这东西真能防追尾?前方安全辅助系统靠谱么?
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俗话说“常在河边走,哪有不湿鞋”。开车在外,发生点意外在所难免。为了减少意外的发生,各种驾驶安全辅助系统应运而生。我们斯柯达也在柯迪亚克、柯珞克等多款车型上配备了一项新技术----- Front Assist前方安全辅助系统,用来预防汽车可能发生的碰撞问题。
前方安全辅助系统能自动探测前方障碍物,测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大,则会发出警报声。若系统判断碰撞不可避免,则会预先启动刹车来最大限度的减轻损伤。
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Front Assist前方安全辅助系统
工作原理:在本车车速低于30km/h时,如果前方安全辅助系统探测到与前方行驶或静止车辆快速接近、并存在追尾危险时,会让制动系统提前做好紧急制动的准备,减小制动钳和制动盘的间隙,这样就可以为驾驶员提供宝贵的百分之一秒的时间进行全力制动。
如果驾驶员对危险状况未能做出反应,则前方安全辅助系统就会自动触发完全制动(0.8g),以避免碰撞发生,但如果追尾事故在所难免,则可以最大程度降低碰撞强度,由此减轻乘员的受伤风险和物损。
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在本车车速高于30km/h 时,如果前方安全辅助系统识别到与前方运动车辆快速接近、并存在追尾危险时,会让制动系统提前做好紧急制动的准备,减小制动钳和制动盘的间隙。此外系统通过一个声音和视觉信号提醒驾驶员,并随之产生一个短促但可感知的间歇制动。
在发出碰撞警告之后,紧急制动系统会自动触发部分制动(0.35g),以降低车速并给驾驶员创造更多的反应时间,一旦驾驶员踩下制动踏板,前方安全辅助系统就会在制动时提供支持:该系统持续计算为避免碰撞所需的减速度,如果系统识别到驾驶员的制动强度不够,则会增加制动压力,使车辆尽可能在障碍物前停止,以最大限度的避免碰撞。
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如果驾驶员对即将发生的碰撞反应仍然未能做出任何反应,并且前方安全辅助系统探测到追尾事故在所难免,该系统则会提升部分制动的制动压力(0.6g),以提供更高的制动减速度,虽然不能避免碰撞, 但是能极大地降低在碰撞时的本车速度,减轻事故对成员所造成的伤害严重程度。
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如今我们在路上花费的时间越来越多,不管是旅程时间还是旅程距离都在不断增加,这导致交通拥堵现象日益频繁,因而发生追尾事故的风险也随之提高。
斯柯达所配备的前方安全辅助系统FrontAssist 基于雷达传感器与ESP 控制器的联网,持续分析车辆前方的交通状况,并在必要时提醒或辅助驾驶员制动,可以为驾驶员提供有效的支持。减小制动钳和制动盘的间隙。此外系统通过声音和视觉信号提醒驾驶员。
注意事项:Front Assist仅仅是一个侧重于安全性的驾驶辅助系统,能提醒驾驶员碰撞风险, 在必要时自动施加制动力,但该系统只能降低车速,不能保证完全避免碰撞,驾驶员始终有责任随时监控车速、以及与前车的距离,并根据实际情况选择打方向主动避让障碍物,或者施加制动避免碰撞。尤其是下面列举的特殊工况需要用户特别注意。
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因此,拥有一个良好的驾驶习惯是最重要的,真正的安全是掌握在自己手中的。我们可以享受高科技带给我们的便利,但是不能100%的将安全交给科技。
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