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问题：1、新车购买10天左右，正常行驶到洗车店。洗完车后准备离开时，发现行人警示系统失效。后到售后服务站经行检查，简单检查后没有找到故障原因，说需要留下车辆做深度检查才能找到问题所在。当时觉得行人警示系统平时使用的较少，没有也无所谓。加上新车也不想做深度拆解检查，所以就没有再要求售后服务站继续维修，一直到现在都是坏的。

2、新车又继续使用了一个多月的时间，在一次行驶不平路面时，发现左前A柱有轻微的嗒嗒声。后到售后服务站检查，维修人员拆掉A柱内饰板后，说是固定内饰板的卡子松动脱落所致，重新装上后让再使用看看。后来发现异响依然存在，并且越来越严重，声音也越来越大。后来进行了A柱内饰板更换维修，但是问题依旧没有解决。并且发现前工作台下也开始出现嗒嗒的异响声，并且声音逐步增大。无奈之下，又将车辆送售后服务站检查，服务站提出需要拆解前部工作台才能检测异响原因，遂拆解前部工作台。但是拆解完后，异响依旧存在。没办法服务站又提出拆解前保险杠和前大灯，最后在厂家指导下找到问题根源。原来是车辆骨架的焊接连接处工艺，导致车辆在行驶不平路面时不能承受车辆震动导致异响。

新车使用才三个月就出现这样的情况，试想使用几年后会是一个什么样呢。售后服务站给出的解决方法居然是撬开连接处的钢板，使两块钢板的连接处缝隙扩大，打入塑胶解决。这不是变相降低了车辆骨架的强度吗，万一在行驶过程中发生交通事故，对驾驶员和乘客的生命安全怎么能起到应有的保护呢，想想都害怕。可是除了这样的方法，服务站也没有更好的办法。这完全是生产厂家的设计缺陷，或者就是生产厂家在用料上的偷工减料，使用了达不到强度的钢板所致。更气人的是车辆送服务站四、五天居然厂家没有一个合理的解决方法，并且拆解后才发现该车前的左右两块翼子板居然是塑料的，真是太让人失望了。都说国产自主汽车现在质量如何如何好，这样的质量怎么能让人放心。本来对奇瑞这个品牌还有一点好感，经过这次购车使用体验，真的是太令人失望了。

3、4月底开始拆解检测，至今除了厂家车身研究中心的人打电话询问了一次详情外，再无其他人联系处理。