2月5日，豪华跑车巨头法拉利宣布，将于2024年10月推出品牌史上首款纯电动车型，这标志着这家以澎湃引擎声浪著称的企业正式进军电动车领域。同时，法拉利宣布其2024年的收入和核心收益目标将增长至少5%。

法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在声明中透露，这款备受期待的电动车将于10月9日在意大利总部马拉内罗举办的资本市场日正式亮相。新车将一改传统燃油车的轰鸣声浪传统，开启法拉利在电动车领域的新篇章。

尽管法拉利对新车型的具体细节保持高度保密，但维尼亚承诺将采用“独特创新的发布方式”。据悉，这款电动车是法拉利今年六款新车计划中的重头戏，其研发进程不会受到美国大选政策变动或潜在贸易战的影响。

据路透社报道，自2019年推出首款混动超跑以来，法拉利的电气化进程持续加速。2023年，混动车型已占据总销量的51%。公司最新财报预测，其核心盈利指标EBITDA（息税折旧摊销前利润）将从2024年的25.6亿欧元攀升至2025年的至少26.8亿欧元（约合人民币201.15亿元）。受此利好消息提振，米兰股市收盘时法拉利股价大涨7.6%。

首席财务官安东尼奥·皮卡·皮孔披露，2023年，车身定制服务（包括专属车漆、碳纤维套件等）贡献了总营收的20%，较2022年提升了1个百分点，预计2025年将维持相近水平。尽管美国市场交付量增长支撑了业绩，但公司明确表示不会为规避潜在关税而提前发货。

在销售策略方面，法拉利维持中国市场10%的交付上限。不过，维尼亚指出，中国作为全球最大的电动车市场，其较低的电动车税率可能为新车型创造机遇。关于中国市场政策的任何调整，都将在10月的资本市场日揭晓。2023年，法拉利全球交付量达13,752辆，较2022年净增89辆，展现出稳健的增长势头。