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在今年的广州车展上，许多汽车厂商都发布了自己的新车型以及一些前端的技术，可以说是让广大车迷大饱眼福。同样的，我们国内的新能源品牌也在不断发力，带来更多新的技术以及产品。零跑汽车也带来了自家的一些新技术以及新的产品。它发布了旗下LEAP POWER“升维”智能动力技术，并且展现了零跑2.0时代技术战略的最新产物，以及发布了旗下最新的零跑C11四驱性能版车型，下面就跟着小编一起来看看吧。

随着智能动力系统的发布，零跑正式宣告了智能汽车完全体的定义，包含了智能座舱，智能驾驶以及智能动力的全新智能终端。它的LEAP POWER智能动力技术由智能电驱以及智能电池两个大的系统组成，拥有着可以全场景深度学习可进化的核心特质，能够给用户带来更加安全、舒适以及高效的体验，并且电驱系统可以进行全生命周期的OTA升级，能够让用户拥有更加高效以及智能的电动智能汽车使用体验。

零跑汽车在2015年9月就已经成立了电驱团队，是一个全正向开发以及突破的智能汽车研发团队，2019年5月第一条电驱产线投入使用，S平台量产，再到今年T平台电驱第1万台下线以及C平台电驱量产，经过六年的不断发展，零跑电驱团队已经独立掌握完整的电驱核心技术，对整体的电驱产品实现了全覆盖，已经达到了全球的领先水平。

在硬件层面，零跑汽车每一台都将100%搭载自研的动力总成，同时在电驱技术的前言核心领域进行稳步推荐。在开发方面，它的高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器以及两档变速器正在有序地开发之中，将不断提高零跑智能动力的性能指标。在未来，基于物联网多维感知技术以及AI自学习算法的基础上，零跑汽车还将推出很多类似于电驱机能AI自诊断等功能，研发突破更多的关键技术。

这次它们带来的零跑C11性能版车型，搭载了全球首款的可变架构油冷电驱总成，可以实现最大400kW的动力输出，以及拥有720N.m的峰值扭矩，百公里加速时间已经是进入到了4秒俱乐部。同时这款车还将搭载90kWh的三元锂电池，NEDC续航可以达到550KM，同时搭载了Leap Pilot 3.0辅助驾驶系统，能够带来比较不错的辅助驾驶体验。