购车时咨询4s店说厂家已经解决颗粒捕捉器的问题，才购买的车。结果购车不到五个月3000公里左右出现颗粒捕捉器堵塞，导致自动启停失效，油耗增高，停车后风扇一直转个不停。我联系4s店，让多跑跑高速。按照4s店的说法跑开了，之后每隔20多天就会有堵塞的现象，就需要跑高速通开。2023年1月6日4s店给车辆进行了升级，说升级后就解决了问题，但是升级后也不时出现堵塞现象，还是需要跑高速才能通开。2023年3月2号再次联系到4s店时，就说颗粒捕捉器堵塞不属于质量问题，堵塞是正常现象。我现在怕颗粒捕捉器频繁堵塞会影响车辆其他部件，希望厂家能够给车辆延长质保，谢谢。
购车时咨询4s店说厂家已经解决颗粒捕捉器的问题，才购买的车。结果购车不到五个月3000公里左右出现颗粒捕捉器堵塞，导致自动启停失效，油耗增高，停车后风扇一直转个不停。我联系4s店，让多跑跑高速。按照4s店的说法跑开了，之后每隔20多天就会有堵塞的现象，就需要跑高速通开。2023年1月6日4s店给车辆进行了升级，说升级后就解决了问题，但是升级后也不时出现堵塞现象，还是需要跑高速才能通开。再次联系4s店说可以先用着看，不行可以按照发票金额加上后置税减掉车辆的磨损给退车。等到2023年3月2号再次联系到4s店时，就说颗粒捕捉器堵塞不属于质量问题，堵塞是正常现象，不能按照之前说的方案退车了。我认为颗粒捕捉器可以堵，但是堵得太频繁了，就不正常了。这就属于厂家的设计缺陷，4s店严重欺骗消费者不对消费者负责。
