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人白

作品：115

智能+驾控两把钥匙，起亚智跑打开"暖冬"出行大门随着冬季的来临，面对低温天气带来的一系列出行隐患，行车安全将成为重要课题，消费者该如何选择一款适配冬季出行的汽车呢？起亚智跑也许可以交上满意答卷，智能领航尽享出行便利，主动安全装备全面防护，强劲动力满足驾驶乐趣，全方位为消费者打开"暖冬"出行大门。智能领航，构建"人-车-生活"三位一体用车场景低温天气，智跑陪伴。车内配置方面，智跑拥有座椅加热、方向盘加热等功能，从上车的那一刻暖意便由外而内贯穿全身。在智能配置上同样出色，智跑搭载的智能互联系统支持BaiduCarLife&AppleCarPlay，拥有实时智能导航、语音交互识别等功能，"一句"你好，起亚"轻松唤醒系统，可控制导航、空调、车窗升降等功能，实现与"便捷用车"近距离接触。智跑的UVO远程控制系统，可以通过手机APP或百度智能音响实现对汽车远程启动、空调开启等功能的控制，用户可以提前设置空调，节省等待时间，并且车内适宜的温度将直接提升用户的出行舒适度。DRIVEWiSE保驾护航，呵护您的出行安全寒冬出行，安全第一，起亚智跑搭载DRIVEWiSE智能辅助驾车系统，涵盖用车场景的方方面面，湿滑路面行驶可开启前方防撞辅助系统，通过前方雷达监测路上行车判断相对车速与车距，当存在碰撞隐患时，系统会发出预警并主动制动保护乘员安全；当用户因疲劳驾驶偏离路线时，疲劳驾驶系统会发布预警，并且车道保持系统会主动干预拨正方向，使汽车回归正常路线；面对高峰期出行，道路拥堵在所难免，开启SCC自适应巡航实现跟车启停，使驾驶员解放双脚达到便捷驾驶的目的。两种动力组合，多种驾乘体验在动力配置方面，起亚智跑提供两种动力组合的车型，迎合不同消费者需求，其中1.4T发动机曾获沃德十佳发动机殊荣，搭配7挡双离合变速箱，最大输出103kW，峰值扭矩达到242N·m，该动力组合可享受澎湃加速，深受年轻消费者青睐；2.0L发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大输出118kW，峰值扭矩达到193N·m，动力输出偏向平顺，满足日常家庭出行需求，并且两款车型的工信部百公里综合油耗分别为6.3L与6.9L，92号汽油便可满足，为消费者提供经济的出行方式。应对冬季交通环境，起亚智跑全方位打造寒冬安全出行的汽车，为消费者保驾护航、暖心呵护，它不仅是一款出行工具，更是一款陪伴用户的贴心伙伴。2020-11-135.1万

北上广不相信眼泪索纳塔安全随行陪你闯世界！"小城房大城床"是困于年轻人心中的一种纠结，而生活在大城市只有李佳琦直播陪你度过寂寞深夜，租房中介发来"在吗？今日天气阴"的问候提醒，这一刻，安全感对漂泊的人儿来说是稀缺的物件——对工作和前途是如此，对代步工具的要求也是如此。想要在弥补安全感的同时提升生活乐趣，入手一辆有趣的、能带来安全感的好车是绕不开的选项。提及选车，安全与便捷永远是首位，特别是对于严重缺乏安全感的大城年轻人来说，北京现代第十代索纳塔是一款满足都市年轻人品质生活的安心好车。年轻人的安全必修课，索纳塔教给你无论天生强大，还是天生要强，面对未知状况，多少有些不安，如何增加安全感，成了每个年轻人的必修课，在车辆安全上颇有建树的现代汽车，基于i-GMP技术平台集合全球化、模块化和平台化三大优势，使得脱胎于该平台的第十代索纳塔具备同级最强综合实力，在外观设计、创新科技、安全性、高效节能等方面都有很大提升，同时也从车身材质、智能科技等方面保障了车辆的安全性能。依托i-GMP平台整车设计呈现短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点，这使得第十代索纳塔的车身姿态非常动感，给到人很强的视觉冲击力。在满足驾乘空间需求的前提下，车身高度相比上一代车型降低了40mm，更利于操控，从而满足当下年轻人对车运动化的期待。此外，第十代索纳塔轴距达到同级最大的2890mm，轴距加长使得后排空间变大，就算跷二郎腿也没什么问题，为年轻人带来极为尊崇的空间安全感。数不清的智能配置，人车合一安全感倍增有车以后的生活自由度会更高，由此带来的生活趣味也会多一些，那份缺失的安全感会被有趣的生活填补一部分，剩下的部分交由索纳塔来填满。入手这款车之后，自己对于速度的需求和父母对孩子的担忧将不再矛盾，原因是NSCC基于导航智能巡航控制，HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等功能配齐。拿NSCC基于导航智能巡航控制举例，这个功能是基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能，能帮助你在长途驾驶中减缓疲劳，让你率先体验自动驾驶乐趣，长途出行，父母不再担忧。智能交互上线，结交好友它很在行开上这第十代索纳塔你会发现结交好友它很在行，原因是第十代索纳塔集合了DuerOS智能语音交互功能、车家互控、QQ音乐/听伴、用户位置共享服务、超级ID功能+BLE手机蓝牙钥匙、远程车辆控制在内的六大功能。拥有这套智能的交互系统，你还在烦恼交不到朋友吗？对于年轻人来说，周末的自驾出游肯定是必不可少的，但是怎么能用车机导航又能做到线路统一不迷路呢？索纳塔可通过车载百度地图创建队伍并共享目的地，邀请好友一起自驾出行。当然，你的驾驶也将不再孤寂，QQ音乐/听伴功能会记录下你的喜好播放出不同的曲子。车家互控功能可以在下班第一刻就连接到家里的扫地机器人、窗帘、灯等电器，提前带给你家的温暖。此外，语音识别功能的强大程度同样超出想象，只需唤醒语音功能说句"我热了-打开车窗"，它就会乖乖的执行操作，在你的朋友面前尽情炫技。总结："索纳塔"三个字凝聚着几代人对韩系的深情与厚爱，而一款车型能够历经岁月洗礼，来到第十代足以见证它的实力。而今它重新出发，以实惠的价格带给客户秋天的第一次心动，缓解买车后浪们的选车纠结症，让你有车之后的生活每时每刻都很甜，最重要的是，它在极富趣味和激情的同时，不忘安全性这一汽车设计的本心，让越来越挑剔的年轻消费者们始终百分百安心享受美妙旅途。2020-11-135.2万

轩逸提车半年出现无法启动，更换配件无法根治以往提到日系车，众多车主朋友和网友们第一时间想到的是"省心"，然而最近几年互联网进入到生活的方方面面，发现其实最近的日系车也是问题多多，尤其是日产，日产旗下车型问题实在是非常多，最典型的例子就是CVT变速箱的故障，再一个就是本文当中的案例。广东车主：我的日产轩逸购车半年无法启动，更换配件仍旧无法根治问题来自广州的车主严女士向我们汽车投诉网反映，她在去年11月底购入东风日产轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版，提车半年后发现车子无法启动的现象，去了好几次4S店修理，更换许多配件，例如点火开关、启动总成、行车电脑等，至今仍旧没有解决故障。（网站信息写成先生，实际是女士）根据小编与车主的电话沟通来看，这个故障到现在都没有解决，连通电都无法通电，在4S店检修过程中已经确定不是蓄电池故障。换完相关的配件仍旧没有根治问题。另外严女士也表示，这个故障已经修了3-4次，另外也表示"三包法"中表示，车子只要因为同样的问题修理5次，就可以更换车辆，希望后面厂家可以根据三包法的程序来执行。写在最后："技术日产"这句slogan，像是日产的"遮羞布"一个问题，竟然可以修理多次，这也只能说明日产并没有用心去造车。如果日产能够狠下心认真造车，回归初心，那么关于它的质量问题也不会像现在这么多。首先我们来看看数据，在针对东风日产的投诉当中，投诉量为3225宗，完成率和回复率均接近98%，但满意度仅有85%。如果把这些数字换成案例来看，截至目前为止仍旧有超过70个案例仍旧未被处理，而且绝大多数的问题都是变速箱的故障，而日产对于变速箱的态度非常冷漠，并称已在2009年进行改良，但这句话显然许多车主并不买账。（部分投诉案例）小编最后想说一句，"技术日产"这个Slogan，如果日产真的担当起这个责任，那日产的众多问题早就不复存在了，而不是还在这里"束手无策"，以及继续做"表面工夫"。"技术日产"这个口号不仅仅是口号，而是拿出真本事为车主造好车、服务好每一名车主的责任。现在的"技术日产"，只是日产的"遮羞布"罢了。2020-11-125.3万

空调漏水导致车子被水泡，特斯拉Model X车主有苦说不出水泡车的危害相信大多数人都知道了，不仅传统燃油车会受损，水泡对于新能源车型的危害则更大，隐患也更多，但你们有没有听说过没经历过暴雨天气也没有经过涉水路面也能导致水泡车的问题呢？我们今天的案例，就是一台新能源车被车内空调管道漏水而导致的故障。北京特斯拉车主：空调漏氟导致车子部件被水泡，我无法接受来自北京的乔女士向我们反映，她的爱车特斯拉ModelXP90D是在17年3月份购入，一个月后出现空调不冷的情况，去了服务中心检查之后发现是空调管路扣件脱落，造成氟全部漏光，重新加氟，加氟以后一切正常。（网页信息填写为先生，实际是女士）加氟三年后，车子再次遭遇无法制冷直到今年6月份，空调又不制冷，去服务中心检查以后发现是氟压不足，但没有找到漏氟的地方，重新加氟，直到今年8月份的时候发现车子在行驶过程中有流水声，检查发现是空调冷凝管漏水导致，但服务中心没有向乔女士如实说明车子受损程度，也没让她看受损部位，车间检修人员也一直隐瞒情况，乔女士后来发现是车子的中控台和电子元件被水泡受损。车主要求换车，但遭到拒绝乔女士在发现情况以后要求4S店给她更换车辆，无需全新，同车况的未泡水车也可以接受，4S店拒绝了这个要求，并表示可以给她的爱车进行维修并且送几次保养，后来双方没有达成共识。不仅空调漏水，座椅还有开裂乔女士同时表示在2018年的时候发现车子的座椅有开裂现象，当时厂家不承认问题，后来向消协投诉以后才肯维修，如今车子的座椅又一次开裂。电话沟通：车子已修好，但座椅开裂的问题还存在小编与乔女士进行了电话沟通，乔女士表示车子现在已经免费修好了，还赠送了几面喷漆服务以及保险公司提供的两年的延保服务，4S店表示如果发生了因为漏水导致的故障，由4S店进行负责。另外乔女士也表示车子的问题从提车的时候就开始出现了，当时刚提车就发现轮眉的黑色防刮条出现问题，后来4S店就免费更换了轮眉防擦条。一年后发现座椅有小黑点，以为是脏了就没在意，直到后来朋友告诉她说是座椅开裂了，像豹纹一样，后来联系消协以后也不给换，4S表示是人为问题，也提出了解决方案就是在外面进行维护，维护以后暂无大碍，直到今年发现座椅又有裂开，并且是大面积脱落，4S店给出的解决方案仍旧是在外维护，乔女士并没有接受，觉得自己爱车的问题太多了。写在最后：特斯拉如此服务态度，让消费者如何接受“直销模式”接近百万的特斯拉ModelX遭遇如此质量问题，这是很多人都无法接受的事情。更糟心的是处理泡水事件的态度，让人感到冷漠。电子元件和线束在泡水以后稳定性会有很大的影响，虽然说修好了，但也保不准啥时候会再次出现这个问题，4S店给了两年的质保期也算是有点良心。小编同时想起此前特斯拉的召回事件，当时虽然是悬挂问题，但令人寒心的是，此次召回并非主动召回，这个态度着实让人心寒，特斯拉实在是应该反思一下。最后再看看特斯拉的投诉数据，在针对特斯拉（进口）的统计数据当中，总投诉量为19宗，完成度、回复率和满意度均为0！在投诉数据统计当中有三个零的厂家可谓是不多见，但可以肯定的是特斯拉的态度极为傲慢。在如此傲慢的态度下，消费者会不会接受特斯拉的"直销模式"，仍旧需要写个大大的问号。2020-11-125.3万

实锤了！吉利正式接盘力帆，用意却出人意料吉利接盘力帆一事终于实锤了。11月10日下午，*ST力帆（601777）发布《重整计划（草案）之出资人权益调整方案公告》，满江红股权投资基金企业将取代力帆控股成为控股股东，吉利迈捷、吉利科技集团将以产业投资人的身份参与重整力帆。重整计划将以12.86亿股流通股为基数，按每10股转增25股的比例实施资本公积转增股本，共计转增32.14亿股。这份重整计划对力帆汽车带来的好处是实打实的，不仅可以让力帆避免破产清算，改善公司资产负债结，还可提升公司可持续经营能力及盈利能力。吉利入股力帆能否带来实际好处却在坊间引起巨大争议，有人认为吉利是花钱收购垃圾，也有人认为，力帆最大的价值在于摩托车业务和手中持有的地块（位于重庆）。真相究竟是什么？过去一年时间里，力帆过得生不如死。无论是产销数据还是财务报表，一切数据都指向力帆已回天无力。今年以来，力帆汽车的生产线几乎一直处于停工状态。今年9月，力帆传统乘用车产量只有区区19辆，同比下滑96.86%；新能源汽车产量为67辆，同比下滑82.23%。财务方面，今年前9个月，力帆实现营收26.06亿元，同比下降61.02%；归属于上市公司股东的净利润亏损34.45亿元，同比下滑30.83%；归属于上市公司股东的净资产为-7.72亿元，同比下滑128.3%。与此同时，力帆还债台高筑。根据今年8月*ST力帆发布的公告，公司（含子公司）近12个月内未披露的涉及诉讼（仲裁）金额合计约2.98亿元；涉及诉讼（仲裁）1178件，累计金额50.37亿元。而在2018年，力帆还实现了2.53亿元的净利润，同比增长48.34%。只短短两年时间，力帆便走到了破产重组的地步。工厂停工、员工降薪、人才出走、经销商退网+讨债，就在上个月，证监会还对力帆控股以及*ST力帆实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微进行立案调查，原因是涉嫌信息披露违法违规。焦头烂额的力帆已根本无力解决偌大的烂摊子。今年8月11日，力帆控股因资产不足以清偿到期债务，不得不向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整。十日之后，法院裁定受理*ST力帆破产重组，并开始招募重整投资人。在重整过程中，管理人通过公开招募方式，确定吉利迈捷投资有限公司（吉利迈捷）、重庆两江股权投资基金管理有限公司（两江基金）以联合体身份成为意向重整投资人。直至11月10日，力帆重整计划（草案）终于浮出水面：由吉利迈捷、两江基金共同发起设立的“满江红股权投资基金企业（有限合伙）”，以及吉利迈捷、吉利科技或二者持股比例达70%以上的绝对控股的公司，成为参与公司重整投资的实施主体。公告显示，公司现有总股本13.14亿股，其中涉及员工股权激励需回购注销的限售股2793.13万股，无限售条件流通股12.86亿股。重整计划将以12.86亿股流通股为基数，按每10股转增25股的比例实施资本公积转增股本，共计转增32.14亿股。这32.14亿股转增股票不向股东分配，全部由管理人按照重整计划的规定进行分配和处置。完成重整工作后，上市公司控股股东将由力帆控股变更为满江红基金，吉利迈捷、吉利科技集团将成为拯救力帆的主力军。根据破产法相关规定，力帆股份对上市公司体系内的十家子公司享有的最终出资人权益将被调整为零。转增股票中的约9.65亿股将分配给力帆股份及十家子公司的债权人用于清偿债务，其中约4亿股将分配给力帆股份债权人用于清偿债务；约5.6亿股将提供给十家子公司用于向其债权人分配以清偿债务。至此，深陷泥潭的力帆汽车终于迎来了接盘侠，有望走出破产清算的窘境，而满江红基金、吉利迈捷、吉利科技集团将共同分担力帆重生所需的成本。有了吉利这家国内最强民营车企做靠山，力帆这下翻身有望了。尽管在今年6月，吉利还坚决否认将收购力帆股份，但最终，吉利还是用实际行动证明了自己对力帆的爱。力帆未来的控股股东满江红基金由吉利迈捷与两江基金共同设立，吉利迈捷和吉利科技集团还将以产业投资人的身份参与重整力帆，无论是前者还是后者，一直都充斥着吉利的影子。那么，吉利入股力帆，到底是看中了力帆的哪一点？是如外界所猜想的传统汽车业务吗？随着重整计划（草案）的出炉，答案终于浮出水面。无论是力帆最拿手的摩托车业务，还是其手中拥有的土地，都不是最重要的，因为吉利的心思并不在传统汽车业务板块上，而在全新的领域——“换电”身上。公告显示，转增股票中的13.5亿股用于引入满江红基金，9亿股用于引入产业投资人。其中，产业投资人的受让条件包括产业投资人将向上市公司提供优质产业资源，包括但不限于协助将力帆打造为吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台，并择机将中高端智能网联换电业务注入，通过资产重组为上市公司导入国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中重点鼓励的换电新能源汽车生产、汽车与摩通产业整合机遇、产业技术支撑等。给这句话划一下重点：“吉利科技集团换电车型制造唯一的上市平台”、“换电新能源汽车生产”，关键词是“换电”。“唯一的上市平台”，意味着吉利还将上市的“壳”弄到手了，轻松又省事。吉利迈捷/吉利科技集团与力帆股份签署了关于换电型纯电动多用途乘用车的授权协议（该车型已获工信部334批次目录〔产品公告型号：JWT6470SEV01〕），以及有关基地代加工业务的转移协议或其他代加工业务协议，以支持保障前款换电型纯电动多用途乘用车产能。简单点说就是，力帆接下来要为吉利的换电业务出力。根据计划，吉利今年要在重庆建成35座换电站，到2023年落成200余座换电站，而力帆旗下的移峰能源正好是吉利眼中的“肥肉”，能够通过换电站、电切站增加换电网点的覆盖。与此同时，力帆基于换电模式的分时租赁业务“盼达用车”在共享领域运营几年，注册用户数超过350万，可以成为吉利换电业务板块现成的载体。入股力帆，吉利可以将移峰能源和盼达用车收入囊中，给自己的换电业务布局省下了很多功夫。此外，根据公开资料，力帆汽车三大工厂年总设计产能约为40万辆，正好可以用来支持吉利前款换电型纯电动多用途乘用车的生产。由此可见，吉利接手力帆，瞄准的是政策支持下的新风口——换电模式，双方的合作正好是各取所需，至于未来能擦出多少火花，则有待进一步观察。2020-11-125万

"谁是汽车售后服务NO.1"投票活动即将进入关键时刻，比亚迪斩获满意度榜首时间来到11月中旬，由汽车投诉网联合岭南舆情数据分析研究院举办的"你来选！谁是汽车售后服务的NO.1"投票活动中，各家厂家会获得多少选票呢？接下来我们就一起看看。经常关注跟踪投票数据和投票情况的网友和车主朋友们都知道，本次活动从8月18日开始，到12月31日截止。相信大家都会觉得，在这最后一个多月的时间里，投票情况也会是最为激烈的一回，你们会不会觉得有所反转呢？我们都是非常期待的。从本次活动开始举办以来，每周我们汽车投诉网都会对投票活动进行跟踪报道。首先我们来看看后台数据，截至发稿时，总共收到7095550票，其中最满意票数达到了3779145票，而最不满意票数则达到了3316405票，净票数相差62740票。在经历了3个月的投票活动，我们可以发现参与投票的人数正在增加，让我们本次投票活动收获到大量样本数据，同时也可以反映出来，随着我国汽车保有量不断上升，那些与消费者用车息息相关的买车、用车和售后等投诉也同步增多，从这次投票活动来看，也能反映出许多车主还是非常关注汽车售后服务的问题。最满意投票：比亚迪跃升榜首，长安荣获“榜眼”自投票活动开始以来，奔驰在最满意排名当中一直都处于领先地位，但本周却出现了大反转，比亚迪以187260票的票数，成功斩获榜首，而第二名长安汽车也以149891票位居第二，并把奔驰汽车拉到第三名，第四第五名则由上汽大众和奥迪获得。这个局势小编也是完全没有想到的。看来自主品牌也是比较给力的，非常争气。最不满意：上汽大众维持“第一”，长安再次“荣获榜眼”而最不满意的投票当中，上汽大众位居榜首，达196665票，长安汽车则以157160票的票数，跃居最不满意第二名，第三名仍旧是奔驰，达到了134011票。在汽车投诉网当中，关于长安CS75车机问题的投诉一直没有得到有效解决，看来最不满意排名的"冠军"也是有望夺得。净票数：比亚迪和雷克萨斯分别占据“状元”和“榜眼”不仅如此，在净票数当中，本周的统计也是有所反转，比亚迪以79002票的票数荣获第一。从投诉数据当中我们可以看到，比亚迪的总投诉量为3124宗，完成率接近97%，回复率100%，可以说比亚迪在处理投诉的效率是非常高的。第二名的雷克萨斯是首次在净票数当中获得第二，这个结果小编也是没有想到的，以往雷克萨斯在净票数和其他统计当中都没有上过前五名，本周却以42176票位居第二，可以看出雷克萨斯对待客户是非常用心的。不过如果不算总票数的话，最满意与最不满意比例相差最大的品牌仍旧是起亚，这一点是非常值得鼓励的，请你们继续保持优秀的服务水平。汽车投诉网从2007年开始，经历了13年的发展，获得了众多车主的口碑。同时，汽车投诉网多次与CCTV进行合作，参与参与CCTV新闻频道的《每周质量报告》、CCTV新闻频道的《焦点访谈》、CCTV财经频道的《消费主张》等栏目制作的选题与内容，也凸显了汽车投诉网的专业与权威。通过自身努力来不断提升网站影响力，来为更多车主传递声音，是汽车投诉网创办的初衷。写在最后：自主品牌服务水平上升，造就“最满意”排名前二在经历两个多月的投票之后，本周的投票结果有大反转，比亚迪以高票数斩获"最满意"投票榜首，看来自主品牌的服务水平有所上升，这个第一名真的是实至名归。而上汽大众则维持"最不满意"投票的"状元"，长安汽车位居"榜眼"，看来最后一个多月，也会有所反转。净票数方面，比亚迪和雷克萨斯的排名也是小编完全没有想到的结果，看来这最后一个多月，也可能会出现大反转，小编非常期待这最后一个多月，会不会"好戏连台"。离投票结束还有一个半月的时间，后面的波动比起之前的预测可能会相对较小，不过凡事都有可能，希望排名靠前的品牌继续保持这个优势，而排名靠后的品牌也不要灰心，希望能够及时调整售后服务水平，让广大车主朋友们更加满意。2020-11-115万2

购车送旅游基金半年没有下文，吉利如此营销只为当下销量？国内的疫情相较于国外已经有了很大好转，目前的趋势对许多消费者和厂家来说都是利好消息，并且随着购车人群的增多，厂家也下了不少功夫去做营销，一台新车如果能够以优惠的价格，以及优惠政策，对消费者形成了很大的吸引力。吉利也对旗下嘉际这一款车型提供了5000元的旅游基金，但有许多车主表示并没有收到这5000块钱。深圳车主投诉：买了嘉际半年，旅游基金一分钱都没有到我账上我们接到来自深圳的车主冯先生的投诉，他说他在购买了吉利嘉际以后发现旅游基金并没有送到自己手里，本来5月份买了嘉际，销售说三个月内返还5000元的旅游基金，但现在半年过去了还没有返还，多次询问厂家和4S店都没有回复，仅仅是说反馈跟进。小编与车主进行了电话沟通，车主自己购车的原因是看到5000元的旅游基金，再加上这款车的产品力确实还可以，综合优惠幅度较大就买下了这款车，当时买车的时候销售承诺是三个月内返5000元旅游基金。广告与实际不符，投诉后厂家只回复尽快处理冯先生表示当时的优惠政策并没有限制条件，当时厂家说的是只要购买吉利嘉际这一款车，就可以享受到这5000元的旅游基金，直到现在11月份，厂家仍旧没有返还这5000块钱。后来向厂家投诉，厂家表示请耐心等候，过去了这么久还是一分钱没有拿到。小编也找到了当时的广告海报，吉利确实有承诺这个旅游基金，让许多车主无不为之心动，还请来了著名演员刘涛女士作为代言人。小编仔细查阅了一下补贴政策的相关资料，也仔细看了可能存在的小字，并没有发现有车型、费用，名额以及其他的限制，只说了购入吉利嘉际任意车型都有5000元的旅游基金。不仅是厂家，许多吉利4S店都说有这个5000元旅游基金。写在最后：购车时的承诺，应当及时做到购吉利嘉际送"5000元旅游基金"的活动，从2019年开始就有了，有许多购入嘉际的车主都是被这5000元基金活动所吸引，但也有部分车主表示没有收到任何消息，投诉厂家以后，厂家只回复说耐心等待。如此服务态度，车主自然会有上当受骗的感觉。车企为了销量推出的优惠政策，有些确实是非常实惠，但也有一部分暗藏玄机。如果不及时兑现承诺，恐怕会对车企的信誉造成一定伤害，希望吉利能够给消费者提供实实在在的优惠政策，并且及时兑现，这样才是消费者愿意看到的。最后小编向各位嘉际车主发起呼吁，如有购入吉利嘉际但长时间没有收到旅游基金的车主，请点击这里进行投诉，目前已有5名车主针对这个问题进行了投诉，让我们利用集体的力量，让车企引起重视。2020-11-114.5万

华晨中华V3保养时发现水泵渗漏，售后告知在质保范围内但拒绝索赔当车子某个地方出现问题的时候，而且还是非人为因素造成的损坏，只要在质保期内厂家和4S店都应该积极处理，及时更换有问题的零部件，但如果说车子确定有质量问题但不予索赔的情况，这种情况确实比较少见，就像以下的案例。湖北车主投诉：保养时检查出水泵渗漏，厂家却拒绝索赔来自湖北随州的车主武先生向我们汽车投诉网反映，说自己在2018年购入华晨中华V3，在今年10月26日做保养的时候，检修人员发现了底盘有渗漏绿色液体，经检查是水泵漏防冻液，随后他建议武先生更换水泵，但由于车子才买了不到2年，仅跑了24000多公里，该检修人员表示可以找4S店索赔更换。来到4S店：水泵确实在质保范围内，但拒绝索赔，随后无法联系武先生在后来查阅保养手册时发现水泵确实在质保范围之内，售后期限为两年/50000公里，于是联系上随州当地4S店。在向售后顾问说明这个情况以后，该顾问表示水泵确实在质保期内，但华晨中华厂家现在做不了索赔，也无法提供售后，后来武先生联系4S店，4S店就开始不接武先生的电话和微信。联系车主：厂家只说安排，并没有实际行动小编与车主进行了电话联系，武先生表示车子目前还在用，但还是不知道什么时候才能解决问题，因为联系了厂家，厂家只说安排售后，实际并没有安排，并且对4S店的售后极度不认同，并表示只是简单问了几句，售后顾问就用一句厂家不搞索赔了，后来电话和微信直接都不回了。写在最后：关键部件的质量问题影响行车安全，应及时更换汽车三包问题已经是老生常谈了，厂家理应积极索赔并更换有问题的配件。不过在本文当中，水泵是4S店确认属于质保范围内的，这个配件关乎发动机能否有效散热，是发动机稳定运行的关键部件之一，一般水泵坏了是没办法修的，只能换。如果不是这次保养，车子就会一直漏防冻液，会造成发动机温度过高，轻则发动机损坏，重则自燃，有许多自燃事故就是因为发动机温度过高导致。希望华晨中华能够重视此次故障，尽快给车主安排维修，从根本上解决问题。最后我们再来看看投诉数据，在针对华晨中华的投诉数据统计当中，投诉量为716宗，完成率为93%，回复率为95%，满意度仅有87%，而且在针对华晨中华的投诉当中，上一次处理完毕的投诉已经是去年8月份的事了。（图中"完成"案例并非企业处理完毕）2020-11-104.6万1

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