今年前五个月，全球电动汽车累计销量已近200万辆，占据全球汽车市场5.8%的份额；其中纯电动车占据3.8%的份额，已经超越了去年全年的4%。

同样，基于我国前五个月新能源汽车市场的高速增长态势，乘联会也将2021年新能源汽车批发销量从最初的预期200万调高至240万辆。

近日，“蔚小理”、零跑等造车新势力，也发布了半年销量报告。对于过去半年的走势，也决定了下半年是否能够如期完成既定目标。

蔚来首破八千 坚定高端路线

首先来看蔚来，根据数据显示，蔚来6月份交付数首次突破八千，达8083辆，环比增长20.4%，同比增长116.1%，创历史新高。上半年累计交付41956辆。

从现有的车型产品中，ES6依旧是承担着销量当担的角色。占比接近五成，达到46.5%。而蔚来EC6和蔚来ES8则分别交付2,830辆和1,498辆。今年二季度累计交付21,896辆，同比增长111.9%，环比增长9.2%，连续五个季度实现环比增长。

目前蔚来的产品阵容，EC6、ES6、ES8三款车型基本覆盖中高端电动SUV市场。在6月底，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪接受采访时表示，蔚来近期不会推出30万以下车型，如果推出低端产品也将以子品牌的形式进行销售。

在其品牌创立之初，就定位确立走高端路线，竞争对手为BBA。过去三年来，蔚来产品平均售价超过43万，在国产品牌中居于首位，成功超越BBA。今年年底前后，蔚来还会推出一款新车，但据悉并非是ET7，而可能同样是一款全新轿车。

小鹏双重上市 后劲无穷

小鹏汽车6月新车交付量达6565辆，同比增长617%，环比大增15%，连续第4个月实现环比正增长。而相较于去年同期的916台，增幅则高达617%。今年1-6月份，小鹏汽车累计交付量共为30,738辆。

目前主力车型小鹏P7，6月交付量为4730辆，环比增长25%。其中P7磷酸铁锂版本车型的推出，为P7整体月交付量的提升提供了重要助力。随着P7首度破“四”，小鹏P7累计交付量也成功突破3万大关。

总量再超小鹏 “小理”之争持续激烈

理想汽车公布2021年6月交付数据。理想汽车6月交付7713辆理想ONE，同比增长320.6%，环比增长78.4%，创单月交付量新高。上半年，理想汽车累计交付量达30,154辆。

5月份的时候，理想汽车跌出前三。由于在新老车型产品间的切换，新款车型产能上受阻。并且未告知消费者即将推出新款，导致风波的事件，理想汽车出现了下滑。从本月公布的数据来看，理想汽车销量并没有受到太大的波动。再者，理想ONE目前在同类车型里确实没有特别明显的对手。

虽然理想汽车上半年交付量暂居第三，但与小鹏的距离相差无几，随时能够超越。据悉，理想6月新增订单量超过1万，创下历史新高。本次“回血”，也证明了消费者对其的认可。同时，与小鹏之争也将更为激烈。

零跑哪吒潜力巨大

另外并非处于第一梯队的零跑，销量增速明显加快。6月交付新车3941辆，同比增长893%，环比增长23%。1-6月累计交付突破2万辆，共计21,744辆。

零跑主打科技定位，主销车型T03在产品力上有着其他竞品所不具备的优势，并且在同级销量榜单中也常是名列前茅。随着计划中的新车上市，零跑也将继续快速发展。

同样有潜力的，还有哪吒汽车，在上个月悄无声息挤进第一梯队后，无疑为自身增加了知名度和曝光度。数据显示，今年上半年哪吒汽车累计销量达21104辆，同比增长478%。虽然总量上与第一梯队仍存在差距，但也是一支潜力股。

全民舆车：从本次造车新势力们公布的销量可见，整体趋势走向向好，你追我赶的状况更加激烈，这是值得欣慰的一点。并且随着新能源基础设施不断完善，消费者对其接受度越来越高，这也是头部新势力销量提升的原因之一。同样，消费者对产品的易用、好用、科技性都有了更高的要求，这就需要企业在服务方面做出更好的表现。