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北汽新能源，想必大家对于这个品牌不会感到陌生。作为曾经新能源领域的领军人物，连续多年蝉联“纯电动汽车销量冠军”称号。在2019年，北汽新能源堪称业界一匹黑马，北汽EU系列、北汽EC系列两款车型更是成为北汽新能源汽车的“销量收割机”。尤其是北汽EU系列，在激烈的市场竞争中取得不俗成绩。2019年，北汽EU系列以11.12万辆的年销量成绩成为第一新能源汽车，遥遥领先排名第二的比亚迪元EV。
但在进入2020年后，北汽新能源就一直低迷不振，再加上新冠疫情冲击，销量出现“断崖式”下滑。据统计，2020年，北汽新能源全年销量仅2.59万辆，2019年高达15.06万辆，同比下滑82.79%，销量呈现直线下滑趋势。
北汽新能源从畅销到暴跌的原因其实绝非偶然。由于产品力不足、质量问题多、投诉理由五花八门等诸多问题不断地出现，特别是在动力电池这一方面，很多买过北汽的车主反馈北汽新能源动力电池存在很多故障如虚电，突然断电等等。
近日小编就在汽车投诉网看到一篇关于北汽新能源汽车动力电池的投诉，车主：车辆行驶中忽然严重掉电，为处理此事已前后跑4S店多次，每次都是治标不治本！
行驶中忽然严重掉电？从故障开始到车辆趴窝整个过程不到10分钟
通过电话采访车主得知，陈先生是于2016年6月23日在三栋惠南汽车城4S店购买的北汽新能源EV，据陈先生描述：新车自购买以来一直没有出现什么大故障，也没有出现网上所说电池虚电等问题。
似乎是乐极生悲，在2021年06月06日晚上十点钟，陈先生驾驶车辆在广东省惠州市惠阳区路段行驶时，车子电量从30%忽然掉至14%，之后每行驶不到100米便掉电1%。当电量掉到6%时，车辆开始龟速行驶。从车辆忽然掉电到彻底失去动力整个过程不到10分钟，
治标不治本，车辆电池出现问题才是正常？
故障发生后陈先生立即联系4S店安排拖车将车拖回店内检修，本以为只是小故障很快便能解决，没想到自己竟因此事前后往返4S店多次！每次维修都是治标不治本，每次4S店说修好了，但开没两下又出现同样故障！且陈先生发现车辆电池情况似乎进一步变差，原本电池容量25.6度，现如今只充19.1度就显示充满，电池容量大幅缩水。最可气的是4S店将陈先生车辆数据上报厂家后厂家竟表示没问题，属于正常现象？北汽新能源的车电池不出现问题才不正常是吗？万般无奈之下陈先生只能将情况反馈到汽车投诉网寻求帮助。
4S店：目前具体故障原因仍未查出，只能不断排查
充分了解陈先生情况后小编致电三栋惠南汽车城4S店售后处，售后人员表示目前他们也在与厂家积极交流。车辆目前具体故障原因还无法得出，需要边排查边修。现已将车辆上每组电池都做了电池均衡，让车主继续试用，如果还出现问题他们也会继续维修，直到修好为止。
全民舆车：车辆问题已暂时解决
在4S店将电池均衡后车辆情况有所改善，现车辆电池能充将近21度电。车主表示目前车辆已比之前好多了希望之后能彻底修好让车辆回到最开始的状态。后续汽车投诉网也会对此事持续跟进。北汽新能源动力电池存在诸多故障的问题也一直早有耳闻，不少车主也处于反复维修的恶性循环中，随着新能源汽车的发展，未来新能源汽车市场竞争会越来越激烈，优胜劣汰适者生存，希望今后北汽新能源能够注重产品质量和售后服务，只有给予用户极大的安全感、令人信赖的高质量产品才能慢慢积淀良好的口碑，不被市场所淘汰。
