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一追到底
AITO问界M5 EV新车方向跑偏严重,4S店已多次维修但问题依旧存在
AITO问界M5 EV
2023-07-29
1.3万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌AITO
投诉编号QT320217(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2023-07-29 09:15:56
投诉地区
4S店名称AITO授权用户中心·台州F7汽车广场店
里程数(KM)2600
购车时间2023-06-04
车保状态保修内
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(1分)
完成/再投诉

本人5月16日晚上在浙江省温岭市银泰城华为门店下订一辆问界m5ev后驱版汽车,于23年6月4号(周末)在台州f7广场问界门店提车,提车当天发现汽车方向向左跑偏情况。起初以为小问题,于是在6月10号回到交付中心,希望他们给予维修调整。结果四轮定位数据正常,做三次四轮定位后,他们给我手工调整。回去开几天后发现又向右偏了,就于6月15日回去让他们给我调整,因为我第二天上高速(避免出现安全事故)。结果四轮定位仪显示原来手工调的轮胎向右倾非常严重,回复原厂数据后又向左偏了。高速上汽车指向性非常不准,并且lcc画龙。于是我拨打官方400客服要求厂家技术人员来解决或者把我车拖回厂里好好检测一下什么问题。后来400又把工单抛给台州门店,售后和我称门店专家给我维修。

我于6月22日回到门店,结果还是原来的一批人。然后最重要的是他们在这次操作中把我转向拉杆螺丝松掉,陪我路试骗我说车调好了,想蒙混过关被我发现并录像。对此情况我又投诉400,第1点表示我要求厂家专业人员来检测问题没有来检测,第二投诉他们上述松螺丝行为。第3表示这个四轮定位已经做了有5次以上了,不是四轮定位的问题,需要给我一个详细的故障说明和维修方案。7月1号到店后,厂里技术人员又继续调四轮定位,并且又和第一次一样向右偏了,而且偏得很严重。事后他们客服称是四轮定位仪不准,然后我觉得他们一直在敷衍,我就又投诉了他们400电话,表示按浙江汽车三包法同一问题维修4次未修好就可以退车了。然后他说店长来对接我,表示退车只能走诉讼途径,我表示问界这是没有三包法的概念。最终为避免麻烦我和他们店长君子协议,再让他们修一次,给我详细检测一下故障。要修什么东西,随便他们修,修不好就给我退车。双方电话协定好之后于7月15日我将车交付给他们,当天他们仍是上四轮定位仪,并且将四轮定位仪厂家人员叫来确认四轮定位仪没有问题,后调整好之后又回到最初状态向左跑偏。因和他们协定好随便他们修,我就回去了。

在7月19号,店长带着两名维修师傅来上门给我送车并让我测试。当天晚上试了2小时,他们平板联车上数据检测我方向盘角度,我试出来全部还是和原来一样方向向左偏,同时他们平板上确认我方向盘角度是0度,并未找方向盘。当天他们大约录了有10多个视频,并未发我。我以为他们和厂家确认好我这车有问题就同意我退车,就让他们开回去了。第二天他们店长电话和我说,厂家确认好这车没问题,符合测试标准。我让他们提供测试正常的视频,至今为止未提供给我。问界方现在无法解决车辆跑偏就想努力说服我这个车方向没跑偏,非常可笑。

车主补充内容
2023-07-29 13:46
现在矛盾点就是门店和400客服不尊重事实,以我视频中的情况他们认为不跑偏。而国家跑偏的标准是方向盘水平居中,80码的速度8秒钟跑偏一个车道。他们单方面不承认跑偏,维权无门。之前也找过媒体都被他们一句话打回来,希望平台可以帮我主持公道。同时他们售后一直强调路不平,本人可以以人格担保上述视频所在路段为标准一级公路,为了排水,路面建设设计是向右倾斜的。所以如果是理论的水平路面,向左跑偏程度只会更高。如有需要只要有第三方一起直播测试就一目了然了。而且本来和店内经理协议好第五次如果修不好就退车,最终他们也是为了不退车,死不承认方向盘跑偏问题。同时维修5次未解决,浙江三包法也支持退车。
2023-07-31 11:43
临时结果
AITO回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2023-08-28 17:04
最终结果
AITO回复: 已和用户达成一致处理方案,赛力斯竭诚为您服务,如需帮助,欢迎您拨打服务热线4000089999或联系当地营销服务商。
投诉人打分
1分,满意
已处理完成
AITO数据统计:
投诉量43
完成率为93%
回复率91%
满意度为19%
发表临时结果30
发表最终结果37
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