1月4日，网络上流传出一张“小米汽车SU7正式开启预定”的图片，最低售价为22.9999万元。对此，小米集团公关部总经理王化回应表示：“今天的网友P图相比之下更用心了，但是依然是假的！每日一图的节奏大可不必，等到正式发布时大家一目了然。”

小米汽车作为小米集团进军汽车行业的重要举措，备受关注。关于小米汽车的定价问题，网络上一直存在各种猜测和传闻。虽然小米方面多次辟谣相关传闻，但市场仍对其定价持有浓厚兴趣。

小米集团创始人雷军在过去的一些公开场合中透露，小米汽车的定价可能会较高，但他也强调了其“有理由的贵”。这表明小米汽车有望以高端定位出现，与保时捷和特斯拉等品牌竞争。小米汽车希望通过高端化的定位来巩固其在消费者心目中的高端形象，并与其他友商的产品进行竞争。

小米集团在手机领域的成功经验给了人们对小米汽车的期待。小米以其高性价比的产品和创新的营销策略在手机市场上取得了巨大成功，并改变了整个手机行业的竞争格局。因此，一些人猜测小米汽车是否能够像手机那样改变汽车行业。

然而，汽车行业与手机行业存在着本质上的差异。汽车是一种复杂的机械产品，涉及到安全性、可靠性、工程技术等方面的考量。与手机相比，汽车的研发、制造和销售过程更加复杂，需要满足更多的法规和标准。此外，消费者在购买汽车时通常会考虑到更多的因素，如品牌声誉、售后服务、驾驶体验等。

尽管如此，小米作为一家技术驱动的公司，具备着在汽车领域发挥创新的潜力。小米汽车可能会借鉴手机领域的一些成功经验，如在用户体验、智能化和互联网服务方面进行创新。同时，小米汽车也会面临来自传统汽车制造商和其他新兴电动汽车品牌的激烈竞争，这将对其在市场上的表现产生影响。

全民舆车：

综上所述，尽管小米汽车在定价和高端化路线上备受关注，但要像手机一样彻底改变汽车行业并不容易。汽车行业的特殊性和竞争激烈程度使得小米汽车需要在产品质量、品牌建设和市场运营等方面取得突破，才能真正实现对行业的影响力。我们期待小米汽车能够带来一些创新和变革，为消费者带来更好的出行体验。