2月1日消息，据外媒motor1报道，保时捷GT运动部门负责人安德烈亚斯·普罗宁格透露，品牌计划在今年推出新款GT3，并用该车型在纽博格林赛道挑战手动挡车型的最快圈速纪录。这一举措旨在进一步向“驾驶纯粹主义者”致敬。

普罗宁格在采访中表示：“为手动挡车型设定新的圈速纪录将会非常有趣。我们对这款带尾翼的手动挡GT3充满信心，相信它能够跑出优异的圈速。要知道，在某些市场，手动挡版本的销量占比高达50%，这足以说明人们更倾向于享受驾驶的乐趣。”

此前，保时捷一直使用搭载PDK双离合自动变速箱的GT3车型来刷新纽博格林的官方圈速纪录。此次，保时捷决定尝试手动挡版本，看看它在赛道上能取得怎样的成绩。目前，纽博格林的整体最快圈速纪录已被压缩至6分钟多，而手动挡量产车的纪录在过去六年间一直停留在7分01.3秒——这一成绩由道奇蝰蛇ACR在2017年9月通过爱好者们的众筹支持完成。

上一代GT3搭载PDK变速箱时已成功跑进7分钟以内。新款车型不仅升级了底盘，还采用了更短的变速比，尽管六速手动变速箱的换挡速度略逊于PDK，但整体表现仍然值得期待。据了解，纽博格林赛道将在2025赛季的3月8日重新开放。

普罗宁格曾在上月末表示，911至少在未来可预见的一段时间内将继续提供手动挡版本。从个人角度来看，普罗宁格认为拥有一辆手动挡车一直非常重要，因为他更喜欢手动挡，认为它更符合驾驶乐趣，即使在赛道上也不介意换挡，尽管他知道PDK变速器更快。