2月10日，本田中国公布了2025年1月的销量数据。数据显示，本田在中国市场的终端汽车销量为68,890辆，与2024年同期相比，跌幅达到了31.8%。这一显著的下滑在本田的主要竞争对手中显得尤为突出。

与此同时，本田的竞争对手比亚迪和吉利汽车在1月均实现了强劲增长。比亚迪1月销量约为30.05万辆，吉利汽车销量约为26.67万辆，二者均取得了亮眼的成绩。相比之下，本田的销量下滑显得更为突出。

回顾2024年1月，本田中国终端汽车累计销量为100,960辆，当时同比增长显著，达到了157.3%的增幅。其中，广汽本田1月终端累计销量为54,081辆，东风本田1月终端累计销量为46,879辆。然而，2025年1月的销量数据却出现了明显的下跌，反映出本田在中国市场面临销售困境。

本田中国2025年1月销量的下滑，不仅凸显了其在市场竞争中的压力，也反映出本田在产品布局、技术革新、电动化转型等方面面临的挑战。当前，中国汽车市场竞争激烈，电动化、智能化趋势明显，本田需要加快转型步伐，以应对市场变化。

公开资料显示，Honda中国是本田在中国地区的业务代表和运营实体，与本田存在直接的关联和从属关系。本田（Honda）作为一家日本跨国汽车和摩托车制造商，在全球范围内拥有广泛的业务。在中国，本田通过与东风和广汽等合作伙伴成立的合资企业，开展汽车和摩托车的生产和销售业务。这些合资企业包括东风本田和广汽本田，它们负责本田品牌汽车在中国市场的制造和销售。

面对激烈的市场竞争和行业转型趋势，本田需要进一步优化产品布局，加速电动化和智能化技术的应用，以提升市场竞争力，重获消费者的青睐。