6月23日消息，立时集团上海色彩科技与核心研发部门开发出一种新型复合涂层，可吸收约99.9%的可见光，耐久性比以往超黑材料更适合实际使用。研究团队称其为“超黑涂层”，设计思路受Vantablack启发。Vantablack采用碳纳米管结构，可消除物体表面明暗变化，让立体物体近乎扁平（宝马曾在2019年X6概念车上展示该效果），但附着力不足、耐久性有限及难以扩大生产规模，长期阻碍超黑涂层进入汽车市场。

立时集团采用炭黑与碳纳米管复合材料，利用天然π相互作用形成彼此连通的结构，使光线进入涂层后反复散射并被吸收。新涂层在可见光范围内反射率约0.08%（略高于Vantablack的0.05%和垂直碳纳米管阵列的0.04%），但稳定性和实际应用能力更强。测试中样板在40°C水浴中放置10天、95%湿度下放置两周后无明显外观缺陷，并通过标准附着力测试。

超黑涂层过度吸光可能让车身失去视觉纵深，团队因此在测试车辆表面增加高光罩面涂层，通过恢复部分反射保留立体感。商业化潜力主要来自豪华车市场（中国消费者对车身颜色尤为重视）。但纳米材料扩大生产规模后保证性能一致并控制成本仍是主要难题，研究距离量产仍有距离。该研究更接近稳步推进，研发方向已转向能够承受日常环境、满足汽车使用要求的实用材料。