。重卡新篇智慧物流大会上，福田汽车正式推出了全新一代重卡技术平台——GALAXUS，以"定义未来，引领变革"为愿景，标志着其重卡业务经过二十年发展后，正式迈入智慧物流新时代。该平台基于八大核心产品价值，通过全球资源整合与模块化设计，实现了燃油、纯电、氢能、燃气及混动等多能源覆盖，为全球商用车行业提供面向未来的全场景解决方案。GALAXUS平台汇聚福田核心技术突破，采用新能源专属架构，整合90余项自研技术，实现软硬件深度融合。其中，高效电驱系统最高效率达97.5%，支持兆瓦级充电，30%-80%SOC仅需18分钟，整体能效提升7%。智能热管理系统实现低温能耗降低34%，燃油/燃气平台通过VCU域控与超级动力链5.0，实现油耗气耗双降5%，传动效率高达99.7%。在智能化领域，该平台搭载历经200万公里验证的智能驾驶系统，具备28项以上功能，支持L2至L4级渐进演进。智能座舱集成800多项体验功能与500多项信息安全防护，打造"科技匠心"的交互体验。安全方面，车身采用盾式结构，69%高强度钢应用，配合健康材质与先进防腐工艺，构建全方位防护体系。为满足全球用户在不同运输场景下的多样化需求，GALAXUS平台打造了精准适配的产品组合：GALAXUSR9以0.348超低风阻和创新舒适空间树立标杆，配备零重力座椅与扩展卧铺，打造图书馆级静音座舱；GALAXUSR5以前卫的机甲美学与星阵格栅设计，提供中宽体和宽体多种驾驶室，精准适配绿通、快递等场景；GALAXUSD3则面向专业物流，搭载超级动力链，传动效率99.7%，比油耗低至181g/kW·h，显著提升运营经济性。福田GALAXUS以极致严苛的全球标准验证铸就卓越品质，凭借前瞻性的全能源布局、持续进化的智能科技与精准的场景匹配，不仅重新定义了现代物流运输的价值标准，更致力于为全球用户打造高效、安全、舒适的全新运输体验。纯电轻卡颠覆未来在重卡领域实现技术突破的同时，福田汽车同样致力于为城市物流提供创新解决方案。在新能源浪潮席卷全球的背景下，福田汽车面向全球正式发布了首个纯电轻卡专属平台——DAYSTAR，将新能源技术的应用拓展至更广泛的运输场景。面对行业普遍存在的充电难、TCO不经济及“油改电”车辆体验不佳等核心痛点，DAYSTAR平台的诞生标志着福田汽车不再提供有限的“过渡方案”，而是致力于为新能源物流时代交付一个集原生纯电、极致能耗与全域智能于一体的“终极答案”。该平台研发历时3年，深度洞察253个具体物流场景，基于超1200万用户数据打造，旨在引领轻卡行业驶向零碳未来。DAYSTAR平台在设计与舒适、能效与动力、智能与安全及可靠生态方面实现全面突破。平台以乘用化理念重塑驾驶空间，提供行业最宽驾驶室、可实现“躺平”休息、470mm超低踏步及优化的站立空间，彻底消除压迫感。在能效上，通过行业首创的800V高压平台、中央双电机分布式架构、碳化硅集成控制器与油冷扁线电机等顶尖技术，结合极致轻量化与低风阻设计，实现了颠覆性的20%综合能效提升。智能层面，其整车集成域控架构支持整车OTA，行业首创的FBS线控制动系统使制动距离减少15.5%。同时，平台历经超600万公里严苛测试，车身采用高强度钢与“盾式”结构，电池通过五维极限安全测试，可靠性卓越。末端物流效率升级福田汽车针对末端物流的升级需求，推出了全新一代微卡产品，进一步完善了其在全场景物流领域的产品布局。会上，福田汽车正式面向全球发布了全新一代微卡产品WonderPlus。该产品精准回应城配物流市场升级需求，以“超配”为核心理念，致力于解决用户面临的效率瓶颈、运营成本及多元化运输场景等核心痛点，标志着福田汽车在新能源智能物流领域迈出了战略性一步。WonderPlus围绕用户价值全面升级，实现了从“能用”到“好用”的跨越。其在承载、货箱、操控与舒适、安全、新能源战略五大维度展现卓越性能，旨在满足全球末端物流对高效率、高承载与高舒适性的多重期待。承载方面，WonderPlus实现“多拉半吨”的突破。它搭载了同级最强的承载系统，采用150mm腹高直通式高强钢大梁，配合加强型后桥与5+2三级渐变刚度板簧，承载能力显著提升。WonderPlus拥有同级最长的3800mm和最宽的1850mm货箱，可轻松容纳标准菜筐、床垫等大件物品。同时，提供平板、仓栅、翼展等多种货箱类型，长度覆盖2700mm至3800mm，宽度覆盖1700mm至1850mm，柔性满足各类末端物流需求。作为全球首款匹配双横臂悬架的微卡，其操控精准，车身侧倾与颠簸感大幅降低。升级的P-EPS电动助力转向系统使转向更轻盈精准。车内空间宽敞，配备可调座椅、智能空调及贴心收纳，为司机营造了舒适的驾乘环境。新能源平台智领全球卡文汽车正式发布了全球首个新能源专属VAN平台——CAVANC1，实现了商用车全系列产品的电动化、智能化升级。该平台以“全球标准、纯电平台、极致效能”为核心，旨在引领商用车领域的"效能革命、智能革命、信任革命与空间革命"。卡文以“OneMile,OneSmile”为使命，依托其创新的Master架构，整合了专属化、模块化的新能源整车平台、中央集中式电子电气架构、L2+级智能驾驶以及乘用化智能座舱。在核心三电技术方面，平台搭载自研高安全动力电池与大功率燃料电池系统，实现续航超1000公里；电驱动系统最高效率超93.5%，并支持2.2C快充，可实现“补电10分钟，行驶百公里”的极速体验。产品层面，CAVANC1拥有极高的空间利用率，并提供多种尺寸选择，其5.75米的转弯半径媲美乘用车，操控灵活。在安全与品质上，它严格遵循全球标准，历经超850万公里严苛测试验证，可靠性出众。作为中国商用车行业的领军企业，福田汽车此次以系列创新产品为突破口，不仅为重卡、轻卡、微卡用户提供了"能耗更低、续航更长、智能更高、安全更优"的解决方案，更通过从重卡到VAN的全系列新能源产品布局，展现了其在多技术路线上的前瞻性与体系化实力。未来，随着新产品的全面落地与全球生态体系的持续完善，福田汽车将进一步巩固其在全球商用车市场的领先地位，以科技驱动产业进步，为全球新能源物流的蓬勃发展注入强劲的"中国力量"。11-1012.6万官方号
DriveToGreat丨福田汽车2026全球合作伙伴大会在京胜利召开 锚定全球战略 剑指世界一流2025年11月9日，以“DriveToGreat”为主题的福田汽车2026全球合作伙伴大会在北京隆重举办。福田汽车董事长常瑞、福田汽车总经理武锡斌、巴西出口投资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯、南非驻华使馆临时代办莫加马特·马赫迪·巴仕迪，以及福田汽车属地员工、一线代表、大客户、经销商、供应商和媒体等来自全球140多个国家的2000多位福田全球事业的同行者齐聚一堂，共同见证福田汽车迈向“世界一流商用车企业”的战略升级与生态共建。在这一重要时刻，福田汽车展现出更加开放的姿态与更加坚定的步伐，携手全球合作伙伴，擎领商用车国际化新格局。锚定全球战略锐取发展新高当前，工业智能化、产业数字化与行业网联化正共同推动中国汽车产业实现跨越式发展。在这一进程中，新能源与智能驾驶已确立为中国汽车产业的核心竞争优势。值此全球商用车行业转型升级的关键阶段，福田汽车以全新的战略视野积极参与全球竞争。大会上，福田汽车董事长常瑞正式发布《福田汽车全球战略报告》，系统阐述了清晰的全球化目标与路径：“到2030年，新能源车型占比超过50%，海外市场销量突破30万辆，以领先的设计理念、制造工艺与质量体验，打造世界一流的商用车企业。”为实现这一目标，福田汽车将加快海外产业化投资，未来五年在泰国、印尼、南非、巴西、墨西哥、沙特、欧盟等地建设超过10个产业化基地，并构建涵盖配件、二手车、车队管理等生态业务体系，持续优化产品矩阵，推动直销与分销协同，构建世界一流的质量体系，持续提升产品竞争力与客户满意度，向世界一流商用车企业的目标迈进。深化区域合作，共拓新兴市场福田汽车从中国走向世界的发展历程，始终贯穿着开放协作、深度耕耘的全球化视野。在这幅不断延展的全球版图中，福田不仅展现了中国制造的硬实力，更彰显出中国企业的责任与担当。巴西与南非，作为充满活力的新兴市场，是福田全球布局中至关重要的战略支点。大会上，巴西出口投资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯与南非驻华使馆临时代办莫加马特·马赫迪·巴仕迪分别致辞，表达了他们对福田在当地深化合作与持续投资的支持。巴西出口投资促进局亚太区首席代表维克多·奎罗斯在致辞中提到，福田汽车近年来在巴西市场取得了显著进展，其位于巴西南部的工厂成功实现首台“全新欧马可”轻卡本地化生产，标志着中国商用车品牌在巴西本土化发展迈出关键一步。维克多指出，巴西政府正推动以绿色技术与新能源汽车为重点的“新工业计划（NOVAINDÚSTRIA）”和“绿色出行与创新计划（MOVER）”，鼓励企业在减碳、创新与电动化转型方面加大投入，这与福田的可持续交通战略高度契合。巴西出口投资促进局将持续支持福田在新能源汽车、智能制造等领域的本地化发展，共同推动中巴合作迈向新阶段。南非驻华使馆临时代办巴仕迪在致辞中表示，福田汽车在南非的本地化组装厂是南非近四十年来最重要的汽车投资项目之一，2025年9月首台本地组装的福田皮卡成功下线，标志着福田成为首个在南非实现CKD本土化生产的中国品牌，也进一步巩固了南非作为非洲区域制造枢纽的地位。巴仕迪强调：“南非政府欢迎福田将南非定位为非洲区域中心的‘灯塔计划’，愿在零部件本地化、新能源汽车研发、技术转移及区域贸易等方面深化合作，共同推动非洲大陆的可持续与包容性发展。”未来，福田汽车将继续加强本地化生产与服务体系建设，以更贴合当地需求的产品与技术助力市场发展，并为推动区域经贸合作与产业升级持续贡献力量。引领产品创新，擎画全球新篇聚焦全球商用车市场的趋势分析、福田汽车未来技术布局和产品规划，福田汽车常务副总经理鹿政华在大会上指出:”中国商用车产业已从‘市场参与者’加速迈向‘全球技术领导者’，新能源渗透率快速提升、智能化加速发展、多能源路线并存是当前三大特征。福田汽车紧扣这一趋势，确立了‘全面国际化、全面新能源、全面智能化’的战略方向，坚持纯电、混动、氢燃料‘三线并举’。”在新能源方面，福田自研的爱易科三电已通过多项极限测试，电机峰值效率达97.7%；混动技术覆盖12种典型工况，氢燃料电池示范规模达3600辆。在智能驾驶方面，HWP高速公路领航技术可有效降低驾驶员疲劳，智能座舱则通过AI赋能成为“移动生产力平台”。产品方面，福田既开发新能源专属平台，也持续迭代传统平台，构筑了覆盖全球市场的产品竞争力。在全面智能化战略引领下，福田汽车副总经理、新闻发言人刘旭光先生在《后市场生态战略》报告中指出：“基于福田汽车后市场生态战略，公司着眼于中国后市场快速发展的机遇，围绕“整车+车联网”构建差异化竞争力，推动业务全面数字化与生态化。”目前，车联网平台已接入超316万车辆数据，服务物流企业超4500家，通过智能调度、远程诊断、驾驶行为分析等功能，实现运营效率提升10%、事故风险降低40%。在租赁、修养配、二手车等板块，公司强化渠道与平台协同，拓展充电桩网络，推动数据增值。海外业务方面，福田积极布局数智平台与补能网络，加强配件仓网建设，支持经销商开展二手车与租赁业务，持续构建覆盖全球的车辆生态服务体系，向世界级商用车企业迈进。宏伟的目标，离不开精准的路径与坚实的支撑。会上，福田汽车业务副总裁、海外事业部总裁付军详细解读了《福田汽车2026年海外业务规划》。他指出：“2026年福田海外业务争取实现20万辆的目标，其中重卡增长70%以上，客车实现翻倍增长，轻型商用车持续发力，并计划打造8个1万台以上规模的市场。”福田将加快产业化布局，推动营销模式创新，重点聚焦新产品推广、新能源等领域，与全球伙伴共筑“DriveToGreat”新篇章。为表彰在福田全球化发展的征程中表现突出的合作伙伴，福田汽车颁发了新产品推广卓越奖、新能源推广领航奖、最佳服务配件伙伴奖、后市场卓越奖、荣誉大客户奖、新锐之星奖等10余个奖项。作为中国商用车行业的领军企业，福田汽车此次以战略发布为突破口，以产品创新为核心驱动力，不仅为用户提供了“能耗更低、续航更长、智能更高、安全更优”的终极解决方案，更推动行业向绿色智能加速转型。未来，随着新战略与新产品的全面落地，福田汽车将进一步巩固其全球市场地位，为全球新能源物流发展注入强劲的“中国力量”。11-1015万官方号
比亚迪土耳其工厂按下加速键，欧洲混动市场格局生变比亚迪在土耳其的工厂不仅是一座制造基地，更是中国车企全球化智慧的体现，它巧妙地绕过了贸易壁垒，将中国新能源技术深度植入欧洲市场腹地。比亚迪土耳其新工厂的首款车型已确定为SealUDM-i，预计2026年底正式投产。这一决定建立在SealU在欧洲市场的亮眼表现上。今年前9个月，SealU以55,504辆的注册量成为欧洲最畅销的插电式混合动力汽车，超越了长期领跑的大众途观。与此同时，比亚迪正在考虑在土耳其工厂生产Atto3的DM-i版本，进一步扩大其插电混动产品线。这步战略布局，展示了比亚迪对欧洲市场的精准洞察，也彰显了中国车企在全球扩张中的战略灵活性。贸易壁垒下的战略破局2024年，欧盟对中国电动汽车加征临时关税，比亚迪面临17.4%的额外关税。这一政策导致中国产纯电动车进入欧洲市场的成本大幅增加，例如纯电动版SealU需缴纳的综合关税达到27%。面对这一贸易壁垒，比亚迪没有选择硬碰硬，而是采取了巧妙的迂回策略。土耳其作为连接欧亚的桥梁，成为比亚迪破解欧盟关税困局的关键。根据土耳其与欧盟的关税同盟协议，在土耳其生产的汽车可免税进入欧盟市场。比亚迪敏锐地捕捉到这一机遇，投资10亿美元在土耳其马尼萨建设年产能15万辆的工厂，并配套建设研发中心。土耳其政府的政策调整也为比亚迪创造了有利条件。2024年7月，土耳其政府修改了附加关税决定，对投资鼓励政策范围内的汽车进口不征收额外税费，这将比亚迪在土耳其生产的关税成本从可能的50%（基础关税10%+额外关税40%）降低至了10%的基础关税。比亚迪的这一战略不仅关乎短期利润，更关乎长期全球布局。土耳其工厂是比亚迪为欧洲市场配套的第二座汽车生产基地，紧随预计今年年底投产的匈牙利工厂之后。这种多点布局的策略，大大增强了比亚迪应对全球贸易政策波动的能力。市场驱动的产品策略转变比亚迪在欧洲市场的产品策略发生了显著转变。数据显示，今年前9个月，SealUDM-i（插电混动版）占该车型欧洲总销量的90%，销量达50,141辆，而去年同期这一比例还非常低。这一转变背后是中国车企对欧洲市场的精准洞察。随着欧盟对中国纯电动车加征高额关税，以及欧洲部分地区充电基础设施仍在完善的现状，插电混动车型成为了更符合实际需求的选择。比亚迪的应对策略极具针对性：在土耳其工厂生产SealUDM-i，完美契合了欧洲消费者的需求。插电混动车型未被列入欧盟加征关税范围，成为中国车企的突破口。今年9月，中国车企在欧洲插电混动市场的份额已达到20%，远高于去年同期的1.5%。比亚迪的DM-i（双模式智能混动系统）以电驱动为核心，满电满油综合续航超过1000公里，完美解决了欧洲消费者的续航焦虑。李柯表示，比亚迪还在考虑在土耳其生产Atto3的DM-i版本，目前该车型在欧洲仅提供纯电动版本。这进一步表明比亚迪正持续优化其产品组合，以更好地适应欧洲市场的需求变化。土耳其是欧洲市场的战略支点土耳其不仅是比亚迪进入欧洲市场的跳板，其本身也是一个潜力巨大的汽车市场。2023年土耳其汽车销量约为123.3万辆，电动车销量为6.6万辆，虽然绝对数量不大，但增速惊人——2023年电动车销量是2022年的近9倍。土耳其拥有8500万人口，是欧洲仅次于俄罗斯的第二大人口国，近年来GDP增速都在5%以上，汽车消费潜力不可小觑。据统计及预测，到2032年，电动车在土耳其的渗透率预计将达到30.4%。这意味着一个约37.5万辆的潜在市场，这还不包括出口欧洲的销量。土耳其自身的汽车产业基础也是比亚迪选择在此建厂的重要原因。土耳其是欧洲第三大汽车制造国，2023年汽车产量达146万辆（含商用车），汽车出口额达350亿美元。土耳其工业与技术部长穆罕默德·法提赫·卡希尔表示：“来自比亚迪的投资将会加强我们的汽车工业。”对于土耳其来说，比亚迪的投资不仅带来就业和税收，更重要的是推动土耳其汽车工业的转型升级。土耳其一直想打造属于自己的电动车品牌，而中国成熟的新能源汽车产业链正好能够帮助土耳其实现这一目标。比亚迪的全球布局与本土化战略土耳其工厂是比亚迪全球化布局的重要一环，但只是其中之一。截至目前，比亚迪已经在泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利等多地建设了生产基地。这种全球布局的战略思维，使比亚迪能够灵活应对不同地区的贸易政策变化，同时更好地融入当地市场。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在2025年上海车展上表示：“我们预计比亚迪今年海外销量占比将突破20%。未来几年，海外交付量将为比亚迪作出更大贡献。”他进一步透露，比亚迪2025年海外销量目标在80万-100万辆之间。2025年1-7月，比亚迪海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆，超越2024年全年总和。这一强劲增长表明比亚迪的全球化战略已进入收获期。比亚迪的全球化不仅仅是简单的产品出口，而是全产业链的深度本地化。在泰国，总投资约350亿泰铢的整车工厂涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及零部件制造配套。巴西工厂作为比亚迪在亚洲以外的重要生产基地，完全释放产能后可带动超2万个直接与间接就业岗位。为确保全球供应链稳定高效，比亚迪还打造了自主海运能力，首批8艘汽车滚装船已全部投入运营，年运力超百万辆的“海上舰队”正式成型。这种全方位的布局，为比亚迪的全球化战略提供了坚实保障。技术领先构筑全球竞争护城河比亚迪在土耳其乃至全球市场的成功，根本上是建立在技术领先的基础上的。近期，比亚迪连续获得多项专利授权，包括“直线电机悬架系统及车辆”、“电机、悬架、车辆”、“定子总成、电机和车辆”等。这些技术创新不仅提升了产品性能，也构筑了比亚迪在全球市场竞争中的护城河。以DM-i超级混动系统为例，这一系统以电力驱动为核心，旨在提升能效并提供更平顺的驾乘体验。正是凭借这一技术优势，SealUDM-i才能在欧洲市场迅速超越传统燃油车型，成为最畅销的插电式混合动力汽车。比亚迪在研发上的投入也令人瞩目。截至目前，比亚迪累计研发投入超1900亿元，拥有12万名技术工程师。比亚迪的研发投入强度达6.9%，高于特斯拉的4.5%。这种对技术研发的重视，是比亚迪能够在全球市场快速崛起的根本原因。比亚迪的技术优势也体现在极端环境下的性能表现。在郑州全地形赛车场，14国外交官们亲身体验了比亚迪车辆70米浮水航行、29.6米垂直高度沙坡攀爬的能力。这种技术底气，让比亚迪在全球市场中具有更强的竞争力。11-061.3万乐李可
不可错过！广州购车补贴先到先得，埃安三重礼超级加码11月，广州暖冬消费季正式拉开帷幕。在汽车消费领域，新一轮购车补贴同步上线。广汽埃安积极响应广州市促消费活动，加码推出“全民好运汽”限时三重礼，全国用户均可参与！现在入手埃安，即可享政府补贴、抽冠军座驾、拥交付保障，正是最佳购车时机！一重礼：广州汽车消费补贴礼，至高5000元！广州以“潮购广州”和“食在广州”为主线，为市民和游客带来一系列融合广府特色与时尚魅力的消费新体验。在本次消费补贴活动期间，个人购车至高可享5000元购车消费补贴。政策旨在进一步释放消费潜力，为“金九银十”之后的车市注入新活力。补贴额度有限，先到先得，全国用户只要通过广州参与活动的汽车销售企业购车，均可申请！二重礼：全运抽奖礼，冠军同款座驾免费开！第十五届全运会期间，作为官方合作伙伴的广汽集团，在“全民好运汽”小程序同步推出抽奖活动，全国用户皆可参与！有机会赢取“冠军同款座驾埃安i60一年使用权”、“荣耀同行奖（15000元购车代金券）”以及“热血助威奖（5000元购车代金券）”等多重好礼！全民齐参与，好运“汽”到身边来！三重礼：安心交付礼，至高15000元超时补贴！2025年11月1日至11月30日24:00期间，在广汽埃安官方线上系统完成大定的用户，如因生产、运输等非用户原因，导致锁定配置的车辆需延至2026年开票交付，埃安将提供至高15000元的补贴，切实保障消费者的购车权益，助您安心锁定心仪座驾！政府补贴额度有限，埃安三重好礼叠加，机会不容错过！无论是政府的“真金白银”，还是冠军座驾的惊喜体验，抑或是安心交付的贴心承诺，埃安全部为您备齐。行动要趁早，福利不等人！全民好运汽，品质选埃安！11-061.1万官方号
攻克水平对置技术壁垒，仰望2.0T发动机荣获“中国心”十佳仰望汽车那台让业界为之瞩目的2.0T水平对置发动机，近日荣获“中国心”十佳评选殊荣，可以说是实至名归，要知道这种构造独特的水平对置发动机，目前也就只有保时捷、斯巴鲁靠着同类型的发动机而闻名于汽车业界，如果没有足够的技术积淀也难以做得好。这台发动机的问世，不仅代表了仰望品牌的技术雄心，更在某种程度上改写了中国品牌在高端动力系统领域长期跟随的局面。水平对置发动机的研发难度，从技术层面来说确实远超常规发动机。由于其气缸呈180度对向布置，活塞运动方向相反，这种结构虽然天然具备振动小、重心低的优势，但也带来了缸体结构复杂、润滑系统设计困难、散热要求高等一系列技术挑战。正因如此，即便在全球汽车工业百年发展史上，也仅有少数几家车企能够真正掌握并量产这款“技术艺术品”。仰望的这台2.0T发动机能够突破这些技术壁垒，并且实现量产装车，本身就证明了中国品牌在核心动力系统研发上已经达到了相当高的水准。不得不说，这台发动机在仰望U7上的应用展现出了独特的产品价值。最为精妙的是，它与其他五个核心部件共同构成了前舱的“6芯”布局——包括发电机、两台驱动电机以及两台云辇电机。这种高度集成的设计思路，巧妙地解决了高性能混合动力车型普遍面临的空间布局难题。在传统的混合动力架构中，发动机、电机、传动系统等部件的堆叠常常会导致机舱空间紧张，进而影响整车配重与性能发挥。而水平对置发动机凭借其扁平化的结构特点，为其他关键部件留出了宝贵的布置空间，这种系统性的解决方案体现了工程师的智慧与创新。在实际体验方面，这台发动机带来的静谧性同样令人印象深刻。得益于水平对置结构天生的平衡性优势，再加上精心的NVH调校，使得仰望U7在发动机介入工作时，车内噪音与纯电模式下的差异可以控制在仅仅1分贝左右。这意味着驾驶者在享受混合动力系统带来的续航安心感的同时，几乎不会牺牲纯电动车特有的静谧体验。这种在技术细节上的精益求精，反映出了中国品牌对高品质驾乘体验的追求已经进入了更为细致的阶段。仰望2.0T水平对置发动机的成功研发，为这一高端品牌注入了坚实的技术内涵。作为一个定位高端的全新品牌，仰望需要强有力的技术背书来支撑其品牌溢价和市场定位。这台突破性的发动机不仅证明了比亚迪集团深厚的技术储备，更重要的是，它向消费者表明，中国品牌已经具备了在顶级技术领域与国际豪华品牌同台竞技的实力。这种技术自信的建立，对于中国汽车品牌向上突破具有不可估量的价值。放眼整个行业，这台发动机的出现，打破了国外车企在水平对置发动机领域长期垄断的技术格局，为中国汽车产业的技术创新开辟了新的路径。更为重要的是，它展示了在汽车电动化转型的大背景下，内燃机依然可以通过技术创新找到新的发展空间。这台发动机不是简单地复制传统技术，而是基于混合动力的特殊需求进行了深度再创新，为整个行业提供了内燃机与电动化深度融合的新思路。此外，这台发动机的出现已经开始引发连锁反应。有消息显示，包括吉利在内的其他中国品牌也在积极布局类似的技术路线。这种良性竞争态势的形成，将有助于推动整个中国汽车产业在核心技术领域的集体进步。从更宏观的视角来看，中国汽车工业正在从过去的“市场换技术”转向“技术创价值”的新阶段，而仰望的这台发动机正是这个转型过程中的一个标志性成果。在汽车产业百年未有之大变局的今天，电动化与智能化固然是明确的发展方向，但这并不意味着传统动力领域的创新已经失去价值。恰恰相反，如何将传统动力与新技术有机融合，创造出更符合未来需求的产品，才是摆在所有车企面前的课题。仰望的这台2.0T水平对置发动机，正是这种融合创新的杰出代表，它为中国汽车产业的技术进步提供了一个值得研究的新样本。11-041.4万何小星
全国发运，现车交付！第5代帝豪11月5日即将开启全球预售据悉，第5代帝豪将于11月5日开启全球预售。届时不仅将正式公布预售价格权益，更将同步实现“全国发运，现车交付”，让用户告别提车等待！十六载淬炼沉淀，铸就一代家轿传奇。帝豪家族始终以“世界家轿，中国帝豪”的坚实口碑助推中国家轿市场的不断进阶。自2009年上市以来，帝豪系列远销全球30国，累计销量突破400万，是中国家轿市场与行业发展当之无愧的见证者、引领者。如今，第5代帝豪承载着冠军基因再启新程，以全维越级姿态，再度定义A级家轿价值新标杆！第5代帝豪全球首发搭载新一代BMAEvo全球模块化架构，在颜值、架构、智能、舒享四大维度实现颠覆性革新，以全面进化的硬核产品实力，回应400万用户的坚定信赖，为中国家轿开拓发展新篇。新程已启，标杆再立。第5代帝豪将以越级之姿，陪伴更多中国家庭驶向品质出行新阶段，持续书写“国民家轿”的不朽传奇。11-031.2万官方号
福田汽车三季度净利暴增 战略落地驱动高质量增长10月30日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年第三季度报告，报告期内福田汽车营收、利润等核心经营指标全面大幅增长。第三季度福田汽车营业收入约150.78亿元，同比增长27.85%；归属于上市公司股东的净利润约3.36亿元，同比暴涨1764.21%。亮眼的单季数据背后，是福田汽车前三季度整体业绩的稳健攀升。1-9月福田汽车实现营业收入454.49亿元，同比增长27.09%；归属于上市公司股东的净利润达11.12亿元，同比大幅提升157.45%。福田汽车业绩的强劲增长，得益于销量提升、全价值链降本及国际化战略的深入推进，标志着公司已进入“战略引领—产品突破—业绩兑现”的良性发展周期。战略落地驱动高质量增长福田汽车三季报的爆发式增长，是源于其坚定推进“全面国际化、全面新能源化、全面智能化”战略体系，推动企业穿越周期、全速迈进高质量发展新阶段。福田汽车“全面新能源化”战略成果显著，三季度新能源车销量同比激增63%，基于"30•50战略"与“三线并举”技术路径，福田汽车构建起覆盖纯电、氢能及混合动力的多元产品矩阵，并通过“爱易科”生态品牌整合能源与服务资源，逐步形成“技术+生态”双轮驱动的差异化优势。“全面国际化”战略持续深化全球布局和市场深耕，在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌，通过聚焦核心市场与创新营销，驱动海外及后市场利润同比提升，成为业绩增长的又一强劲引擎。同时，“全面智能化”战略赋能产品升级，以最新发布的启明星产品为例，可实现自动紧急制动、车道保持和360度环视等20余项智能辅助驾驶功能，从安全防护、驾驶减负、效率优化三方面实现“智能赋能”，让复杂运输场景更简单，让车辆运营更智能、更安全、更轻松，推动商用车从“功能工具”向“智能运营载体”转型。由此可见，福田汽车正沿着清晰的战略路径，以前瞻视野快速完成新能源、智能化、产业布局、生态布局、产品结构全面迭代，商业模式持续创新。引领行业迈向新的价值体系，持续向世界一流坚定迈进。产品与市场相互印证前三季度，福田汽车产品总销量攀升至48万辆，同比增长10.9%。其中，新能源汽车销量表现尤为亮眼，同比大幅增长113.36%，达到7.4万辆，已成为推动公司业绩增长的重要引擎。从产品层面看，福田汽车持续完善新能源产品矩阵，覆盖了从轻型、中型到重型商用车的全新能源产品线，并在每个细分市场都推出了具有竞争力的产品。此外，经过20多年的发展，在纯电技术路线上，福田汽车持续推进核心零部件的自主研发，包括爱易科电池、电驱桥等关键模块，并与华为合作共建兆瓦级超充网络，不断完善电动化基础设施。在生态协同方面，通过“爱易科”生态品牌，整合能源管理、车辆租赁、二手车交易等全生命周期服务，构建覆盖用户用车场景的一站式解决方案。基于上述布局，福田汽车正为商用车市场带来高效能、低排放与高智能化的综合价值，持续推动整个行业向绿色化、智能化方向升级。近期发布的行业首款纯电专属平台启明星产品，就是福田汽车“全面新能源化”的标杆成果。其四大技术架构——全新人机架构、全新EE架构、全新底盘架构、全新驱动架构，实现了能效提升与智能驾驶（支持L2+至L4级升级）的突破。从“油改电”到“原生纯电”，既为用户创造了实实在在的运营价值，更推动整个新能源轻卡行业从“过渡性技术”向“原生架构”转型，为物流产业绿色化、智能化升级注入核心动力。结尾：福田汽车以三季报的强劲增长，印证了其战略前瞻性与执行效能。在“三大全面”战略指引下，通过启明星等创新产品夯实新能源优势，依托全球化布局打开增量空间，福田汽车正持续向“世界一流商用车企业”的目标加速跃进。11-0113.2万官方号
开放共赢铸丰碑！一汽-大众成国内首家产销突破3000万辆乘用车企站在“十四五”收官与“十五五”规划开启的历史关键节点，中国正以更加开放的姿态拥抱世界。扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面，已然成为推动中国式现代化进程中的重大战略部署。10月30日，中德汽车产业合作的标杆典范——一汽-大众，在长春基地迎来历史性时刻：第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版正式下线，标志着其成为国内首家产销突破3000万辆的乘用车企业，为中国汽车工业高水平对外开放与高质量发展写下浓墨重彩的一笔。仪式现场星光熠熠，政企学界、行业伙伴与用户代表共襄盛举。吉林省委副书记、省长胡玉亭，省委常委、长春市委书记张恩惠，国务院国资委规划局局长戴希，工信部装备工业一司发展处处长马春生，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，中国一汽董事长邱现东，大众（中国）执行副总裁齐泽凯等领导嘉宾，及一汽-大众历任总经理代表、车主代表、供应商与员工代表齐聚一堂，共同见证这一产业里程碑。34载深耕，诠释开放合作真谛3000万辆的数字背后，是34载中德合作的深厚积淀，是3000万用户的信赖托付，更是中国汽车工业从追赶到并跑的生动缩影。仪式上，各方领导纷纷致辞，高度肯定一汽-大众的标杆价值。吉林省委常委、长春市委书记张恩惠指出，此次3000万辆整车下线是我国汽车产业对外开放的全新里程碑，承载着中德合作友谊，见证了共和国汽车工业的跨越发展。他强调，地方政府将持续优化营商环境，与企业携手共建汽车产业新高地，打造开放合作新标杆。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，在合资品牌普遍承压的市场环境下，一汽-大众以3000万辆成就证明了开放合作是产业进步的必由之路。党的二十届四中全会对扩大高水平对外开放的专章部署，将为行业发展注入更强动力。中国一汽董事长、党委书记邱现东特别提及，今年恰逢中欧建交50周年，这一里程碑更具时代意义。它既彰显了中国对外开放的活力与超大规模市场优势，也印证了中德产业合作的深厚潜力。这份成就归功于中德双方的并肩共进、用户的深情厚爱与全体伙伴的鼎力支持。大众汽车集团管理董事会主席奥博穆通过视频祝贺，强调将继续与中国一汽深化合作，迈向智能网联与可持续发展新时代，为中国用户提供更高品质出行体验。一汽-大众第一任总经理林敢为回顾了企业从无到有的艰辛历程，为见证3000万辆时刻倍感自豪。仪式现场，政府及股东领导还为一汽-大众历任管理层代表、中外方模范员工颁发“3000万荣誉薪火同耀”专属纪念奖杯，致敬代代传承的奋斗精神。“五大领先”锚定未来，双线布局启新程站在3000万辆新起点，一汽-大众发布未来发展蓝图，以“两高一新”总体目标、“五大领先”具体目标和十大核心任务，吹响转型升级新号角。中国一汽副总经理兼一汽-大众总经理陈彬详解战略布局：产品矩阵焕新：坚持“油电混共进全智”战略，未来五年推出近30款全新产品，其中新能源车型超20款，兼顾智能燃油车与新能源汽车双线布局，满足多元化市场需求。此次下线的一汽奥迪A5L领航版，正是智能燃油车的标杆之作。技术创新加码：依托中德两国九地研发布局，保持年均近百亿研发投入，聚焦智驾、软件等智能电动核心赛道，加速技术转化与应用落地。运营模式革新：探索捷达品牌本土化运营新模式，整合中国本土优势资源，实现品牌、商品、生态、治理模式全面焕新。全球化布局提速：深化高水平对外开放，推动大众、奥迪、捷达三品牌协同出海，实施“走出去、走进去、走上去”三步走策略，今年9月首批出口车辆已下线，11月将登陆中东市场，塑造中国制造业高质量出海新形象。同步发布的“创・享之道”企业文化3.0，以“一汽-大众，一起出众”为核心，确立“高质量发展和高水平对外开放新标杆”的愿景，践行“以客户为中心的长期主义、利他主义”经营哲学，凝聚发展共识。千万信赖筑根基，再启辉煌新征程为回馈3000万用户的长期信赖，仪式现场为大众、奥迪、捷达品牌的30位客户代表颁发“3000万辆客户勋章”。此外，“3000万客户感恩季”活动累计送出93台新车免费使用权，现场更抽取6位忠实用户置换全新座驾，并惊喜送出一台一汽奥迪A5L，感恩福利覆盖百组家庭。作为中德合作的典范，一汽-大众3000万辆的成就，不仅是中国汽车产业对外开放的重大成果，更是中国经济“两大奇迹”在制造业的生动体现。在自主品牌份额持续扩大、合资品牌面临转型压力的市场格局下，一汽-大众以开放合作的定力、技术创新的活力、用户至上的初心，为行业树立了高质量发展的标杆。面向未来，一汽-大众将持续深化中德合作，全面贯彻扩大高水平对外开放的战略部署，向着“新时代高质量发展和高水平对外开放新标杆”全力冲刺，为建设汽车强国、服务构建新发展格局作出更大贡献！11-012078小陆
甜蜜天后王心凌助阵 长安马自达2025粉丝盛典即将盛大开幕长安马自达2025粉丝盛典再启新章，首个新能源用户专属盛典将于11月1日在上海盛大启幕。本次盛典不仅将汇聚来自全国各地的MAZDA忠实粉丝和MAZDAEZ-60用户共叙热爱，“甜蜜天后”王心凌更将空降现场，点燃狂欢氛围。长安马自达官方直播间同步开启全程直播，让百万用户和粉丝足不出户即可沉浸式参与这场专属嘉年华。作为长安马自达与用户深度联结的年度IP，本届粉丝盛典除了和“甜蜜天后”王心凌惊喜互动外，盛典现场还设置车型赛道体验、后备箱集市、音乐达人秀等环节，让粉丝近距离感受MAZDA品牌的拥车生活方式魅力。无法亲临现场的用户，可通过长安马自达官方直播间，实时观看盛典盛况，参与弹幕互动赢取精美礼品与购车礼遇。从“人马一体”的驾驶共鸣到20年相伴的情感纽带，长安马自达始终以用户为中心。11月1日，无论是双向奔赴还是直播间相聚，长安马自达2025粉丝盛典，将成为长安马自达与百万用户、马粉共同书写的又一温暖记忆。直播时间：2025年11月1日18:00-19:20直播平台：长安马自达官方抖音号、视频号、快手10-311.1万1官方号
破局新能源轻卡痛点，福田启明星以颠覆性技术创新重构用户价值在“双碳”目标纵深推进与城配物流智能化转型的双重驱动下，新能源轻卡市场已从“政策红利期”迈入“用户价值竞争期”。据行业数据显示，2025年新能源轻卡渗透率预计突破30%，但市场繁荣背后，“油改电”过渡产品带来的续航焦虑、驾乘疲惫、智能缺失、安全隐患等痛点，仍在制约用户运营效率——司机面临“续航不够跑、上下车费劲、久坐腰背痛”的日常困境，物流企业则受困于“能耗高、维保贵、车辆可靠性差”的成本压力。在此背景下，近日重磅发布的全球首款正向开发的纯电轻卡——福田启明星，以颠覆行业的创新技术为核心，从能效、智能、安全、舒适、可靠维度直击用户痛点，重新定义新能源轻卡的技术价值标准。直击“效率焦虑”：以架构革新破解续航与能耗痛点续航短、充电慢、能耗高，是新能源轻卡用户的核心困扰。传统“油改电”产品因架构局限，往往陷入“续航虚标、充电等半天”的尴尬，跨城运输时频繁补能严重拖累效率。福田启明星从底层架构出发，以两大驱动创新实现“续航与效率双突破”。其首创的800V平台双电机中央分布式架构，不仅支持2C超快充，电量从20%充至80%仅需18分钟，相当于“喝杯咖啡的时间就能补满半程电量”；165kWh电池版本更实现607公里真实续航，彻底打消跨城运输的续航焦虑。同时，双电机电控系统可精准分配扭矩，使转弯半径减小20%，在狭窄路口、物流园区调头时“一把过”，避免反复调整的时间浪费。另一大首创的碳化硅集成控制器+油冷扁线电机组合，则从“降耗”维度直击成本痛点。碳化硅材料凭借低电阻特性，让电流传输损耗近乎为零，指令响应零延迟，确保电机始终处于高效工作状态；油冷扁线电机在同等空间内塞进更多铜线，电阻降低的同时，通过油冷系统将温度控制在最佳区间，即便高速爬坡等高负荷场景，也能持续高效输出。这套组合让驱动桥效率高达95.7%，配合0.28的行业顶尖风阻系数（通过A柱弧度优化、底盘导流罩包裹实现）、超300kg轻量化降重（玄武岩货箱、复合材料板簧等七大设计），最终实现整车能耗较行业降低20%，按年运营10万公里计算，每年可帮用户节省6000元电费。针对不同地域用户的能耗需求，启明星还提供定制化解决方案：北方用户可通过手机APP预约电池加热，冬季出车前提前预热，避免低温续航缩水；南方用户则能借助高效热管理系统，减少空调能耗浪费。而预约充电功能更支持“谷时充电”，每度电节省0.3元，进一步降低运营成本，真正实现“续航够长、充电够快、能耗够省”的效率升级。应对“智能缺失”：以全新域控架构实现“车随人动”的智能升级当下新能源轻卡市场，多数产品仍停留在“基础代步”阶段，智能配置零散、响应延迟，既无法提升驾驶便利性，也难以满足物流企业的车队管理需求。福田启明星以首创的整车集成域控架构，打破传统“低速通道+绕路传输”的通信瓶颈，构建“高速信息通道+直达路线”的智能体系，让车辆真正“懂驾驶、会管理”。在驾驶层面，域控架构实现功能响应“零延迟”：开启自动驻车、上坡辅助时，系统瞬间响应，避免“坡起溜车”的风险；能量回收强度调节随踩随变，贴合司机驾驶习惯。更关键的是，整车OTA升级功能支持“远程进化”——无需跑4S店，通过车机即可完成软件更新，还能预约夜间闲置时段升级，不耽误白天运营。20+项智能辅助驾驶功能（AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、LKA车道保持等），则像“多了一位副驾”，前碰预警可提前识别风险，车道保持避免无意识偏离，减轻长途驾驶疲劳。对用户而言，智能体验更渗透在日常细节中：语音助手“大福”支持多场景对话，一句“关闭车窗、打开空调”就能完成操作，无需低头找按键；手机APP可实现“远程控车+车况监测”，寒冬酷暑提前开启空调，忘关窗、疑漏锁时实时查看，甚至能授权他人临时驾驶，解决“钥匙不在身边无法挪车”的麻烦；大型停车场寻车时，点击APP“寻车”功能，车辆双闪+提示音即刻响应，快速定位车辆位置。对物流企业来说，云端车联网系统更是“管理利器”：实时更新车辆位置、轨迹、能耗数据，司机频繁打哈欠、低头等疲劳行为会被系统识别并发出提醒，车队管理者可通过驾驶行为评估开展培训，降低事故风险，实现“车辆可控、司机可管、成本可省”的智能管理。筑牢“安全底线”：以冗余设计与主动防护化解风险城配物流场景复杂，早晚高峰的拥堵路况、暴雨天的湿滑路面、载货时的重心偏移，都让安全成为用户的“刚需”。福田启明星从“主动预防+被动防护”双维度出发，以两大安全创新构建“全方位防护网”。其首创的FBS线控制动系统，制动响应时间仅0.1秒，较传统液压制动快70%，在城市跟车时遇到前车急停，能“更快一脚刹住”，制动距离缩短15.5%；2+3冗余架构更像“双重保险”，即便单一系统出现故障，备份系统也能及时介入，避免刹车失效风险。针对载货时的重心问题，启明星配备转向自动纠偏功能，当装载货物左右不均衡导致车辆跑偏时，系统会主动施加力纠正方向，减轻司机手部负担，保障直线行驶安全。在主动安全配置上，启明星更是“武装到牙齿”：L2级辅助驾驶系统涵盖前碰预警、自适应巡航等功能，减轻长途驾驶疲劳；5颗AHD高清摄像头实现360°无盲区视野，倒车、转弯时中控屏实时显示周边路况，避免剐蹭；行业首创的商用车DTC防侧滑技术，在雨雪天气自动监测车辆状态，出现侧滑、甩尾风险时，精准调控制动力与扭矩，防止失控；暴雨天气下，车辆会自动开启暴雨模式，双闪、雾灯、感应雨刮同步启动，让司机专注驾驶。电池安全是新能源用户的“心头大石”，福田启明星搭载的爱易科自主动力电池，经中汽研1000℃火烧、10米高空坠落、针刺、盐水浸泡等极限测试，均实现“不起火、不爆炸”；加上整车全生命周期数据加密传输，防止车辆信息泄露，从根源上彻底打消安全顾虑。破解“驾乘疲惫”：以空间与人体工程学重构舒适体验传统轻卡“上车爬台阶、车内站不直、久坐腰背痛”的问题，长期困扰着每天驾车8-10小时的司机群体。尤其是频繁上下车的城配司机，每次攀爬600mm以上的高踏步，一天下来膝盖酸痛；车内空间狭小，休息时只能“蜷缩着眯一会”，长期下来腰椎、颈椎问题频发。福田启明星以正向开发的车身架构，打造“乘用车级”舒适体验，让“轻松驾驶、舒适休息”成为常态。其首创的470mm一级踏步，较传统轻卡降低40%高度，相当于“像上家用轿车一样轻松抬脚就能上车”，彻底告别“爬台阶”的困扰；即便针对特殊场景设计的二级踏步车型，也较行业降低170mm，做到全行业最低，满足不同用户需求。车身架构的革新还带来超大内部空间：标顶车型内部高度1.8米、高顶车型达2.26米，即便身高1.9米的篮球运动员，在车内站立也无需弯腰；2120mm的行业最宽驾驶室，不仅支持三人座椅“躺平休息”，还能容纳270L超大储物空间，16处个性收纳设计+创新洞洞板，让水杯、文件、维修工具等随手可及，告别车内杂乱。在驾驶姿势优化上，启明星更是跳出传统轻卡框架：方向盘倾角从65°减小至49°，贴合人体自然抓握姿势，减少腰部、肩部肌肉紧张；加速踏板倾角从46.5°调整至42.8°，踩踏时脚部更自然，避免长时间驾驶的脚踝酸痛。配合通风加热气囊座椅、390mm缩小直径方向盘（搭配3挡电动助力调节），彻底解决“搓大盘”“久坐累”的痛点，让司机即便长途驾驶，也能保持轻松状态。解决“可靠顾虑”：以镀锌防腐技术与极端测试承诺“十年如新”新能源轻卡多在户外作业，雨雪、盐雾、沙尘等极端环境，容易导致车身生锈、底盘部件老化，不仅影响外观，更会增加维修成本——传统轻卡用3-5年就可能出现“底盘螺栓卡死、车身掉漆”的问题，维修时拆解困难，耽误运营时间。福田启明星以“十年如新”为标准，通过双重防腐技术与严苛测试，筑牢可靠性防线。在材料工艺上，启明星40%以上外观零件采用热镀锌钢板，表面锌层可“优先腐蚀”，避免内部钢板生锈，防腐能力是普通冷轧钢板的3倍；车身油漆经过1000h耐盐雾、2000h耐老化测试，即便在沿海地区长期受盐雾侵蚀，也不易掉漆褪色。底盘作为“重灾区”，所有紧固件均采用达克罗工艺，锌铬涂层形成致密防护层，抗盐雾能力是普通镀锌的5倍以上，杜绝“螺栓生锈卡死”的问题；底盘零件油漆更达480h高防腐、400h耐老化标准，应对泥泞、积水路段毫无压力。为验证极端环境下的可靠性，启明星还经历了“魔鬼测试”：12mm/min的暴雨持续冲刷8小时（相当于连续3天暴雨），车身接缝无积水渗入；0.8米水深浸泡24小时（模拟城市内涝），捞出后仍能正常启动。900余项整车场景化测试、超600万公里耐久试验，确保车辆在高温、高寒、高海拔等场景下稳定运行，三电系统更享最高8年/80万公里质保，让用户“买得放心、用得省心”。结语：从“工具”到“伙伴”，启明星重塑新能源轻卡价值逻辑当新能源轻卡市场从“有没有”转向“好不好”，用户需求已从“基础运输”升级为“高效、舒适、可靠的全周期价值”。福田启明星以正向开发为基石，用五大行业首创技术破解续航、舒适、智能、安全、可靠五大痛点，不仅为司机打造了“续航够长、驾驶够轻松、安全有保障”的驾乘体验，更帮物流企业实现“能耗降低、成本可控、管理高效”的运营目标。从“油改电”的妥协到“原生纯电”的突破，福田启明星的价值不仅在于技术创新，更在于重构了“用户为核心”的产品逻辑——它不再是单纯的运输工具，而是能降低司机劳动强度、帮企业控制成本、适应未来智能物流的“伙伴型产品”。在新能源商用车智能化、网联化的浪潮中，福田启明星以技术实力树立行业标杆，既为用户创造了实实在在的运营价值，更推动整个新能源轻卡行业从“过渡性技术”向“原生架构”转型，为物流产业绿色化、智能化升级注入核心动力。10-3116.9万官方号
限时价19.29万元起，燃油SUV“真六边形战士”，途观L Pro 2026款靠谱与智能兼得近日，上汽大众旗下“超聪明的油车”——途观LPro2026款正式上市。新车以两大智能化升级，回应燃油车用户期待：IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0让驾驶更轻松，智能座舱进化让人机交互更默契，两大升级共同实现燃油车智能化体验的全面跃升。途观LPro2026款基于“智能表现、大厂品质、机械素质”构建燃油车“黄金价值三角”，形成核心竞争力。在坚守德系驾控与可靠品质的同时，上汽大众聚焦用户高频的高快速路场景，将端到端高快NOA功能引入燃油SUV市场，以“顶配免费、选装亲民”的普惠政策，引领“油电同智”战略进入规模化普及新阶段。高快NOA普惠落地，定义“靠谱”新标准在智能表现维度，途观LPro2026款实现了燃油车辅助驾驶的里程碑式突破。新车搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，基于上汽大众严苛的开发标准与卓驭科技的技术赋能，历经海量测试与验证，安全、可靠又耐用。IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0深度融合“人机共驾”理念，其高快NOA功能具备三大核心场景能力：自主上下匝道、智能避障绕行以及导航与推荐变道超车。整套系统如同一位经验丰富的老司机，与驾驶员形成默契配合，在人为介入时功能不退出，且不会产生“抢夺方向盘”的对抗感，极大提升驾驶安心感。依托800万像素惯导双目摄像头与端到端算法模型的强大支撑，车辆无需依赖高精地图也能精准感知，确保决策更贴合人类驾驶习惯。沉浸式数字座舱，构建“更懂你”的移动空间途观LPro2026款智能座舱的进化，让科技温度更触手可及。新车以15英寸智能2K悬浮大屏、11.6英寸高清副驾娱乐屏、10.3英寸全数字液晶仪表及W-HUD平视显示系统等为核心的沉浸式交互生态，科技感十足。软件层面，上汽大众通过与百度的深度合作，实现了百度文心与DeepSeek双AI大模型的深度融合“上车”，智能语音交互支持多意图识别与连续对话，越用越懂你。同时，APP远程控车、数字钥匙等功能的加入，进一步拓展了智能用车的便捷边界。舒适驾享与前瞻美学，诠释全能家用理念在舒适性上，途观LPro2026款配备了云感舒享座椅，柔软度提升50%，并集成通风、加热及前排座椅10点按摩功能。12扬声器哈曼卡顿音响系统、30色格调氛围灯与智能香氛系统，共同营造出高品质车内氛围。此外，471L至1696L的可变后备箱空间，充分满足家庭多元化出行需求。外观上，双前脸设计与具备智能功能的IQ.Light高分辨率智慧投影大灯，将美感与实用性完美结合。途观LPro2026款现已全面到店，官方限时价19.29万元起，享整车终身质保，进一步巩固“一步到位”的购车价值。对于既信赖德系品质与驾控质感，又渴望无缝体验前沿智能科技的用户，此次上汽大众更推出“智能普及计划”：IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0在顶配车型上免费赠送，其他版本选装仅需5,000元，让高端技术触手可及。消费者现可亲临当地上汽大众经销商门店，实地品鉴这款集“黄金价值三角”于一身的新车，亲身感受“超聪明油车”的独特魅力！10-3018.6万官方号
北京现代启动“智启2030计划”，以“新质力”EO羿欧重塑新能源时代竞争力在新能源浪潮重塑汽车产业格局的当下，北京现代以全新姿态迈入“智电时代”。2025年10月29日，北京现代在烟台举办新能源战略暨EO羿欧上市发布会，不仅重磅发布“智启2030计划”，更宣布首款纯电平台SUVEO羿欧正式上市（价格区间11.98万元-14.98万元）。作为品牌新能源战略的“开篇之作”，EO羿欧的到来，不仅意味着北京现代从“燃油时代”迈入“油电并进”的关键跨越，更以“战略落地＋产品破局”双引擎，展现合资品牌新能源崛起信号，拉开北京现代新能源转型的新篇章。现代汽车中国区总部总裁吴益均在发布会上表示，“现代汽车目前正多线并进，在燃油、混合动力、纯电动、增程式及燃料电池车领域构建全面的技术布局。现代汽车已不再是单纯的汽车企业，而是一家全身心致力于“智能出行解决方案提供商”的全球高科技企业，我们有信心为中国消费者打造更优质的出行体验。中国汽车市场的发展成就举世瞩目。中国已从汽车大国迈向汽车强国，并引领着全球汽车产业的电动化与智能化进程。因此，现代汽车决心紧跟中国汽车产业发展步伐，满足中国消费者的更高要求，坚定扎根中国市场。”智启2030计划：以全球信心，启新中国未来北京现代以北汽集团“三年跃升行动”和现代汽车“在中国为中国向全球”战略为指引，正式发布“智启2030计划”，提出未来5年销量达50万辆的目标，并从新产品、本土研发、合作、出口、服务与社会责任六大维度推进转型，构建“体系化、可落地、差异化”的转型路径，树立品牌在新能源赛道的长足信心。“我们要抓住新能源发展的时代机遇，积极转型，在确保合资品牌全链条优势的基盘下，全面拥抱本土化研发和本土化技术应用，再创合资2.0新格局。”北京现代常任副总经理李双双在会上强调。在产品层面，实施“油电并举”双路径发展：到2030年计划发布20款新产品，其中13款为新能源车型，实现“从入门到高端、从单一到全技术路线”的全面覆盖。在研发端，“智启2030计划”将以本土化与AI作为驱动力：一方面整合烟台、上海、北京三地技术中心资源，构建以中国用户需求为导向的研发体系，更以AI技术为核心切入智能化赛道：未来将通过AI提升续航效率与底盘适应性，升级智能座舱与驾驶体验，让全球技术与中国使用场景深度融合。同时，北京现代将通过扩大合作强化“全球品质+中国技术”竞争力：本土与宁德时代、弗迪、大疆、地平线、MOMENTA等领先ICT技术企业协同推进智电化落地，全球以“中国造、全球销”为原点，在稳固现有出口规模的基础上，积极开拓新增市场。此外，计划还明确“服务+渠道+社会责任”的保障动作：构建EV专属数字化服务体系，2027年渠道增至380家以上，同时推进绿色工厂建设与公益项目，为新能源转型筑牢用户信任基础。EO羿欧以“新质力”破局，树立合资新能源价值标杆作为“智启2030计划”首款战略车型，EO羿欧以“新质力纯电SUV”为定位，承载品牌“以用户为中心、以技术为底气、以品质为信任”的三大信念，并以“全新设计、全球品质、智能座舱实力”树立行业价值标杆。EO羿欧以“天地星川”为灵感打造自然简约力量美学：封闭式前脸搭配星动八方水晶方形大灯以及贯穿式灯带，兼顾科技感与视觉冲击力；座舱膝部以上的软包覆盖率达44%，触手可及皆为柔软舒适；1540L魔术空间及46处储物巧思让家庭出行更灵活实用。依托现代集团全球销量TOP3的制造实力，EO羿欧从安全、动力到耐用性，全方位彰显“全球品质”硬实力：E-GMP纯电平台赋予其“720°铠甲车身结构”，全车高强钢占比达77.5%，并配备同级最多的9个安全气囊；动力上可选装的四驱版本综合功率达233kW，再加上120万公里综合道路验证和超40个月的三电与底盘专项测试，实现从结构安全、被动防护到长期可靠性的全链路保障。智能化与续航实力进一步强化产品竞争力：EO羿欧搭载高通骁龙8295芯片+27英寸4K超薄宽幕显示屏+赛博之眼前景显示，带来流畅且富有科技感的交互体验；配备行业领先的磷酸铁锂定制刀片电池，CLTC综合续航最高可达722公里，再加上驾驶员健康监测、BOSE音响等配置，让智能体验既领先又贴近日常使用需求。从产品力到价值感，EO羿欧以15万元价格带给用户30万的品质，进一步印证合资体系在品质与效率上的硬实力。作为“智启2030计划”首个落地成果，EO羿欧为后续新能源产品奠定了“以品质赢信任、以价值立竞争力”的主基调。以“双轮”驱动为引擎，北京现代引领合资2.0新时代23年前，北京现代以“当年签约、当年建厂、当年投产”的“现代速度”开启合资品牌深耕中国市场的序幕；23年后，北京现代以“智启2030计划”为战略导向，以EO羿欧为起点，正式迈入“战略清晰、产品务实、本土深耕”的合资2.0新时代。未来，随着“智启2030计划”的逐步落地——20款全新产品的持续推出、本土化研发能力的不断强化、“中国造、全球销”出口体系的完善，其不仅将实现自身“从燃油到智电”的跨越，更将为合资品牌重塑竞争力提供可参考的转型样本。从传统燃油市场的辉煌发展，到新能源时代的高能演进，深耕中国23年的北京现代正以“智启2030计划”为蓝图，以“新质力”产品为抓手，在智电化浪潮中重塑品牌竞争力。未来，这家兼具全球视野与本土情怀的合资品牌，必将在新能源赛道上再创辉煌，书写合资2.0时代的全新篇章。10-301万官方号
帕萨特 Pro 2026款上市再树竞争力标杆，“黄金价值三角”打造B级燃油轿车典范近日，上汽大众帕萨特Pro2026款正式上市，新车定位“智能新奢中高级轿车”，在坚持出众大厂品质和机械素质的同时，进一步强化了辅助驾驶与座舱的智能化表现，构筑起以燃油车“黄金价值三角”为核心的竞争力，精准回应用户期待，成为同级产品中智能、新奢皆出色的“天花板”。高快NOA加持，燃油轿车有了智能“更优选”为打破燃油车智能体验上的“代际落差”，帕萨特Pro2026款在辅助驾驶层面搭载了上汽大众与卓驭联合开发的IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，具备端到端高快NOA功能，为用户带来超可靠的“人机共驾”体验。此次新车的辅助驾驶再升级，聚焦自动导航变道与推荐变道超车、智能避障绕行及自主上下匝道三大功能场景，在领航辅助开启的过程中，即便有人为干预的情况，功能也不会退出，而是提供最优辅助，让人机配合更默契。帕萨特Pro2026款辅助驾驶系统的省心、靠谱和丝滑体验，离不开800万像素惯导双目摄像头和双目增强OCC算法等技术的强力支撑，既能像人眼一样观察，又能像人脑一样思考，让用户信任度和安全感全面提升。越享奢适的智能座舱，如今更“懂你”针对智能座舱体验，2026款帕萨特Pro全面升级，搭载百度文心+DeepSeek双AI大模型，智能语音支持多意图识别、连续对话，还能语音控制车窗、天窗、空调等功能，让用户“动口不动手”，更做到“越用越懂你”。APP远程控车备车、数字钥匙无感解/闭锁等实用配置，让多种生态无缝互联。在座舱舒适性方面，帕萨特Pro同样是燃油轿车标杆。第二排越级大空间，后排膝部空间达180mm，乘坐更舒适，安放你的“大长腿”；前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能，配备云感软皮座椅，出行从此变成一种享受。智能化要升级，品质与机械素质也要坚持帕萨特Pro2026款不仅实现了辅助驾驶和智能座舱的全面进化，更牢牢捍卫德系机械素质和大厂品质。上汽大众针对中国路况持续优化、经数百次悬架方案和试车，确保帕萨特Pro的底盘机械素质能“拿捏”国内典型用车场景。前后悬架调校兼顾全速域操纵稳定与全路况舒适度，动态响应迅速，操控极具“德味”。高强度及以上钢材比例数量高达90%、全系标配10安全气囊等硬核配置，铸就了帕萨特Pro卓越的安全性能。在中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）2024年测评车型第三次结果中，帕萨特Pro在“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”三大项均获得优秀+（G+）成绩，印证了其过硬的大厂品质。帕萨特Pro2026款从容升级，实现了更默契的人机共驾和再进阶的智能新奢，一口价16.99万元起，可享动力总成终身质保，购车政策更为惊喜：顶配车型免费赠送IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，高配版仅需5,000元就可选装，智能科技从此不再遥远。新车现已全面到店，消费者可至线下试乘试驾，领略这款“B级燃油轿车典范”的魅力。10-2922万官方号
赛力斯正式登陆港股，双线“供养”保资金流健康随着中国品牌实力越做越强，并且逐步迈向世界市场，不少车企近年都在港股登陆上市，发挥融资的潜力。近日，赛力斯正式开启港股招股，并成为首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。根据公开信息，赛力斯此次计划发行约1.002亿股H股，预计最高募资净额约129亿港元，这笔资金将主要投入到技术研发、海外市场拓展、充电网络建设等关键领域。这一动作不仅是一家企业的资本运作，更像是中国新能源汽车行业发展到当前阶段的一个标志性事件，值得我们深入探究其背后的行业影响。从资本视角看，赛力斯构建“A+H”双平台运作模式，为其未来发展打开了更广阔的空间。新能源汽车行业是典型的资本密集型产业，无论是前沿技术研发、全球市场开拓，还是充电服务网络建设，都需要持续且庞大的资金支持。通过在香港上市，赛力斯不仅获得了约129亿港元的直接融资，更重要的是搭建了一个面向全球资本的融资平台。这意味着在未来激烈的技术竞争和市场扩张中，赛力斯拥有了更为充足的资金保障，能够更加从容地布局长远发展。特别是在海外市场拓展方面，香港作为国际金融中心，其资本市场与全球资本联系紧密，这将为赛力斯的国际化战略提供强有力的资本背书。此次上市对整个新能源汽车行业的示范效应不容小觑。赛力斯作为首家实现“A+H”上市的豪华电动车企，为行业内其他玩家提供了一个可参考的资本运作路径。近年来，我们看到不少造车新势力面临着研发投入大、盈利周期长的双重压力，单一的融资渠道往往难以支撑长期发展。赛力斯的成功实践表明，通过多地上市打通更多元化的融资通道，是解决这一困境的有效途径。这很可能会启发一批具备相当实力的中国新能源车企重新审视自身的资本战略，积极考虑通过类似的资本运作来增强自身的竞争实力。从更宏观的角度看，这种趋势将促使中国新能源汽车产业从最初的产品竞争、技术竞争，升级到包含资本运作能力在内的全方位竞争，推动行业进入更加成熟的发展阶段。值得注意的是，赛力斯此次上市还呈现出一种深层次的产业协同趋势。在基石投资者名单中，我们看到了三花智控、拓普集团、星宇股份等产业链合作伙伴的身影。这种安排超越了简单的财务投资范畴，更像是一种战略性的产业绑定。通过资本纽带强化业务合作，整车企业与供应链伙伴之间形成了更加稳固的利益共同体，这不仅能提升供应链的稳定性，还能促进协同创新，加速技术进步和产业升级。这种“产业+资本”的双重绑定模式，为中国新能源汽车产业链的整体竞争力提升提供了新的思路。当然，在肯定赛力斯香港上市积极意义的同时，我们也需要清醒地认识到，上市只是企业发展的一个手段而非目的。资本市场的输血最终要转化为企业自身的造血能力，这才是一个健康的可持续发展模式。对赛力斯而言，上市后面临着更高的市场期望和更大的业绩压力。如何将募集资金高效地转化为技术突破和市场份额，如何在保持与合作伙伴良好协作的同时培育自身独特的技术优势，如何在全球市场中找到差异化竞争路径，这些都是摆在赛力斯面前需要认真解答的课题。特别是随着公司规模扩大和国际化进程加速，组织管理能力、跨文化经营能力等“内功”修炼同样至关重要。从更广阔的视角来看，赛力斯香港上市是中国新能源汽车产业崛起过程中的一个缩影。中国车企正从简单的产品出口，升级到技术输出、品牌输出，再到资本运作能力的全方位国际化。这个过程不仅仅是企业个体的成长，更是整个中国汽车产业在全球舞台上地位提升的体现。随着越来越多中国新能源车企通过类似的资本运作和国际拓展，中国在全球汽车产业格局中的话语权有望进一步增强，这或许才是赛力斯香港上市事件背后最深刻的行业意义所在。10-291.2万朱俊
国外召回｜奔驰因AEB失效召回12辆汽车近日，梅赛德斯-奔驰美国公司宣布召回部分2025款车型，包括2025款AMGG63和G580。这些车辆前短程雷达传感器的印刷电路板可能出现故障。该传感器是自动紧急制动系统的关键部件，一旦故障会直接导致系统失效，同时还可能影响其他驾驶辅助功能的正常运行。在车辆面临碰撞风险时，失效的自动紧急制动系统无法按设计触发制动，将显著提升碰撞事故发生的概率。奔驰授权经销商将免费为受影响车辆免费更换前短程雷达传感器。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-291万官方号
焕彩骑遇，ID. 与众“赏金之旅”逐风春城【2025年10月29日，昆明】日前，ID.与众首个精彩生活探寻计划——“赏金之旅”在云南昆明继续出发。秋日暖阳之下，滇池的碧水云影和植被的五彩斑斓交相辉映，晨跑和骑行的人们伴着盘旋的海鸥，成为了滇池活力生活圈的生动剪影。在这座充满诗与远方的城市，与众06开启了一场“4+2”环滇体验之旅，用自驾和骑行结合的方式，探索低碳出行和都市生活的全新边界。4+2，探索自由活力的出行乐趣“4+2”是指“四个轮子+两个轮子”的结合，即汽车与自行车搭配使用的出行方式。汽车能高效地拓宽人们的出行半径，而骑行则能深入感受城市与自然风光。这不仅是一种出行方式的组合，更代表了一种健康、平衡的生活态度——在效率和乐趣之间找到最佳平衡点。与众06与自行车堪称出行的“黄金搭子”。2766mm的长轴距与4664×1860×1610mm的车身尺寸，营造了宽敞舒适的驾乘空间。高达535L的后备厢容积，更是能轻松容纳多辆折叠自行车以及近郊露营的装备，为时刻从容出发提供了坚实的保障。从市区出发，装上自行车，驾驶与众06前往滇池。在昆明的街头，与众06凭借CoupeSUV轿跑造型和原厂改色车衣赚足了回头率，成为了“移动的多巴胺”。值得一提的是，除了拂晓灰、朝白、晨金、影黑、月银及暮蓝六种原厂车漆颜色外，与众06还特别推出了包含5大专属色系、15款定制色号的原厂改色车衣。前卫大胆的色彩，为追逐都市潮流、热衷表达真我的年轻用户带来更多个性化体验。低碳出行，共寻人与自然的相处之道今年，昆明首次向市民和游客开放了全长100多公里的“滇池绿道”，它环绕滇池而建，连通了沿途诸多的河流、湿地和村庄，勾勒出滇池周边生态保护核心区的轮廓，既是一条生态红线，也是人文风景线，成为了热门的休闲打卡地。开车抵达滇池绿道的入口后，从与众06上取下自行车，一场慢下来的骑行之旅便开始了。沿途的七彩云桥、卧龙古渔村、薰衣草庄园、高大水杉林等依次进入眼帘，同时，松鼠、白鹭、红嘴鸥等野生动物也会不经意地闯入画面，让秋日的滇池美得充满生命力。骑行赋予了低碳出行更多的灵活性和自由度，可快可慢，边走边停，可以零距离地感受人与自然的和谐共生之道。两轮轻骑，悦揽湖光山色；四轮驰骋，尽享自在驾驭。如果骑行累了，也可以随时切换回驾驶模式。在滇池的生态画卷中，驾驶与众06静谧驶过，其纯电基因不会给自然带来惊扰。同时，车内采用的水性环保材料也不会给环境带来负担。当然，与众06的环保理念不仅体现在零排放出行，更贯穿于产品全生命周期。与众06诞生的过程，也与低碳相伴，大众安徽智能电动汽车生产基地在投产伊始即使用了绿色能源进行生产，并采取了一系列节能措施减少整体碳排放。金标大众在给用户带来纯电绿色出行体验的同时，也在坚定地践行着对环境和可持续发展的责任。环湖破风，品味德系操控的灵动快意得益于滇池优美的自然风光，环湖的公路里也有多段景色绝佳的“最美公路”。如果想伴着夕阳，吹着海风，在宽阔的公路上体验一把淋漓尽致的驾驭，那在环湖公路上驰骋也是一种不错的选择。与众06凭借50:50黄金轴荷分配与前235mm/后255mm运动型混合胎宽，始终保持稳健抓地；配合五连杆悬架与DCC自适应底盘系统，无论是压过落叶覆盖的石板路，还是应对桥梁接缝的轻微冲击，都能从容应对；Max高性能版提供的5种驾驶模式（运动、经济、舒适、个性化、运动牵引），让驾驶偏好自由定义；4.7米最小转弯半径、1.3圈打满方向盘的从容，让偶遇弯道时也能轻松应对；纯电续航最高达614km，环湖驰骋全程安心满满。除了德系的驾驶和操控体验外，与众06还提供了满满的“情绪价值”。全新升级的ID.S5.4车机系统带来更顺畅的人机互动体验，而基于大语言模型打造的AI智能助手还能一路陪聊，成为懂你的出行搭子。此外，与众06全新上线的香氛功能提供了“怡悦”“茶逸”“沉静”三种定制香氛，可带来沉浸式的愉悦驾乘体验。未来，“赏金之旅”将继续驶向更多城市，以产品试驾体验为载体，融合覆盖文化、艺术、时尚、设计、运动、音乐等领域，旨在与都市年轻用户共同探索与众不同的生活方式和驾趣体验。10-299427官方号
9.98万起，2026款宋L DM-i上市，纯电续航高达200km，标配云辇C！十月深秋，汽车市场迎来一场重磅发布。10月23日，比亚迪正式推出2026款宋LDM-i与宋ProDM-i两款战略车型，王朝金秋冲刺震撼上新，以限时售价9.98万元至15.68万元的价格区间强势登陆市场。这次双车齐发的产品策略，不仅彰显了比亚迪在混动技术领域的深厚积累，更展现出其对细分市场需求精准把握的能力。作为比亚迪产品阵营中的销量支柱，宋家族已走过辉煌十年历程。三百八十万用户的信赖与选择，铸就了这个品牌不可撼动的市场地位。而今，带着对用户需求的深度洞察，2026款宋家族以全面进阶之姿，在纯电续航、能耗表现、底盘科技、舒适配置等多个维度实现突破，致力为用户带来超越期待的出行体验。宋LDM-i：中级SUV的价值革新者定位中级SUV市场的2026款宋LDM-i，以13.98万元至15.68万元的售价区间，重新定义了该级别车型的价值标准。其最引人瞩目的突破，在于将纯电续航里程提升至惊人的200公里。这一数据不仅领先同级，更让用户的日常用车方式发生根本性改变。在实际使用场景中，200公里的纯电续航意味着什么呢？对于城市通勤族而言，充电一次即可满足两周的日常通勤需求；周末的郊外远足，也完全可以在纯电模式下轻松往返。即便是跨城通勤的用户，也能实现全程纯电驾驶，真正告别燃油消耗。而在需要长途出行时，混动系统的加持又让用户无需为续航担忧，真正做到“一箱油，行千里”。这种全场景的出行覆盖能力，让宋LDM-i成为了一台能够适应多种生活方式的智能出行伙伴。在能耗表现方面，宋LDM-i同样出色，百公里亏电油耗低至3.4升，为用户带来实实在在的经济效益。但真正让这款车脱颖而出的，是其全系标配的多项高端配置。云辇-C智能阻尼车身控制系统能够实时监测路面状况并自动调节悬架阻尼，有效过滤掉路面颠簸，为车内乘员带来平稳舒适的乘坐体验。对于有老人和孩子的家庭而言，这一功能显著提升了长途乘坐的舒适性，有效减少晕车等不适状况。安全配置方面，宋LDM-i全系标配TBC高速爆胎稳行系统，这项在同级车型中首次搭载的安全科技，能够在时速140公里以内发生爆胎时快速介入，通过对车辆的横向、纵向和垂直三维控制，将风险降至最低。实测数据显示，在爆胎情况下，车辆横向偏移可控制在75厘米内，极大提升了行车安全。同时，天神之眼C驾驶辅助系统的全系标配，进一步强化了车辆的主动安全能力，为用户的每次出行保驾护航。设计层面上，新车新增的官窑灰与星河米两种车色，汲取了中国传统文化精髓，将宋代美学的典雅与现代工业设计的动感完美融合。19英寸低风阻轮毂与“大宋龙颜”前脸的设计相得益彰，展现出独特的中式美学魅力。内饰方面，集成式豪华电子怀挡的设计不仅优化了驾驶舱空间布局，更让换挡操作变得轻松便捷，有效提升驾驶安全性。舒适性配置的升级同样令人惊喜。新增的一体式智能冷暖冰箱支持零下6摄氏度至50摄氏度的宽域温控，无论是夏日冷饮还是冬日热饮都能妥善保存。前排座椅按摩功能的加入，让长途驾驶不再疲劳。10扬声器燕飞利仕音响与31色氛围灯的默契配合，营造出沉浸式的座舱体验，让每次出行都变成享受。智能互联系统的升级同样值得关注。DiLink100系统新增的手车互联功能，实现了与华为、小米等主流手机品牌的无缝连接。导航信息可在手机与车机间智能流转，音乐播放也能自动续接，让智能设备间的协作更加自然流畅。系统内置的亲子互动游戏，成为家庭出行的趣味伴侣；无麦K歌功能则让车厢秒变移动KTV，增添旅途乐趣。26英寸W-HUD抬头显示系统将关键驾驶信息投射于前风挡，有效减少驾驶员低头频率，显著提升行车安全。宋ProDM-i：年轻家庭的理想之选面向年轻家庭用户的2026款宋ProDM-i，以限时售价9.98万元至12.28万元的亲民价格，展现出极强的市场竞争力。这款车型在能耗表现上创下新纪录，百公里亏电油耗低至3.2升，刷新全球SUV油耗纪录，为用户带来前所未有的经济性。从日常使用成本来看，若使用家用充电桩进行补能，每公里行驶成本不足0.1元，这一数据甚至低于地铁出行的花费。133公里的纯电续航里程，足以满足大多数用户的日常通勤需求；而1508公里的满油满电综合续航，则彻底消除了用户的里程焦虑，无论是日常通勤还是长途旅行都能从容应对。底盘系统的升级是2026款宋ProDM-i的另一大亮点。全系标配的前麦弗逊后四连杆独立悬架组合，经过精心调校与优化，能够有效过滤路面颠簸，在通过减速带时展现出良好的滤震表现，高速行驶时也能保持车身稳定，兼顾了操控性与舒适性的平衡。外观方面新增的冰珀青车色，灵感源自宋代影青瓷的温润质感，展现出清新时尚的视觉魅力。内饰配置上，电子怀挡的换装以及与宋LDM-i同步的智能功能升级，让这款亲民车型也拥有了越级的科技体验。为降低年轻家庭的购车门槛，2026款宋ProDM-i特别推出超级置换权益：在11月30日前下单的用户可享受3000元置换补贴，使得入门价格下探至十万元以内。这一举措无疑将进一步提升产品的市场竞争力。双车战略：精准覆盖细分市场2026款宋LDM-i与宋ProDM-i的同步上市，构成了比亚迪在SUV市场的双重布局。宋ProDM-i以极致的经济性和亲民价格，精准切入主流家用SUV市场；宋LDM-i则通过全面的产品力进阶，夯实其在中级SUV市场的价值标杆地位。两者形成互补之势，共同覆盖从基础家用到品质追求的广泛用户群体。依托宋家族三百八十万用户的口碑积淀，以及第五代DM混动技术的强大支撑，这次双车焕新不仅巩固了比亚迪在混动SUV市场的领先地位，更推动了中国品牌从性价比向高价值转型的进程。随着这两款新车的市场推广不断深入，将有更多消费者体验到中国品牌在汽车技术革新与品质提升方面取得的显著成就。在新能源汽车普及加速的当下，2026款宋家族以全面的产品力进阶，为消费者提供了更具价值的选择。其展现出的技术实力与市场洞察，不仅为比亚迪品牌注入了新的活力，也为整个行业的发展方向提供了有益参考。未来，随着市场竞争的持续深化，以用户需求为核心的技术创新与产品升级，必将成为车企制胜的关键。10-299502丘意
引领中级，刷新油耗2时代，2026款秦L DM-i上市限时9.28万起10月23日，比亚迪2026款秦LDM-i正式推向市场，王朝金秋冲刺震撼上新。新车共推出128KM进取型与128KM领先型两款配置，官方指导价区间为9.68—10.68万元。为回应用户期待，即日起至2025年11月30日24:00前完成购车开票的用户，可享受限时无门槛超级置换补贴4000元，补贴后实际售价进一步下探至9.28—10.28万元，再次彰显其在中级轿车市场中无与伦比的品价比优势。作为当前中级轿车市场的销量冠军，秦LDM-i自面世以来便被誉为“工业奇迹”。此次焕新升级的2026款车型，不仅在纯电续航、综合能效、智能化配置等方面实现全方位进阶，更以“更省、更远、更智能”的核心竞争力，重新定义了中级轿车的新高度。续航全面跃升：满足全场景出行，通勤长途皆从容基于对插混用户日常更倾向于用电出行的深入洞察，2026款秦LDM-i实现“起步即长续航”的配置跃迁，将纯电续航从原有的80公里大幅提升至128公里。这一升级使得车辆能够轻松覆盖绝大多数用户一周的通勤需求，真正实现“充电一次，通勤一周”。在日常使用中，用户可充分体验纯电车型特有的静谧性与平顺感，配合家用充电桩的低谷电价补能，日常出行成本甚至低于公共交通，经济性极为突出。在长途出行场景中，新车满油满电的综合续航能力进一步提升至惊人的2148公里。无论是跨省自驾还是节假日返乡，用户基本可实现“一箱油直达目的地”，彻底告别服务区排队加油、频繁补能的困扰，出行自由度和便捷性得到革命性提升。油耗进入“2时代”：再度刷新全球低油耗纪录2026款秦LDM-i在能效方面实现历史性突破，作为一款纯电续航达128公里的中级轿车，其NEDC百公里亏电油耗仅为2.79L，强势引领中级轿车进入油耗“2时代”。更令人惊喜的是，比亚迪通过OTA技术赋能老用户，使原有80公里款型的油耗可进一步优化至2.6L，创下全球同级别车型油耗新低，夯实了其“轿车省油王”的行业地位。设计与舒适进阶：未央灰新色登场，豪华怀挡提升体验在外观方面，2026款秦LDM-i新增“未央灰”车色，以清透灵动的灰色为基底，融入一抹典雅的天青釉色调，在不同光线条件下可呈现出丰富多变的光影质感，为整车增添更多时尚与艺术气息。内饰与操作体验上，新车引入了在比亚迪王朝系列其他车型中广受好评的集成式豪华电子怀挡。这一设计不仅使换挡操作更为便捷安全——手不离方向盘即可轻松完成，更释放了中控区域的宝贵空间，优化了车内储物布局，提升了整体驾乘质感。智能驾驶再进化：天神之眼C持续迭代，覆盖多元场景自今年2月将高级辅助驾驶功能带入10万以内中级轿车市场后，2026款秦LDM-i搭载的“天神之眼C”系统迎来新一轮功能升级。其高快领航辅助系统能够实时感知路况，智能控制车速，并具备大车避让能力，显著提升行车安全。在长途高速场景中，系统支持自动跟车、自主超车及自动上下匝道，极大缓解驾驶疲劳。智能泊车系统覆盖超过300种停车场景，无论是垂直、侧方、斜列车位，还是无划线空间车位，都能轻松应对，让新手驾驶员也能从容泊车。此次升级新增“通行效率优先”与“危险加塞提醒”两项行车辅助功能，并拓展了车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等智能泊车模式。新增的下车泊入车外语音播报功能，可在泊车过程中主动提醒周围行人，兼顾便捷与安全。智能座舱全新体验：无感互联与沉浸娱乐赋能数字生活2026款秦LDM-i搭载DiLink100智能座舱高阶版，集成多项实用与娱乐功能。全场景智能语音、云服务、3D控车等功能进一步提升人机交互效率。值得关注的是，系统新增智能手表NFC车钥匙功能，兼容华为、OPPO、vivo、小米等主流品牌，实现“抬手即解锁”的无感进入体验。导航与娱乐生态实现深度融合：用户可通过手机长按地址拖动至灵动岛或摇一摇操作，即可将导航信息无缝流转至车机；音乐接续功能使手机端会员权益可同步至车机系统，实现“一份权益，双端共享”。在车载娱乐方面，无麦K歌功能让车内秒变移动KTV，无需额外设备即可享受专业级混响效果；成语接龙、猜谜游戏等互动应用，为家庭出行增添趣味；动态萌宠主题桌面支持多套动画切换，为用户提供温馨的出行陪伴。此时，车辆已超越传统交通工具的范畴，进化为一个集出行、娱乐、生活于一体的移动数字生活空间。此外，秦LDM-i车型近期还推送了一波OTA更新，涵盖地图途经点编辑与排序、地图蓝牙互联、智能语音新增目的地生活与美食查询、全向泊车记录仪等多项实用功能。值得强调的是，上述所有新功能均面向新老车主同步开放，老用户通过在线升级即可享受“常用常新”的体验进化。以持续进阶引领行业，重塑家庭出行选择2026款秦LDM-i的焕新上市，是比亚迪技术实力的又一次集中展现。从第五代DM技术的精进带来的能效突破，到128公里纯电续航对通勤场景的深度覆盖，再到不断拓展的智能驾驶与座舱生态，秦LDM-i的每一步进化，都在不断拉高中级轿车的价值标准。它不仅仅是一款交通工具，更以“更省、更远、更智能”的全面优势，为中国家庭带来了更具品质、更自在愉悦的出行新选择，持续巩固其在中国汽车工业发展中的标杆地位。10-291万丘意加载更多