上汽大众帕萨特发动机故障,厂家不予保修
投诉人 | 余先生 |
---|---|
投诉品牌 | 大众 |
投诉编号 | QT325540(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2024-03-01 21:03:25 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 武汉友芝友汽车 |
里程数(KM) | 62000 |
购车时间 | 2021-01-20 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
2024年2月16日因车辆行驶过程中发生抖动,发动机突然发生剧烈抖动。拖到购买车辆所在店汉阳友芝友4S店检测,后告知发动机三缸气门烧蚀停止工作,需要拆开发动机大修,目前自费2578元。该车辆国六标准未过保就修发动机是否该批量发动机存在家族性缺陷,而且维修发动机造成车辆残值损失百分之15左右。其次,该车在质保期间,还要额外自费2578元(附件有维修发票)。维修账单显示更换发动机零配件一共是649.98元,工时费2880元,共计3529.98元。我理解的是该发动机过质保我需要自费3529.98元,没过质保需要2578元,这样质保或者不在质保又有什么区别。另外是自费项目是否必须,是否合理,还是厂家强制性消费。我理解的是车辆在质保期间维修发动机属于免费项目,其他的易损件属于自费,正常质保车辆自费项目应该在1000元以内。
诉求:1、在保车辆维修发动机还要自费2578是否合理,是否是强制性消费。2、该发动机是否有家族性致命缺陷,兼容性不太好。如发动机缺陷请更换发动机或赔偿维修发动机导致车辆残余价值减少费用。
车主补充内容
2024-03-01 21:11
发动机大修最主要的更换的是气门,气门53元,所有的辅材费649.98元。质保索赔后还要付2578元,一个零件烧蚀更换是否过度维修收费。
2024-03-01 21:39
质保期内清理积碳属于免费项目。
2024-03-08 09:28
厂家受理这么久了,还没主动联系我!
03-04
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
03-22
最终结果
上汽大众回复: 经了解,关于用户反映的问题,已协调相关经销商已与用户沟通说明。
上汽大众数据统计:
投诉量7667宗
完成率为100%
回复率100%
满意度为61%
发表临时结果3021次
发表最终结果12442次
免责声明:站内会员言论仅代表个人观点,并不代表汽车投诉网[QcTsw.Com]同意其说法或描述,不承担相关法律责任。未经投诉人及汽车投诉网共同授权许可,任何单位与个人不得转载,如需转载请联系!