随着自主品牌纷纷寻求海外增量市场，零跑汽车也迈出了国际化的步伐。10月2日，零跑汽车董事长朱江明在朋友圈透露，零跑国际在海外市场的营销策略是“阵地战”，而非简单的“贸易型销售”。就在两天前，Stellantis集团宣布，其欧洲汽车经销商已开始接受零跑纯电动汽车的订单，消费者可以通过Stellantis集团的品牌经销商在欧洲订购零跑T03和C10车型。Stellantis集团表示，这些订单预计将在今年晚些时候交付，零跑汽车的上市将丰富集团品牌的产品组合，满足不同客户的需求和预算。

9月24日，零跑汽车宣布C10和T03在欧洲正式上市，其中C10的起售价为36400欧元，T03的起售价为18900欧元。相比之下，C10和T03在欧洲的售价分别比国内高出15.7万元和9.9万元。零跑汽车透露，目前已向欧洲发运2000余辆汽车，今年的销售目标是6000-7000辆，并计划未来三年每年至少推出一款新品投放全球市场。

2023年10月，零跑汽车与Stellantis集团建立了全球战略伙伴关系。今年5月，双方完成了合资公司“零跑国际”的成立，以及核心团队的建立和招商工作，零跑和Stellantis集团分别持股49%和51%。这一合作旨在利用Stellantis集团在全球市场的强大布局，提升零跑汽车在全球其他地区的销量。

零跑汽车计划在欧洲的第一批市场包括比利时、法国、德国等13个国家。零跑国际计划从今年第四季度开始，将销售范围扩展到中东、非洲、亚太和南美洲，共计350家销售网点，其中欧洲200家。到2026年，零跑计划将欧洲销售网络拓展至500家。

零跑汽车联席总裁武强表示，与Stellantis集团的合作为零跑在海外市场拓展提供了独特的方式。尽管有Stellantis集团的支持，但零跑在海外市场经验方面仍面临挑战。

最新数据显示，零跑汽车9月份交付33767辆，同比增长超113%，今年前三季度累计交付达172861辆，同比增长超94%。10月1日，朱江明在朋友圈兴奋地写道，零跑门店单日订单超过3000辆，实现了十月的开门红，创下单日接单的历史新高。