投诉人 | 杨先生 |
---|---|
投诉品牌 | 比亚迪 |
投诉编号 | QT319798(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2023-07-15 09:14:21 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 珠海华义4S店 |
购车时间 | 2022-04-07 |
车保状态 | 保修内 |
诉求 | |
投诉问题 |
问题:1.自动启动发动机问题,本人于2022年4月购买比亚迪生产的一辆比亚迪汽车,车型为宋Plus110两驱旗舰plus。使用一年多以来未遇到过在非馈电情况下自动启动发动机的状况,但近期在被长城汽车举报比亚迪使用低压油箱之后,比亚迪在不经过本人同意的情况下直接修改发动机启动策略。本人用车时发现,EV模式下(电量十分充足),比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机燃烧汽油,降低油箱内蒸发汽油压力,而且没有任何提示。比亚迪称这样可以不使用高压油箱也能达到排放标准,但这种办法是以牺牲本人经济利益为其偷工减料买单。经持续性观察发现,即使手动更改为HEV模式的情况下,第二天使用EV模式,比亚迪还是会启动发动机。2.暗自修改充电功率问题。使用购买比亚迪宋PlusDmi车型一年多以来,正常充电时间均为一小时左右,且在充电过程中能维持较高的充电功率,并启动散热风扇为电池组散热。但在最近充电过程中发现同为30%左右余电自动充满的情况下时间明显延迟到一个半小时左右,且散热风扇极少启动。经询问4S店,被告知,比亚迪在未通知本人的情况下有修改充电策略。其目的是为了减少电池充电过程中产生的热量,降低电池使用风险。这种方法也是以牺牲本人时间成本和经济成本作为代价的。3.单方大幅调高保养费用问题。当初在选择比亚迪汽车时,其保养费用也是本人比较关注的因素,毕竟买车容易养车难。但比亚迪保养策略几经变更,目前的要求是每隔7500公里做一次保养,若一年内行驶里程约为三万公里的话,一年要做4次保养。近期比亚迪在未做任何通知的情况下,大幅调高保养费用。由原来单次普通保养325块调整为485块,幅度接近50%,这也大幅增加了本人用车成本。