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工信部调研奇瑞：充分肯定奇瑞高效履行供应商支付账期承诺8月22日至23日，工信部装备工业一司司长王卫明带队，赴安徽芜湖调研奇瑞汽车生产经营、反对非理性竞争相关工作情况。图为调研座谈会现场奇瑞公司尹同跃董事长介绍，公司1-7月份销售汽车148万辆，同比增长14.5%；其中新能源汽车42万辆，出口汽车67万辆，不仅继续保持中国汽车出口第一，还成为首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企。在销量快速增长的同时，奇瑞认真落实国家及相关部委要求，坚决优化供应链付款，通过“四大组合拳”兑现高效支付：以账期规范化将“≤60天账期”固化为统一硬性规定；以执行全链化推进各部门高效协同，畅通全链条审核体系；以审批数字化实现全流程在线化操作；以预付款机制化对中小企业提前支付一定比例的预付款，破解前期生产启动资金不足问题。通过实施“四大组合拳”，奇瑞集团将供应商平均支付账期压缩至47天，切实缓解了供应商资金压力，促进供应链体系持续健康发展。装备工业一司对奇瑞的高效行动给予高度评价，希望奇瑞积极履行头部企业责任，维护公平有序竞争秩序，为推动形成健康协同可持续的产业生态作出积极贡献。，图为工信部调研奇瑞墨甲机器人调研期间，工信部一行还考察了奇瑞智造一工厂、龙山试验中心和奇瑞墨甲机器人。墨甲机器人是国内首个由整车集团正向研发的具身智能机器人品牌，首款人形机器人“墨茵”已批量交付中国香港、马来西亚、阿联酋、南非等市场，是我国人形机器人在海外规模化应用的先行案例。奇瑞公司将以此次工信部调研为契机，继续认真落实相关部委召开的新能源汽车行业座谈会要求，坚决反对“价格战”，抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象，做产业公平有序竞争秩序的维护者。同时，发挥重点企业的带头作用，严守“反内卷”负面清单，积极参与新能源汽车行业企业交流会商机制，为建设汽车强国、推动中国汽车高质量发展贡献“奇瑞力量”。08-251.1万

操控之王刷新吉尼斯世界纪录雅阁29.196秒绕17桩“快稳准”近期，在吉尼斯官方认证官的见证下，雅阁凭借加速持久、转向灵活、车身稳重的驾控性能，以29.196秒内绕17个移动桩的成绩，成功打破此前由某新能源车型创造的30秒绕16个移动桩的纪录，创造新的全球汽车挑战“30秒内驾车绕移动桩最多”的吉尼斯世界纪录™称号。雅阁创造新的吉尼斯世界纪录™称号无惧挑战，吉尼斯官方认证极致驾控吉尼斯世界纪录™，全球公认的“极限挑战天花板”！认证极其严苛、绝对权威，拿下它就意味着在某个领域站上了世界之巅，含金量爆表！雅阁挑战的项目——“30秒内驾车绕移动桩最多”，听起来简单？实际变态难！首先，时间超紧，提速必须“快”！只有30秒！平均1秒多就要完成一次完美切入、转向、超越，不仅需要车辆动力储备足，还要提速快，不衰减。其次，车速超高，底盘必须“稳”！一般来说，车速越高，转弯变道越飘，所以这严格考验雅阁在高速行驶下的操控灵活性、底盘稳定性和毫秒级转向响应。最后，动态穿梭超极限，操控必须“准”！此次挑战形式从固定桩升级成移动桩，难度再上升一个量级。挑战过程中，需要在高速、密集、移动的车阵里极限穿梭，方向盘歪一点、车身晃一下、动力迟滞一丁点，就可能撞上或超时，直接失败！容错率基本为零，这要求车辆在极限状态下要绝对可靠且稳定。18辆雅阁在赛道严阵以待雅阁，就在这地狱级难度的挑战中，创造了历史！在吉尼斯官方认证官的严格监督下，雅阁成功上演了一场令人窒息的表演：每一次精准切入都妙到毫巅，每一次迅敏转向都行云流水，每一次丝滑超越都稳若磐石。雅阁用最权威的吉尼斯认证，坐实了“雅阁B级车驾控标杆”的名号！更向行业展示了源自本田深厚技术积淀的动力性能与极致机械调校，依然能爆发出征服世界级挑战的巅峰性能，定义了何为“驾驶者之车”的永恒价值。雅阁树立一个全新的、极难逾越的驾控性能参照系——29.196秒17次动态穿桩，这就是雅阁为“极致驾控”写下的硬核注脚。雅阁高速蛇形绕移动桩天生驾控硬实力，突破极限不止步本田在全球以驾控技术闻名，并将多年赛道开发经验下放到民用车型。作为本田全球最重要的战略车型之一，雅阁倾注了本田赛道冠军基因，以天生驾控的品牌底蕴，成为全球B级车的驾控标杆。纪录的背后，除了原厂自带的驾趣基因，还有越级竞争的产品性能。全球大厂的动力科技，动力储备足，性能无衰减。雅阁锐·T动搭载本田传奇的1.5T直喷VTEC发动机。141kW最大功率与260N·m峰值扭矩的强劲输出，只是它实力的冰山一角。本田工程师以精湛调教进一步压榨潜能：高压直喷与多段喷射技术确保每一滴燃油极致燃烧；高效斜流涡轮赋予它闪电般的响应速度，动力随踩随到；其峰值扭矩在低转速区间即可爆发，让雅阁在绕桩挑战中每一次出弯加速都迅猛直接，毫不拖泥带水。186km/h的极速，是它性能无衰减、时刻保持巅峰状态的最佳背书。底盘的精准调教，雅阁从赛道到街道，实现人车合一。雅阁锐·T动全系标配更为精准的可变转向比系统，驾驶者只需小幅修正方向盘，车辆即能精准流畅地完成走线，大幅减轻操作负担，令17次高速绕桩行云流水。DBW电子油门驱动装置不仅实现丝滑平顺的起步加速与持续强劲的高速推进，更在激烈操控中提供线性精准的动力控制，同时显著优化燃油效率。29.196秒要精准绕过17个移动桩桶，车子必须极其灵活听话，不能晃也不能飘。雅阁能做到“穿花蝴蝶”般的灵巧，得益于它有一套聪明的“驾驶小助手”——MMS运动管理系统。在激烈绕桩时，它能精确自动协调加油和刹车的力度，在急转时车身姿态保持稳当，不会左摇右晃；同时，它会巧妙让前轮获得更强的抓地力，这样方向盘就能指哪打哪，特别精准，让新手都能有信心操控。MMS运动管理系统助力雅阁激烈绕桩HondaArchitecture新架构承托，雅阁天生运动底子，保证极限动态表现。要在高速绕桩中既快又稳，车子本身“底子”必须好。高刚性车体是一切性能的“母体”，新架构大量采用热成形钢与超高强度钢，显著提升车身抗扭转与抗弯曲刚性，为极限操控的稳定性、精准指向和舒适质感提供了不可或缺的物理基础。新架构将高刚性与轻量化完美统一，实现更科学的重量分配，不仅提升安全性能，更带来轻快敏捷的操控乐趣与优异的燃油经济性。同时，转向机构、底盘承轴等关键部位经过精密的低摩擦处理，确保动力传递高效直接，转向手感细腻顺滑。新架构还带来媲美跑车的低重心车身设计，直接转化为更沉稳的姿态、更灵活的响应、更高的过弯极限，以及更高级的行驶质感。HA新架构保证雅阁极限动态表现不止于驾控，“超级雅阁”全维实力领先作为全球最受欢迎的B级车之一，雅阁在全球已卖出超2500万辆，自1983年开始已连续38次入围《CARANDDRIVER》权威杂志评选的北美年度十佳车榜单，也是上榜次数最多的车型。在中国，雅阁更是B级车的开创者和引领者，深受超350万用户喜爱，不仅是“超级雅阁”，更有“一日雅阁、终身雅阁”的用户口碑。高品质为高销量加冕。雅阁历经11代进化，始终以“120%合格率目标”的严苛制造标准打造，在中国新车质量研究（IQS）“中型高端轿车细分市场”榜单中6年位居榜首，15年以上车龄的雅阁还有70多万辆仍在驰骋。高保值率也是雅阁广受用户喜爱的原因。雅阁是常年的B级车保值率之王，在中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示，雅阁以三年保值率60.23%的绝对优势，不仅大幅跑赢中型车细分市场52.63%的平均水平，更是合资+自主品牌的所有中型车的第一。驾驭的热血从未冷却，精准的操控永不过时。雅阁登顶吉尼斯世界纪录™，以无可辩驳的驾控实力，再次证明了无论是什么时代，雅阁淬炼的驾驶参与感，精准掌控、人车合一的驾驶纯粹感，依然是汽车世界不可或缺的要素。超级雅阁对驾控的坚持，正是其保持年轻态、引领变革潮流、坐稳B级车标杆地位的永恒密码。08-259903

一汽-大众五大基地获“先进级智能工厂”称号全面迈进智能制造新阶段近日，一汽-大众传来捷报——旗下长春、成都、佛山、青岛、天津五大整车制造基地以及一汽大众动力科技有限公司，全部荣膺“先进级智能工厂”称号，这不仅是社会对企业持续推进数智化转型的高度认可，也标志着一汽-大众在智能制造领域迈上了新台阶。目前，五大基地均已筹备或参加国家卓越级智能工厂评选，全力向更高阶的智能制造标杆发起冲击。作为中国汽车产业的重要力量，一汽-大众多年来持续以数智驱动、高效协同、绿色低碳为核心理念推进智能制造升级。早在2022年，长春基地就获评国家级大型乘用车智能制造示范工厂，成为国家“十四五”首批入选的合资汽车企业之一。今年，一汽-大众智能工厂建设迎来全面丰收，五大工厂相继获评省级“先进级智能工厂”，涵盖研发设计、生产制造、质量管理、智慧物流、能源管理等全流程核心环节，形成全价值链的智能制造体系。其中，成都分公司凭借《捷达数智化精益智能工厂》项目摘得四川省先进级智能工厂认证，凭借融合大数据、数字孪生等技术构建的智能生产体系，成为区域产业升级范本；佛山分公司凭借“一汽-大众华南基地（佛山）新能源智慧工厂”项目入选广东省榜单，围绕智能制造、智慧物流等五大领域打造的14个智能制造场景，彰显华南基地新能源转型实力；青岛分公司通过19个可复制的智能制造场景，成为青岛市首批先进级智能工厂，政企合作模式为行业提供宝贵经验；天津分公司凭借“智慧柔性精益的整车生产智能工厂”获评天津市先进级智能工厂，30余个典型场景覆盖全生产链条，其AI视觉检测、智慧物流等案例获行业广泛赞誉。作为新能源战略的核心支撑，一汽大众动力科技有限公司不仅获评先进级智能工厂，更被推荐参评工信部卓越级认证。这家动力电池工厂构建了从设计到生产的全流程数据贯通体系，在多品种电池排产、质量智能检测等领域部署AI应用，通过机器视觉检测、机器人预测性维护等技术提升生产效能。同时建成光储充、储能站等绿色系统，实现零碳工厂认证，完美诠释“提质、降本、增效、绿色”的智能制造目标。展望未来，一汽-大众将以智能制造为引擎，持续深化AI+数据、AI+智能装备等创新应用，推广可复制的数智化实践，加快建设全球领先的智能制造标杆工厂，为中国汽车工业高质量发展贡献力量。08-251.1万

美好生活触手可及-吉利银河A7交付仪式当科技与品位交汇，当标杆实力与都市节奏同频共振，一场属于用户与品牌的高光盛事，在佛山合橙盛情开启。吉利银河A7交付活动，于佛山璀璨呈现。凭借低油耗的节能表现、稳健驾控与高品质体验，吉利银河A7以“全球家轿新标杆”的姿态，为华南用户带来一次值得铭记的交付时刻。本次活动，以交付为核心，融合互动体验、用户共创与现场仪式感，打造了一场集性能验证、文化交流与车主情感链接于一体的盛会。吉利银河A7的核心优势：2L级馈电油耗、稳健驾控体验，以及为家庭出行量身打造的综合价值。每一帧画面，都在诠释吉利银河A7如何以真实实力，树立家轿新标杆。今天的交付，不只是一次仪式，更是吉利银河兑现承诺、树立全球家轿新标杆的重要见证。吉利银河将继续以更优质的产品与服务，为大家带来值得信赖的出行体验。2L级馈电油耗的真实验证数据、兼顾舒适与稳健的驾控体验，以及面向家庭场景的多维考量，让在场的每一位嘉宾切实感受到“标杆”二字背后的硬核实力。吉利银河A7的交付仪式。首批车主在全场瞩目中，接过定制交付礼盒，这不仅是一次简单的交付动作，更是用户与品牌共同开启新篇章的仪式时刻。吉利银河A7佛山合橙交付活动圆满收官，这不仅是一次交付盛典，更是吉利银河践行“全球家轿新标杆”承诺的兑现时刻。08-229709

J.D. Power研究发布：售后服务满意度呈现显著地域倒挂，移动服务成为全新战场2025年8月21日，上海—全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power|君迪今日正式发布中国新能源汽车售后服务满意度研究SM（NEV-CSI），这是J.D.Power首次在中国发布这一研究。该研究重点评测了拥车期为2至24个月的新能源车车主在用车旅程以及在品牌门店的售后服务经历的体验，涉及用车咨询、车主权益、补能服务、服务发起、服务接待以及服务质量六大环节，研究同时涵盖了新能源行业关注的热点话题，如积分、补能服务、数字化服务、灵活服务等，旨在帮助新能源汽车厂家明确把握新能源客户对售后服务体验的关注点、体验现状与需求。研究显示，2025年新能源汽车售后服务满意度的整体满意度得分为775分（1,000分制），从品牌阵营来看，豪华、主流、自主品牌满意度得分分别为776分、775分和774分，已呈胶着态势。2025年，中国新能源汽车售后服务呈显著地域倒挂：服务满意度与城市能级成反比，一二线城市得分比三四线城市低18分。整体上一二线城市用户对新能源售后服务的期望值显著高于三四线城市，导致即使提供相同服务，其满意度天然偏低，且更易因未达预期而大幅下滑。这表明服务满意度不仅取决于客观质量，更受主观期望影响。车企需差异化施策，一二线城市侧重“超越期望”与精细化运营，提升效率、透明度和个性化，管理用户预期；三四线城市则需强化基础保障与体验提升，确保服务网络覆盖和基础服务质量达标，同时利用相对优势快速建立良好口碑，巩固市场。研究还显示，移动上门服务已从“救急选项”向“价值创造中心”转变，该服务使用率升至32.3%（较2024年提升12.4%）[1]，成为车企抢占用户时间、空间和心智的关键触点。同时，该服务还成功将低频、被动的维保场景转化为高频、主动的价值交互入口，显著提升了用户粘性与商业价值。使用该服务的用户，过去一年的售后花费（不含购买服务权益包/服务套餐）平均高出未使用人群591元。对车企而言，移动上门服务应作为核心战略投入，而非边缘补充服务，需持续优化覆盖网络、响应速度、技师能力及标准化流程。当前，服务体验成为新能源下半场核心竞争力，产品同质化下，围绕用户全生命周期的服务体验（尤其是售后服务）是构建品牌差异化、提升用户忠诚度的核心战场。“满意度倒挂”与“移动服务崛起”正是对此趋势的印证。因此，用户期望管理成为服务设计核心，车企需要深入研究不同用户群体（尤其是按地域、使用场景等）的期望基线，并据此设计服务流程、沟通话术和价值主张，避免“费力不讨好的现象”出现。同时，应充分利用移动上门服务抢占“最后一公里”和用户碎片化时间，转化为商业回报，推动售后从“故障修复”向“用户价值运营”转型。J.D.Power中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示：“新能源竞争已进入‘信任经济学’阶段。当补能满意度、权益兑现率、一次性解决率成为用户投票的关注时，唯有将数字能力转化为‘用户体验确定性’的品牌，才能让服务成为品牌护城河。用户从不拒绝技术，却会排斥半成品的数字化。能打通服务‘最后一环’的企业，才能定义新能源的终局。我们不能只追求数字化表面的繁荣——比如响应提速、功能堆砌、充电基建扩张，而忽视服务闭环的断裂与信任链条的崩塌，否则会导致全环节用户体验与满意度下滑。未来服务的胜负手，在于构建‘数字公信力’：以智能闭环重塑服务价值链，将数据能力转化为用户可感知的‘零摩擦体验’，让每一次服务交互都成为用户推荐的理由。唯有如此，才能赢得终局。”该研究的亮点发现：远程诊断服务陷入“效率陷阱”，需从“技术功能”升级为“闭环体验”：2025年新能源用户中，23.1%使用过远程诊断服务，但满意度和NPS®反低于未使用者，核心问题在于79.9%的用户仍需线下入店，而仅当服务在20分钟内一次性解决问题时，体验最佳。当前远程诊断还停留在技术展示阶段，存在着“诊断-维修”链条断裂而导致的满意度反噬。因此，车企需打通线上线下，实现“感知-解决”一体化，打造“诊断即解决”闭环：短期可优化链路，对高频可远程修复的问题建立自动化流程，减少人工介入。对需要线下维修的情况提供一键预约或上门取送车服务，降低用户操作成本；长期则需构建“云服务+本地化”网络，结合数据动态优化网点布局与备件库存，提升首次修复率，并探索AR远程指导等辅助手段提升处理效率，以达到“无感服务”的终极目标，将目前的远程诊断服务从“多此一举”变为“少跑一趟”，最终实现“用户无感，问题已解”的服务境界，兑现用户期待的“真便利”。用车服务陷入“响应内卷”，需从“速度竞赛”转向“精准解决”与“权益基建”双轨重构：2025年，车企在用户用车问题方面的响应速度略有改善，反馈“响应非常及时”的用户占比从52.3%升至55.4%，但难掩“解决力不足”的致命伤，认为“一次性有效解决问题”的用户占比从74.1%降至68.8%[2]。与此同时，新能源汽车用户权益兑现问题率高达48.2%，一旦出现此类问题，“车主权益”满意度因子得分将直接下降31分，权益体系已从“增值项”退化为“信任杀手”。未来竞争的关键，在于将“快响应”升级为“准解决”，并将权益兑现打造为品牌信任的“数字基建”。补能满意度持续下滑，从“基建竞赛”到“体验战争”的转折点：2025年，新能源补能满意度呈持续下降趋势，传统自主品牌下滑最为明显，暴露出行业“重规模、轻体验”的短板。品牌专属公充电桩问题率从2024年的44.6%升至47.4%[3]，意味着每2次充电就有1次体验打折，核心矛盾从“有无充电桩”转向站点少、位置偏、付款不够便捷等“好不好用”的问题；同时，品牌APP/车机查找充电桩的问题率攀升至49.7%（2024年为40.7%）[4]，反应出技术赋能反而加剧用户挫败感（如位置不准、预约失败或无法预约）。当前行业已进入“补能体验精细化运营”阶段，数量优势需要转化成为“智能调度+数字韧性”的优势，车企需将补能网络从“基建资产”重新定义为“数据产品”，通过智能调度、无感交互、生态开放，实现“用户零焦虑”体验。2025中国新能源汽车售后服务满意度研究（NEV-CSI）排名蔚来以801分获得豪华品牌新能源汽车售后服务满意度冠军。梅赛德斯-奔驰（783分）排名第二。理想以788分获得主流品牌新能源汽车售后服务满意度冠军。小鹏（787分）排名第二，极氪（783分）排名第三。蔚来以801分获得自主品牌新能源汽车售后服务满意度冠军。理想（788分）排名第二，小鹏（787分）排名第三。J.D.Power中国新能源汽车售后服务满意度研究SM（NEV-CSI）评估的是购车2至24个月的新能源汽车车主对售后服务体验的总体满意度。指数包含服务接待（39%）、服务质量（37%）、补能服务（35%）、车主权益（34%）、用车咨询（32%）、服务发起（24%）六个因子[5]。售后服务满意度的计算采用1,000分制。2025年研究是基于2023年3月至2025年4月期间购车的13,253名车主的反馈。数据采集工作于2025年3月至6月间在81个中国主要城市进行。研究共覆盖61个品牌，其中46个品牌达到足量样本。08-221万

华晨宝马大东工厂突破 350 万辆！那辆BMW 5系“黑武士”就是街上最靓的仔（沈阳）2025年盛夏，华晨宝马大东工厂累计产量突破350万辆，让客户满意度“超预期”稳向前！这座宝马中国的首座工厂，自2003年至今，以先进生产的持续推进见证了宝马在华的深耕与发展。与此同时，在这里生产国产的BMW5系已超过200万辆，既被誉为全球最成功的中大型豪华座驾之一，也发展成宝马在中国最成功的车型。现在，大东工厂的第350万辆车驶下产线，正是一辆BMW5系曜夜版“黑武士”，深刻洞悉客户真实需求，以智造确保严苛品质，让“豪华轿车制造”有了新的定义，让BMW纯粹驾驶乐趣因科技更纯粹。2025年的BMW5系市场表现抢眼，燃油版与纯电i5均稳居C位。全新一代BMW5系，不仅具有该级别前所未见的突破性设计和对标旗舰车型的智能、豪华和舒适，更将BMW经典驾趣带入新时代。搭载的励磁同步电机，可使起步时动力总成在100毫秒内即可做出反应，线性动力呼之即来。第9代横向动力学管理系统让驾驶者比起直道更爱弯道。第2代集成式制动系统可实现全力制动建压时间仅需150毫秒，比传统制动系统快4倍，使得制动距离最多可以缩减20%，进一步提高安全性。，纯电动i5M60更将5系运动性能提升至全新高度，峰值扭矩高达795牛·米。BMW是驾驶乐趣的标杆，即使步入电动时代同样是被追逐的模范。华晨宝马汽车有限公司大东工厂厂长麦文博先生表示：“大东工厂致力于向客户交付0缺陷的产品。为了筑牢过硬的产品根基，我们贯彻数字化的手段，卓有成效地提升了产品生产的把控与效率，灵活性的不断提升。依托工业大数据，我们的生产体系在不断优化的同时持续自我进化，为每一台走下产线的宝马车提供最高标准的品质保障。”制造精度高到令人挑不出毛病，精确兑现5系豪华体验BMW5系来自一点也不像传统印象的汽车生产线——大东工厂的AI像是“工厂的超级大脑”，不仅要把车做得一丝不苟，还第一时间把新技术送到你的车上，重新定义“高质量智造”，让中国消费者率先感受新世代智能制造的魅力。其中有个特别的存在——AIQualityNext（AIQX）系统，是一套质量视觉检测系统。它不是简单的工具，而是与产线深度融合的全自动品质管理方案。从订单生成开始，AIQX就全程盯紧，全程不需人工干预，生产精度毫厘不差。高精摄像头会捕捉生产关键节点的画面，并上传至云端，由AI模型自动识别缺陷并即时反馈。更酷的是，AI模型能在30多个生产站点无缝共享，让“零缺陷”不只是口号。‘’在车身车间，AI帮助工程师检查白车身各部位的间隙段差，保障精密结构，为动态性能打好基础。到总装车间，AI用“三头观九处”的方式检查车辆仪表台，从抬头显示到出风口，3支高精摄像头对9个关键部位无死角扫描，效率比人工高出一大截。漆面检测，“鹰眼”出动，5系豪华质感无可挑剔全新一代BMW5系提供非常丰富的漆面选择，包括9种可选车漆和5种个性化定制色彩。今年5月，曜夜套装让5系化身“黑武士”继续圈粉；9月，低调奢华的宝石青车漆色将惊艳登场。“宝石青”车漆色其实是一种带有独特光泽的黑色，为了保证最佳的漆面效果，智能漆面检测系统就像“鹰眼”捕猎一样敏锐，机器人对车身360度扫描，每秒拍摄3,200张照片，0.01毫米的细微瑕疵也逃不掉。每台车在交付前都会被拍摄超过10万张照片，系统能分析光暗变化，及时处理问题。在非生产时间，AI还能自动复盘当天的数据，为后续生产做好准备。5系智造“神经系统”，卷出来的质量品质，虐出来的安全底气可以说，AI已经成为BMW制造体系的“神经系统”，不仅深入到包括研发的各个环节，更能自我学习，助力工厂持续进化，同时能快速适配新车型的到来或产线调整，更快响应中国消费者个性化需求，客户体验始终领先一步。例如，采购环节能借助AI工具加快沟通和决策；培训环节让员工有能力自己开发实用的AI应用解决生产问题，促进技术人才管理；在测试环节，AI仿真技术让设计速度实现质的飞跃，最新一代5系原需40小时的碰撞测试仿真，现在只需10秒，动力电池热性能的评估也在保证仿真模拟精度的同时使计算时间由24小时缩短到30秒。这样的效率，让5系成为同级唯一在中国、美国、韩国、欧盟与澳大利亚的全球五大权威安全评测中全部获得最高成绩的豪华车型。5系还拥有千万公里“虐”出来的安全感，量产前需经历全球总里程上千万公里的、严苛环境下的真实道路测试，使它拥有令人信赖的安全、耐久、可靠和优异的客户体验。无论是想要机械性能的厚实感，还是智能科技的前沿体验，BMW5系正在用数字化管理，把豪华轿车的标准卷到极致，而且——它卷得自己很快乐。08-211万

捷豹路虎加速可再生能源布局驱动全球低碳运营愿景捷豹路虎英国盖顿总部启用一座占地26公顷、相当于36个标准足球场面积的太阳能发电厂捷豹路虎正在全球范围内推进大规模太阳能光伏设施建设，为其运营提供可持续的清洁能源支持项目包括在英国盖顿总部启用一座占地26公顷的太阳能发电厂，以及在伍尔弗汉普顿工厂建造英国汽车制造业最大的屋顶太阳能光伏阵列位于中国的奇瑞捷豹路虎工厂屋顶太阳能光伏项目在今年5月完成了20兆瓦（MW）的扩建，目前可满足该工厂运营50%以上的能源需求捷豹路虎的可再生能源战略旨在减少碳排放，并降低对公共电网能源的依赖，同时增强自身应对能源成本波动、电网不稳定及供应中断的能力（2025年8月20日，英国盖顿）今年夏季，捷豹路虎在英国盖顿总部正式启用一座占地26公顷、相当于36个标准足球场面积的太阳能发电厂，这一项目标志着公司推进全球可再生能源战略的重要里程碑。这座装机容量达18兆瓦的太阳能发电设施将满足总部园区高达31%的能源需求，是捷豹路虎在英国推进的三大太阳能项目中首个建成的项目。与此同时，捷豹路虎还通过在地面光伏板下方及周围种植本地野花，以及种植对鸟类和授粉昆虫友好的植物品种修复周边树篱，致力于实现远超法规要求的生物多样性目标。此外，捷豹路虎位于英国伍尔弗汉普顿（Wolverhampton）的电驱动系统制造中心（EPMC）屋顶光伏系统扩建项目也将在今年秋季完工。届时工厂屋顶将覆盖超过18,000块光伏板，将成为英国汽车制造业中最大的屋顶太阳能光伏阵列。在现有屋顶光伏设施基础上，新增的10.7兆瓦系统每年可发电约9,512兆瓦时，能够满足逾3,500[1]户家庭一年的用电需求。扩建后的太阳能光伏设施将满足伍尔弗汉普顿工厂近40%的能源需求，为下一代车型的电驱动单元和电池生产提供支持。在华合资企业奇瑞捷豹路虎也在能源自给方面取得了显著进展，随着今年5月新增的20兆瓦太阳能扩建项目投入运行，目前已满足工厂运营超过50%的月度能源需求，并通过屋顶设施带来的额外遮阳效果，实现了节能降本和车间温度调节等多重效益。捷豹路虎计划2026年在默西塞德郡（Merseyside）生产基地启动英国规模最大的太阳能光伏车棚项目，装机容量超10兆瓦。目前该项目规划包括在哈利伍德（Halewood）工厂架设光伏顶棚结构，并建造连接主停车场与厂区入口的太阳能步道系统。这些设施将为员工及访客电动车提供场地充电服务，并创造带遮阳顶棚的停车空间，全天候防护各类极端天气影响。捷豹路虎承诺到2030年，其全球运营至少三分之一的能源需求来自厂区及周边可再生能源项目，以替代天然气供应，进一步降低碳排放，及构建更强韧的能源体系，并通过能源自给降低市场波动带来的风险。截至目前，通过实施能源转型和能效提升措施，公司的运营碳排放较2019/20财年属地化碳排放基准水平已下降23.4%。捷豹路虎全球首席可持续发展官AndreaDebbane表示：“我们对捷豹路虎在可再生能源领域取得的里程碑深感自豪。这些项目的重要性在于，它们不仅直接降低了公司在全球范围内的运营碳排放，助力实现净零排放目标，更创造了即时且可持续的长远价值。英国和中国工厂布局的自发电可再生能源项目，标志着捷豹路虎能源战略的关键转型。面对外部环境的不确定性，这些举措正在帮助我们重塑能源结构，有效降低对波动性能源市场和公共电网的依赖。”与此同时，捷豹路虎还在持续探索并实施因地制宜的可再生及低碳能源解决方案，包括太阳能、风能及氢能等多种能源。英国工业国务大臣莎拉·琼斯（SarahJones）表示：“英国是全球可再生能源领域的领导者，我很高兴看到捷豹路虎在这一领域走在前列，共同推动英国迈向清洁能源强国。我们深知净零转型的战略意义，正通过现代工业战略重点培育清洁能源产业，这不仅将吸引更多投资、创造新的就业机会，更是对‘变革计划’（PlanforChange）的有力践行。”根据英格兰最新环保法规，所有新建项目必须实现可量化的“生物多样性净增益”(BiodiversityNetGain,BNG)。法规要求开发后的自然栖息地质量需较开发前基准提升至少10%。而捷豹路虎在盖顿太阳能发电厂项目中，预计将实现52%的生物多样性净增益，远超法定标准。08-201.1万

官宣！智己L4级Robotaxi度假区专线今日正式运营，免费体验！8月20日，智己汽车联合享道出行、赛可智能，共同打造的L4级Robotaxi旅游专线正式开通运营，无缝连接上海国际旅游度假区与浦东国际机场。“它有点像未来战车！”当一辆头顶激光雷达、身着白橙涂装的智己L7，平稳驶入上海迪士尼度假区玩具总动员酒店门口时，游客赵女士由衷赞叹。这并非科幻电影片场道具，而是货真价实的自动驾驶Robotaxi。用户通过享道出行APP“Robotaxi”专区即可一键呼叫，免费体验这场高效、酷炫的“未来出行”之旅。与此同时，智己汽车联合强生出租、赛可智能推出的无驾驶人L4Robotaxi，已于8月15日在临港启动收费运营，智慧出行商业化进程再提速。30分钟“零接管”，智己L4Robotaxi免费接驳度假区至浦东机场作为上海首个同时覆盖高快速路与地面道路的自动驾驶示范项目，度假区专线是智己首批获上海智能网联汽车高快速路示范应用许可后的关键落地。用户通过享道出行APP“Robotaxi”专区，即可在上海迪士尼乐园酒店、玩具总动员酒店、生态园路及机场联络线车站等多点位呼叫智己L4Robotaxi，免费体验未来科技出行。作为首批体验者，赵女士带着“既期待又忐忑”的心情坐进智己L4Robotaxi，从玩具总动员酒店出发前往浦东机场。“变道超车非常果断，还能通过车内大屏实时查看线路和周围车辆动态，科技又安心！”约30分钟的行程结束后，赵女士的惊喜溢于言表。行程中，无论是车辆进出度假区环岛、沿途精准避让行人，还是高快速路上的自主变道等复杂操作，均实现了“零接管”。值得关注的是，经过严格测试与技术验证，智己L4Robotaxi已获准直接驶入上海迪士尼度假区两座主题酒店道路，满足酒店入住游客的便捷出行需求，进一步提升乘客智慧出行的美好体验。稳步推进规模化商业化，智己L4Robotaxi临港启动示范运营智己L4Robotaxi的商业化进程正在加速推进。就在7月份的2025世界人工智能大会（2025WAIC）上，智己汽车与强生出租、赛可智能组成的联合体率先获得新一批上海市智能网联汽车示范运营牌照，具备了在特定区域内开展收费示范运营的资质。紧随牌照落地，8月15日，智己L4Robotaxi已正式在上海临港地区向公众开放收费运营服务。此次共设置了58个主要停车点，覆盖了包括旅游景点、商业中心、居民小区以及公共交通枢纽等多个重要地点，可满足市民多样化出行需求。运营时间为每天上午8点至晚上8点，基本覆盖市民日常出行高峰时段。市民可通过强生“62580”APP及“致行智联”小程序实现一键叫车。安全方面，每辆车配备专业副驾安全员，并且通过后台实时监测车辆的行驶状态、位置信息以及周边路况，及时应对突发状况，保障市民出行安全。在商业化进程中，智己L4Robotaxi累计订单已突破30万单，行驶里程超700万公里，服务场景涵盖商务通勤、地铁接驳、休闲娱乐等多元需求，将L4级自动驾驶体验真正融入城市生活，用户满意度接近99%。L4经验反哺，提升量产车IMAD辅助驾驶体验目前，智己汽车率先具备L2-L4全栈量产能力，稳居行业第一梯队。其独特的“L2-L4共平台开发架构”和“一段式端到端大模型”是核心优势。智己L4Robotaxi在真实道路中积累的海量数据和宝贵经验，能够直接“反哺”智己量产车的IMAD辅助驾驶系统，加速其迭代进化，为用户带来更丝滑流畅、安全可靠的日常辅助驾驶体验。目前，IMAD已实现“全场景都好开”，无论是高速ETC、复杂环岛、人车混行还是潮汐车道，都能灵活、安全地应对。实测数据显示，其安全性能已达人类驾驶的6.7倍。08-201万

国外召回｜大众因横拉杆螺栓松动召回15辆途观大众汽车公司将在美国召回部分2025款途观。这些车辆后轴总成上的横拉杆螺栓可能存在松动问题，进而可能导致车辆失控，增加碰撞风险。经销商将免费更换受影响的横拉杆螺栓。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。08-201.1万

广汽昊铂HL增程版上市，26.98万元起8月19日，“广汽星源增程技术暨昊铂HL增程版上市发布会”于广汽集团番禺总部隆重举行。广汽集团正式发布全新增程技术——“星源增程”，以超高效、超澎湃、超静谧三大突破，精准解决行业长期存在的亏电油耗高、加速慢、振动噪音大等痛点，开启增程技术新篇章。首款搭载该技术的昊铂HL增程版同步上市，新车推出五座与六座共4款配置，官方指导价26.98万–29.98万元，以“大电量、大满配、超快充、免费充”为核心亮点，全面升级家庭出行的智能与豪华体验。购车用户即日起可享五大终身权益：终身免费充电、免费送桩、免费基础保养、免费流量及三电终身质保，同时还可享受2年0息金融政策及首年辅助驾驶保险。Pro版更额外赠送家庭舒享套装与家庭智享套装，涵盖NAPPA真皮座椅、后排高清吸顶屏等高端配置，诚意拉满。昊铂HL增程版搭载60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达350公里，满足用户一周通勤需求，日常可作纯电车使用。综合续航1369公里，亏电油耗低至6.7L/100km，兼具续航实力与经济性。充电方面，新车配备同级唯一800V/5C超充技术，充电10分钟可补能210公里，极大提升用车便利性。配合终身免费充电权益及全国覆盖2.4万根充电桩的充电网络，真正实现“充电无忧”。在豪华与智能配置上，昊铂HL增程版以“大满配”理念，全系标配双零重力座椅、18点热石按摩、高通骁龙8295P芯片及GSD高级智能驾驶辅助系统（含激光雷达与Orin-X芯片），支持无图领航，智能体验全面领先。底盘方面采用前双叉臂+后五连杆铝合金悬架，搭配双腔空气弹簧与智能魔毯系统，有效过滤路面振动，提升乘坐舒适性与稳定性。安全方面依托泰坦笼式钢铝混合车身与NP2.0热电分离电池技术，获2024版C-NCAP五星认证，守护全程安全。昊铂HL增程版以越级产品力和诚意售价，有望在26–30万元级新能源SUV市场实现“降维打击”。即日起，用户可通过广汽官方渠道进行品鉴与订购。08-201万

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