2025 年 10 月 16 日，以 “四十载，伴 NI 行” 为主题的日产中国 40 周年品牌之夜在杭州举办。这场庆典既是对日产汽车深耕中国四十年的回顾，更以全新产品矩阵与战略布局展望未来 —— 日产汽车 CEO 伊凡・埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）亲临现场，揭晓全球首款插电式混合动力轿车 N6、全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车 “天籁・鸿蒙座舱”，并透露计划明年将传奇性能车型 Z NISMO 引入中国，用 “电驱化 + 智能化” 双轮驱动，践行 “在中国、为中国、向全球” 的战略承诺。

作为较早布局中国市场的外资汽车品牌，日产汽车与中国的渊源始于 1973 年，1985 年北京办事处的设立成为正式深耕的起点，此后与东风汽车携手 22 年，成立的东风汽车有限公司成为中国汽车行业合作规模最大、层次最深的合资项目之一。四十年来，日产汽车依托 “技术日产” 的基因，在可靠性、安全性与品质上积累了深厚口碑，而当下，面对中国汽车市场的快速变革，日产中国正加速战略转型：在 “Re:Nissan” 全球商业计划指引下，中国团队获得总部更高授权，从产品定义、开发节奏到供应链整合、价格策略均拥有更大主动权，形成 “本土决策、全球协同” 的 Glocal 模式，以 “中国智慧” 反哺全球研发与市场布局。

此次品牌之夜的核心亮点，是两款全新车型的全球首秀。日产 N6 作为日产全新新能源技术架构下的首款插混轿车，延续了品牌高品质与高可靠性优势，其搭载的先进混动系统将平衡动力与能耗，精准契合家庭用户对新能源车型的核心需求；天籁・鸿蒙座舱则打破 “燃油车智能化滞后” 的固有认知，联合华为打造第一梯队鸿蒙座舱，以媲美豪华车的舒适体验与智能交互，重塑中高级燃油旗舰的价值标准，两款车型均将于未来几周内正式上市。此外，为满足性能车爱好者需求，日产汽车宣布正积极筹备 Z NISMO 的入华事宜，这款承载 NISMO “赛道技术民用化” 理念的传奇车型，计划明年加入中国产品矩阵，进一步丰富品牌产品谱系。

在战略与品牌焕新层面，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣强调，转型的信心源于三重支撑：一是 “技术日产” 的长期积累，Formula E 赛事成绩印证了日产在新能源领域的技术实力；二是本土精英与全球人才融合的团队，多元协作成为核心竞争力；三是东风集团的全方位支持，推动合资双方从 “资本合资” 迈向 “战略合心、行动合力”。同时，日产汽车正加速品牌年轻化，不仅启用年轻设计师团队打造 N7、N6 等受市场好评的车型，更通过沉浸式科技体验、车主深度互动等方式，贴近年轻群体需求，传递 “年轻、创新、充满激情” 的焕新形象 —— 品牌好友李思思作为 “最家” 假期体验官，分享了驾驶 N7 的舒适安心体验，多位车主也以穿越无人区、日常陪伴等真实经历，印证日产汽车的可靠品质与用户导向理念。

从 1973 年进入中国市场，到如今以电驱化、智能化产品开启新征程，日产汽车四十年的发展轨迹，既是中国汽车产业变迁的缩影，也是外资品牌与中国市场深度融合的典范。未来，日产汽车将继续以 “舒适、安全、可靠” 为差异化优势，聚焦中国家庭与户外爱好者需求打造场景化方案，同时推动更多 “中国研发、全球共享” 的成果落地，在与中国消费者的陪伴中，共同书写下一个四十年的出行新篇章。