近两年的汽车市场只能用一个字来形容“卷”，非常卷，卷价格，卷销量，卷服务，但唯独质量在这么“卷”的市场难以维持。就在最近，权威调查机构J.D.Power发布2024年度J.D.Power中国新车质量排行。中国汽车的质量4年出现持续下滑，2021年优于平均值的国产品牌还有9家，但到2024年仅剩4家，可见在这么卷的汽车市场，质量在其中难以生存。

甚至有业内专业人士表示：质量出现持续下滑的原因，主要因素还是“价格战”，为了所谓的降本增效放弃了最主要的质量。

但也有例外，福田汽车就是其中的“另类”，在市场降本增效的浪潮中依旧能够保持初心，始终以用户为中心，将质量放在首要的位置。那福田汽车在汽车质量方面有哪些优势和举措呢？

坚持质量是生命线

要知道，福田汽车在2024年取得亮眼的成绩，累计销量达614113辆，其中新能源汽车销量为54057辆，同比增长34.98%。

“这样亮眼的成绩是长期坚持‘质量是福田汽车生命线’直接体现。”福田汽车质量管理部总监王建军总告诉小编，福田汽车在质量上具备全价值链质量管理、技术创新驱动、用户需求导向和卓越绩效驱动等优势。

要知道，汽车作为复杂的工业产品，其生命周期不仅关系到市场表现，更直接影响着消费者的使用体验和经济利益。从产品研发诞生，到最终被市场淘汰，任何一个环节出现问题，都会给消费者带来极大困扰，尤其是偷工减料、设计缺陷等质量硬伤。为此，福田汽车构建了覆盖研、产、供、销、服全流程的质量预防保障体系。并且，借助数字化和智能化手段，对生产细节进行实时监控，全力确保每一辆车都能以高标准交付。

比如在新能源领域，福田汽车就构建了“场景+区域+工况”质量验证体系，覆盖极端环境下的可靠性测试，而这一举措，对于生产新能源车来说是很重要的。要知道近年来新能源汽车的需求持续上升，但不少消费者还会对新能源汽车产生一定的里程焦虑、补电焦虑、高速焦虑和低温焦虑等。而厂家在高温、高原和高寒等极端环境下进行车辆测试，其实是能深入挖掘新能源汽车的技术极限，能对新能源汽车的性能与可靠性进行全面评估。可见，福田汽车这样做，对消费者来说是百利无一害的。

而且，福田汽车还将技术创新作为核心竞争力。王建军还介绍到，特别是在新能源及智能网联领域，福田汽车通过核心技术及模块的自研自产，不断提升电池性能、续航里程和整车安全性，确保产品在市场上具有领先的技术优势。

在这基础上，福田汽车始终坚持以客户为中心，借助大数据分析和用户反馈，持续优化产品设计和功能，力求每一款车型一次开发成功。

不难看出，上述三点是福田汽车夯实质量标准的关键所在。而如何将这些标准切实转化为消费者的优质体验，福田汽车给出的答案是以卓越绩效为目标。福田汽车构建了以ISO9001/IATF16949为基础、六西格玛为突破口的卓越绩效体系。通过卓越绩效发现运营过程中的问题，运用六西格玛方法加以改善和解决，再利用ISO9001/IATF16949标准将成果固化。通过这种从发现问题、解决问题到控制问题的闭环驱动模式，持续提升福田汽车全战略过程的运营能力。

提升全员质量意识

再好的方案，若缺乏有力的执行者，无法真正落地实施，也只是一纸空谈。王建军表示：“对福田汽车来说，质量是三个一把手工程之一。”福田汽车的领导积极带头参与质量把控工作，并在其中发挥关键作用。
小编了解到，福田汽车的公司领导主动深入市场，与客户、经销商沟通交流，收集产品反馈信息；同时走进工厂，密切关注生产流程，及时排查并解决质量隐患。此外，福田汽车设立“每周一题”一把手质量站会以及每月一次的“福田质量大集”，会议均由领导主持，聚焦关键质量问题，当场商讨并敲定解决方案。每年，福田汽车还会举办质量大会，对过往工作进行总结，对未来工作进行规划，以此统一全员质量意识。在质量管控方面，福田汽车奖罚分明，设立多种质量奖项激励先进，同时严守质量红线，利用曝光台等方式严惩违规行为，针对质量问题频发的部门进行约谈，实施绩效末位淘汰，全方位提升公司整体质量水平。

用户为中心落到实处

福田汽车不仅领导带头把控质量，还始终将以用户为中心的理念贯彻到底，认真倾听用户意见。王建军向小编表明了福田汽车对用户的重视：“用户反馈是质量改进的重要依据，福田将用户声音作为质量改进的核心驱动力。

在面对用户反馈的故障问题时，福田汽车拥有一套完善且极具实效性的解决方案。福田汽车构建了24小时响应机制，技术团队会在24小时内火速抵达现场，48小时内便提供解决方案，同时由公司高层直接督办，确保问题得到最及时、最重视的处理。对于非紧急的常规问题，也要做到48小时内响应，通过400热线、车联网平台等多元渠道广泛收集用户反馈，保障每一个问题都能被迅速捕捉。值得一提的是，在2024年期间福田汽车客户抱怨一次解决率达到97%。

而且，福田汽车还通过“一件一码”系统，能够精准追溯问题车辆的生产批次、零部件来源及维修记录，为深入剖析故障原因提供详实的数据支撑。

同时，福田汽车各部门之间形成了紧密的协同逻辑。研发端将用户反馈直接融入产品迭代，例如新能源车制动系统依据用户抱怨优化了电控算法，大幅降低了故障率。采购端根据市场用户反馈动态淘汰不合格供应商，并针对核心供应商实施“质量联合改进计划”，从源头上把控产品质量。制造端把用户反馈的质量问题纳入生产过阀评审，杜绝同类问题在制造环节再次出现。

福田汽车还专门针对用户反馈设计了一套闭环流程，通过“反馈→分析→验证→改进→预防”，实现从被动“解决问题”向主动“满足需求”的转变，持续提升产品质量与可靠性，切实为用户解决故障难题，守护用户的安全与满意度。

总结：

王建军还向小编表示，“福田汽车的企业愿景是成为绿色科技和市场领先的国际化企业。因此从质量角度来说，福田汽车要与国际品牌对标，把可靠性和耐久性作为一个核心的指标来研究，要做到青出于蓝而胜于蓝。”

可见，在质量把控上，福田汽车不仅着眼于自身的发展，更是以推动中国汽车质量整体提升为己任。通过不断优化生产工艺、加大研发投入，福田汽车致力于打造更优质、可靠的中国商用车，为中国汽车行业树立质量标杆，成为推动中国汽车质量进步的重要力量。