新年首月，从多家车企发布的销量快报可见，大多均实现了开门红，作为主流合资车企之一的广汽本田自然也不例外。

数据显示，广汽本田1月份累计销量78,489辆，为2022年开了个好头。其中，广汽本田轿车矩阵1月累计销量41,085辆，同比增长57.6%，SUV矩阵1月累计销量则达到32,815辆。

具体来看，作为品牌精神图腾的飞度，当月实现销量8937辆，同比增长105.3%，在A0级轿车市场中，仍然是具有一定的代表性。凭借着小巧身材和灵活多变的空间布局，历代飞度自出道以来便获得大多数消费者的青睐。再者，更重要的是其带来如“超跑”般的操控，令无数年轻人爱不释手。

旗舰中高级轿车雅阁，1月收获销量17,601辆，在B级轿车市场的表现仍旧强势。当中，锐·混动同样在中高级混动轿车市场中绽放异彩，充分展现了旗舰车型的领衔实力。

另外，作为广汽本田全新战略中级车全新型格，自发布以来热度、话题等居高不下，而销量也逐渐证明了这一切。根据发布的数据显示，1月型格销量达9215辆。不仅凭借着延续“前驱性能王”的基因，还拥有领先的智能装备，全新型格由此圈粉了大批性能玩家。

SUV方面，广汽本田也展示了不俗的实力。缤智作为一款全球车型，目前畅销全球近130个国家，累计销量超过450万辆。1月实现销量18,395辆，并且在当月缤智还推出了1.5L CVT精英智享版，舒适配置方面再次升级，使得人气热度更为旺盛。

除此之外，作为SUV市场价值新标杆的皓影，1月份销量为11,579辆。同时，在竞争激烈的中型SUV市场，皓影也为消费者提供了多种动力选择，包括燃油、混动、插混共三大车型版本，满足了不同消费者对出行需要的不同选择。

作为广汽本田布局混动MPV市场的重要战略车型，目前市场上销售的奥德赛100%为混动车型，且奥德赛锐·混动上市至今累计销量也已突破10万辆。数据显示，全新奥德赛上市一个月订单近1万辆，终端交付已超一半。

去年年底，本田中国发布了电动化战略，同时带来了全新纯电动车品牌“e:N”。据了解其命名中的“e”寓意着动力、电能，“N”代表崭新和进化。e:N系列的到来，为本田EV、HEV、PHEV三大板块的新能源产品序列又提升了一个维度，预计未来5年将连续推出10款纯电动新车。同样今年，广汽本田也会在上半年以e:NP1为开局，着力开始电动化体系建造。

目前来看，广汽本田在轿车领域已经完成了从A0级、A级、A+级到B级市场全覆盖布局。与此同时，由“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”组成的两大动力矩阵，从销量反馈上来看也是节节攀升。其中，SPORT TURBO动力矩阵产品1月累计销量40541辆，锐·混动联盟1月实现销量11884辆。

全民舆车：想要抓住市场先机，就得拥有敏锐的洞察力，才能抓准市场消费动向。很明显，广汽本田一直紧密关注着市场动向，在面对崛起的年轻力量、电动化和智能化发展趋势，及时针对旗下产品做出调整。面对充满变数的虎年，广汽本田又将会如何应变？我们拭目以待。