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大众新领驭1.8T，5速手自一体，2010年1月购买。行驶194500公里。主要原因是在2016年7月8日下午3点左右遇到暴雨，在行驶过程中变速箱出现紧急模式，行车电脑显示档位灯全亮。并在当天晚上车停在室外。次日早上开车时，发现副驾驶底部有大量积水。驾车到荆州市上海大众4S店进行检修。对方回复：驾驶舱底部有大量积水，因为购车时间较长不在保修范围内。需要进行拆卸，烘干检测等步骤。其中拆卸费用800。烘干费用800。检测线路400。共计2000元。根据事实情况显示，经过自己检测与判断。现给出一些结论：此车虽然购买时间不在保修范围内。但进水原因并非人为。也并不是人为操作失误导致进水原因。在同为此款车型的朋友都出现过相似情况。自己在出现问题的时候也检查和研究了主要原因。发动机舱电瓶下出水孔堵住，导致水流进了驾驶舱底部。不论这个原因导致了什么样的结果，都是因为设计存在的缺陷导致的最终原因;因此我个人认为，厂商不应该让消费者给自己的错误埋单。希望厂商了解为什么只有新领驭一直出现这种同样的问题。为什么其它品牌车型没有一直出现这些同样的问题。也希望厂商不忘初心，不忘上海大众汽车追求卓越的口号。不要再犯同样失败，反复错误，让消费者头痛的问题一直出现。也恳请看到这些问题的相关领导可以重视产品质量问题，并希望这类同样的问题能得到很好的解决。