有目共睹，曾经的法系车在国内市场风光无限，可随着国内自主汽车品牌的不断崛起，以及老牌合资汽车厂商的竞争加剧，面对越来越内卷的车市环境，这也使得法系车曾经所拥有的优势正逐渐暗淡。
DS品牌就是一个典例，自2012年正式登陆国内市场，但伴随着时间的流逝，DS也在国内几经转手，消费者似乎已经把它遗忘。如今，全新一代旗舰轿车DS 9发布，售价区间为25.49-40.49万元，其作为品牌新战略的首款旗舰车型，承担着品牌重返中国市场巨大的使命。
诚然，相比之下法系品牌国内销量虽称不上名列前茅，但旗下车型综合实力水平表现还是不错的，在同级别对比当中也都是可圈可点的。
那么DS 9，这款被寄予厚望的旗舰产品，在国内市场是否引起了重振品牌的作用呢？
最近，汽车投诉网就收到则DS品牌的投诉信息，一位DS9车主在网站发帖表示，自己提车的过程中，遇到了一些小小插曲。
究竟是怎么回事，我们一起来看看。
首先，我们简单了解一下车主的资料，来自河北保定的投诉人杨先生，曾在2022年的7月份，购入了这台DS 9车型，车辆配置为1.6T E-TENSE 里沃利插电混动版，官方的指导价为36.49万元。
车主表示提车当天 车辆便出现了故障
在与车主的沟通中得知，车主杨先生曾在2022年6月份的时候，于当地的一家DS品牌经销商处购入了这台车。
但是，由于某些特殊原因，车辆被推迟到了7月份才交车，同时车辆是通过板车的方式运送到手上，以没办法到达现场看车和检查车辆各项使用功能，同时车辆交付到自己手上时，经销商也向自己表示车辆不会出现其他异常或问题，承诺均绝无问题。
意想不到的事情出现了，车主杨先生表示，当天收到车后没多久，初次使用雨刷器时，雨刷器并没有正常工作。起初，本以为是车辆未加注玻璃水导致，经销商也表示可能是新车玻璃水不足导致的。
可第二天检查玻璃水充足后，雨刷器仍然无法正常使用。
车主杨先生便再次与经销商取得联系，反映车辆，雨刷器仍然无法正常使用。对方表示，或许是因保险熔断问题，建议再次检查车辆保险位置，但是经过反复检查和测试发现保险均正常，车辆雨刷器仍然无法正常使用。
雨刷器故障无使用 新车轮胎也有问题
与此同时，车主还向我们表示，该车辆除了不能正常使用雨刷器之外，新车的轮胎在没有任何磨损和磕碰的情况下，轮胎侧面却出现一块明显的缺失部分。
随后，车主杨先生也向经销商反映该情况，但是得到的回复却是，此问题为车主个人造成。车主杨先生并不认可店内的说法，同时经销商也无法提供任何证据证明为车主个人造成的轮胎损坏，希望店内能给出合理的解释。
针对雨刷器无法使用的问题，经销商在对车辆继续一番检测后，最终结果为雨刷器电机不工作导致。由于是新车，所以店内主动向厂家申请了雨刷器电机的质保索赔流程。但对于轮胎问题一事，仍未给出具体的解决方案。
车主向我们透露，自己多方投诉反映新车轮胎破损情况，但是都没有任何的处理进展。同时，车主称自己向厂家投诉轮胎问题后，店内表示可以进行一些车辆保养用品的补偿，但是车主本人并未接受该赔偿的方案。
店内人员表示：车主应在新车交付过程中仔细检查
在与店内工作人员的沟通中，我们向其反映了车主杨先生遇到的一些问题。在经过一番简单的沟通查询后，对方表示新车交付到车主手中前，也就是在发板车运输之前，已经与车主通过视频的方式，对车辆进行了新车的核验，双方都确认了才发的板车。
但是，如果车辆的板车运输过程中，如出现了轮胎出现了损坏等情况，车主应在新车交付过程中仔细检查，同时向店内进行反映，以便进一步明确相关的责任关系。
厂家客服表示：将会与车主及时取得联系
随即，我们也联系上了DS品牌官方客服热线。
在沟通中，对方向我们了解车主相关信息，并将相关内容登记在案，随后，客服人员表示，后续将会有专员负责跟进处理，需耐心等待。
全民舆车：最后的倔强
对于DS品牌的定位，比如“小众、高端、豪华、浪漫”，这些是消费者对其打上的标签印象，通过这些标签结合现实情况看，DS经销商的处境也越来越难。
根据官网统计，目前品牌官网只剩下了DS 3、DS 7和DS 9三款车型，像DS 4、DS 6等车型被下架。同时DS在全国的经销商数量已从曾经的上百多家，减少至少如今的仅60家。
面对营销不利、逐渐惨淡的销量，这些经销商当然负担不起压力，同时越来越少的线下经销商店铺，这不仅仅是老车主需要面对的一个问题，对于想购买DS车的新用户也是困扰。
那么，在这次案例中，各位车主有何看法？欢迎在评论区留言分享。
