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赛力斯携手宁德时代深化战略合作 筑牢问界动力电池技术底座赛力斯携手宁德时代深化战略合作 筑牢问界动力电池技术底座近日,赛力斯集团与宁德时代在重庆签订长期深化战略合作协议,双方将围绕电池安全、产业链协同、全球化生态等方向展开深度合作,持续夯实多年构建的战略伙伴关系。自问界品牌诞生起,全系车型便搭载宁德时代动力电池,市场经过百万用户充分验证。根据本次协议,问界将长期全系搭载宁德时代电池。双方将加速推进赛力斯超级工厂“厂中厂”二期项目建设,扩大本地化电池产能,缩短整车生产交付周期,保障车型稳定供货。除产能扩建外,双方还将联合打造超充补能体系,围绕电池全生命周期管理、超充技术研发协同,持续优化用户补能体验。在技术层面,双方将共同攻关电池安全相关技术。结合赛力斯整车平台与宁德时代电池研发优势,持续迭代电池方案,兼顾续航、快充与整车安全性能。同时,两大企业将协同推进全球化布局,联合开拓欧洲、中东、中亚等海外市场,为问界出海之路提供稳定的动力电池支撑。宁德时代将持续加码重庆产业投资,助力当地打造高端智能新能源汽车产业集群。多年持续携手,赛力斯与宁德时代已经从简单的电池配套,升级为全链条协同研发。此次战略合作升级,依托成熟的整车智造与动力电池技术积淀,双方将持续打磨产品,以可靠的三电实力,助力中国高端新能源汽车持续向上发展。6小时前1672丘意
丰田在美召回多款车型 前转向节强度不足存断裂失控风险丰田在美召回多款车型 前转向节强度不足存断裂失控风险丰田汽车近期在美国市场宣布召回部分车辆,本次召回共涉及617辆汽车,涵盖2026款雷克萨斯TX350、混动RX350、RX350、混动RX500、混动TX500,以及丰田大汉兰达、混动大汉兰达多款车型。根据召回公告说明,本次召回范围内的车辆都装配了两个锻造铝合金前转向节,其中某一特定批次生产的前转向节,在制造过程中有部分生产工序未能按要求完成,最终造成转向节成品的材料强度达不到设计标准。强度不足的前转向节在车辆行驶过程中,如果遭遇突发的巨大冲击载荷,可能会在减震支柱连接点或者横拉杆连接点的位置发生断裂。转向节是车辆转向系统中的关键部件,一旦该部件发生断裂,车辆的转向控制能力将会出现下降,严重情况下甚至会完全丧失转向控制能力。在部分行驶工况下,这种故障会直接导致车辆失去控制,大大增加碰撞事故发生的概率,给驾乘人员以及道路上其他交通参与者带来安全风险。针对这一安全隐患,丰田方面表示,经销商会对涉及召回的车辆进行全面检查,根据实际检查情况,为存在问题的车辆免费更换合格的前转向节部件,消除车辆行驶过程中的安全隐患。据了解,本次召回的车主通知信函预计将于2026年11月2日开始陆续寄出,相关车主收到通知后应及时与经销商取得联系,安排时间前往维修网点完成车辆检修工作。9小时前2527丘意
奔驰在美召回4辆CLA车型 安全带存松脱失效安全风险奔驰在美召回4辆CLA车型 安全带存松脱失效安全风险梅赛德斯奔驰近期在美国市场发起一项车辆召回行动,本次召回共涉及4辆2027款CLA220车型。根据召回公告显示,召回范围内车辆的左前座椅安全带端部接头在生产装配过程中,可能未能严格按照现行生产规范完成安装。这一装配问题可能导致安全带在使用过程中从固定锚点位置发生松脱。当车辆在行驶过程中遇到紧急减速情况,或是不幸发生碰撞事故时,安全带作为约束乘员的重要安全部件,其保护功能将会受到影响,无法正常发挥应有的约束作用,进而会增加车内人员在事故中受伤的可能性。针对这一安全隐患,梅赛德斯奔驰方面表示,将授权经销商为受影响车辆提供免费检修服务,技术人员会对车辆安全带端部接头的实际安装状态进行全面检查,如果发现装配不符合规范的情况,将会按照标准工艺重新进行返修处理,确保安全带安装牢固可靠。据了解,本次召回的车主通知信函预计将于2026年11月27日陆续寄出,相关车主届时会收到正式的召回通知,可按照通知指引前往就近经销商处完成检修。车辆安全关系到驾乘人员的人身安全,汽车生产企业在发现产品存在安全隐患后及时发起召回,是对消费者安全负责的体现,车主也应积极配合召回工作,及时对车辆问题部件进行检修处理,保障日常出行安全。9小时前2225丘意
天工07在巴音布鲁克完成智驾挑战,16.79万元起上市天工07在巴音布鲁克完成智驾挑战,16.79万元起上市10月10日,红旗天工07正式上市,共推出三款配置车型,限时权益价16.79万元起。上市当天的场地没有选在会展中心,而是放在了新疆巴音布鲁克——路线从哈尔莫墩镇到达楞达坂,全程约70公里,海拔由约1146米攀升至2612米。这段赛段的地形条件颇具代表性,混合铺装路面、碎石盘山路、连续"之字形"回头弯与临崖路段交替出现,天气也多变,横风、阵雨是常态,沿途还有牛羊横穿道路、路面落石等无法预排的突发状况。与封闭测试场不同,开放道路上的各类随机风险在这里被压缩进70公里,对整套智驾系统的感知、决策与控制稳定性是一次集中检验。天工07搭载红旗司南智驾系统,配一颗384线动态可变焦激光雷达,最远探测距离可达600米,并配有覆盖全方向、全目标、全天候、全场景的AEB与AES系统,可在较远距离识别低反射、小型及异型障碍物。测试中最能说明问题的是盲视野环节:车辆前风挡被完全遮挡,视觉通路中断,系统转而依靠激光雷达与视觉前融合方案、多模态基础模型构建虚拟车道,在连续急弯路段实现全程无人工接管。中国首位WRC冠军领航员李佳坐镇副驾全程参与。红旗把这套方案的产品定位概括为"可城可山海,有路就能开"。座舱方面,天工07是20万元级轿车中首发搭载高通骁龙8397车机芯片的车型,芯片采用4纳米制程,搭配64GB内存与512GB存储空间,为后续OTA留出算力冗余。灵犀座舱6.0系统支持3.5秒座舱上电,语音响应时间小于200毫秒,可实现60秒连续对话并识别9种方言,无网络环境下也能正常交互。座舱还支持将普通平板作为副驾或后排拓展屏使用,并配备17.3英寸3K中控屏与18扬声器Bose3DX全景声音响。安全与底盘方面,新车采用9H4M笼式车身,高强钢占比74%,关键位置使用2000兆帕超高强钢,天工玄甲电池的耐冲击、挤压与浸水测试标准均高于国标。底盘由马丁·瓦勒博士主导调校,全系标配800V高压平台与碳化硅高效电驱,百公里到静止的最短制动距离为33.6米,并配备智能减振、主动预瞄和防晕车模式。空间方面,天工07车长5米、轴距3米,得房率为85.1%。从产品思路看,此次极限挑战与配置下放,反映出20万元级纯电轿车市场的智驾竞争,正在从城市场景向山区、非铺装路等更广的全域出行场景延伸。空间方面,天工07车长5米、轴距3米,得房率85.1%。把这次挑战放回市场里看,它的意义不止于一场产品展示。过去几年,20万元级纯电轿车的智驾竞争基本围绕城市领航展开,山区、非铺装路这类场景往往不在产品定义的核心。天工07选择在巴音布鲁克交卷,指向的是一种判断——智驾的下一段比拼,或许不再是"哪座城市先开城",而是"离开城市之后还能不能开"。当然,单次极限挑战并不等于全场景的性能承诺,辅助驾驶仍需驾驶员保持关注并承担驾驶责任。9小时前2343丘意
阿维塔T09巴黎首秀 中国原创旗舰设计进军全球市场阿维塔T09巴黎首秀 中国原创旗舰设计进军全球市场10月11日,阿维塔T09概念版于巴黎迎来全球首秀。这款车型是品牌旗舰系列的首款作品,采用全新旗舰设计理念,融合长安、华为、宁德时代三方技术优势,瞄准50万级旗舰豪华SUV赛道,预计2026年正式上市。本次首秀上,新车内饰也首次揭开面纱。除此之外,该车还将携手阿维塔06T、阿维塔07L等车型,共同参展10月12日至18日的巴黎车展。延续阿维塔VISIONXPECTRA的设计理念,阿维塔T09将同一套设计哲学引入座舱,构筑以宁静、慷慨与连接为核心的空间。作为行业独有的情感交互设计,Vortex情感涡流以全车功能、状态全域联动的系统表达,架起数字情感世界与物理座舱结构之间的桥梁。它采用360°无缝两段式反曲面与可升降设计,内置118颗RGBLED矩阵光源,可与整车氛围灯搭配出多种智慧灯效。同时,Vortex优化静音电机与机构运行,并设计防夹功能,于细微处守护每一份有温度的情感交互。阿维塔T09搭载沉浸式一体三联屏,10.25英寸主驾仪表盘搭配双17.2英寸中控屏与副驾屏,连同两侧空调出风口无缝融为一体,内置NFC功能,一碰即连。在T09的座舱中,科技不再是冰冷的功能堆砌,而是能感知、能预判、能共鸣的出行伙伴。无论是家人同行、商务交流,还是独享片刻,座舱都以恰到好处的体验,让用户尊享属于自己的时间。哲学驱动设计,原创由此诞生。阿维塔以“情感新奢”为设计哲学,通过果敢自信、和谐巧思、活力个性三大核心体验,创造浑然天成、直抵人心的体验。新车依托全新旗舰设计语言打造,量产演绎VISIONXPECTRA,让尊崇不止于形,更贯穿于空间与智能,蕴于未言先备的掌控感之中。阿维塔T09远观威仪,近鉴考究,尽显旗舰风范。新车前脸呈现出强烈的建筑感,格栅采用立体浮雕结构,362个不同立体高度的阿维塔LOGO元素疏密有致地衔接,于光影间流转生辉;晶钻阵列灯组运用内外双层钻石切割设计,形成钻石般火彩质感;气势十足的2.1㎡超大蚌式前舱盖结合两侧岛屿式隆起,将沉稳的力量与灵动的动态张力融为一体。来到侧面,刀锋般锐利的线条刻画于车身之上,轮拱与侧面运用收腰曲面,平面剪切曲面与饱满扩张的体量相互对比,塑造出精密感、力量感与雕塑深度交织的动态张力。整个D柱采用铝饰板装饰,融入车窗轮廓与尾翼,形成悬浮车顶的视觉效果。车尾部分,一体式晶钻尾灯同样运用双层钻石切割设计,与前灯组交相呼应,点亮后晶莹剔透。在独树一帜的设计之外,阿维塔T09具备旗舰级科技配置,是品牌迄今技术密度最高的量产车型。新车深度融合华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、全新太行智控技术,实现领先同级的智慧灵活操控与百万级豪华行驶质感。动力方面,新车搭载全新智能超级混动技术,配备2.0T混动发动机与三电机分布式电驱,系统总功率超千匹马力;配备71.24kWh宁德时代骁遥超级增·混电池,CLTC纯电续航最高超400km。以巴黎为支点,阿维塔正加速走向全球,并将于2027年正式进军欧洲。作为豪华汽车的诞生地与竞争主场,欧洲市场是检验豪华含金量的最高标准。目前,阿维塔海外业务已扩展至70个国家及地区,产品平均售价超30万元,并已实现盈利。其中,在埃及高端电动车市占率达10%;阿维塔11在泰国豪华纯电SUV市场销量第一。2030年,阿维塔计划进入超110个国家和地区,海外销量占总销量超50%。海外版图扩张的背后,是持续迭代的产品矩阵。阿维塔现已推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔06/06T、阿维塔07/07L等多款车型,其中阿维塔06T与07L将作为首批核心产品率先登陆挪威、西班牙。与之配套的是,阿维塔以“统一标准、本地执行、体系支撑、品牌监督”为原则搭建的海外服务体系。未来三年,阿维塔将持续完善欧洲产品矩阵和服务。阿维塔科技董事长陈卓表示,随着T09的推出,阿维塔将形成数字和旗舰两大产品序列,数字序列随性奢华,对应优雅、运动与个性的先锋设计;旗舰序列尊崇奢华,对应尊贵、从容与气场的旗舰设计。两条设计序列,同一个阿维塔,同一份对原创和品味的坚持。阿维塔科技执行副总裁兼首席设计师NaderFaghihzadeh表示,T09概念版将VISIONXPECTRA的设计理念转化为沉稳、自信的尊崇气质,为阿维塔开辟了一个更广阔的“尊崇奢华”世界。不同的气质,却由“情感新奢”这同一哲学相连。情感新奢,跃然而生。面向未来,阿维塔将稳步推进品牌向上,持续丰富产品矩阵,为全球用户提供兼具原创设计与顶尖技术的新豪华出行体验,加速向全球新豪华智能电动汽车领导品牌迈进。1天前6646丘意
银河战舰700全球上市 上市限时焕新价16.98万元起银河战舰700全球上市 上市限时焕新价16.98万元起10月10日,吉利首款新能源硬派SUV——银河战舰700在杭州正式完成全球上市,全球代言人谢霆锋来到发布会现场,与新车共同诠释无畏进化的精神内核。这也是谢霆锋入行29年来首次为中国汽车品牌代言。一位不断突破边界的进化者,与一台开拓吉利全新越野品类的作品相互呼应,从个人突破到中国汽车品牌向上,双方以敢闯未知、极致打磨、坚守本心的共同理念,携手将中国新能源硬派SUV的影响力推向新的高度。在产品配置层面,银河战舰700拥有20项同级唯一、50项同级领先的技术与配置,全系标配GTA原生硬派架构、EM-T超级电混系统、47度大电池、峰值6C智充以及宁德时代电芯,核心豪华配置总数接近200项。价格与购车权益方面,2026年10月10日至10月31日期间,用户完成大定锁单,并在10月31日(含)前完成尾款支付及提车,即可享受多重限时上市权益,其中包括6000元购置税现金补贴与4000元保险现金补贴,以及焕新礼、加新礼、升舱礼、金融礼、智充礼、畅联礼、智行礼、交车礼、质保礼、护航礼、改装礼、精品礼共十二项专属礼遇。与此同时,预售阶段总价值超过3万元的重磅权益也继续赠送,涵盖智能冷暖冰箱、CCD连续可变阻尼悬架、FlymeSound23扬声器以及专属改装抵扣券。选择置换的用户还可以额外获得10000元置换补贴,且不限原品牌。即日起,用户可以前往门店品鉴和订购新车,也可以通过吉利银河APP、微信小程序、抖音小程序及官方网站等官方渠道进行下订。架构方面,银河战舰700行业首创“一体式大梁”,重新确立了新能源硬派SUV的架构标准。这一设计将大梁完整嵌入车身骨架,强度较传统大梁提升30%以上,整车扭转刚度突破44000牛米/度,达到传统硬派越野车的两倍以上。由此带来的空间表现同样突出,前排肩部空间为同级最宽,二排腿部与膝部空间为同级最大;操控层面,配合空气悬架、CCD与AI预瞄魔毯,新车沙地麋鹿测试成绩达到72.1km/h,公路麋鹿测试达到80km/h,位居硬派SUV第一。安全方面,依托一体式大梁与全域安全能力,新车打造了“6横7纵8环”装甲级星甲笼式车身,乘员舱骨架100%采用特高强钢与热成型钢,实现720度全方位防护。隐藏式防滚架总长度达10.6米,为行业第一;顶压承受能力达161kN,整车静态抗侧翻指数1.236,同为同级第一。值得关注的是,其应急漂浮脱困技术的相关专利已免费开放,让用户在探索户外的同时拥有更充分的安全保障。智能方面,AI智能全地形模式降低了越野的专业门槛。超感知AI全地形智能模式可以主动识别路况,并在毫秒之间完成切换,响应速度达到人类识别决策的10倍以上;一键智能攀爬模式会自动进入低速四驱,即便缺乏越野经验的用户也能轻松参与。在城市场景中,超级Eva可以规划行程,千里浩瀚H7方案的累计用户已超过一百万,支持全场景行泊一体D2D与离车泊入功能。动力方面,全新雷神EM-T电混系统构建了行业首个千匹级三电机四驱越野架构,综合马力达1129匹。依托三电机解耦技术,新车配备两把智能软锁加一把机械硬锁的全域锁止体系,可实现毫秒级防滑控制,四轮扭矩在0至100%之间灵活分配;后桥机械硬锁能够在200毫秒内锁止,将单轮扭矩放大两倍至9000牛·米。在实测中,银河战舰700于巴丹吉林沙漠尼三锅景点,满载五人、零速起步、不助跑一把直拔登顶,成为全球唯一实现这一挑战的量产车。发布会现场,银河战舰700打破了传统新车发布的模式,首次将深水河道、极限陡坡等硬核越野实景搬进会场。新车现场演示了深水应急漂浮脱困、一键智能极限爬坡等功能,以真实场景直观呈现产品实力。整场发布会围绕极限越野、长途穿越、城市生活三大真实用户场景展开,诠释了产品面向不同人群所提供的硬核性能、长续航装载与智能舒适等核心价值。全场景实力是银河战舰700的另一大特点。全场景驾控上,新车在城市通勤中安静舒适,120km/h车内噪声仅68.4分贝,野外通过性同样处于领先水平,真正实现城野皆从容。全场景性能上,2.0T顶峰版零百加速仅需3.95秒,综合续航至高1770公里,配合峰值6C智充,电量从10%补充至70%仅需8分25秒,馈电油耗低至5升,跑得快、走得远、补能快、油耗低。全场景空间上,新车拥有80.3%的座舱得房率、1.8米纯平大床与1050升后备箱,让全家出行如同把家带在身边。依托吉利集团40年底层技术积淀与全球化体系能力,吉利银河目前已获得全球270万用户的认可,即将成为行业内最快冲刺300万辆的新能源品牌。在这一基础之上,银河战舰700的上市,既是吉利银河品类版图的进一步拓展,也标志着中国品牌在新能源硬派SUV赛道上,从产品竞争走向标准定义的关键一步。凭借城市与野外双场景的均衡实力,银河战舰700有望成为今年硬派越野和高品质方盒子市场中具有竞争力的车型之一,也将为用户向往的美好生活提供新的选择。2天前9105丘意
量产落地!猛士X700首台整车襄阳工厂下线,开启智能越野家用新篇量产落地!猛士X700首台整车襄阳工厂下线,开启智能越野家用新篇10月10日,东风猛士X700首台量产整车在襄阳工厂正式下线。作为全新X序列首款产品,这台豪华智慧全地形SUV的下线,标志猛士从高端专业越野走进大众家庭,打造兼顾城市与户外的方盒子车型。外观延续雄魂美学,方正车身搭配醒狮前脸与天地纵横大灯,尺寸5035×1999×1910mm,轴距2920mm。提供六款华夏山河主题车漆,支持行李架、外挂备胎选装,具备2.5吨拖挂资质。底盘是核心亮点,搭载磐石底盘2.0超级悬架,整合MRC磁流变减震器、双腔空悬与魔毯预瞄,获2026中国十佳底盘认证。车身采用战甲车身2.0笼式结构,高强钢与铝合金占比88%,离地间隙328.8mm,接近角37.5°,离去角38.3°,涉水深度800mm,配智能e锁与后桥差速锁,内置13种全地形模式。智能方面,新车是猛士与华为乾崑合作2.0首款车型,搭载乾崑ADS5全栈智驾方案,配备896线激光雷达与27个传感器,支持城市、高速NOA与车位到车位3.0,并支持非铺装路面领航辅助。座舱搭载鸿蒙座舱6,配双15.6英寸联屏与74英寸AR抬头显示。动力采用极猛动力2.0插混系统,基于800V高压平台,综合功率518kW,轮边总扭矩10000N·m,零百加速4.93秒。搭载68.1kWh宁德时代越野专用电池,CLTC纯电续航360公里,满油满电综合续航超1300公里,支持大功率外放电。猛士X700量产下线,意味着距离交付更近一步。它打破硬派越野与城市家用间的壁垒,既保留硬核越野能力,又补齐智能、舒适体验,为喜爱户外的家庭用户带来新选择。2天前9672丘意
通用汽车因车顶侧气帘缺陷在美国共召回1559辆汽车通用汽车因车顶侧气帘缺陷在美国共召回1559辆汽车通用汽车近期在美国市场启动车辆召回工作,此次召回涉及部分2016款雪佛兰Silverado2500/3500、GMCSierra2500/3500车型,以及2016至2017款雪佛兰Silverado1500、GMCSierra1500车型,总计1559辆汽车。根据召回公告显示,本次召回范围内的车辆,布置在车顶内衬上方左右两侧车顶轨道的车顶侧气帘气体发生器存在制造方面的缺陷,这一问题可能造成气体发生器端盖出现脱落情况,或者发生器侧壁发生开裂现象。如果车顶侧气帘气体发生器在使用过程中发生端盖脱落或者侧壁破裂的问题,压缩气体将会从发生器内部外泄,端盖或其他相关零部件可能会向车厢内部方向弹射,进而增大车内乘员在意外情况下受伤的风险。针对上述问题,通用汽车方面表示,将由授权经销商为召回范围内的车辆免费更换左右两侧的车顶侧气帘模块,以此消除车辆存在的安全隐患。关于车主通知方面,通用汽车计划于2026年11月9日开始向相关车主寄出通知函,告知车主召回事宜以及后续的维修安排。在此也提醒广大消费者,应当密切关注中国汽车召回网以及相关监管部门发布的各类召回信息,如果发现自己所使用的车辆出现类似的质量问题,可以通过正规渠道反映相关情况,保障自身的用车安全。此次召回是通用汽车针对车辆安全问题采取的主动措施,旨在及时消除产品存在的潜在风险,切实保护消费者的人身安全。2天前1万丘意
比亚迪大汉10月13日上市 纯电续航最高1008km比亚迪大汉10月13日上市 纯电续航最高1008km比亚迪王朝网旗舰轿车大汉将于10月13日正式上市。新车定位D+级行政纯电轿车,此前已在成都车展开启预售,共推出三款配置,预售价区间24.99万至29.99万元。车身尺寸长5256mm、宽1999mm、高1510mm,轴距3130mm,风阻系数0.197Cd。外观延续王朝家族"龙颜"设计语言,车头横贯式日行灯"飞檐破晓"全长2.41米,一体成型、无缝无断点;侧面采用隐藏式门把手与大溜背造型;车尾贯穿式尾灯灯腔融入中国结元素。新车提供九种外观配色,含五款单色与四款双拼方案。座舱方面,大汉得房率90.8%。前排为双零重力座椅,全车座椅包覆NAPPA真皮,具备通风、加热、按摩功能;后排靠背可做12度调节,配大腿托,右后座单独设脚踏。中控区域为17.3英寸悬浮式3K屏,运行DiLink300车机系统。音响由帝瓦雷提供7.1.4声道方案,共31只扬声器,功放功率2320W。后排车窗采用黑色PDLC可调玻璃,可在透明与雾化两种状态间一键切换。底盘方面,云辇-A双腔智能空气悬架为全系标配,悬架高度可调行程100mm;后轮转向系统同样全系配备,转弯半径4.95米。智驾方面,天神之眼B与天神之眼5.0全系标配,覆盖高速领航辅助、城市领航辅助及自动代客泊车。比亚迪针对智能泊车与城市领航两项功能提供安全兜底承诺。动力与续航方面,全系搭载102.3kWh第二代刀片电池。后驱版为单电机布局,最大功率370kW、峰值扭矩500N・m,零百加速4.9秒,CLTC纯电续航最高1008km,百公里电耗11.5度;四驱版为双电机,综合功率570kW、综合扭矩910N・m,零百加速3.3秒,CLTC纯电续航880km。补能方面,新车搭载闪充技术,电量由10%补至70%约需5分钟,充至97%约9分钟。最终上市指导价将于10月13日发布会公布。2天前9328丘意
福田与卓驭科技达成战略合作 加速商用车高阶智驾量产落地福田与卓驭科技达成战略合作 加速商用车高阶智驾量产落地近日,北汽福田汽车股份有限公司与深圳市卓驭科技有限公司正式签署战略合作协议。双方将立足各自核心优势,在商用车高阶智能驾驶领域开展全方位、深度战略合作,共同加速智能驾驶技术规模化量产与商业化落地,助力商用车产业智能化、网联化转型升级。作为国内商用车行业龙头,福田汽车拥有国内最全的商用车产品矩阵、完备的整车研发制造体系以及覆盖全球的市场渠道,具备全场景商用车辆集成开发与规模化量产能力。卓驭科技作为领先的移动物理AI公司,打造可跨垂类复用的统一移动智能基座,具备智能辅助驾驶全栈自研与量产经验,并以原生多模态基础模型、多传感器融合技术、高性能域控制器等核心能力形成平台化优势,能够高效适配重卡、轻商、无人物流车等商用载体。福田汽车总经理鹿政华表示,本次战略合作是福田汽车落实全面国际化、全面新能源化、全面智能化战略的关键一步,具有里程碑意义。依托福田整车制造与全球化运营积淀,叠加卓驭科技智驾技术能力,双方将形成优势互补,坚持以客户价值为导向,推动智驾技术转化为实际运营价值,助力客户降本增效、提升运输安全,加快企业由商用车制造商向智能商用车整体解决方案提供商转型。卓驭科技CEO沈劭劼表示,商用车智能化最终要回答三件事:运输是否更安全、驾驶员是否更轻松、运营成本是否更低。卓驭打造的统一移动智能基座和高悟性大模型等平台能力,将支持与福田汽车共同适配重卡、轻商、无人物流等场景,推动商用车智驾从可用走向好用、常用。此次合作聚焦商用车全场景智能驾驶落地,合作范围涵盖重卡高速及国道领航辅助驾驶、城际高速NOA、无人物流车Robovan、轻型商用车城市NOA、海外高阶智能驾驶推广以及L3/L4级智能网联汽车准入试点等核心领域。根据协议,双方将联合开发适配重卡、轻商、无人物流车等车型的智能驾驶解决方案,依托卓驭模型算法、多传感器融合及域控硬件技术,结合福田汽车整车控制、底盘适配与整车集成优势,分阶段推进技术迭代与量产落地。双方合作项目将从高速干线场景起步,逐步拓展城市道路、国道等复杂场景,持续优化供应链体系,打造高性价比、可规模化推广的商用车智驾产品。同时,双方将协同推进高阶自动驾驶合规试点申报与示范运营,并依托各自资源优势,共同拓展中东、南美、澳新等海外市场,探索中国商用车智能化技术与产品的海外应用机会。此次战略合作是商用车整车制造龙头与移动物理AI企业的强强联合。未来,双方将有序推进项目落地,持续深化技术协同、产品共创与市场共建,完善商用车全场景智能驾驶产品布局,突破商用场景智能化技术瓶颈,提升产品核心竞争力,共同推动行业智能化高质量发展。2天前9861丘意
比亚迪第15万台新能源商用车下线 纯电牵引车拓干线物流比亚迪第15万台新能源商用车下线 纯电牵引车拓干线物流2026年10月9日,比亚迪第15万台新能源商用车——Q3纯电动牵引车,在淮安比亚迪卡车智慧工厂正式下线。从第1台到第15万台,十八年深耕见证了比亚迪商用车业务从技术探索走向多元场景规模化应用的跨越。此次里程碑落点于Q3,既凝结了长期技术积累与产业协同的成果,也释放出比亚迪将增长重心进一步向卡车业务倾斜、发力干线重卡市场的战略信号。回顾发展历程,新能源商用车起步阶段,续航、成本与可靠性曾引发行业关注。比亚迪选择从城市公交切入,以技术突破与运营实践逐步打开市场。2012年启动卡车板块研发后,比亚迪将研发、制造与服务能力延伸至物流运输,逐步形成纯电与混动并行、轻重车型协同的产品矩阵。2025年,轻卡T5完成第1万台下线,轿卡T4实现全球上市,进一步覆盖城市配送、冷链等细分场景,推动商用车电动化进程持续向前。干线物流运输里程长、强度高,对补能效率、动力性能及可靠性提出了更高要求。作为比亚迪布局干线运输市场的重要车型,Q3纯电动牵引车依托自研三电技术,搭载商用车专用刀片电池,电机峰值功率达到600kW,并支持双枪快充,为重载运输提供强劲动力与快速补能支持。第15万台新能源商用车下线落在Q3上,也标志着比亚迪正加快攻坚干线重卡电动化这一关键市场。在全球化布局方面,比亚迪商用车已进入全球70多个国家和地区,新能源客车连续三年斩获年度出口冠军。从电动大巴引领全球公交电动化浪潮,到新能源卡车加速拓展绿色物流市场,比亚迪商用车的海外版图不断扩展,卡车正成为其海外业务拓展的重要方向。今年在德国汉诺威IAA车展上,比亚迪提出整车加补能网络加车队智能管理加全周期维保的一体化零碳物流方案,将业务由整车销售延伸至系统解决方案,帮助客户实现降本、减碳、增效。面向未来,比亚迪商用车将持续强化研发、供应链与制造协同,保障全球交付能力;提升全链路品质与服务,保障车辆高效运营;发挥三电自研与垂直整合优势,推动卡车业务高质量发展。以第15万台新能源商用车下线为新起点,比亚迪商用车将聚焦干线重卡市场持续深耕,以技术创新与全产业链优势推动绿色物流发展,为全球交通运输低碳转型贡献力量。2天前1.1万丘意
吉利银河战舰700将于10月10日全球上市 AI全地形硬核SUV登场吉利银河战舰700将于10月10日全球上市 AI全地形硬核SUV登场吉利银河首款AI全地形硬核SUV银河战舰700,将于10月10日迎来全球正式上市。新车定位中大型硬派插混SUV,此前已于9月15日开启预售,预售价区间19.98-38.98万元,包含五款常规版型与限量700台的陆地方舟特别版,预售阶段订单增长表现亮眼。新车基于GTA原生新能源越野架构打造,车身尺寸方面车长超5米,轴距达到2900mm,全系搭载47.14度磷酸铁锂电池,根据版本不同CLTC纯电续航覆盖270km、280km、305km。动力提供1.5T、2.0T两套雷神EM-T越野电混系统可选,顶配2.0T三电机四驱版本综合功率830kW,零百加速3.95秒,配备双P4轮边独立电机与后桥机械差速锁,支持华尔兹掉头等越野功能。底盘搭载AI全地形数字底盘,全系标配前铝合金双叉臂独立悬架,高配车型配备双腔闭式空气悬架与CCD连续可变阻尼减振器,最高500次/秒阻尼调节,支持魔毯预瞄,可提供9种固定地形模式以及6种自定义地形模式。智能驾驶方面,高配车型搭载千里浩瀚H7辅助驾驶系统,支持高速、城区NOA领航辅助,依托EEA4.0量子级电子电气架构,实现整车智能化协同。外观采用东方醒狮前脸设计,搭配天仪之眼大灯与星芒矩阵尾灯,硬朗方盒子造型兼顾硬派气质与现代新能源设计语言。座舱采用五屏联动布局,前排座椅标配通风、加热与多点位按摩,并配备车载冰箱,兼顾越野属性与城市驾乘舒适感。作为吉利银河切入硬派越野赛道的重磅车型,银河战舰700打通城市通勤与全地形穿越两大使用场景,依托原生新能源越野架构,平衡动力、续航、智能与越野能力。10月10日上市活动将在杭州举行,届时将公布正式售价与购车权益。随着新车正式上市,这款车型将进一步丰富新能源硬派SUV市场供给,为用户提供城野两用的全新选择。10-099952丘意
2027款深蓝L06今日上市 追风版同步登场售价待公布2027款深蓝L06今日上市 追风版同步登场售价待公布深蓝汽车宣布,2027款深蓝L06与深蓝L06追风版将于10月9日晚正式上市。两款新车此前已在成都车展完成公开亮相,其中追风版为本次同步推出的运动化版本,主打赛道化空气动力学设计。作为年度改款车型,2027款深蓝L06在现款基础上对底盘配置进行了下放。据官方信息,磁流变悬架由现款Ultra版选装调整为2027款激光版全系标配,同时新增爆胎稳行系统。内饰方面新增白紫双拼配色,车机系统升级为AI智能座舱,后续可配合深蓝商城推出的小蓝同学交互屏使用。动力系统沿用增程与纯电双线布局。增程版基于超级增程2.0平台打造,搭载后驱175千瓦电机与28.39千瓦时宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航245公里,综合续航1505公里,NEDC工况馈电油耗3.46升/百公里。纯电版搭载新一代原力超集电驱,提供560公里与670公里两种续航版本,电芯来自宁德时代,支持3C快充。车身尺寸方面,车长超过4.8米,车宽1905毫米,轴距2900毫米,定位中型轿跑轿车。外观层面,深蓝L06采用溜背轿跑造型,前脸配备源自品牌LOGO的绽放花瓣灯组,车尾为贯穿式尾灯设计。追风版在常规版基础上增加赛道化空气动力学套件,包含前唇、侧裙与尾部扰流件,整体姿态更低趴。新车全系配备激光雷达与3纳米芯片,支持高阶智能辅助驾驶功能。2027款深蓝L06与追风版的厂商指导价与详细配置单将在今日晚间上市活动中正式揭晓,新车售价、各配置版本差异及追风版专属套件细节也将同步公布。10-099866丘意
2026款理想i6定档10月28日 六项升级亮相巴黎2026款理想i6定档10月28日 六项升级亮相巴黎理想汽车CEO李想10月9日通过个人社交平台宣布,2026款理想i6将于10月28日正式发布。新车在现款基础上集中完成六项升级,并将作为理想首款纯电全球车型亮相10月12日开幕的巴黎车展。六项升级包括:灯光方面,换装理想MEGA同款ADB矩阵大灯,提升夜间照射宽度与距离;便利性方面,新增电动前备箱,支持敲击开启与语音开启;乘坐方面,前排配备双零重力座椅,可实现150度躺平;座舱方面,升级为前排29英寸6K全景屏与后排21英寸4K娱乐屏;三电方面,电池容量提升至96千瓦时,CLTC续航达到780公里;芯片方面,采用高通8797座舱芯片与理想自研马赫M100辅助驾驶芯片的双芯片组合,并配备4颗激光雷达。车身尺寸方面,2026款i6长宽高分别为4950、1935、1655毫米,轴距3000毫米,与现款保持一致。外观整体沿用现款溜背造型与原生双色车身设计,前包围造型语言与全新L9、i9实现统一。座舱内取消方向盘上方独立仪表屏,由贯穿式一体屏承担信息显示功能,操作台设置双无线充电面板与双杯架。三电架构基于800V平台打造,提供单电机与双电机版本,单电机最大功率250千瓦,双电机综合功率400千瓦。上市节奏上,理想同步公布四个关键节点:10月11日,全国485家零售门店展车同步进店,开启静态体验;10月12日,2026款i6在巴黎车展完成海外首秀;10月28日举办上市发布会,发布会结束后即刻开启试驾与定购;11月初正式启动用户交付。理想i6于2025年9月首发,定位新形态五座纯电SUV。官方数据显示,上市一年来累计交付已超过19万辆,连续8个月位居20万元以上纯电SUV销量前列。此次2026款属于年度改款,车身结构与整体造型沿用现款,核心变化集中在灯光、储物、座椅、屏幕、续航与芯片六个维度。10-099770丘意
比亚迪第二代海鸥开启盲订 尺寸加长 年内上市比亚迪第二代海鸥开启盲订 尺寸加长 年内上市比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓10月9日上午宣布,第二代海鸥正式开启盲订,新车计划于2026年内上市。这一代车型基于全新设计语言开发,并在尺寸上全面放大,定位在现有海鸥与海豚之间。尺寸方面,第二代海鸥整车长宽高分别为4205、1810、1570毫米,轴距2650毫米。相较现款,车身长度增加425毫米,轴距加长150毫米,整车体量已接近比亚迪海豚。外观上,新车前脸换装三叉戟样式灯组,车侧腰线呈上扬姿态,配合悬浮式车顶形成更利落的视觉效果。配色方面,第二代海鸥提供青柠绿、莓莓粉、芒芒橙、冰椰蓝、奶油白、芝麻灰共六种车身颜色。动力部分,第二代海鸥搭载最大功率95千瓦的永磁同步驱动电机,匹配弗迪磷酸铁锂电池,沿用纯电路线。内饰风格转向通透简约,以大面积白色为主调,并采用怀挡机构;配置上加入多色氛围灯、主驾电动调节带按摩功能、自动空调以及磁吸灵动按键。储物空间是这一代海鸥的另一重点。新车在前舱设置了94升前备箱,后排座椅放倒后后备箱最大容积可达1380升,第二排座椅下方还留有隐藏式储物盒,以兼顾日常载人与装载需求。作为参考,现款海鸥于2026年5月完成改款上市,基础款官方指导价6.99万—8.59万元,其中305公里自由版与405公里飞翔版选装激光雷达后售价分别为9.09万元、9.79万元。第二代海鸥的正式售价与完整配置表将在年内上市活动中公布。10-099846丘意
小鹏G9L欧洲试生产完成 10月12日巴黎车展全球首发小鹏G9L欧洲试生产完成 10月12日巴黎车展全球首发小鹏汽车10月7日宣布,旗下下一代AI旗舰SUVG9L已在奥地利格拉茨的麦格纳整车工厂完成首次生产试装。这是继G6、G9和P7+之后,第四款在欧洲本地化生产的小鹏车型,也是小鹏与麦格纳自2025年第三季度在格拉茨启动合作以来,合作车型矩阵的又一次扩充。按照官方安排,首台预量产G9L将从格拉茨出发,行驶1324公里前往巴黎,在10月12日开幕的巴黎车展上完成全球首发。这段跨国路程同时也是一次实地验证,车辆将在真实路况下接受充电、安全性与驾驶动态的检验。从产品定位看,G9L被小鹏定义为面向全球市场开发的车型,后续计划进入64个国家和地区。为匹配这一节奏,该车在三年全球验证周期内覆盖26个国家和地区,累计道路测试里程约674万公里;整车完成192次碰撞测试与110余项测试规程,并同步验证左舵与右舵版本。安全目标上,G9L面向E-NCAP、A-NCAP、C-NCAP与C-IASI四大五星安全标准开发,还完成了行业内首次横跨海陆空三域的"720度"七阶段安全挑战。底盘规格方面,G9L标配双腔空气悬架、智能可变阻尼系统,并配备最大转向角度达15度的后轮转向机构,兼顾低速灵活性与高速稳定性。欧洲业务层面,小鹏披露其海外累计交付已超过10万辆,其中欧洲市场超过6万辆;进入法国两年累计交付超过6000辆。2026年第二季度,小鹏海外交付量首次单季突破2万辆,同比增长81%,海外市场贡献了上半年营收的25%,平均售价超过4万欧元。麦格纳整车业务总裁RolandPrettner在公告中表示,G9L的下线验证了双方团队将产品愿景与技术要求转化为稳健生产流程的能力;小鹏汽车全球制造负责人则称,此次里程碑标志着小鹏从"进入欧洲"向"在欧洲制造"又迈出一步。10-099445丘意
通用汽车召回29347辆凯迪拉克傲歌通用汽车召回29347辆凯迪拉克傲歌通用汽车宣布在美国市场启动召回程序,涉及29347辆2025至2027款凯迪拉克傲歌(OPTIQ)车型。本次召回源于车辆前排电动车窗存在安全隐患,据了解,供应商在生产过程中对防夹保护功能的上止行程区间设置存在偏差,该区间距离车窗上边框过远,导致车辆在使用遥控钥匙触发前排电动车窗一键升窗功能时,当车窗运行至上升行程最后13毫米区间遇到障碍物,可能无法按设计要求自动停止并反向回弹。这一缺陷意味着,当驾乘人员在车窗关闭过程中将手或头部伸出窗外时,若刚好处于最后一段行程位置,车窗可能无法及时识别阻碍并退回,从而增加了人员被夹受伤的安全风险。为消除这一隐患,通用汽车将通过授权经销商为召回范围内车辆免费升级车身控制模块软件,车主也可以选择通过远程OTA方式在线完成软件更新,无需专程前往经销商门店。据通用汽车方面安排,面向车主的正式通知函预计将于2026年11月9日陆续寄出,相关车主可留意信件通知。与此同时,建议广大消费者持续关注中国汽车召回网及市场监管部门发布的各类召回公告信息,如果发现自有车辆出现类似质量问题,可通过正规渠道反馈反映。本次召回属于通用汽车在美国市场实施的召回行动,国内相关消费者也可及时关注同款车型是否存在对应召回安排,保障日常用车安全。10-081.1万丘意
乐道第20万辆新车交付,用时两年跻身新势力品牌前三乐道第20万辆新车交付,用时两年跻身新势力品牌前三10月8日,乐道汽车第二十万台车辆正式完成交付,交付车型为乐道L90,车辆由获得"全国五好家庭"称号的知名主持人耿晨晨一家接收。自2024年首台乐道L60交付首位用户以来,乐道在两年时间内达成二十万台累计交付,这一节奏在国内新势力品牌中位列前三。乐道品牌以"科技为家"为核心理念,目前产品矩阵已覆盖L60、L80、L90三款车型。在补能体系方面,乐道依托全国布局的充换电网络,支持3分钟快速换电。换电模式实现车电分离,使电池资产独立于车辆本体,由品牌方持续运营维护,从而解决车辆与电池使用寿命不一致的问题,让电池始终处于可被管理和更新的状态。在安全开发层面,乐道全系车型均按照中欧双五星碰撞标准进行设计。其中L60是中保研C-IASI碰撞测试历史上首款取得全优高分的纯电车型,同时也是2024版C-NCAP与C-GCAP规程下首款五星纯电车型,并通过了NESTA相关验证。L90则集齐C-NCAP、C-GCAP、C-ICAP三项五星评价,获得中汽中心"2025年度大满贯车型"称号。L80与L90共享同一平台架构,此前已完成乱石刮底叠加600毫米涉水、5吨货车追尾侧碰等多项测试。空间利用率是乐道车型的另一项设计重点。L60以中型SUV的车身尺寸提供了中大型SUV级别的内部空间,后备厢容积763升,另设139升下沉空间。L80与L90车长均为5145毫米,轴长比60.4%,空间利用率81.5%。其中L80前备舱240升、后备舱1200升;L90在满员状态下每排腿部空间均超过一米,后备箱容积430升并包含106升下沉空间,同时配备240升前备舱。以本次交付的L90为例,该车可同时容纳六人乘坐与十件行李装载,强调每一排座位都享有同等舒适体验,前后备舱均可用于放置随身物品。10-081万丘意
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