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于2024年9月30日在盛世开元比亚迪修车，由于是国庆假期前一天赶着修完回老家，与售后杨**及售后总监王*提前一天确认。我在早上8点半到店，11点前就可以修好交车，这样回老家不会堵车，但是实际到中午12点05分车才处理完毕交予我手检查。知道店内售后繁忙，晚一点也没事，因此我也没有提出任何的意见。交车后我只是大致得看了一眼 ，就发现不少的问题:首先是装配不整齐，镀铬条明显没有对齐；漆面凹点和凸点都很多，甚至有远处可以一下子看出来非常明显的白点。于是我再次喊王总来处理，王总表示稍微抛光一下漆面就可以了，装配不齐的问题到二楼调整一下也就行了。于是跟着杨**，我到二楼一起现场去让技术人员处理。但是从这里开始，就来了一堆问题。

首先是负责装配的售后，一脸的不愿意，表示这种问题没啥影响的，没时间来给我处理。因此最后也不了了之，任由不齐的镀铬条放在那丑陋得听之任之；其次是漆面，虽然二楼灯光暗淡，但是在瞪大眼睛检查之后还是能发现了不少的凹凸点（王总在一楼说有些是凹点，处理不掉了。技术却说王总不懂，应该是凸点，搞到最后我也不知道是什么点，但大家都知道有问题）。虽然技术在竭力处理，但是这漆面喷漆的时候明显没有按照施工标准流程，再怎么处理也掩盖不了瑕疵。最后实在没办法了，我也做好了实在不行就只能接受这块门的最坏打算，因此杨**就开着车去冲洗。但是这一冲洗，就又发现问题了。门的边缘流漆现象非常严重，已经到了手可以明显摸出来的凸了一大块的情况。于是这个时候我非常坚决的告知：换门，这门做得太差了，我不接受。幸运的是，还好他们同意了换门。但是在这途中，王总竟然说了一声我非常惊讶的话：如果是这么高要求的客户，我们一般就不接待了。这是一个直营门店售后总监当着顾客的面说出来的话，但是当时我急着回家也没有太多的时间，因此也没有和他们说什么。在我离开的时候店里非常贴心得赠送了我靠枕和钥匙扣，还让我感觉心暖暖的。但是没想到，第二次来换门问题才是接二连三啊。提前约好，于10月7日国庆假最后一天，我早上9点半左右到店更换左后门。同样是杨***接待，由于上次的不愉快经历，在加着这特殊关系，我想着稍微要一点补偿应该不过分。因此我和王总提出，换的那扇门一个面，车衣免费贴一下吧，王总表示有材料出库的，我没权利的。对这句话我存疑，或者说我直接是不信的，一个售后总监的权利我还是清楚的。但是既然他拒绝，我也不好说什么，毕竟我不能像对待其他4s店那样不讲情面。

在修车期间，我出去吃了个饭，想着按照上次的时间来算的话，今天在1点左右肯定能把车修好吧。因此在12点左右在外面吃饭的过程中，我把车辆app打开了很多次，想着他们只要动车锁车了，就是我的车处理好了我可以回店取车。但是意外得发现，我的左后轮胎压异常，交车的时候是250左右，此时只有215，但是我不清楚是换门需要动轮胎还是什么其他原因导致的胎压异常，当时我也没在意。但是直到1点半的时候，胎压降到非常低160左右。我才在售后群里提醒左后方轮胎欠压，但是群里总共六个人，无一人回复，也不知是看见了还是没看见。如果看见了不回复，或者根本没看见，那这群可能根本没有存在的意义。

直到两点半左右（具体时间记不清），告知我车辆弄好了可以来检查了，结果店内洗不了车，只能杨**开到其他地方洗车。此时胎压一直是异常的状态，由于是对该售后的过度信任，甚至这次我都没有仔细检查。现在想想，当时还是应该仔细检查一下。洗完后我再次告知他们胎压异常，他们才开始喊人来处理。但是搞笑的是，张*看了一眼轮胎一上来就是这是老钉子啊，这是你自己弄的啊。且不谈我交车给他们的时候他们有责任检查车辆异常情况现场确认，我都还没有追究这钉子到底是什么时候弄的，一上来就推给我。而理由就是，根据他们的经验看了感觉是这样。所有的事情应该是摆事实讲依据，而不是一句你们的经验就可以推脱。真的搞笑的，虽然我一开始是没有准备追究责任，但是他们这一上来就推责任，我也真是笑了。不过也还好了，毕竟他们还没有让我来交补胎的钱。但是在拆卸轮胎的过程中，可能由于是新手技术明显不成熟，动作也是那么拖拖拉拉不熟练。用撬棍来撬轮胎的过程中把轮毂直接弄破了多处，幸亏我当场和补胎员工确认。该轮胎之前没有修补过，否则可能轮毂内壁的损伤也要变成是我自己之前弄的。在和王总确认轮毂损伤原因后，王总也只是说了一句，撬棒撬开轮胎磨损到了。后来一直到交车，也没有人说一声对不起或者不好意思之类的。

从我现场提醒轮胎问题，到开始修补轮胎，中间一直有着不止45分钟的空档。车一直放在那边没人处理，问就是都在忙其他的活儿没法停下来，得先把其他车弄好才能来处理我的。那我就好奇了，这话的意思就是自从我早上进店开始弄我的车，技术师傅就一直在处理我的车，那装门还装了五六个小时这么久吗。而自从我车门装好一直到补胎补完，这中间花了整整1小时45分钟，直到下午4点14分，才告知我修好了可以取车了。也就是说，从我九点半进店到离店，总共花了接近7个小时。原本只要两个半小时的工作量，硬生生翻了两倍。这期间，售后大厅的顾客都不知道走了几批了。中间我也催促过杨**多次，但却也是一副爱理不理的样子，貌似吃定了我一定不会投诉。

基于以上维修过程中出现的问题，我认为以下几点应予以相应回复：1. 维修进度与质量问题。在与售后团队提前确认好维修时间的情况下，实际交车时间远晚于承诺时间，导致行程安排受影响。同时，维修质量存在明显瑕疵，然而，售后在维修前对配件未主动进行细致检查，而是依赖顾客自己发现问题，甚至在发现问题后进行推诿。二次进店维修过程耗时更是将近7个小时，而实际维修工作量本应仅需2.5小时左右。2. 售后服务态度不佳。在发现问题后，技术人员和售后管理人员未表现出积极解决问题的态度。对于顾客的合理反馈，工作人员表现消极，甚至在处理问题时有推卸责任的现象。此外，工作人员对顾客常常表现得爱理不理，服务态度差。3. 售后推诿责任，拒绝合理补偿。在车辆维修过程中，由于产品瑕疵导致我不得不二次进店，但售后不仅没有对此进行道歉或提供任何形式的补偿，反而在我提出合理补偿要求（如免费贴一面车衣）时推诿责任，表示无权处理。在整个过程中，售后总监更发表了类似“高要求的客户不接待”的言论。4. 微信群管理形式化，无实际作用。在维修过程中，我通过售后微信群反馈车辆胎压问题时，群内无一人回复，致使问题未能及时得到解决。这表明微信群仅是形式主义，未能真正起到及时沟通和处理问题的作用。5. 售后处理问题不专业，技术能力欠缺。在补胎过程中，技术人员极其不熟练，甚至导致轮毂破损。虽然售后承认了此问题，但在整个过程中，处理问题的态度和能力明显不足，缺乏应有的专业素养。

综上，售后部门维修进度、服务态度、技术能力、售后管理等多方面存在较多问题，在主动向王总反应后也无任何处理回复。