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经过多次交涉奇瑞厂派来了所谓的专家，车主在没办法的情况下坠上人力物力将车送到维修站，车到以后维修站工作人员说专家还没来，车主没办法出去吃饭，在车主不在的情况下维修站把车载电脑拆卸完毕并检测，车主发现有两个气囊电脑放在地上，专家的解释是为了校整他们带来的设备....令人费解！专家说数据采集完毕需要发往日本，国内不能读取，实事真伪我们无法判定，有两点可以肯定的是主副气囊均未点爆，驾驶员在事故过程中使用了安全带，外观检查未能发现有明显缺陷，在loadbox上读取数据无任何故障代码，ECU功能正常......请问这能说明什么问题？这只能说明维修站保养检测做的好细致认真，电脑没换过.....厂家领导你们该醒醒了！！！！！！

通过积极治疗和好心人的帮助驾驶员恢复还挺好的，在这再次对认识和不认识的好心人说声谢谢！！可也不能漠视厂家的不作为，亲爱的弱势群体们我们是不是应该团结起来了，在两会期间，315来临之时我们弱势群体的呼声是否能让厂家和国家权威部门重视一下那？？！！最好能出台一个硬性标准，安全气囊传感器装几个，在什么情况下必须爆，如若不爆厂家该负什么样的责任，安全气囊是干什么用的相信大家都知道，这不是用来看的是用来保护司乘人员的！！

车不好可以修，可以换，人心黑了坏了怎么办？从出事到现在厂家没有一点认错表示，不闻不问···车一开始在交警停车场后来有好心人提醒停车场的费用太高，所以才把车放到修理厂，维修站人员拿着录像机，相机等设备到修理厂做过检查，维修站确实说让客户把车送到维修站，客户在没钱的情况下【钱都交在医院】问拖车费谁出？车能不能维修站拖，然他们说不···照片确实在交警处，个人没有，如果需要确实应该找警察

投诉有用吗？如果说有用那就是对联通和移动有点用吧，刺激消费了···----我们打长途电话跟厂家反馈情况，都是接线人员说给领导反应反应，到了现在也没见有什么结果，通过我们汽车投诉网协调，我们只见几个字说青岛华晨已经跟我们联系了，怎么没说联系结果那？难道车伤成那么严重安全气囊不应该打开吗?如果说不应该打开那我们要安全气囊做什么？只为当个摆设，还是让消费者多花钱？你知道你们在做什么吗？这是在图财害命！！！

请问奇瑞车主在医院抢救的时候你们在哪里？车主和家属需要安慰和帮助的时候你们在哪里？如果拖到你们站费用谁出？不是客户不同意而是你们没有诚意，去你们那谁出人出力？去了以后怎么鉴定？难道你们去拍的照片，录的像不好用吗？你就说气囊是不是没有打开？现场照片？呵呵真好笑难道你们真的这么无知？车伤成了这个样子人伤成那个样子，难道你们不知道驾驶员是从鬼门关死里逃生吗？是不是让所有人该给你们奇瑞厂家时刻准备着，当试车员？在快死的时候大声说等一会我的现场照片还没准备好？······！！！！！