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   14年买的C4L从两万多公里开始，因为提示发动机故障已经换了两个后座下面的汽油泵，换了发动机上面的高压油泵，问题出现后汽车加不上速、换挡顿挫。早上打车时排气管出黑烟，油耗也高。高速上面也是突然亮故障灯，加速性能突降，对车主和乘客造成很严重的安全隐患。5月22日出现问题后4S检查又让换高压油泵和一根油管，报价5000多，要车主自费换。联系厂家，厂家让4S店联系自己，4S店给出的结论自费维修更换。车在出问题至今一直在4S店停放，自5月31日到现在厂家和4S店一个电话都没给自己联系。

    据广大出现高压油泵问题的车主换下来的高压油泵实物拆解发现，这一问题是东风雪铁龙没有给高压油泵设计润滑油的回路，仅靠高压油泵自带约30ml的润滑油实现润滑。随着车辆使用时间及里程数的增加，自带的润滑油性能降低，造成高压泵使用性能降低，行车过程中发动机故障灯亮和加速性能突降存在严重安全隐患。 

    自己了解到这种高压油泵不是易损配件，更换费用高，而东风雪铁龙在车辆使用说明书没有提到高压油泵需要定期维护，这属于发动机设计缺陷导致的，不能以车辆出保为由，让消费者去买单，这是极其不负责的。我的诉求是免费为我更换高压油泵，恢复车辆到正常状态，并希望平台督促雪铁龙厂家能重视问题，召回有问题高压油泵并免费更换配件，解决广大车主的实际问题。