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日产旗下轩逸车型一经上市便广受消费者自爱，凭借着出色的油耗以及亲民的价格，将轩逸摆在了销量冠军的宝座上，据日产轩逸销量数据统计，2020年日产轩逸共售出538680辆，占据东风日产份额48.14%，在紧凑型轿车以及9-13万级别车型中排名第一。

但是这款被广大消费者所青睐的车型，在网上的负面信息却络绎不绝，小编根据汽车投诉网得知，2021年5月4日王先生在平台中发布一则关于日产轩逸拉杆断裂投诉，得知消息小编随即与车主王先生取得联系。

车辆无故损坏，4s店拒不保修

在与王先生通话得知，车辆于2020年9月1日在昭通市晟峰汽车有限责任公司重购买，目前车辆并未出质保期。于5月1日上午计划清洗车辆，但在启动车辆后转动方向盘时，车辆突发状况，巨响后无法行驶。经王先生检查为左前拉杆断裂引起，但周围并无发现其余碰撞痕迹，车身漆面以及车将底盘均完好无损。随即电话联系4s店，将车辆拖往4s店进行检查。

车辆抵达4s店后随即展开检查，但是经过4s店检查后初步判定，车辆左前拉杆断裂由外力因素导致，并且左前轮胎连带受损，如维修需车主自费。对于这一判定王先生表示无法接受，表示“究竟什么外力可以在车辆漆面、底盘以及拉杆上毫无划痕情况下使拉杆精确断裂？”但面对这一问题，4s店依旧表示该故障由外力因素引起，拒不保修。

4s店称外力导致，无法理赔

在充分了解车主说法后，小编随即拨通由车主所提供的4s店电话，进行进一步了解。在与4s店通话的知：车辆送往4s店后第一时间就有专门人员进行检测，检测途中发现车辆左前拉杆断裂处称弯曲状态，故判断为该故障由外力因素导致。而这并不符合三包程序，故该故障无法保修。并且自费王先生需承担共3000元（左前拉杆400、左前轮胎1000，工时费100、拖车费1500）。

厂家已联系鉴定部门

通过车主提供的厂家电话，小编与厂家取得联系。在表明身份以及王先生信息后，厂家告知小编，王先生前段时间已经向厂家进行反馈，并且厂家已经收到关于王先生车辆鉴定申请，目前正在由厂家专业鉴定部门进行核查，稍后有消息会直接反馈至王先生手中。

全民舆车：希望争取双方满意结果

在了解事态发展后，小编与车主展开交流，车主并不认同4s店“车响故障因外力导致”看法，目前仍在进一步协调中。厂家方面也在积极为车主车辆进行鉴定，争取加快速度将车辆鉴定报告送往车主手中，同时小编希望车主以及4S店能够进行协商，争取双方满意结果。