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作品：549

实力认证！MG7搭载的9AT变速器拿下“世界十佳变速箱”称号3月27日，“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器评选结果出炉，MG7所搭载的上汽全新9AT变速器凭借扭矩大、速比优、重量轻、尺寸小等优点脱颖而出，荣膺“世界十佳变速箱”殊荣。此前，MG7所搭载的上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机还获得了“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖。MG7“双十佳”动力总成加持，不仅彰显了MG黑标与极致较真的品牌精神，还为用户带来超越同级、激情澎湃的驾控体验，全方位满足用户所期。MG7搭载的上汽全新9AT变速箱获“世界十佳变速器”称号“龙蟠杯”世界十佳变速器评选，是世界范围内唯一聚焦汽车变速器的专业评价活动，已经成为消费者选购车辆的重要指南。MG7所搭载的上汽全新9AT变速器经过层层选拔、严苛实车测试和专家评委的审定，在一众优秀产品中强势入围，其领先的技术实力、优秀的驾驶体验获得了评审专家的高度认可。此次获奖的上汽全新9AT变速器是上汽集团全新一代大扭矩横置9AT变速器，拥有硬核实力。该变速器通过优化行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮材料，使承扭能力提升22%，可完美匹配上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，能有效提升整车动力性能；9个挡位的采用，速比跨度大，齿比更绵密，换挡平顺性极佳，还能让发动机在高速巡航时可运转在更低转速下，在舒适性、燃油经济性等方面都达到了行业领先的水准，为注重驾驶质感、喜欢速度与激情的用户带来超出预期的驾控体验。MG7搭载2.0T+9AT高性能黑标动力组合MG7所搭载的9AT变速器，可完美匹配已荣获“中国心”十佳发动机的上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，该款发动机可输出最大马力261匹，峰值扭矩405牛·米。搭配这套动力总成的MG7零百加速时间仅6.5秒，且换挡平顺高级，NEDC综合百公里油耗更是低至6.2升，加速性能和燃油经济性与同级产品相比均处于领先地位。此外，MG7还搭载了20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能够根据不同的路况毫秒级调整不同的避震策略，以保证车身的稳定性和安全性；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，带来更好的弯道循迹性，让高速过弯从容优雅，面对复杂路况轻松应对，大幅度提升用户的驾控乐趣。至美顶格轿跑MG7将于3月29日上市不仅拥有优雅高级的驾控体验，MG7将优雅和运动由内而外全面呈现。流畅的顶部曲线与后肩线相得益彰，优雅的溜背设计如燕尾服般勾勒出车身的完美弧度；无框车门与车身完美融合，既突显了极致运动气息，又彰显了视觉美感；自适应三段式电动尾翼收起时轻微上挑，线条优雅，打开时又具备高速下的气动需求，带来性能上的提升。不仅如此，MG7还配备33英寸一体式显示屏、豪华品牌同款的赤霞朱Dinamica®高档麂皮绒、BOSE®Centerpoint深海环绕声音响系统等配置，进一步诠释豪华感。MG7以优雅的美学设计、越级的奢享内饰、高级的驾乘感受，由内而外演绎优雅式运动。此次MG7所搭载的9AT变速器获得“世界十佳变速箱”殊荣，则以实力让优雅式运动再度进阶。3月29日，MG7将正式上市，届时还会为用户带来怎样的惊喜，值得期待。2023-03-3162942

桑塔纳即将退市，汽车“老三样”只剩捷达扛大旗？近日，上汽大众桑塔纳即将退市的消息，再次引发关注。如果消息成真，陪伴了一代人的经典神车桑塔纳即将落幕，这个在中国家喻户晓的名字也即将成为历史名词。桑塔纳，图片源自上汽大众官网富康、桑塔纳和捷达被称为汽车“老三样”，凭借可靠的品质曾经风靡全国。但是神龙富康早在2008年底至2009年初就已经停产，如今上汽大众的桑塔纳也进入退市倒计时，只有捷达焕新之后依然有三款车型在售，而且销量表现还不错。神龙富康，图片源自网络如果桑塔纳退出市场，消费者少了一个车型选择，但在这个价格区间的消费需求依然旺盛。除了桑塔纳，市场中还有一款高性价比车型可选，那就是捷达VA3。VA3虽然从老捷达的大众标换成了捷达品牌的全新标识，但其从生产平台、车身制造到底盘调教，都源自大众集团，并在此基础上带来了由内而外的多重升级，依然是一款兼具情怀与实力的经典好车。捷达VA3，图片源自捷达官网作为一款“德系经典入门级家轿”，捷达VA3入门价仅为6.58万，全系搭载大众EA2111.5升自然吸气发动机，最大输出功率82kW，最大输出扭矩145N·m，匹配爱信全新一代AQ1606速自动变速器，换挡平顺、经济节能，综合工况油耗5.6L/100km，满足国六b排放标准。采用大众的激光焊接、空腔灌蜡、一次冲压成型等先进制造工艺，并通过大众底盘调校，依然是纯正的德系味儿。全新的“X”型前脸造型和铠甲式进气格栅，为捷达VA3多了几分运动时尚感，多功能皮质方向盘和前排座椅加热功能，提升驾乘舒适感。HSB高强度车身、主副驾驶座安全气囊、头部气囊、侧气囊等6处安全气囊和ESP车辆电子稳定控制系统，保护行车安全。捷达VA3的8英寸液晶屏承载了3D导航、蓝牙、倒车影像等手机互联功能，而且感应雨刷和定速巡航功能在雨雪天气和长途驾驶时，用起来很方便。捷达VA3，图片源自捷达官网早期进入中国的汽车“老三样”，满足了很多国人的“汽车梦”和“轿车梦”。捷达从上世纪90年代至今推出的每一款车型，几乎都成为市场标杆。如今捷达VA3凭借过硬的综合实力，延续经典轿车的品质，并迎合年轻用户的审美与需求，成为消费者家庭用车的超高性价之选。2023-03-3052381

起亚EV9凭借卓越设计与领先技术重塑SUV用户体验2023年3月29日，起亚在首尔正式发布了电动旗舰SUV起亚EV9。作为起亚首款采用三排座椅布局的电动车型，EV9以新思维、新设计和新技术为行业注入全新能量，并将引领起亚在电动化时代向“可持续移动出行解决方案供应商”加速转型。EV9基于起亚全球创新型模块化电动车专用平台E-GMP打造，不仅拥有全球轻型车测试规范（WLTP）认证的541公里[2]纯电续航里程，更是保留了出色的赛道性能；同时采用了800V高压超快速充电系统，充电15分钟[3]即可增加239公里续航里程。作为起亚电动旗舰车型，EV9汇聚了众多突破性技术。以EV9GT-line车型为例，新车将搭载高速公路自动驾驶系统（HDP），在特定地区可实现有条件的L3级自动驾驶；而且，用户还可通过起亚新推出的KiaConnectStore应用程序，按需购买心仪的数字化功能和服务，并可随时随地完成OTA远程升级。起亚全球CEO宋虎聲表示：“起亚EV9全面超越了传统SUV思维，代表了起亚设计与工程能力的巅峰。为满足家庭用车需求，EV9通过先进的电动车架构，并使用大量可回收、可持续性材料，引领起亚向‘可持续移动出行解决方案供应商’转型。”起亚EV9将于2023年第二季度起在韩国市场开启预售，并将于下半年开始在指定的全球市场上市。设计：重塑年轻家庭SUV用户体验遵循起亚全新的“OppositesUnited（对立统一）”设计理念，EV9在自然和现代元素之间达成一种独特平衡，重新定义了纯电动SUV。“BoldforNature（大胆本能）”在EV9的设计构思中发挥了关键作用，彰显出起亚从自然和人文世界元素的交融中汲取设计灵感的创新理念。作为引领可持续出行新时代的电动汽车，起亚EV9的外观设计自带稳重、平和的气质。车长5,010毫米，宽1,980毫米，高1,755毫米[4]，在彰显大胆现代外观的同时，不失独特个性；3,100毫米的轴距，支持21英寸、20英寸或19英寸的轮毂选择。EV9的前脸线条简约俊朗，彰显自信、纯粹与沉稳风范。在“数字照明灯组格栅”[5]和醒目的垂直前大灯的烘托下，EV9的标志性“DigitalTigerFace（数字虎颜）”生动诠释未来主义美感。而拥有成熟动态照明模式的“星图”LED日间行车灯则营造出全新照明体验。值得一提的是，数字虎颜将成为起亚未来电动车型的标配。与标准版车型相比，EV9GT-line车型更具美学特色，在前后保险杠、轮毂和行李架等处进行了改造，采用极具辨识度的黑色色系，散发出与众不同的强大自信气场。值得注意的是，GT-line还配备了专属数字照明灯组格栅，为其引人瞩目的外观增添了一份精致与活力。在EV9出众的外表下还蕴藏着卓越的性能。EV9首次采用了前凸后凹造型的3D雕刻底盘护板，还有空气动力学轮毂以及集成在前保险杠中的创新气帘。以上元素的巧妙结合，让EV9的空气动力学系数达到了令人惊艳的0.28，带来更加卓越的气流和能效表现，从而实现令人振奋的驾驶体验。起亚EV9提供多种座椅配置选项以满足不同用户需求，不仅提供七座和六座两种版本，而且二排座椅在全球电动汽车模型中开创性地提供四种选项，包括三座长椅、基本型、休闲型和旋转型双座独立座位[6]，适合移动、充电、休息等多种使用场景。当第二排配备休闲座椅时，第一排和第二排的乘客可以在汽车充电时同时倾斜座椅。当配备旋转座椅时，第二排的座椅还可以旋转180度，方便与坐在第三排的乘客交谈。同时，第三排座椅也贴心设计了杯托和移动设备充电接口。可持续发展：创造环保移动出行新标准为兑现成为可持续移动出行领导者的战略承诺和2045年实现碳中和的愿景，起亚EV9不仅提供零排放电力传动系统，还在材料选择上下足了功夫，采用了丰富的环保材料，创造了可持续移动出行新标准。起亚制定了可持续发展战略三步曲，致力于逐步淘汰皮革的使用，并在所有新车型中推广10种“必备”可持续材料，不断增加玉米、甘蔗、天然油等生物基材料的使用比例，力求在2030年将回收塑料使用比提高至20％。EV9便是首款体现起亚这一可持续发展战略的里程碑车型。在色彩选择方面，EV9从光、气、土、水等四大自然要素中汲取灵感，将自然之美融于EV9的设计理念中。EV9提供六种不同内饰配色组合，包括浅色的现代灰到优雅的自然色调，以及GT-Line车型的运动色调。电力传动系统：零排放移动出行解决方案一应俱全基于起亚全球模块化电动车专用平台E-GMP和起亚第四代电池技术，为EV9提供了多种电力传动配置选项。标准后驱（RWD）[7]车型配备专用的76.1kWh电池组，后驱长续航和全轮驱动（AWD）车型则配备99.8kWh电池组。数据显示，后驱长续航车型搭载150kW/350Nm电动机，百公里加速仅需9.4秒。标准后驱车型搭载了功率更强的160kW/350Nm单电机，仅需8.2秒即可完成百公里加速。配备双电机的全轮驱动版车型总功率输出可达283kW，总扭矩可达600Nm，使这款SUV仅需6.0秒即可完成百公里加速。不仅如此，用户还可在KiaConnectStore额外购置提速（Boost）功能，获得更高性能水平，可实现综合扭矩700Nm，百公里加速5.3秒。起亚对EV9的电力传动系统的工程设计坚持整体性原则，确保EV9兼具运动性能和出众续航里程。EV9车主在充电站稍加补能后便可纵情驰骋，更可以满怀信心地带家人来一场长途旅行。举例而言，配备19英寸轮毂的后驱长续航车型WLTP续航可达541公里，使用超高速800伏高压充电系统充电15分钟[8]，即可增加239公里的续航里程。另外，EV9还可通过集成充电控制单元（ICCU）实现对外放电（V2L）功能。车辆电池可释放高达3.68千瓦[9]的功率为笔记本电脑或露营装备供电。高速公路自动驾驶系统[10]：解锁有条件的L3级自动驾驶起亚高速公路自动驾驶系统（HDP）将为EV9提供有条件的L3级自动驾驶，帮助EV9迈出驶向全自动驾驶的重要一步。15个传感器，包括两个激光雷达，使其能够在全方位360度视野内扫描和检测物体，从而能够对路况和其他道路使用者做出探测和反应，防止潜在碰撞。通过在各种条件下提供智能、主动、实时的帮助，起亚高速公路自动驾驶系统（HDP）将满足在部分地区实现L3级自动驾驶所需的标准。因此EV9将能够在条件允许情况下进行有条件自动驾驶，使驾驶员可以放松手脚，享受片刻休息时光。据介绍，起亚计划在未来的EV9GT-line车型配置高速公路自动驾驶系统。KiaConnectStore[11]：EV9体验更新，触手可及起亚对家庭SUV的新思考延伸到了用户如何选择心仪的EV9配置。除了EV9的标准功能外，KiaConnectStore提供了广泛的选项，让用户可以通过升级SUV的数字化功能和服务来保持爱车的不断更新，而无需将车辆送往经销商处。EV9的“数字图案照明格栅”技术可以通过添加“照明图案”功能进一步增强。用户还可以选配提速（Boost）功能，为全轮驱动EV9提供额外的100Nm扭矩，获得超快感的动态驾驶体验。此外，用户还可通过影音、导航及远程信息处理（AVNT）系统，尽享远程智能泊车辅助（RSPA2）和内容流送数字功能。安全便捷：为改善驾乘体验而生EV9可以通过高级驾驶辅助系统（ADAS）实现远程智能泊车辅助（RSPA2）等附加功能。配合远程智能泊车辅助系统，无论在车内或车外，驾驶者均可通过数字钥匙（DigitalKey2）系统的智能钥匙实现无干预自动停车。远程智能泊车辅助（RSPA2）系统使用超声波传感器检测障碍物并控制油门、刹车和换挡，自动将EV9驶入指定的停车位。如果检测到车辆路径中存在障碍物，系统会自动刹车。EV9同时配备了后方横向交通碰撞规避辅助系统（RCCA），以防倒车时与迎面而来的车辆相撞。除上述功能外，EV9还集成了许多起亚高级驾驶辅助系统以增强乘客的安全性，包括盲点碰撞规避辅助系统（BCA）、车道保持辅助系统（LKA）和智能限速辅助系统（ISLA），旨在帮助驾驶员应对潜在的危险情况。基于导航的智能巡航控制系统（NSCC）可以在高速公路和仅限汽车通行的道路上启动助力安全驾驶，而高速公路驾驶辅助系统（HDA2）则带自动变道功能，还会通过离手探测（HOD）传感器确保驾驶者保持参与驾驶。此外，EV9还提供了诸多提升行车安全性的便利功能，例如后方横向交通碰撞规避辅助系统（RCCA）和停车碰撞规避辅助系统（PCA）。起亚还在EV9的数字钥匙2中首次采用超宽带（UWB）技术，用户通过智能手机便可解锁并启动车辆，无需从口袋或提包中取出钥匙。起亚还潜心打磨最先进的工程设计和技术为EV9用户及其家人提供绝对安全保障。EV9的底盘框架结构具有极高的扭转刚度，采用了B柱连接结构技术，该技术在碰撞障碍物和侧扰流板之间增加了延伸重叠。这些先进技术为乘员和电池提供了行业领先的外部保护，而且还配备了10个安全气囊[12]，更好地守护车内人员安全。起亚EV9全球宣传活动：“由此出发，重塑移动出行”在EV9发布会上，起亚还宣布即将启动以“由此出发，重塑移动出行”（Heretoreshapethewaywemove）为主题的全球系列宣传活动。该口号彰显了起亚对创新的承诺，以及对更加可持续、高效和便利的未来愿景的追求。EV9将于本月在韩国首尔移动出行展上首次亮相，并将在4月初的纽约国际车展上展出。起亚将凭借EV9树立电动汽车行业新标准，重新定义舒适、时尚的纯电出行的体验。2023-03-3063602

广汽集团2022营收增长超45% 每10股派2.4元健康运营佳绩为股东创造更大收益广汽集团3月29日披露的2022年度业绩报告显示，全年营收、净利均实现两位数增长。报告期内，广汽集团汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元，同比增长约19.74%。合并口径营业总收入约1100.06亿元，同比增长约45.36%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10.00%。基本每股收益0.78元/股，同比增长超8%；广汽集团2022年分红率稳定在30%以上水平，全年向全体股东派发每10股2.4元（含税）股息，全年累计派发股息总额约25.16亿元（含中期股息）。2022年，在原材料价格上涨、供应链不稳定和疫情反复等因素的挑战下，我国汽车产销同比增长为3.4%和2.1%，而广汽集团全年生产汽车247.99万辆、销售汽车243.38万辆，同比分别增长16.0%和13.5%，远超行业水平；产销规模升至行业第四，市场份额提升至约9.1%，创历史新高。健康、稳定的发展，充分凸显广汽集团优秀产业布局和全体系发展的能力，以及可持续发展的后劲。自主“双子星”实现历史最好成绩埃安销量持续翻番报告期内，广汽自主品牌持续推进“ICV+XEV/EV”（智能化+混动化/电动化）双核驱动战略落地，新能源车和节能车占比持续提升。广汽新能源汽车的产销量分别实现31.59万辆和30.95万辆，同比分别增长118.3%和116.7%。全年自主品牌销量63.37万辆，自主“双子星”实现历史最好成绩。2022年，广汽埃安聚焦“EV+ICV”（智能化+电动化），累计销量27.1万辆，同比增长126％，在细分市场实现领先，整体销量快速提升。数据显示，AIONS和Y系列分别居紧凑型BEV的轿车、SUV市场前列，两款车型销量持续增长，销量均达到近12万辆。方正证券指出，10-20万元的紧凑型细分市场尚属蓝海，埃安目前在该领域布局有3款产品，分别是SUV车型AIONYPlus、AIONVPlus和轿车车型AIONS。丰富的产品线布局有助于埃安在竞品较少的紧凑型市场中进一步强化优势。同时，广汽埃安持续推动品牌向上，正式推出全新高端品牌昊铂Hyper，形成AION+Hyper双品牌矩阵，今年将有HyperGT、HyperSSR、Hyper旗下全新SUV共三款车型开启交付。随着埃安第二智造中心的顺利投产，广汽埃安生产能力提升至40万辆/年。2023年，广汽埃安产销目标是50万辆，挑战60万辆；到2030年产销努力突破150万辆，加速构建世界一流高端智能电动车品牌。继去年完成近183亿元的A轮融资后，目前广汽埃安正全力推进IPO，预计上市后将为控股股东广汽集团带来可观的投资收益。另一自主品牌广汽传祺激流勇进，持续聚焦“XEV+ICV（智能化+混动化）战略，加速向新能源科技企业转型。2022年广汽传祺实现扭亏为盈，相继推出GS8HEV、M8HEV、影酷HEV、影豹HEV等“XEV”车型，且销量比重稳步提升。值得注意的是，传祺M8销售超6.5万辆，热度不减，连续39个月成为中国豪华MPV销量冠军。此外，广汽传祺大力推进营销数字化，通过APP实现顾客直连、直营和直服。产品力+品牌力+营销力提升共同推动广汽传祺高质量发展，2022年销量达362,548辆，同比增长11.8%，在明显份额下降的传统车市场成绩傲人。打造“电动化+智能化”全栈自研能力自主研发成果加速落地年报数据显示，广汽持续加大研发投入，2022年研发投入达到65.26亿，截至目前累计自主研发投入超350亿元。集团自主研发成果丰硕，成功掌握覆盖整车及动力总成、新能源“三电”、智能网联等关键核心零部件技术，全面打造了“电动化+智能化”全栈自研能力，确保在电动化和智联化技术等方面的行业领先地位，同时大力推动芯片国产化。全年新增专利申请3,255件，其中发明专利1,316件，累计专利申请超14,000件，其中发明专利申请超5,000件。2022年，广汽科技创新成果不断落地。由混动发动机（E）、机电耦合系统（M）和动力电池（B）三大部分构成的钜浪混动适配所有HEV、PHEV和REEV等XEV车型，其中2.0ATK+GMC2.0已搭载于影豹和影酷混动版，2.0TM+THS动力组合已搭载在GS8HEV和M8HEV。全新一代纯电专属平台AEP3.0和星灵电子电气架构两大技术将搭载HyperGT等车型量产。ADiGOPILOT高级辅助驾驶（中算力平台）已搭载AIONLXPlus车型量产、ADiGOPILOT超级泊车（低算力平台）已搭载影酷量产。此外，广汽埃安于今年3月发布全新一代高性能集成电驱技术群夸克电驱，以更小的体积迸发出强劲的功率，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。基于安全可靠的SiC（碳化硅）芯片驱动与保护设计，夸克电驱最高效率超99.8%，位居行业顶尖水平。通过将电机的输出性能和效率推向极致，夸克电驱可赋予HyperSSR和HyperGT更出色的性能表现及空间体验。随着智能驾驶商业化的落地加速，Robotaxi被认为是汽车界最有可能成为下一个类似ChatGPT的风口。IHSMarkit预测，到2030年，中国共享出行的总市场规模将达2.25万亿元，其中Robotaxi占比或达60％。如祺出行作为广汽集团在智慧出行板块的重要战略部署，在2022年，一方面打造了自动驾驶运营科技体系、落地有人驾驶网约车与自动驾驶Robotaxi混合运营，另一方面也正积极布局智能网联汽车产业链，开展可商业化的自动驾驶产品方案探索。同时，如祺出行登陆资本市场的各项工作也正按计划推进。广汽丰田迈入百万辆俱乐部广汽本田系列产品将迎来强周期2022年，广汽集团对联营企业和合营企业的投资收益同比上升24.08%。广汽丰田去年发布第五代智能电混双擎，高度智能化动力科技驱动产品力不断向上，年产销突破百万辆，其中双擎混动及新能源车型销量占比超30%。广汽丰田今年将发布升级12款智能电混双擎产品，并加速导入bZ纯电系列车型，计划到2025年电动化车型（HEV\PHEV\EV)销量占比提升至60%，在2035年实现销售车型100%电动化。2022年广汽本田继续以优良的口碑蝉联主流车市场J.D.Power调研SSI、CSI、IQS三项第一。继去年推出了e:NP1极湃1、飞度無限MUGEN版、ZR-V致在、奥德赛四座版、型格e:HEV、全新缤智、全新皓影等新车，2023年广汽本田还将迎来强周期，包括已经发布的ZR-V致在e:HEV和型格HATCHBACK，以及第十一代雅阁、全新皓影混动及插混版本等重磅换代车型。广汽本田2030年之后推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型，将带给中国消费者更多选择，未来可期。五大增量持续发力擘画“万亿广汽”发展蓝图展望2023年，中汽协预计汽车市场会增长3%左右，但负增长的风险依然存在。就产业发展格局而言，车系结构持续重塑，自主品牌市场份额继续提升；产品结构持续调整，新能源化进一步加速；汽车出口有望继续保持高速增长，中国汽车海外发展将迎来黄金时代。2022年底，广汽发布面向2030年的“万亿广汽1578发展纲要”，致力于实现万亿营收目标，具体将围绕整车转型升级、零部件强链延链、商贸与出行智慧化、能源及生态赋能、国际化5大增量持续发力。2023年作为“万亿广汽”蓝图筑基之年，将挑战汽车产销、产值同比增长10%的目标。面向新能源、智能网联等战略性新兴产业发展机遇，广汽集团加快推进芯片国产化替代，并携手矿企布局锂矿材料供应链，实现向产业链的前端延伸。广汽集团董事长曾庆洪表示，广汽集团将围绕补链强链，聚焦“新四化”转型，着力打造“能源科技生态载体”“产业链生态载体”“产业集群生态载体”三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。目前，自主动力电池产业化项目——因湃电池已顺利开工建设；锐湃动力已设立，推动自主电驱研发、试制、试验和量产一体化；广汽能源科技已组建，加快构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态。值得注意的是，海外市场正成为广汽集团业绩的重要增长点。得益于中国品牌车企在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立的竞争优势，中国汽车正加速融入国际市场。2022年广汽国际出口超3.3万辆，同比增长59%，产品走进中东、南美等29个国家地区。国际化作为重要的新增长点，未来对公司的盈利贡献将显著增强。根据“万亿广汽”蓝图，2030年广汽集团目标向海外市场销售40万辆汽车，到2030年实现营收600亿元。曾庆洪表示，广汽将加速推动国际化事业，研产供销协同，积极扩大海外市场布局和自主品牌产品出口，为广汽集团实现稳增长和高质量发展开辟新的道路。2022年，在一系列不确定因素的影响下，广汽集团依然向市场交出了产销同比增加、市场份额创历史新高、净资产和营业总收入双双突破1000亿元，运行健康、业绩颇佳、平衡发展的亮眼成绩单，进一步地突显出广汽扎实的基本功。未来，广汽将会延续可持续、高质量发展的定力，积极布局汽车全产业链，为实现“万亿广汽”宏伟蓝图而努力奋斗！2023-03-3057462

动静皆风尚红旗H6正式开启预售3月26日，B+级豪华风尚轿车红旗H6在厦门红旗风尚码头举办预售发布会，正式开启预售。一汽红旗汽车销售有限公司总经理、党委书记王胜利在仪式上发表致辞，解读了红旗H6对于红旗品牌发展的重要战略意义。2023年是中国汽车工业创立70周年，同时也是中国一汽建厂70周年暨一汽红旗诞生65周年。随着红旗“中国式新高尚精致主义”品牌理念逐渐深入人心，红旗品牌年轻化之路也踏上了新的征程。红旗H6，正是新红旗创领行业风潮、创新解读“尚·致·意”造型设计美学的又一款极致佳作。仪式上，一汽红旗汽车销售有限公司副总经理王浩公布红旗H6预售价格19.48万元~24.18万元。同时，针对预售期的用户，红旗品牌还推出一系列丰厚的预售权益，为抢先预定的用户送上超享惊喜。王浩在致辞中宣布，红旗H6将于4月18日在上海车展上正式上市。动静皆风尚红旗H6五大魅点领衔豪华轿车市场红旗H6是创领行业风潮、创新解读“尚·致·意”造型设计美学的极致佳作，尽情展现了新红旗对新时代之美、新国潮之美、新精致之美的创想与激情，全面满足了当今年轻用户群体对轿车产品兼顾时尚造型、越级空间和澎湃动力的真实需求。风尚颜值，美学先锋。红旗H6采用家族贯通式旗标和直瀑式格栅，格栅内网设计创意源自战斗机翼造型，中间嵌以水滴形态，展现澎湃活力。飞翼式前灯内部采用了21块独立点亮光源，可实现五种日行灯光模式，车辆启动时与贯穿式尾灯同时互动点亮，闪烁相迎。修长灵动的侧腰线与溜背设计相得益彰，带来蓄势待发的速度感。极具视觉冲击力的掀背式尾门，羽翼伸展的尾灯设计和中置排气，再度升级了运动感。内饰以流动线条、环抱式仪表板、中轴式副板与大尺寸竖屏穿插互动，营造自上而下气贯山河的流畅感，结合一体式运动座椅、D型方向盘、绽放式音响面罩、金属踏板搭配碳纤维饰条，营造出轻盈流动的时尚运动空间。风尚动力，激情澎湃。红旗H6搭载创新自研的全新一代动力总成技术，并进行运动风格调校，提供2.0T高低功率+8AT动力组合，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，带来百公里6.8s的极致加速体验，大幅优于同级竞品。连续阻尼控制减震器可对路面及车身姿态实时监测，间隔2毫秒读取动态参数并调节减震器软硬，四种驾驶模式可随意切换，完美兼顾动力、能耗和舒适性，有效保障高速行驶及连续弯道等极限工况下的车身稳定性，从容应对各种路况，打造极致驾驭体验。风尚舒适，尊享驾驭。红旗H6车长接近5米、轴距超过2.9米，乘坐空间达到C级车水平，全面领先同级竞品。专属设计的一体式运动座椅，选用Alcantara和透气性优异的Nappa真皮，更有8点位气动按摩、加热和通风功能，助您快速缓解疲劳。红旗H6集成28项先进的声学技术营造静谧空间，结合丹拿12扬声器音响，可打造身临音乐厅现场的极致感受。10.98英寸W-HUD让用户的驾驶更加轻松，12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控竖屏，为您带来震撼视觉体验。风尚安全，安心护航。红旗H6是同级首批达到2021版C-NCAP五星安全标准的车型，车身高强钢占比超过68%，构建极致坚固的安全空间。11项主动安全功能，结合夜间开车场景的针对性优化，真正做到全天候、全场景守护。行人保护系统、双预紧式安全带、全系9安全气囊配合同级领先的ADB智控大灯，让安全无处不在。23项环保专利技术和最严苛的内饰选材标准，做到含沥青、铬、铅材料“0”选用，产品下线即实现“0”气味、“0”污染，结合空气主动净化技术和负离子发生器，带来雨后森林般的净洁呼吸。风尚智慧，互联无界。红旗H6搭载具有61项专利技术的智联旗偲系统，聚焦智能化、场景化、个性化的用车服务，配合车载5G及WIFI技术，让用户生态无界互联、一触即达。同级领先的语音交互功能，真正实现“可见即可说，所言即所得”。同级领先搭载的SACC高级巡航，让出行更智能、更轻松。全景影像+透视底盘配合全自动泊车系统，带来更加智慧的泊车体验。诚意以示初心红旗H6倾情回馈用户随着红旗H6预售正式开启，凡是于2023年3月26日至上市当日期间下订的用户，可享受额外尊崇权益。预售专享礼。预售用户可免费升级黑色悬浮车顶、免费加装前排座椅通风，以及专享最高9折的换购权益。从容购车礼。红旗品牌提供“2年0利息”、“5年超长贷”、“0首付”等多种金融方案（任选其一）。二手车置换至高可享10000元补贴。在售后服务方面，领先同级的“三终身一免保”服务权益，让用户用车无忧。结语随着红旗H6正式开启预售，红旗品牌产品矩阵更加壮大。2023年是红旗品牌的产品大年，除红旗H6之外，新红旗还将陆续推出三款SUV新品，同时上海绅亚也将为用户奉上专享礼和购车礼以及更完美的服务，继续带来“美妙出行、美丽体验、美好生活”的新惊喜！2023-03-2959842

全维高价值引领，2023款凯美瑞焕新上市3月25日，作为广汽丰田三旗舰之一的凯美瑞，2023款车型正式焕新上市。继“单代百万台销量”、“2023年1-2月销量继续稳居中高级轿车No.1”等耀眼成绩达成后，凯美瑞再次向市场展示旗舰车型该有的产品魅力。此次新车上市，针对用户关注的智能配置、外形装饰、排放适配等方面作出升级，同时继续提供三大动力系列、14个配置级别，全面覆盖用户需求，售价区间保持不变。面对当前汽车行业的极度内卷，与其在“价格”上玩花样，不如在“价值”上做文章。广汽丰田始终坚守价值至上，致力为用户提供最大的价值，越是卷，越要以价值破卷。2023款凯美瑞专注在用户价值、产品价值、品牌价值等全维领域高价值发力，在市场上掀起中高级轿车最强“C位”的价值风潮。用户价值引领：契合用户需求的升级，才是真升级精准把握用户需求，才能在快速变化的浪潮中乘风破浪。与同级某些车型的年度改款尤为不同，凯美瑞每次升级都是基于用户需求而作出的积极回应，只有切实提升用户用车价值的升级，才是有意义的升级。智能升级，越用越有温度的智能化。八代凯美瑞的智能化一向是用户思维的实用智能美学，2023款车型在此基础上进一步升级。智能互联系统“丰云悦享·智能手机交互”的远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能，帮助“健忘星人”快速在停车场找到车辆，以及缓解忘记锁车、忘带车钥匙等囧境。8英寸触摸屏娱乐系统（带智能手机互联功能）一并升级，全面实现苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机互联。车主无论更换何种操作系统的手机，都能匹配车机系统，做到“随心换机，无缝相连。”同时，新车后排提供双Type-C充电接口，与原有USB音频接口一道，提供更多类型接口选择，适配车主最新移动电子设备的充电需求。外观推新，“新鲜度”持续不减。凭借一车双造型可选、骑士版更潮酷，八代凯美瑞“圈粉”无数年轻用户。2023款凯美瑞在外形方面继续推新，豪华版系列（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙），赋予车型更多新鲜活力，让用户总能买到时下最新潮车款。排放升级，二手车全国流通更保值。《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》6b阶段排放限值（即“国6B”）要求，即将于2023年7月1日实行。2023款凯美瑞全系车型均已满足“国6B”排放标准，若车主日后对车辆进行转手交易，也能实现全国流通过户，无交易之忧，车型更保值。产品价值引领：时时自我升值，把当下最好的给你八代凯美瑞上市五年以来，基本年年改款升级、时时自我升值，不断年轻、吸引年轻、成为常青，始终致力于创造时代当下更好的产品价值。2017年11月，八代凯美瑞重磅上市，实现真正意义的彻底换代。带着同级车独有双造型设计、“沃德全球十佳”内饰、41%热效率TNGA发动机、同级唯一全系标配10个SRS安全气囊、TSS智行安全套装等刷新市场的创新价值，重新激活中高级轿车消费市场。2019年2月，凯美瑞2.0L车型升级全新TNGA动力总成、新增凯美瑞双擎运动版、全系车型增加或升级了多项先进配置，以更高价值体验和更多元选择回馈用户。2021年2月，八代凯美瑞迎来中期改款，以更炫酷的双造型设计、更高级的质感内饰、更智能的TSS安全、更便利的车机互联，带来更进阶的车型体验。同时，新增智能电混双擎领先版，进一步降低智能电混双擎的入手门槛，推动中高级轿车的电混技术普及。2022年6月，新增2.0S骑士版、2.5S骑士版，进一步拓展年轻消费者的多元的外观选择。同时，还新增智能电混双擎精英PLUS版，丰富了智能电混双擎车型的配置级别选择，智能电混双擎车型售价首次降到21万元内，为市场提供了更触手可及的电混车型选择。2023年3月，响应当下消费者的最新用车需求，对智能配置、外形装饰、排放适配等方面进一步升级，开启八代凯美瑞“后百万台销量”旗舰篇章。纵观八代凯美瑞的发展历史，无疑是对新时代中高级轿车用车需求的数次前瞻洞察与满足，带给用户更高品质、更高端的产品价值，持续刷新中高级轿车的价值标杆。品牌价值引领：中高级轿车最强“C位”，百万车主认可的选择八代凯美瑞是日系同级中首款实现“单代百万台”销量的车型；2018-2022年，年均销量增长12.2%，逆生命周期越卖越好卖。智能电混双擎版销量接近15万台，智能电混双擎版加2.5L汽油版销量超51万台。在2021年、2022年，凯美瑞已连续两年在中美同级细分市场同时“登顶”，包括中国中高级轿车市场和美国整体轿车市场。而面对2023年更为动荡的国内汽车市场，凯美瑞依旧热销不减，1-2月销量继续稳居中高级轿车市场第一，“中高级轿车价值旗舰”实至名归。以强势的销量表现与亮眼的市场成绩作为背书，八代凯美瑞俨然成为中高级轿车市场上，一款让用户不会犹豫就想购买的车型，是家庭购车中的“定心丸”，备受百万名车主肯定。另外，广汽丰田工厂连续三年全部生产线获“零缺陷率”评价，为凯美瑞延续了丰田高QDR（品质、耐久性、可靠性）基因。生产线一次合格率达98%，远高于行业平均水平。J.D.Power君迪与58汽车联合发布的《2022中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞三年保值率位居中型车第一。在中国汽车用户满意度评价中，广汽丰田已连续10年蝉联销售/售后服务满意度双项第一。继往“凯”来，再铸辉煌！面向未来，凯美瑞将继续全面践行广汽丰田科技化、电动化、高端化三大战略，致力为消费者“量产幸福”，助力广汽丰田开创“后百万时代”高质量发展新篇章。2023-03-2763402

风行雷霆上市，掀13万级纯电SUV普及浪潮3月25日，东风风行在东风柳州汽车有限公司乘用车基地倾力打造一场以“纯电出行雷霆出击”为主题的东风风行雷霆上市发布会。在这行业内首场零碳发布会中，风行雷霆载誉登场，这也是东风风行新能源战略——“光合未来”计划的首个战果，在发布会现场，光合工厂的点亮仪式也正式启动。风行雷霆将以13万级纯电SUV普及者的身份出道，它将是一台为普及而生的纯电SUV，一台不妥协的纯电SUV。风行雷霆此次共推出7款车型，市场指导价区间为12.99万元-22.99万元。风行雷霆不仅给消费者带来更好的纯电出行体验，同时也给消费者送上了“三年用车，费用我出”的用车豪礼，即日起，前2000名下订风行雷霆的首任车主可享价值30000元以上的尝鲜大礼包，包括先锋畅玩包或三年满电包。随着风行雷霆的上市，东风风行车主APP也正式发布。东风风行App是集社区、整车购买、智联车控、用车服务以及在线商城于一体的车主服务平台。以场景定义汽车针对行业痛点雷霆出击风行雷霆，以高安全四维防护、高效续航管理、主流智慧驾驶、随心舒适空间等核心优势去满足当下用户在新能源领域中的选车需求。而它所具备的潮流颜值、高阶智能、超大空间、铠甲电池、华为TMS2.0热泵热管理系统以及油电同价带来的颠覆性体验为其成为全能的六边形战士赋能，同时也助力风行雷霆成为新能源汽车领域优等生。科技的意义，不止在于超级，更在于普及。风行雷霆将以13万级纯电SUV普及者的身份将诸多产品优势带给用户，出行本该这么轻松。电车价格普及更低的出行成本畅享自然风行雷霆拥有同级中罕有的大容量电池包，整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整车续航可以得到有效提升。风行雷霆针对电机效率进行了大量优化，在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下，电机最高效率达到了行业头部的98%，这让车辆的能耗控制也做得相当出色。在实测中，风行雷霆的百公里电耗仅14.3kWh！风行雷霆拥有四维超高防护盾技术的铠甲电池，同时支持超快速电池充电技术，基本可以实现一次充电满足半个月的通勤，省去了多次寻找充电桩及充电的时间。风行雷霆提供独特的露营模式，带有220V内外双放电功能，最大放电功率达到3.3kW，轻松带动你的空气炸锅和电磁炉，野外露营就是你全家欢乐的雷霆时刻。纯电出行普及无畏冬季续航困局新能源汽车冬季低温续航衰减大已成为常态，非常影响用户体验。东风风行认为，一款真正优秀的新能源车，最重要的标准是做到冬季也不掉电。为了实现这一目标，风行雷霆进行了深度研发，并提出了低温续航的终极解决方案！风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵热管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，相比行业低8℃，使得冬季续航提升16%。同时，它还具备远程智能温控技术。用户在家即可通过手机APP预约操作实现高、低温度下的极速制冷、加热，夏季、冬季出行无需等待，也无需担心电池温度低、车内温度不适宜等问题，提升了出行的便利性和舒适性。座舱的微气候管理系统可通过智能温度调节提供舒适驾乘体验。毫不夸张地说，风行雷霆就是为解决冬季续航痛点而生，真正实现冬季也不掉电。在出行的场景设计中，风行雷霆给出了两种方案，同样配备的铠甲电池，入门版本配备57.8kWh的电池包和150kw电动机，可以满足城区出行代步的需求；高阶版本则拥有最高容量达85.9kWh的电池包，在CLTC标准下，综合续航里程可达630km，基本可以满足长途出行的需求，在超快速电池充电技术的辅助下，充电15min续航增加100+km，它还可以做到最大160kW的峰值功率输出，能完全释放车辆性能，增强驾驶的体验感。极致安全普及Fx-Drive领航智驾系统让智慧出行更省心风行雷霆拥有L2+级辅助驾驶能力，包括全场景APA自动泊车、车位自动泊入等12项驾驶辅助功能，同时还有19个智能硬件作为支持，进一步提升出行便捷性和安全性。风行雷霆所拥有的风语自动泊车功能，是一套全场景适用的自动泊车系统，包括障碍物车位、垂直车位、水平车位、斜列式车位在内的多种车位均能完美自动泊入，而且可以自动识别障碍物，相当高能。在由工信部等举办的世界智能驾驶挑战赛中，风行雷霆的智能驾驶辅助系统成功斩获了驾驶辅助总奖金奖，自动泊车也获得了智能泊车金奖，技术实力得到权威认证。此外，风行雷霆的智能科技也不能少，它配有语音交互、车辆远程控制等功能，同时还有生命体征监测技术，可以实时监测车内生命体征。实用空间普及出行本该这么轻松舒适，理应是最高优先级，风行雷霆还为用户带来空间自由的体验感。风行雷霆的车身尺寸分别为长4600mm，宽1860mm，高1680mm，轴距为2715mm，营造出越级宽适空间。同时车内贴心的准备了35处储物空间，周到的照顾了全车乘客的需求。风行雷霆还拥有独特的跨次元机甲风设计，前格栅采用无边框参数化机甲龙鳞格栅营造机甲科技感，雷神之斧前大灯气场十足。当然，科技灯光的组合也将让车主秀出年轻新主张。另外，车内超宽视野的全景天幕，以及智能温控座椅和音乐厅级数字化音效设计，在出行旅途中，不仅可以欣赏满屏的大自然美景，同时还拥有舒适躺平的惬意。13万的纯电SUV普及者必将改变行业发展身为普及者，风行雷霆让用户在13万的价格区间也能享受高科技越级配置，让过往的高不可攀，成为今日的触手可及，让13万级纯电SUV配置比拼30万豪华级水准。别人买房就是买了套房，而你，不仅买了房，而且还是核心区域的精装户型，风行雷霆，将普及给用户本该轻松拥有的品质出行体验。2023-03-2757614

定位“数字人座驾”，吉利全新智能SUV正式定名博越COOL3月23日，在博越家族即将迎来上市7周年之际，吉利汽车官方发布了博越家族全新智能SUV，新车正式命名：博越COOL。其中“COOL”代表Creative天生共创、Opening天生互联、Outdare天生敢为、Love天生热爱，旨在为消费者带来不同的新体验。从此次曝光的图片来看，博越COOL从外观造型到内饰设计整体造型焕然一新，科技感十足。据悉，博越COOL定位“数字人座驾”，是吉利汽车专为数字世代而创的智能汽车，旨在为年轻用户带来领先同级的驾驶乐趣和全新的出行方式。未来，博越COOL将和博越L双车合力，向A级SUV第一阵营发起冲击。外观方面，博越COOL整体造型沿袭了吉利“StarburstVision”设计美学基因，并以更年轻、时尚、富有动感的概念打造了全新“数字棱角”美学。车头的棱角扩散格栅采用了辐射状的三维立体设计，与具有高识别度的前保险杠相呼应，辅以引擎盖上肌肉感十足的线条，营造出车头蓄势待发的冲击感。数字极光LED前贯穿灯，以超长弧线形设计贯穿前脸，点亮时如极光般绚烂璀璨。从车身侧面看，棱角分明的线条将博越COOL的力量感全面释放。前后贯穿的数字光影腰线如潮汐起伏，流畅的线条勾勒出动感的车身姿态。配合下压式的溜背车顶，让整车更显年轻运动，速度感呼之欲出。超大数字全景天窗，带来通透视觉空间的同时还极大增强了隔热防晒能力。车身尾部超长的数字霓虹LED贯穿尾灯，就算置身城市车海，也有超高科技感和独特辨识度。进入车内，博越COOL引入“数字交互座舱”概念，以数字美学融合智能科技，打造出豪华驾乘空间。全液晶数字仪表和超大中控大屏，搭配多功能打孔抗菌方向盘，数字电子档把等细节设计，彰显博越COOL科技、前卫特质，还能有效提升驾驶的舒适性和安全性。新车还搭载同级独有的数字情感氛围灯，在光影流转间，让情感得到共鸣。作为博越家族全新重磅车型，博越COOL除了造型上的突破，还在驾控、智能等产品力方面实现了全面进阶，相信将进一步提升吉利在SUV市场的号召力。新车将于4月初到店，同步开启官方预售，让我们拭目以待。2023-03-2358823

福特锐界L的品质，诞生于头发丝细的精度中当“软件定义汽车”成为被大众广泛接受的流行概念，“硬件决定品质”就成了汽车行业的胜负手。3月17日，大家期待已久的福特锐界L已正式开始预售，其“一车胜多车”、大马力超强E混动等优势产品力被媒体广泛报道，收获了众多消费者的认可。除开令人惊喜的配置和参数，锐界L在品质上的优势同样值得称道。长安福特坚持匠心造车，以不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试严控锐界L整车质量，成就了一款真正高品质、高价值的“大7座混动LSUV”。硬件实力来自制造实力，福特亚太最先进生产线保证出厂“零缺陷”福特锐界L诞生于长安福特杭州工厂。杭州工厂是长安福特在国内的第四个整车工厂，是福特亚太最先进生产线。锐界L的硬件实力来自制造实力。在杭州工厂，蓝光扫描测量设备精度可达到0.02mm（相当于一根头发丝的的精度），可以更加精确地检测及控制零件精度，提升车身质量；采用超过日常照明20倍的灯光亮度检查零件外观缺陷，可以更加直观地发现零件表面极其微小的缺陷，堪称显微镜的效果，确保零件质量；焊接车间总共1050台机器人，自动化率100%，比「超级工厂」更超级；12台密封胶机器人、92台全自动喷涂机器人，使用了国际上最先进的追踪式内喷技术；在福特全球涂装外观综合排名中，锐界L的CF值排名同级别第一名，处于福特全球最佳。和所有的长安福特工厂一样，福特杭州工厂100%严格执行制造标准，并坚守“三不”原则：不接收缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷，全过程智能化管理，实现“零缺陷”交付。硬件实力来自不妥协的质量标准，电池包盐雾试验超国标12倍锐界L搭载福特大马力超强E混动系统，集福特第五代2.0TEcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身，可实现7.1秒的零百公里加速，卓越性能来自于行业最严发动机标准。锐界L搭载的第五代2.0TEcoBoost®发动机在出厂前，要经过最严苛的冷热冲击测试：把发动机的水温降到零下30摄氏度，不到1分钟的时间快速地拉升到正的110摄氏度，在-30度和110度之间进行350个循环，加上在50摄氏度到110摄氏度之间700个循环的常规工况测试，共计1050个循环冷热冲击测试，确保锐界L发动机在极寒极热的情况下性能不会有丝毫衰减。另外，作为首款搭载福特大马力超强E混动系统的车型，“带电”后的锐界L对电池包的检验标准更是苛刻。锐界L的电池包要通过福特72天盐雾试验，是国标要求的“6天盐雾测试”时长的12倍。而且试验环境温度变化范围更广，试验条件更贴近实际环境，实现无泄露，无破裂，确保电池包寿命十年24万公里。硬件实力来自不含糊的毫厘细节：关键部分尺寸变差小于一个头发丝在中国，汽车损坏报废原因中，车身腐蚀仅次于交通事故、零件磨损。锐界L杭州工厂拥有360°全⽅位⽆死角电泳防腐，可以实现十年防腐，出行无忧。在生产锐界L的杭州工厂，402个关键螺栓的紧固点都使用工业级电枪，一把电枪的价格相当于一辆紧凑型汽车的投入。这使全车402个关键螺栓紧固点，精度达到传统紧固工具的2.5倍，标准车身检具关键位置尺寸偏差小于0.02mm，比一根头发丝还精细。整个造车过程从车身部件的抓取，到定位，再到最后的焊接都是由机器人完成，确保了产品的精准性和一致性。同时给关键岗位机器人（焊装涂胶机器人）增加了视觉识别系统，识别精度高达0.1毫米，保证了关键制造过程的准确性和精确性。值得一提的是锐界L的座椅。锐界L创新性地采用“2+2+3”的座椅布局形式，同时二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，一键切换近零重力模式，带来如悬浮云端般舒适惬意。座椅的舒适来自于对细节的把握：长安福特专门针对不同造型、不同体型顾客进行调研测试，形成调查曲线图，据此进行三个舒适度调节设计，保证客户的舒适和安全。同时第三排座椅增加了专有的座椅调角器，可调节10度角，并增加了折叠耐久实验，确保稳定性。并且针对座椅进行3万次进出耐磨测试，包括人体背部、大腿仿形，用机械手臂模拟上下车测试，检验座椅面料是否有褪色、磨损。毫不含糊的细节，保障了锐界L的出色品质。硬件实力来自不惜力的材料做工：整车超过50%高强度钢锐界L在制造中“舍得下本”，特别是在一些很难发现的“隐蔽部位”，也同样不惜工本，保障用料。拿车身安全为例，安全性是消费者买车用车最关注的指标之一，而如果只是围绕碰撞测试考核项目开展“应试教育”，那么即便车辆获得五星安全标准，也不代表绝对安全。锐界L在材料做工上不惜工本，整车结构超过50%高强度钢，可实现车顶承重10.56吨重量，相当于在锐界L的上方再放五辆汽车，在最危险关键的时候，尽全力保护乘客的生命安全。甚至在车机屏幕的选用上，长安福特都表现得“不惜工本”。车辆不同于手机、平板这类消费电子产品，消费者选车往往更关注车机屏幕尺寸，不过锐界L不仅延续了福特家族27英寸超大的车机屏幕，为了充分保证户外强光下的可视性，采用了相当于iPhone13Pro旗舰机标准的最⼤亮度1000nit的车机屏幕，同时色域进一步升级，经NTSC规范测试，色域≥85%，提升了10%，保证色彩亮丽、饱和并能保护眼睛。同时屏幕经过涂层工艺处理，防强光反射，防手触指纹。硬件实力来自不间断的质量检测：闯过“重重关卡”的产品才能出关为了保证锐界L能够经受复杂环境考验，每辆车子在出厂前都要闯过“重重关卡”，接受严苛的检测。锐界L在中国进行了本地适应化的改进以及中国极限环境的验证，通过了在呼和浩特海拉尔地区气温低于零下30°的极寒测试以及川渝地区和新疆吐鲁番超过43°的高温测试，及海拔超过4500米的康定雅拉山口的高海拔测试。锐界L的电池包均进行了功率、电量及长期的循环寿命测试，并经过三防试验检测，即一是防水，二是防尘，三是防爆，通过了90项电池包级别实验和超过400项零部件级别实验，安全测试达到IP67防尘防水等级。另外，锐界L的电池还经过了过充测试，经受了终⽌电压1.5倍的考验（国标为1.1倍），并进行了热失控测试，针刺触发，无热扩散等多项测试，充分保证了每一台锐界L的高质量。生产制造零缺陷，品质标准不妥协、材料做工不吝啬，这就是福特锐界L的“硬件实力”。在当前这个“软实力”渐渐同质化的时代，传承福特造车百年积淀，“硬件”实力出众的锐界L，值得我们期待。2023-03-221.8万8

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