在豪华汽车品牌中，宝马可算得上电动化先驱。率先推出的纯电i3和插电式混合动力跑车i8，惊艳了世界。

而在去年，推出的创新纯电动iX3，更是受到大量新能源用户的瞩目。不久前，这款纯电SUV迎来改款上市，其产品升级幅度有哪些呢？近日，受宝马南区的邀请，小编来到素有“公园省”美誉的贵州，驾驶着新款iX3，深度感受宝马可持续发展的丰硕成果。

iX3敏捷的操控性如贵州酸汤鱼般酸爽刺激

众所周知，宝马有着运动的品牌基因，每一款车型，都拥有出色的驾控表现。那么，作为一款纯电SUV，iX3的实力如何呢？

来到贵阳当天，宝马南区就安排一场金卡纳挑战赛。其规则是选手从起点出发，越过由桩桶组成的障碍，用最快的速度到达终点，用时最短者即为冠军。由于赛道宽度较窄，因此非常考验车辆的动态性能。

从官方了解到，相比燃油车X3，新款宝马iX3尽管更重，但由于电池组位于座椅下方，因此重心更低。在场地试驾体验，很容易能察觉，iX3拥有更为灵活的身姿。在拐弯抹角间，感知到车辆的循迹性非常出色。

在金卡纳的赛道中，也不乏短途的直线加速。一脚“电门”下去，新款iX3的动力输出不由人吃惊。其配备的高性能电机，最大功率和峰值扭矩分别为286马力和400牛·米，数据非常彪悍。对比燃油车X3，有着更为明显的优势。再者，电机拥有瞬时大扭力输出的特性，因此，在赛道中，完全不需要担心动力不足的情况。可以说，iX3诠释了宝马在电动化领域的驾驭精髓。

（贵州特色美食——酸汤鱼）

既然来到贵州，岂能放过体验当地特色美食的机会。跑完金卡纳，小伙伴们就一起打卡了酸汤鱼这一贵州“黔系”菜肴的代表作。制作原料主要有鱼肉、酸汤、山仓子等香料。成菜后，略带酸味，鲜嫩爽口的同时还非常开胃。其酸爽刺激的味觉刺激，就如同宝马新款iX3出色的驾控表现一般，令人久久难以忘怀。

登高望远，领略黔南神奇多样性生态

翌日，我们就将新款iX3行驶到真实道路上。从位于观山湖区的酒店出发，对它进行一个长距离的驾乘体验。

尽管贵阳并不算发达省会，但随着经济发展，越来越多汽车行驶在马路上，拥堵自然也不可避免。而在城市道路驾驶时，新款iX3穿梭其中就显得非常灵活，将模式调至为B挡，在大部分情况下，只需通过加速踏板的收放即可控制车速，在中低速路段尤为适合。

此次的一个目的地是黔南布依族苗族自治州独山县百泉镇的旗山，海拔在1600m以上。

驱车来到山路上，不由让人感叹，黔南的地貌十分独特，梯田连绵不断，阡陌纵横，这样的景色实属罕见。

其盘山公路，也是相当险峻，对于车辆的性能有着不小考验，尤其是动力的响应性。此时，一脚“电门”下去，新款iX3所拥有的400牛·米最大扭矩瞬间喷涌而出，这也是燃油车所不能比拟的，令人感受到强大的加速力量。

登上山顶，此次活动的工作人员为我们安排了一场生物多样性的研究分享，通过饱览这里的自然奇观，顿时让小编对自然心生敬畏，对保护大自然有更深刻的思考。

事实上，作为一个有着强烈社会责任感的汽车品牌，宝马已明确将可持续发展作为战略核心的组成部分，致力于“为客户打造最绿色的电动车”。

就像此行驾驶的新款iX3，它的驱动单元采用了励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源电力，且仍不断优化水资源的使用效率和循环能力，展现了宝马对于可持续发展的深刻理解。

（新款iX3的电池单元）

一路疾驰，打卡仿若仙境的“天空之桥”

离开独山县的旗山，我们就奔赴下一个目的地-平塘特大桥。

驶入余安高速路段，可以尽情感受一番新车澎湃的动力性能。要知道，新款iX3拥有286马力的最大功率，其极速为180km/h。在高速公路行驶时，即便车速已达到法定限速，但仍然能感觉到新车有着出色的再加速能力。

由于贵州山区较多，因此，高速公路也显得曲曲折折，弯道较多，对于喜欢驾驶的人而言，无疑来到了一个游乐场。不得不说，新款iX3在弯道的稳定性令人惊叹，据悉，宝马工程师针对底盘进行了精心调校，即便整车质量相比X3增大不少，依然能带来出色的动态驾驶体验。同时，升级过后的座椅，在乘坐舒适性方面也相当出色。

（更加厚实的前后座椅）

终于来到位于平塘县境内的平塘特大桥，该桥横跨槽渡河峡谷，是一座三塔双索面叠合梁斜拉桥，三座桥塔的高度分别为320米、332米和298米，相当于在峡谷之中建了三座100多层高的大楼，是目前世界上最高的钢筋混凝土桥塔。

（平塘特大桥）

从“天空之桥”观光服务区望去，不由让人感到视觉的震撼。除了观桥赏桥之余，贵州山间优美的生态环境也能尽收眼底，拥抱最纯粹的大自然。

观平塘天眼，感受人类对未知宇宙的遐想和预测

打卡完“天空之桥”后，我们就来到此行的最后一个目的地-平塘天眼。

该景点坐落在贵州省平塘县城西南部50公里处的克度镇境内，其拥有目前世界上最大的单口径射电望远镜，简称FAST，即“500米口径球冠状主动反射球面射电望远镜”，是我国天文科学领域最先进的项目。

（贵州天眼）

耗巨资建设，主要作用是搜寻和发现射电脉冲星，据悉，该射电望远镜已累计发现脉冲星超过240颗，基于观测数据发表的高水平论文达到40余篇。自建成以来，已取得诸多的重大科技成果，彰显了人类对于探索未知宇宙的创新实践。

对于车企而言，在研究未来方面也同样需要积极探索。作为极具前瞻性的汽车品牌，宝马就在不断推动可持续的未来出行。早在2011年2月，其在德国总部正式发布新能源子品牌宝马i，推出的i3和i8，其技术含量均为业界领先。

而此次试驾的iX3，同样展现了杰出的产品性能。其搭载的第五代BMW eDrive电驱技术，融合了豪华驾趣与高效能耗，车辆实现93%的电机效率和NEDC 500公里纯电续航里程，平均每百公里电能消耗仅16.7千瓦时，持续以高水准引领同级细分市场。

并且，在安全性方面更是让人惊叹。在研发和生产过程中，针对电芯到整车进行多达128次机械验证测试，以及994次软件功能测试，满足全球法规与严苛质量标准。在C-NCAP碰撞测试中，iX3更是以95.7%的综合得分率荣膺超五星评价，打破现行测试管理规则下总得分率纪录。

全民舆车：新款iX3展现了未来豪华车应有的属性

从此次深度试驾活动中，可以发现，尽管新款iX3是一款纯电车，但从外形和内饰来看，与市场上大获成功的X3非常相似。其在动态表现方面，依然贯彻了宝马对于驾控的坚持。

同时，在动力电池回收领域，宝马在中国建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，可对电池从生产至报废的全生命周期进行追踪，展现豪华品牌应有的责任感。因此，对于打算购买一台40万级豪华纯电SUV的消费者而言，宝马iX3无疑是一个上佳选择。