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1.冬季，CVT变速箱冷保护，预热时间过长，在油温升高后，无法立即识别油温，而改变换挡策略；
2.CVT正常驾驶，换挡策略不合理，轻踩油门，转速上升过快，而升档动作迟钝，达不到无级变速器的初衷（在最合理的转速空间运行，最节能的宗旨），降低了燃油经济性；
3.怠速爬行阶段的行车速度过低，不利于车辆预热，尤其是不利于冬季的冷保护模式热车；后面有车，就必须加速，对变速箱不好；
4.变速箱设置问题，不用踩刹车，就可以从N档挂入D档，影响安全性和变速箱耐用性；
5.说明书中对于“冬季模式”还是“雪地模式”的设置以及使用情况使用方法，适用范围，描述不清。影响用户使用。
6.对变速箱油液的更换，没有一套标准的操作流程，并且没有对消费者明示。车主无法判断服务站的操作是否规范，影响了车辆变速箱的使用耐久度。