据乘联会数据显示，2021年10月威马汽车交付智能电动汽车5,025辆，同比攀升67.3%，再创单月销量新高。2021年1-10月，威马汽车共计交付智能电动汽车34068辆，同比劲增101.7%。自2018年9月交付至今，威马汽车已累计交付智能电动汽车78597辆。
在新能源汽车以“智能”为首的背景下，实力派的威马汽车延续全年强劲增长态势，得到越来越多消费者的青睐。而2021广州车展即将拉开大幕，这次也是威马汽车首次以suv+轿车形式参展，威马首款全场景智能纯电轿车M7、“智能电动车停车专家”W6等车型亮相车展。
威马M7
自首次公开亮相以来，M7以充满生命活力的“Vitalligent” 整车设计、行业顶级的智能硬件、开创式智能交互引起公众的广泛关注和期待。
威马M7在外观上，保留了概念车的设计，采用的是i-Surf 科技皮肤，这种“皮肤”具备防水、防油、防污功能。前脸圆圆的，像是鱼儿鼓起圆圆的腮帮子，扁平细长的大灯组一直延伸到了接近挡风玻璃的位置。
车头顶部微微隆起的褶皱结合狭长又圆滑的大溜背，上下黑白两色的明显划分，远处看整体车身，活脱脱一条“大鲨鱼”，这造型可是相当前卫独特了。
本次广州车展上，M7极富未来感的内饰设计将首次揭开神秘面纱。它将年轻一代喜爱的可穿戴设备移入车内，引领智能时代下的座舱设计潮流。M7全球首创的i-Surf 科技皮肤能够更好地与用户进行“交流”，用户可以自定义信息，向心爱的人表白，制造惊喜，甚至打造“女王专属副驾”。
侧面来车时，它还会向你投来“目光”，提醒潜在的碰撞风险。同时，i-Surf 科技皮肤采用了威马自主研发的三防科技面料，具备防水、防油、防污功能，再也不用担心清洁问题。i-Rota超级表盘采用“智能手表”表盘式设计，内含丰富微表情，既是情感交互的载体，显示图片、表情、符号等趣味内容，也是车辆控制的中枢旋钮，实现对不同功能的控制，如歌曲切换、温度调节等。
追求创新个性化的设计无可厚非，但是凡事过犹不及，“超现实”的画风也要考虑到消费者的购车需求。不过设计方面的吐槽并不能影响威马M7在硬件上的给力表现。
硬件方面，威马M7是全球首批搭载3颗自主变焦高精超视固态激光雷达。拥有多达32枚传感器，拥有4颗自动驾驶顶级芯片Orin-X，最高算力达1,016TOPS。简单来说就是能够实现360高效的分析处理复杂的外界信息，能让你体验到什么才是真正的智能驾驶，此外这次威马M7的NMDC续航有望突破700公里。
威马W6
作为国内率先实现特定场景下L4级无人驾驶的量产车型，威马W6搭载了AVP无人自主泊车系统。本届车展上，威马还带来“智能电动车停车专家”威马W6，搭载新一代living mate 3.3版本，泊车辅助及智能座舱迎来全面进化。
外观方面，威马W6整车外观造型采用“宇航科技”的设计理念，封闭式前脸看起来更具整体性。老款雾灯处的进气造型取消，取而代之的是两条竖状的日间行车灯，看起来非常像猎豹眼角下的面纹，非常有气势，出街也很有辨识度。整车圆润饱满的线条看起来也很有力量感，尾部贯穿式尾灯也非常抢眼。
内饰方面W6风格有了较大的变化，内饰采用撞色拼接设计，非常潮流化。威马W6还配备了独立全液晶仪表盘和可旋转屏幕，还有双12.3英寸联屏和空调触控屏，看起来非常具有科技感。
威马W6使用了高通骁龙8155的车规级芯片SA8155，官方数据显示，这款芯片算力能够达到360万次/秒，比特斯拉HW3.0芯片还要高2.5倍。在这款芯片加持下，威马W6的车机屏幕刷新率达到了60Hz，操作更加流畅。
动力方面，威马W6采用了前置的永磁同步电机，电机总功率160kW，总扭矩225牛米。
从纸面数据上来看，威马W6表现并不是很亮眼，大概相当于一台搭载了调校不错的1.5T发动机的燃油车的动力水平。与此同时，威马W6也提供了eco、comfort和sport三种驾驶模式。
全民舆车：随着销量的持续攀升，威马高品质的产品及出色的智能体验获得越来越多用户的青睐。作为扎根于中国、为中国市场打造、为中国用户服务的品牌，威马汽车通过标准化体系、人才育成体系、售后服务提升、数字化建设、配件供应链、远程技术支持等方面的建设，进一步提升服务，强化数据应用能力，持续提升用户服务体验。
未来，威马汽车将进一步深度研发全域OTA的升级能力，使其更快捷、更全面、更智能，为用户提供越来越好用的智能汽车体验。
