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比亚迪-宋PLUS DM-i车辆EV模式下自动启动发动机和保养费上涨
比亚迪宋PLUS DM-i
2023-07-15
1.2万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌比亚迪
投诉编号QT319798(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2023-07-15 09:14:21
投诉地区
4S店名称珠海华义4S店
购车时间2022-04-07
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉

问题:1.自动启动发动机问题,本人于2022年4月购买比亚迪生产的一辆比亚迪汽车,车型为宋Plus110两驱旗舰plus。使用一年多以来未遇到过在非馈电情况下自动启动发动机的状况,但近期在被长城汽车举报比亚迪使用低压油箱之后,比亚迪在不经过本人同意的情况下直接修改发动机启动策略。本人用车时发现,EV模式下(电量十分充足),比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机燃烧汽油,降低油箱内蒸发汽油压力,而且没有任何提示。比亚迪称这样可以不使用高压油箱也能达到排放标准,但这种办法是以牺牲本人经济利益为其偷工减料买单。经持续性观察发现,即使手动更改为HEV模式的情况下,第二天使用EV模式,比亚迪还是会启动发动机。2.暗自修改充电功率问题。使用购买比亚迪宋PlusDmi车型一年多以来,正常充电时间均为一小时左右,且在充电过程中能维持较高的充电功率,并启动散热风扇为电池组散热。但在最近充电过程中发现同为30%左右余电自动充满的情况下时间明显延迟到一个半小时左右,且散热风扇极少启动。经询问4S店,被告知,比亚迪在未通知本人的情况下有修改充电策略。其目的是为了减少电池充电过程中产生的热量,降低电池使用风险。这种方法也是以牺牲本人时间成本和经济成本作为代价的。3.单方大幅调高保养费用问题。当初在选择比亚迪汽车时,其保养费用也是本人比较关注的因素,毕竟买车容易养车难。但比亚迪保养策略几经变更,目前的要求是每隔7500公里做一次保养,若一年内行驶里程约为三万公里的话,一年要做4次保养。近期比亚迪在未做任何通知的情况下,大幅调高保养费用。由原来单次普通保养325块调整为485块,幅度接近50%,这也大幅增加了本人用车成本。

2023-07-16 16:34
临时结果
比亚迪回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
涉及【比亚迪-秦、宋、唐系列车辆EV模式下自动启动发动机】的集体
涉及品牌:
比亚迪
说明:
比亚迪在没有经过车主同意及知情的情况下私自进行OTA升级,篡改了操作逻辑,导致车辆在EV模式下行驶时,发动机在没有任何提示的情况下开始工作(仪表盘还是显示ev模式)
企业当前措施:
4S店让车主开车回店做全车检查以及送保养,大部分车主满意解决方案
涉及【比亚迪-厂家擅自上调售后保养费用】的集体
涉及品牌:
比亚迪
说明:
厂家偷偷上涨保养费用,上涨幅度超50%,变相提高三电终身质保门槛
比亚迪数据统计:
投诉量6351
完成率为83%
回复率99%
满意度为63%
发表临时结果3680
发表最终结果7511
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