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问题：1.车辆EV模式行驶过程中，在电量充足时自动启动发动机，严重影响驾驶体验，损害车主权益。2.比亚迪后台偷偷升级程序，强制刷入强制启动hev模式功能，切运行时仪表显示EV模式，导致车子不必要的燃油增加。行车途中突然启动发动机，或导致驾驶员惊慌增加行驶危险，后台程序涉嫌侵犯公民隐私权。3.强制启动发动机，如遇积水涉水较深时，可能导致发动机进水造成损坏。4.比亚迪千里眼功能无法使用，买车时宣传可用。后因国家要求整改，却迟迟不整改（其他车企已经整改启用）。厂家虚假宣传，疑似减配。5.官方保养费单方大幅度上涨，车子必须在4S店保养才享受终身质保。这属于霸王条款，与原官方宣传及执行状况不符。6.采用低压油箱，不符合环保要求，掩耳盗铃罔顾事实，不解决该问题。7.空调开启后有明显的异响，在热天发动机启动运行后出现向车内散热的情况。开启空调也有明显的热风往前排驾驶位吹出，4S店也无法解决。8.座椅电控损坏，更换了电控。轮胎特别容易破损，坏了两条胎了。9.底盘悬挂问题，23新款增配全铝合金悬架、FSD、盲区监测、苹果NFC等，价值一万以上，而价格下调近两万，严重损害购车未满一年老车主。厂家对老车主没有任何补偿，而深蓝问界理想等其它新势力在大幅降价情况下对老车主均有一定的补偿，希望国内新能源龙头比亚迪能在这方面同样走在前列。

根据保养手册，首保后总里程每7500公里或一年进行保养，hev或一年每5000公里进行发动机保养。若不按规定进行保养，电池终身质保可能就没了。若按该规定就造成保养非常频繁，不是在保养中，就是在保养的路上。比亚迪汉保养由原来的410元大幅涨价至620，涨幅超50%。而比亚迪电池终身质保的前提条件之一是必须在4S店保养，这就类似于我为鱼肉，比亚迪为刀俎的霸王条款，任其宰割。希望比亚迪在做决策的时候能多考虑到老车主的利益，或者可以做一些适当的补偿。