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2018年4月提的车，2018款4G自动互联款，至今不到38000公里。如今看，吉利博越6AT自动变速箱明显是设计缺陷，保修期前就出现过变速箱顿挫问题，当时车主相信吉利的品质，觉得还能开，国产车也没有过高的期望，就没联系4S店。一直凑合着开。但最近情况突然严重，汽车速度一上60公里，在4档升5档的时候就出现严重顿挫，车身晃动，更要命的是，当前车减速，我跟着减速的时候，车速会明显的减速到一档二档的速度，再提速就很缓慢，狠踩油门车身就会严重抖动，然后往前加速，万一此时刚好后车车速很高，我的车减速严重，提速顿挫，发生碰撞的危险性极高。在网上找了很多相似的案例。最让人生气的是，这种刚过保修期就出这种严重问题的变速箱，4S店表示已经出保，不管了，要自费修，需要更换变速箱阀体，加上人工和变速箱至少8千起。这款明显的设计故障，居然还不召回，各级质监部门都是干啥吃的，而且一出保修期就出问题，这算不算是欺诈消费者，是不是故意给消费者挖坑？这难道就是国产的良心汽车品牌？实在令人失望。这用车成本也太高了，经与4S店维修人员沟通，说这种件很贵，不低于7000，而且正常变速箱4万公里内这个件不会出问题，还说就是换了新的变速器阀体也很难保障能撑过4万公里，如此看来，2018年至今刚出3年，不足4万公里，光这个件平均每年就将近3000元的成本，这用车的成本甚至远远超过了油费，这种车设计出来有什么使用价值呢？这究竟是一款什么样的神车？还号称百万级别，希望吉利能切实拿出负责任的态度，解决用户的痛点。此事不解决，我会持续向上反映。