2月3日，特斯拉美国官网悄然上线Model Y全新全轮驱动版，售价41990美元，约合29.2万元人民币，定位介于入门后驱与Premium高配之间。新车搭载双电机四驱，EPA续航473公里，0-60 mph加速4.6秒，比基础后驱版快2.6秒，为追求性能但预算有限的买家提供“甜点”选择。
伴随新车到来，特斯拉同步简化命名：原“标准版”改称RWD，新车型直接标注AWD，全系形成5级阶梯，价格从39990美元覆盖至57490美元，区间跨度仅约12万元，却囊括续航、性能、配置差异，意图用密集刀法锁定最大客群。
硬件差异一目了然：AWD版与RWD共享69 kWh电池，低于Premium的78.1 kWh，因此续航略短；18英寸钢制轮毂、基础LED大灯、手动折叠后视镜、7扬声器音响及织物拼接座椅保留“够用”标准，而Premium以上车型则通过19英寸铝圈、自适应大灯、15扬声器、后排加热与全景玻璃车顶等配置拉开档次。值得注意的是，AWD版同样可选装FSD硬件，为后续软件订阅埋下伏笔。
行业观点认为，Model Y AWD的推出精准填补了RWD与Premium之间的性能空档，避免消费者因“加速慢”或“预算超”流向竞品；同时，四驱+4.6秒破百的标签有助于特斯拉在冬季漫长、对牵引力要求高的北美市场进一步放大销量。随着上海超级工厂产能释放，该车型有望下半年登陆中国，届时国内Model Y家族或同步新增“标准四驱版”，继续夯实30万元级电动SUV标杆地位。
