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上汽大众-朗逸售后小病大修及强制性要求消费
(曾先生)
比亚迪-元PLUS 4S店拒绝退定金
(沙先生)
长安启源A05经销商出售库存车,协商无果不退订金
(李先生)
上汽通用五菱星光S EV新车电机故障,4S店不予换车也不给打车补贴
(林先生)
理想汽车L6充电桩超时占用费未提醒,存在乱收费现象
(王先生)
比亚迪元PLUS商家迟迟不返还车贷利息,要求赔偿及道歉
(齐先生)
上汽大众帕萨特销售未如实告知并擅自使用优惠券,损害消费者权益
(刘先生)
比亚迪-汉L EV 4S店涉嫌合同诈骗且不退订金
(吴先生)
比亚迪宋Pro DM-i商家隐瞒产品迭代计划,欺诈消费者
(郭先生)
比亚迪秦L DM新款配置升级影响旧款保值率,厂家损害消费者知情权
(胡先生)
小鹏汽车-G6商家订单处理不当及不退定金
(吴先生)
比亚迪海鸥销售虚假宣传且不签购车合同,欺诈消费者拒绝退订金
(赵先生)
星途瑶光C-DM低速刹车时刹车力度大且顿挫感强,4S店一直未解决
(宋先生)
华晨宝马-X3 4S店拒绝退汽车延保服务费用
(余先生)
零跑汽车C10 纯电无忧焕新服务未明确协议,要求退款
(邝先生)
比亚迪元购车后大幅降价,商家欺骗消费者
(张先生)
上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL买车送保养被经销商套路
(李先生)
比亚迪宋轮胎存在质量问题,4S店不给处理其服务态度差
(张先生)
领克Z20购车后降价,4S店拒绝保价
(李先生)
比亚迪宋PLUS DM-i行车记录仪损坏,4S店不予保修
(王先生)
上汽大众-朗逸售后小病大修及强制性要求消费
(曾先生)
比亚迪-元PLUS 4S店拒绝退定金
(沙先生)
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文
文杰
作品:901
新能源车参与“反向充电”赚取收益,川渝地区将率先试点
在近日发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》中,国家发展改革委、国家能源局等相关部门提出了一系列政策规划,旨在推动新能源汽车与电网的深度融合,并在一些条件相对成熟的地区开展规模化试点示范。这一举措的目标是在2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。新能源汽车与电网的融合互动主要包括智能有序充电和双向充放电等形式,这些互动方式可以参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。通过这种融合互动,新能源汽车可以成为电力系统的一部分,具备千万千瓦级双向调节能力,并在2030年成为新型电力系统储能体系中不可或缺的一部分。为了实现这一目标,政策鼓励对居民个人充电桩等具有较高负荷引导性的充电设施实施独立的峰谷分时电价政策,并在2025年底前全面普及居民充电峰谷分时电价机制。这样的价格杠杆可以引导各类充换电设施发挥更加灵活的调节功能。在川渝地区率先推行的“车网互动”模式中,新能源汽车将扮演大型移动“充电宝”的角色。通过双向充电桩,新能源汽车在必要时可以给充电站反向充电,从而实现充放电价差收益。运营商和车主通过积极参与电网的削峰填谷工作,可以提高整个电力系统的负荷平稳性。国家电网有限公司董事长辛保安指出,广泛应用V2G技术,让电动汽车向电网反向送电,具有巨大的可调度储能潜力。电动汽车的“低谷充电、高峰放电”模式可以促进新能源消纳,提高新能源系统的整体效率。根据中国汽车工业协会的数据,2023年,汽车产业成为工业经济增长的主要拉动力,全年产销预计将达到约3000万辆,新能源汽车产销量将超过900万辆。可以预见,新能源汽车与电网的融合互动将在未来得到进一步推进和发展。随着政策的支持和技术的不断创新,新能源汽车将发挥更大的作用,成为能源转型和可持续发展的重要推动力量。在实施过程中,我们也需要关注相关问题的解决。例如,如何确保充电设施的安全性和稳定性,如何平衡充电需求和电网负荷,以及如何建立健全的监管和管理机制等。只有综合考虑这些因素,才能实现新能源汽车与电网融合互动的良好运行。汽车投诉网:总之,新能源汽车与电网融合互动的实施意见为未来的发展指明了方向。通过车网互动,新能源汽车将成为电力系统的重要组成部分,为电网提供双向调节能力。这将推动能源转型和可持续发展,为我们创造更加清洁、高效的出行方式。
2024-01-08
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或2024年发布,新款起亚K8假想图曝光
随着海外媒体曝光了新款起亚K8的假想图和车型信息,汽车界对这款备受期待的中大型车充满了期待。据悉,新款起亚K8将进行动力系统的调整,并有望在今年发布。作为起亚K7的继任车型,新款起亚K8定位于中大型车市场,代号为GL3。从海外媒体绘制的假想图中,我们可以看到新款起亚K8在外观细节上进行了一些调整。大灯组采用了全新造型,前保险杠也经过了改动。然而,最终的设计如何,还需要等待起亚官方的发布。此前,新款起亚K8的谍照已经曝光。照片显示,该车的前脸部分进行了伪装,预计将延续起亚家族的虎啸式前脸风格,并可能进行一些细节上的调整。车身细节方面,新款起亚K8配备了黑色外后视镜、传统造型门把手和双拼色轮辋等。在侧面设计上,新款起亚K8的侧裙处采用了上扬的装饰线条,车顶的溜背线条与起亚K5有些相似。车尾部分同样经过了伪装,我们可以预计细节也会有所改动。关于新款起亚K8的内饰目前还没有具体的信息,但可以参考现款起亚K8的配置。现款起亚K8提供了一体式屏幕和条纹皮质座椅等配置,并加入了木纹装饰,为车内营造出高级感。根据消息,新款起亚K8可能会提供1.6T混动系统、2.5升自然吸气发动机以及3.5升V6自然吸气发动机供消费者选择。外媒表示,混动版可能会进一步提升电池容量,以提供更好的续航能力。如果新款起亚K8再次引入国内市场,相信会引起消费者的广泛关注。作为一款中大型车,它将在舒适性、配置和动力性能等方面提供更多选择。无论是商务用途还是家庭出行,新款起亚K8都有着广阔的市场前景。全民舆车:总之,新款起亚K8的发布将为中大型车市场注入新的活力。全民舆车期待着它的正式亮相,并相信它将成为引领这一市场的力作。
2024-01-08
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爱驰汽车面临挑战:被执行人信息再度曝光
在汽车行业备受瞩目的新势力企业爱驰汽车(上海)有限公司近期再次陷入困境。根据天眼查App的数据显示,2024年1月2日至2024年1月3日,该公司新增了两则被执行人信息,涉及服务合同纠纷等案件,执行标的合计1415万余元,执行法院分别为上海市松江区人民法院和天津市东丽区人民法院。这并非是爱驰汽车首次被强制执行。在2023年12月4日,天眼查显示该公司因无正当理由拒不履行和解协议,被上饶县人民法院列为失信被执行人(老赖),并被限制高消费。另外,天眼查于12月1日显示,爱驰汽车(上海)有限公司还新增了一则破产审查案件,申请人为安吉汽车物流(上海)有限公司,经办法院为上海市第三中级人民法院。根据相关文书,安吉汽车物流(上海)有限公司以爱驰汽车上海公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力为由向法院申请对其破产清算,该案已经立案。爱驰汽车成立于2017年,作为一家新兴力量备受行业关注。该公司的创始人付强曾在奔驰、奥迪和沃尔沃等企业担任高管,而爱驰汽车也得到了宁德时代、滴滴等公司的投资,累计融资额超过100亿元。然而,销量不佳和资金难题成为爱驰汽车难以克服的核心因素。尽管该公司拥有一座年产15万辆的工厂和两款量产车型,但从销量数据来看,2020年爱驰汽车全年销量仅为2600辆,2021年为3011辆。进入2023年,由于资金问题,爱驰汽车相继传出员工欠薪、办公室欠租、工厂停工等消息。天眼查的风险信息显示,目前该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人(老赖)的信息。面对这些挑战,爱驰汽车需要认真应对并采取措施来解决其面临的问题。首先,公司应加强内部管理,确保资金的合理运用和支付能力的提升。其次,爱驰汽车可以寻求与合作伙伴的深入合作,共同寻找解决方案,包括寻求新的投资和合作机会。此外,加强市场推广和品牌建设也是重要的一环,通过提升产品竞争力和品牌形象,吸引更多消费者的关注和认可。全民舆车:爱驰汽车面临着严峻的挑战,但也有机会逆转局面。通过加强内部管理、寻求合作与投资、加强市场推广等措施,爱驰汽车有望摆脱困境,重回发展轨道。然而,这需要公司高层的决策和全体员工的共同努力,以及行业和政府的支持与帮助。只有通过共同努力,爱驰汽车才能实现可持续发展并取得更好的成绩。
2024-01-08
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理想汽车2024年销量目标冲击新高,直营网络升级提升购车体验
在最新的开店报告中,理想汽车公布了2023年的直营零售中心开设情况,数据显示他们在过去一年中新开了179家直营零售中心,平均每两天就新增一家。截至2023年底,理想汽车共有467家直营零售中心,360家售后维修中心及授权钣喷中心,以及92家交付中心。随着直营销售与服务网络数量的迅速扩张,理想汽车表示他们将对直营零售中心进行升级,以提供更好的购车体验。升级内容包括优化店面形象、增加更多展示车辆、设立会客厅、新增亲子互动区等。这些改进将为用户提供更舒适的购车环境,并增强购车过程中的互动体验。理想汽车希望通过提升直营网络的品质和服务水平,进一步吸引消费者并提高销量。2024年对理想汽车来说将是一个更具挑战性的一年。根据理想汽车董事长兼CEO李想公布的销量目标,他们计划在2024年实现更高的销量。根据2023年的数据,可以推测理想汽车的全年交付量目标为80万辆,每月交付量将冲击10万辆,而单车型的月交付量目标为3万辆。回顾2023年的销量成绩,理想汽车全年交付了376,030辆新车,同比增长182.2%。令人鼓舞的是,去年12月,理想汽车交付了50,353辆新车,同比增长137.1%,成功实现了月交付量达到五万辆的目标。截至2023年底,理想汽车的累计交付量已超过60万辆。李想表示:“在刚刚过去的12月,我们成功实现了月交付五万辆的目标,全年实现37.6万辆的新车交付,这是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。”这一成就标志着理想汽车在中国新势力车企中的领先地位。为了实现2024年更高的销量目标,理想汽车加速了销售渠道的布局。他们不仅致力于扩大直营网络,还将继续提高产品质量和服务水平,以满足消费者的需求。理想汽车将不断创新,推出更多吸引人的车型,并加强与消费者的互动和沟通,以建立更紧密的关系。全民舆车:理想汽车在2023年取得了令人瞩目的销量成绩,并制定了更高的销量目标。通过升级直营网络,提升购车体验,以及加速销售渠道布局,他们致力于冲击更高的销量。随着不断增长的交付量和不断提升的品牌形象,理想汽车将继续在中国新势力车企中发挥领导作用,并为消费者带来更多优质的汽车产品和服务。
2024-01-08
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领克欧洲区迎来新CEO:Nicolas Lopez Appelgren接任魏思澜职务
在最新的消息中,领克宣布将迎来一位新的欧洲区CEO。根据外媒报道,领克表示魏思澜将离开吉利汽车集团,而沃尔沃高管NicolasLopezAppelgren将在1月8日接任其职务,成为领克欧洲区的新CEO。这一人事变动引起了业界的广泛关注。魏思澜在领克拓展欧洲业务的过程中扮演了重要的角色,通过在欧洲推广租车订阅模式,领克实现了销售额的大幅增长。他的离开无疑会对领克的发展产生一定的影响。然而,领克选择任命NicolasLopezAppelgren作为新的欧洲区CEO,显示出公司对未来的雄心与信心。关于NicolasLopezAppelgren的信息目前并不多。据了解,他从1995年开始为沃尔沃工作,并曾担任过沃尔沃全球营销主管和零售业务主管。这些经验无疑为他在领克的新职位上提供了宝贵的背景和知识储备,使他能够应对领克在欧洲市场的挑战和机遇。领克国际业务是独立于中国业务运营的,其唯一国际业务集中在欧洲市场。目前,领克主要销售领克01插电式混动SUV,在包括德国在内的七个欧洲国家取得了可喜的销售成绩。然而,领克并不满足于现状,计划在2024年进一步扩大业务,进军英国、挪威、奥地利和瑞士等新市场。这个战略的实施需要一个富有经验和能力的领导者,而Appelgren的加入无疑为领克带来了新的希望和机遇。领克作为一个年轻且充满活力的汽车品牌,致力于为消费者提供高品质、高性能的电动和混动汽车。在竞争激烈的欧洲市场,领克面临着来自传统汽车巨头和新兴电动汽车品牌的竞争压力。然而,领克凭借其创新的产品、独特的设计理念和积极的品牌推广,已经在欧洲市场赢得了一定的知名度和市场份额。随着Appelgren的加入,领克欧洲区有望进一步巩固其在欧洲市场的地位。他将面临着推动领克在新市场扩张的重要任务,同时也需要应对日益激烈的竞争环境。作为新任CEO,他需要制定明确的战略规划,加强领克与经销商和合作伙伴的合作,以确保领克在欧洲市场的可持续增长。全民舆车:领克欧洲区迎来新CEO的消息引起了广泛的关注。魏思澜的离开标志着一个时代的结束,而Appelgren的加入则为领克带来了新的机遇和挑战。我们期待着他能够带领领克在欧洲市场取得更大的成功,并为消费者带来更多创新和高品质的汽车产品。
2024-01-08
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全新现代Creta中期改款谍照曝光,外观内饰大调整,新增1.5T动力系统
全球汽车界近日掀起一股轰动,海外媒体曝光了全新现代Creta(国内对应车型为北京现代ix25)的中期改款谍照。这款第二代车型在外观和内饰上进行了大胆的调整,并引入了全新的1.5T动力系统。据悉,这款全新现代Creta将于1月16日在印度正式发布。让我们一起来看看这款备受期待的车型都有哪些亮点吧!首先,作为中期改款车型,全新现代Creta在外观方面进行了较大的调整。最引人注目的是前脸设计,采用了矩阵式造型的中网,并配以分体式前灯组。前灯组的上半部分呈现出贯穿式灯带,内部结构形成了独特的“L”形样式。这种设计不仅增加了整车的辨识度,还赋予了它一种独特的科技感。此外,前保险杠的造型也进行了调整,使整个前脸更加立体感十足。而在车尾方面,全新现代Creta也进行了较大的改动。采用了贯穿式尾灯组的设计,与前灯组形成了呼应。这种设计使得整个车尾看起来更加时尚动感,给人一种年轻活力的感觉。据悉,全新现代Creta将提供7种外观配色选择,其中包括6种纯色和1种双色,满足消费者对个性化的不同需求。进入车内,全新现代Creta采用了一体式中控屏和重新调整的空调出风口造型。这种设计使得整个中控区域更加简洁大气,提升了内饰的科技感和豪华感。据悉,这款车还将进行ADAS智能驾驶辅助功能的升级,为驾驶者提供更多的安全保障。此外,全新现代Creta还配备了360度全景影像、前排通风座椅、全景天窗、双区自动空调等豪华配置,提供更加舒适便捷的驾乘体验。动力方面,全新现代Creta新增了1.5T发动机,最大功率达到160马力,最大扭矩为253牛·米。这款动力系统将为车辆注入更强劲的动力潜能,提供更出色的加速性能和驾驶乐趣。此外,车型还将继续提供1.5升汽油和柴油自然吸气发动机的选择,满足不同消费者的需求。全民舆车:总的来说,全新现代Creta的中期改款带来了许多令人振奋的变化。从外观到内饰,再到动力系统的升级,都展现了现代汽车在设计和技术方面的不断创新。相信这款全新现代Creta的上市将会引起消费者的强烈关注,并进一步推动SUV市场的竞争与发展。让我们共同期待1月16日的发布,揭开这款车型的神秘面纱!
2024-01-08
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车辆行驶突发起火爆炸!知情人士称起火原因疑似油改气
2024-01-07
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奔驰EQS新车需要更换电池和发动机,售后却不作为不予合理解决
近日,一位名为孙女士的车主投诉称,她于2023年9月以75万元的价格购买了一辆全新的奔驰EQS电动车。然而,令她感到非常困扰的是,不到两个月的时间里,她的车辆在多个地方遭遇故障,并且在经过多次维修后问题仍未得到解决。此事引发了广泛关注。据孙女士的描述,故障发生的时间是在2023年11月1日,当时她的车辆正在外地行驶,分别在淮北、河南、天津、北京和江苏等地被救援到当地授权的奔驰4S店进行检测和维修。然而,无论经过多少次维修,故障问题仍然屡次出现,使得孙女士对这辆新车的质量产生了严重的质疑。面对频繁的故障和持续的不便,孙女士最终将车辆拖回了购车所在地深圳,并将车辆交由当地的奔驰4S店进行维修。然而,令她感到失望的是,售后服务团队表示她需要更换发动机和电池才能解决问题。尽管售后态度良好,但却没有采取实质性的行动来解决这一长期困扰车主的问题。对于这样的情况,汽车投诉网资讯了专业律师。根据他们的观点,孙女士作为消费者在购买新车后不到两个月就遭遇如此频繁的故障,显然违反了消费者权益保护法的相关规定。他们建议孙女士可以通过法律途径来维护自己的权益,例如向消费者协会投诉、寻求法律援助或者提起消费者维权诉讼等。此外,这一事件也引发了人们对汽车质量和售后服务的关注。奔驰EQS作为一款高端电动车型,其故障频发的情况引发了公众对于其质量控制的质疑。作为一家知名汽车制造商,奔驰应该高度重视产品质量和售后服务,以保证消费者的权益和品牌形象。据了解,奔驰EQS作为奔驰品牌的旗舰电动车型,一直以来都备受消费者的关注。然而,这次事件无疑对奔驰品牌形象造成了一定的冲击。作为一家汽车制造商,奔驰应该加强对产品质量的把控,提高售后服务的质量,以避免类似事件的再次发生。汽车投诉网:总结起来,孙女士所遭遇的奔驰EQS电动车故障问题引发了公众的广泛关注。面对频繁的故障和售后不作为的情况,专业律师建议孙女士通过法律途径来维护自己的权益。同时,这一事件也提醒了汽车制造商奔驰,他们应该加强对产品质量和售后服务的控制,以避免类似问题的再次发生。
2024-01-05
1万
东风日产ARIYA艾睿雅车辆断崖式掉电引发消费者维权浪潮
李先生于2023年11月30日购买了一辆东风日产ARIYA艾睿雅车辆,然而在购车的第二天起,他开始陆续遇到故障问题,并在购车的第18天遭遇了严重的动力故障。李先生描述称,车辆的电量在几分钟内从99%急剧下降到4%,EB系统报警后车辆突然关机且无法启动。他立即进行了报修,按照技术指导进行充电后,电量异常恢复。经过检修,4S店回复称需要更换IPDM电控模块以及接线盒,但却无法提供可靠的依据,只表示这是厂家的判断,并暗示如果问题再次出现,将再进行研究。李先生对此处理方式表示不满,认为这种解决方式缺乏责任心,就像将车主的生命用于实验。李先生发现在车辆出问题后,厂家的说明书明确写明该车在零下25度可能会出现电池冻结的情况,唯一的解决方法是将车辆移到温暖的地方。然而,厂家没有提前告知这一电池特性,并认为说明书已经提供给购车人,就代表购车人应该了解所有内容。李先生表示,如果事先知道这一情况,他在东北地区的零下30度环境下是不会购买这辆车的。此外,IPDM是车辆的电子控制单元,属于电控的主要部件,但售后却拒不承认它是电控件,并只提供修理而不退车的处理结果。李先生坚持要求退车,并了解到类似问题并非个别现象。他指出,日产对于同样的故障现象给出完全相反的处理意见,这种将车主的生命用于实验的行为极其恶劣。针对李先生的投诉,我们联系了律师进行了解。律师指出,根据消费者权益保护法,李先生作为消费者享有合法权益,购买的车辆在保修期内出现故障应得到合理的解决,包括退车。律师建议李先生保留相关证据,与厂家和4S店进行进一步沟通,并在必要时寻求法律途径维护自己的权益。汽车投诉网:李先生的投诉引发了对东风日产ARIYA艾睿雅车辆质量和售后服务的关注。类似的故障问题可能不仅仅局限于李先生一人,可能存在更多车主遭遇相似情况的案例。在这种情况下,消费者权益保护机构和相关部门应该对该车型的质量问题进行调查,并确保消费者的权益得到保护。如果发现车辆存在设计或制造缺陷,厂商应当承担相应的责任,包括召回和退款等。
2024-01-05
9716
埃安Aion S电池问题引发车主投诉,4S店以过保为由不予处理
近日,洪先生向我们反映了他在使用埃安AionS电动车时遇到的困扰,同时也揭示了4S店的不作为态度。让我们一起来了解这个故事的来龙去脉。洪先生于2022年8月购买了一辆埃安AionS电动车,一开始他对这款车的动力性能和续航里程都非常满意。然而,在2023年12月,洪先生开始发现电池的耗电速度明显加快,续航里程急剧下降,动力电池储电量也出现了异常变化。他曾经能够将电池充满至70度,但现在只能充到30度,而且电池的充放电不平衡。面对这些问题,洪先生积极寻求解决方案。他首先前往所在地的晋江埃安体验中心4S店,希望得到厂家的回复和相应的维修服务。然而,令人遗憾的是,4S店以过保为由拒绝了洪先生的请求,对他的投诉置之不理。这种对待车主投诉的态度令人不禁质疑4S店的服务质量和对消费者权益的尊重。汽车投诉网认为这是一种不负责任的做法。无论车辆是否过保,4S店都应该对消费者的合理诉求进行认真对待,并提供相应的解决方案。针对这一情况,汽车投诉网特别咨询了一位资深律师,他对此事给出了一些建议。首先,洪先生可以通过法律途径维护自己的权益,包括向消费者协会投诉、寻求法律援助或者寻求诉讼解决。其次,洪先生可以通过公开投诉和社交媒体的力量来引起更多人的关注,从而增加厂家和4S店对问题的重视程度。在故障问题上,我们也需要关注电动车行业的整体发展和相关数据。根据最新的销售数据显示,埃安AionS在过去一年中的销量持续增长,这也意味着更多的车主可能会面临类似的问题。因此,厂家和4S店应该认真对待这些问题,及时解决,以保证消费者对电动车的信心和满意度。汽车投诉网:总结起来,洪先生遇到的埃安AionS电池问题引发了他的投诉,但4S店却以过保为由不予处理。在这个案例中,我们不仅应该关注洪先生个人的维权问题,更应该呼吁汽车行业的相关企业和机构加强对消费者权益的保护和服务质量的提升。
2024-01-05
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