12 月 8 日消息，据路透社今晚报道，科技调研机构 Gartner 最新研究指出，当下汽车行业 AI 投资热潮很难长期维持。到 2029 年，预计只有约 5% 的车企仍会保持强劲的 AI 投入，而现在这一比例超过 95%，意味着大部分厂商的投入力度将急剧收缩。

报告认为，未来真正能在 AI 竞争中脱颖而出的，将是少数几家具备扎实软件基础、技术敏锐度高的管理层，以及始终坚持长期 AI 战略的车企，这意味着行业的 AI 实力差距可能会进一步拉大。

以工程传统见长的大众汽车等老牌车企正努力补课，希望追上特斯拉、比亚迪这类天生以技术为核心的竞争者。IT 之家从报道中获悉，Gartner 分析师佩德罗・帕切科指出，传统车企内部的结构性阻碍与保守思维仍在拖后腿。

他表示，想要真正抓住 AI 机会，车企必须转型为“数字优先”的组织，拆除内部壁垒，并把技术战略提升到最高决策层，甚至让软件主管直接向 CEO 汇报。“软件能力不过关的企业，在未来竞争中一定会吃力。”