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周小英

作品：41

一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版上市 官方指导价20.98万元！一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版上市 官方指导价20.98万元！一汽丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区举办了一场别开生面的脱口秀活动，推出了全新的亚洲龙2.0L臻选版，官方指导价为20.98万元。这款车拥有全面的"真皮套装"配置，以超高性价比的特点成为了"B+级轿车价值标杆"。此外，还推出了带有岭南地域特色专属标识的亚洲龙岭南版，为丰田高端轿车的价值提供了丰富的超值礼遇。全新亚洲龙臻选版作为丰田全球TNGA架构的高端轿车，代表了30年来全球用户对亚洲龙的热爱，经历了五代车型的不断进化。凭借超越同级的产品实力，亚洲龙一直以来都是用户的最佳选择。而焕新而至的新亚洲龙臻选版更是以其独特的"五大杀手锏"成为了用户的时间臻选。亚洲龙臻选版以其典雅的外观设计脱颖而出。流线型的车身结构与层叠式前格栅相得益彰，带来极具视觉冲击力的效果。这为车身增添了一丝跃然动感的气息，充满了豪华质感。它能够满足新时代用户对于审美价值的更高追求。全新亚洲龙臻选版依托TNGA-K高端平台，带来了低重心的特性，为用户提供敏捷而精准的驾控体验。同时，臻选版以高品质、高耐久性和高可靠性的QDR标准打造，成为用户的品质首选。亚洲龙拥有宽敞的内部空间，车身尺寸为4990x1850x1450(mm)，这种低重心的造型与宽大的车身完美结合，展现出优雅与张力的独特风格。此外，亚洲龙的超长轴距达到了2870mm，比同级竞品多出45mm的长度和10mm的宽度。同时，后备箱容量也增加了70L，这不仅为乘客提供了更加宽敞的后排腿部空间，还能轻松装下折叠的渔具、帐篷等户外装备，让旅行变得更加舒适和愉快。无论是日常使用还是出行旅游，亚洲龙都能为用户带来舒适惬意的体验。内饰方面：亚洲龙的奢华座舱采用了上乘的用料，内饰经过精雕细琢，展现出卓越的品质和品味。依托高端TNGA-K平台，亚洲龙实现了低速柔和高速稳定的驾驶特性。配备AVS自适应可变悬架系统，即使在颠簸路段上驾驶，也能保持舒适平稳的感觉。此外，亚洲龙臻选版在基础上升级，配备了真皮座椅、真皮挡把和真皮方向盘，通过重新思考配色和纹理搭配，营造出更高级的车内氛围。每个细节都展现出柔软的质感，给人以高级的触感和观感。此外，臻选版还提供宽敞的内部空间，配备前排电动座椅、副驾驶席后排电动座椅以及支持6:4可倒的后排座椅等功能，为用户提供更舒适的驾乘体验。无论是乘坐还是驾驶，亚洲龙臻选版都能带来奢华的内饰空间享受。亚洲龙是一款顶级安全座驾，为每一次旅途提供安心无忧的保障。在TNGA高刚性车身的基础上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，同时还搭载了T-Pilot智能驾驶辅助系统和ToyotaConnect智能互联功能，实现了全方位的安全保护。T-Pilot智能驾驶辅助系统借助智能化感知、预判和处理技术，协助用户在复杂多变的道路环境中进行安全驾驶。它能够有效应对紧急情况，提供强有力的支援。而ToyotaConnect智能互联功能则提供了一键求援的便利，用户可以随时获得安心的守护。亚洲龙在智能化领域配备了多项前瞻智能科技。其中，智能语音交互系统是其中之一，用户可以通过语音指令来播放音乐、导航、调节空调温度等功能，实现了方便的人机交互体验。此外，亚洲龙还搭载了PVM全景监控系统和RCTA倒车侧后方盲点警示系统，使用户能够轻松了解车辆周围的情况，即使是位于视线盲区的低矮石墩也能被系统“看到”。并且还配备了BSM并线盲区监测系统和HUD抬头显示系统，为用户提供了领先的智能化配置，让他们享受到走在时代潮流的智能生活体验。在动力方面，全新亚洲龙臻选版搭载了丰田TNGA2.0LDynamicForceEngine发动机，进军主流2.0L黄金动力区间。这款发动机能够释放出最大功率130kW和最大扭矩207N·m，使用户的起步更加迅猛，超车更加自信。同时，臻选版的百公里油耗低至6.11L，可有效降低用户的出行成本，实现了高能低耗的目标。一汽丰田亚洲龙臻选版被形容为一道功夫茶，与网红茶不同，它需要技巧、功力和时间的沉淀。功夫茶代表了国人的智慧和生活方式，它是一种长时间的磨练。亚洲龙臻选版久久为功，打造出一种真正的功夫茶，也展现了“时间给你的臻选”的理念。2023-07-265942
奔驰将在慕尼黑车展上首次亮相全新入门级概念车，预告图曝光奔驰将在慕尼黑车展上首次亮相全新入门级概念车，预告图曝光根据奔驰官方的预告图和消息，他们将在慕尼黑车展上推出一款全新的入门级概念车。这款车预计将与全新E级Estate跨界版一同亮相，引起了消费者的广泛关注。据了解，这款入门级概念车将基于奔驰全新的MMIA平台打造。这一平台是奔驰为电动车开发的全新架构，旨在提供更高效的动力系统和更长的续航里程。此外，有消息称，这款概念车很可能采用了源于比亚迪的磷酸铁钾电池组。这种电池组具有高能量密度、长寿命和高安全性的特点，可以为车辆提供更长的续航里程和更稳定的性能。奔驰一直以来都致力于推动电动化技术的发展，并在全球范围内推出了多款电动车型。这款入门级概念车的推出将进一步丰富奔驰的电动车产品线，并为消费者提供更多选择。同时，采用比亚迪的电池组也显示了奔驰与比亚迪在电动车领域的合作关系，双方共同致力于推动电动车技术的创新和发展。慕尼黑车展将是这款入门级概念车的首次亮相，届时我们将能够更加详细地了解它的设计和性能特点。相信这款车将继承奔驰一贯的豪华和品质，同时融入先进的电动技术，为消费者带来全新的驾驶体验。我们期待着在慕尼黑车展上见到这款令人期待的入门级概念车。从曝光的唯一一张侧面预告图来看，新车的车身尺寸应该属于紧凑级的范畴。它采用了动感的溜背式设计，车顶线条向后倾斜，给人一种流线型的感觉。一条修长的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯，增加了侧脸的冲击力和动感。整体设计简洁而富有力量感，展现出新车的运动特性。结合此前的消息，全新MMA平台主打中小型和紧凑型车，并将支持燃油、混动和纯电多种动力结构。这意味着这款入门级概念车很可能是基于MMA平台打造的纯电动车型。（图片仅供参考）MMA平台的特点之一是支持800V超充系统，这意味着车辆可以更快地进行充电，大大缩短了充电时间。此外，MMA平台还采用了永磁同步电机和SiC功率电子器件等先进技术，提升了车辆的动力性能和能效。据介绍，这款概念车的量产版将于2024年亮相。它将提供单电机前驱和双电机四驱两种形式的动力系统，预计最低功率为200马力（149千瓦）。在WLTP工况下，该车预计可以实现450-550公里的续航里程，这是相当不错的续航能力。2023-07-255898
比亚迪宋PLUS冠军版海豹u正式亮相，起售价5万欧元以下！比亚迪宋PLUS冠军版海豹u正式亮相，起售价5万欧元以下！根据海外媒体报道，比亚迪计划将宋PLUS冠军版出口到海外市场，并在9月的慕尼黑车展上进行亮相。这款车将被命名为Sealu(海豹u)。据法国媒体报道，该车在欧洲的起售价格将在5万欧元以下。这将是比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型，之前已经有汉、元PLUS(ATTO3)和唐等车型在欧洲上市。海豚将在7月份投放市场，而海豹将在9月份推出。宋PLUS冠军版的推出将进一步丰富比亚迪在欧洲市场的产品线。宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，其中宋PLUSDM-冠军版采用了全新的外观设计。该车采用了全封闭的前脸设计，更符合新能源车的定位。前灯组采用了“C”字形设计，导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计。此外，横幅式进气格栅进一步提升了前脸的视觉冲击力。侧面设计方面，宋PLUS冠军版依然保持了流畅的线条，给人一种力量感十足的感觉。整个车身贯穿一条腰线，增加了动感和流畅感。车身尺寸方面，宋PLUSEV冠军版的长宽高分别为4785*1890*1660mm，轴距为2765mm。这个尺寸设计使得车辆在外观上更加大气稳重，同时也提供了宽敞的内部空间。这些优化设计将使宋PLUS冠军版在外观上更加出色。新车尾部延续了贯穿式尾灯组的设计，营造出独特的视觉效果。此外，后尾门上的多条凸起线条增加了车尾的力量感和层次感。同时，后包围底部还加入了熏黑装饰件和银色扩散器装置，进一步提升了车尾的运动气息。新车的内饰方面，配备了全液晶仪表和悬浮式中控屏，给人带来了强烈的科技感。挡把周围的设计也进行了重大改变，采用了比亚迪海豹同款的水晶挡把，并重新设计了挡把两侧的按键布局，使得操作更加方便。此外，新车还增加了两个手机无线充电面板，方便用户随时充电。另外，方向盘上的“宋”Logo也被更改为“BYD”字母Logo，展示了品牌的标识。宋PLUSEV冠军版搭载了一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的驱动电机。同时，它还提供了两种电池组选项，分别是71.8kWh和87.04kWh。根据CLTC工况测试，这款车的续航里程分别为520km和605km。这意味着宋PLUSEV冠军版在电动车领域具有出色的续航能力，为用户提供了更长的驾驶里程。2023-07-2564212
智己LS6最新消息曝光：搭载全域800V平台技术智己LS6最新消息曝光：搭载全域800V平台技术智己汽车最近推出了全域800V双碳化硅平台，这一创新的高压平台首先将应用于智己汽车的第三款新车智己LS6，并计划于2023年内实现量产上市。全域800V双碳化硅平台是智己汽车为了提升电动汽车性能而开发的一项技术突破。该平台采用了800V高压系统，相比传统的400V系统，具有更高的功率输出和更快的充电速度。同时，平台还使用了双碳化硅技术，这种材料具有更低的电阻和更高的温度承受能力，能够提供更高效的电能转换和更稳定的性能表现。智己LS6作为首款搭载全域800V双碳化硅平台的车型，将拥有更强大的动力性能和更高的续航里程。此外，智己汽车还表示全域800V双碳化硅平台将逐步应用于其未来的电动车型中，以提供更优秀的驾驶体验和更可靠的电动驱动系统。智己汽车一直致力于推动电动汽车技术的发展，并通过创新的技术和设计为用户带来更好的出行体验。全域800V双碳化硅平台的推出标志着智己汽车在高压系统领域的成功突破，相信它将进一步推动电动汽车行业的发展，并为用户提供更加便捷、高效的电动出行解决方案。期待智己LS6的上市，相信它将为消费者带来全新的驾驶体验。智己汽车推出的首款搭载全域800V双碳化硅平台的量产车型是智己LS6。该车的四驱版本采用了前后双碳化硅电驱系统，具有出色的动力性能。其峰值扭矩高达800Nm，前后电驱均搭载了siC碳化硅功率模块，总功率达到579kW/787Ps，其中后电驱功率为379kW。这款车的极速可达252km/h，0-100km/h的加速时间小于3.5秒。搭载全域800V平台的智己LS6在各个功率器件上都采用了800V的设计，包括电池、电机、电控、热管理系统和充电系统等。这使得智己LS6在充电功率方面具有卓越的表现。该车的800V版本具有峰值充电功率达到396kW，最大工作电压可达875V。智己LS6的全域800V平台还为应急场景下的快速补能提供了便利。只需5分钟，该车最多可以迅速增加200km的续航里程，以应对紧急情况。在通勤场景下，只需要10分钟即可充满一半电量，获得最多约350km的续航里程。而在15分钟内，智己LS6最多可以增加500km的续航里程。2023-07-2458991
最新消息！2024款丰田凯美瑞配置升级，售价约19万元起~最新消息！2024款丰田凯美瑞配置升级，售价约19万元起~最新消息显示，2024款丰田凯美瑞在美国的售价将在26420美元至31390美元之间，起售价相当于约19万元人民币。与现款车型相比，新款车型在配置方面有所提升，并将在2024年第二季度上市。据海外发布的效果图显示，全新一代凯美瑞采用了全新的设计语言。前脸更加低矮，进气中网尺寸更长，前灯组更修长纤细。擎盖的分割下形成了分体式大灯的视觉效果，灯组周围还进行了黑化处理。下方包围处换装了大尺寸的贯穿式进气口，搭配两侧造型独特的侧进气口，形成了极强的性能感。尾部方面，全新一代凯美瑞明显比现款车型更加时尚动感。上方微微翘起的小尾翼处还进行了黑化处理。两侧尾灯组造型修长，并采用了当下流行的贯穿式设计，红黑相间的灯带即使在没有点亮的情况下也有着极强的识别度。下方包围处运用了内凹式的设计，突出的尾唇加上部分横向线条的运用，营造出了不错的层次感。此外，新款凯美瑞取消了现款车型的双边共四出排气布局，改为隐藏式排气布局。预计新车将于今年下半年或明年初亮相。内饰方面：新款丰田凯美瑞的内饰采用了与皇冠车型相似的布局风格。方向盘采用全新设计的三幅式多功能方向盘，配有皮革包裹，并在下方装饰了金属色的饰条，增添了豪华感。仪表盘采用液晶显示屏，中控台上方是一块悬浮式显示屏，与仪表盘形成了一体化设计。中控区域还保留了一些物理按键，方便操作空调和其他功能。底部则是精致小巧的档把，整体设计与科技感相结合，营造出不错的内饰效果。动力方面：全新一代丰田凯美瑞在动力方面提供了多种选择。其中包括2.5L插电式混合动力引擎和2.4T混合动力版引擎。这些引擎与8速手自一体变速箱相匹配，并且部分车型还可选装四驱系统。全新凯美瑞基于升级后的TNGA-K平台设计，使得外观造型更加运动化，并且车身尺寸有所提升。这对那些追求宽敞空间的消费者来说，全新凯美瑞将是一个非常不错的选择。2023-07-2460602
因软件开发问题导致，沃尔沃EX90将推迟至2024年年中投产!因软件开发问题导致，沃尔沃EX90将推迟至2024年年中投产!根据外媒的报道，近日举行的沃尔沃财报电话会议上，沃尔沃CEO吉姆·罗文表示，沃尔沃纯电旗舰SUVEX90的投产时间将推迟至2024年年中，原因是软件开发需要更多的时间。吉姆罗文在财报电话会议上解释道，由于软件代码的复杂性，特别是将关键安全技术集成到EX90与Polestar3共享的新SPA2平台中，沃尔沃的工程师需要花费更多的时间来完成这项工作。新能源汽车行业面临着一个重要挑战，即软件开发。电车需要更多的软件系统来控制动力和车辆各部分的协调工作。为了确保软件系统的稳定性和可靠性，沃尔沃决定推迟EX90纯电旗舰SUV的投产时间。尽管这可能会让等待EX90的消费者感到失望，但这一决定是为了提供更高品质和性能。沃尔沃一直注重安全性和可靠性，因此他们需要更多时间来开发和测试软件系统，以确保EX90能够满足消费者的期望。我们期待着沃尔沃能够在2024年年中交付一款品质卓越、性能出色的纯电旗舰SUV。EX90将为消费者带来出色的驾驶体验和先进的智能科技。沃尔沃的决定显示了他们对品质的承诺，并将确保EX90在交付之前经过充分的测试和验证。沃尔沃EX90采用了封闭式的中网设计，两侧的雷神之锤大灯组非常锐利，相比传统燃油车的造型更加精致。前包围两侧还配有纵向布局的LED日间行车灯，配合中央带有主动式格栅通风开口设计，使得整车具有出色的未来感。沃尔沃EX90在侧面采用了隐藏式门把手和流线型的设计，灵感来自于游艇的理念。车身线条流畅，风阻系数仅为0.29Cd，同时配备低滚阻轮圈，减少了空气阻力。尾部采用了半包式尾灯组，并且在后挡风玻璃两侧还配备纵向布局的LED灯组，提升了车辆的辨识度。全车的设计简洁而现代，展现出沃尔沃一贯的精致和品质。沃尔沃EX90的内饰设计采用了极简环保风格，营造出简洁而现代的氛围。中央控制台配备了一个悬浮式的14.5英寸中控屏，使整个中控区域显得更加简洁和科技感十足。出风口贯穿式设计，进一步增加了内饰的整体美感。液晶仪表盘采用了悬浮式设计，位于出风口之上，提供了丰富的驾驶信息和功能操作。中控台上方的宝华韦健音响也是一大亮点，吸引眼球的同时，还为乘车人带来了出色的音响享受。并且首次采用了怀挡设计，简化了换挡操作，提升了驾驶的便利性和舒适性。沃尔沃EX90在自动驾驶技术方面采用了英伟达Orin芯片和先进的中央电子电气架构，为车辆提供强大的计算能力和智能化的功能，提升了驾驶的便利性和智能化水平。沃尔沃EX90的座舱内部采用了一种名为"Nordico"的新材料，该材料是由回收的PET塑料瓶和松树树脂等可持续供应的材料制成。与传统豪华车使用的皮革和木材等装饰材料不同，这种环保材料彰显了沃尔沃对绿色环保理念的承诺。通过使用可持续材料，沃尔沃EX90既实现了内饰的豪华感和舒适度，又减少了对自然资源的消耗和环境的负担。这一举措进一步体现了沃尔沃作为环保意识领导者的地位，并为用户提供了更加环保和可持续的驾驶体验。沃尔沃EX90还搭载了全栈自研软件、Luminar激光雷达和DUS驾驶员感知系统等一系列辅助驾驶功能，以提升车辆的安全性能。在辅助驾驶功能中，搭载了全新研发的驾驶员理解系统以及激光雷达等传感器组件，以提升车辆的安全性能，并在各种环境条件下保持良好的感知能力。沃尔沃EX90标配DUS驾驶员感知系统，包括1个电容式方向盘和2个摄像头。摄像头用于观察驾驶员的状态，如视线方向。通过测量驾驶员观察前方道路的时间，并结合环境变化，系统可以判断驾驶员是否分心驾驶。该系统与智能驾驶算法相结合，提升了驾驶员的安全性能。新款沃尔沃EX90搭载双电机，其中低功率版电机最大功率为407马力，最大扭矩为770牛·米，高功率版电机最大功率为503马力，最大扭矩为910牛·米。电池容量为111kwh，续航里程分别为467km和600km。此外，该车还将引入双向充电功能，不仅可以为电器供电，还可以向电网反馈能量。2023-07-235944
东风汽车全新品牌东风纳米将于下半年发布 续航高达331km！东风汽车全新品牌东风纳米将于下半年发布 续航高达331km！东风汽车官方公众号在7月21日宣布，他们即将推出全新品牌东风纳米，并计划在下半年正式发布。这将是中国首个专注于小型纯电动汽车的品牌，填补了东风在该领域的布局空白。据官方表示东风纳米品牌已于今年2月开始独立运营，并将推出一个专属的新能源架构全新平台，以高性价比、续航灵活度高和电子架构拓展性高等特点为卖点。另外新能源架构平台是东风公司技术中心专为东风纳米打造的，具备性价比高、续航灵活度高和电子架构拓展性高等特点。这一平台计划于今年正式面世，首款车型也将于今年上市。东风纳米品牌还于今年3月召开了首次伙伴大会，并发布了2023年-2025年战略规划。根据董事长杨彦鼎的表示，东风纳米将依托东风公司技术中心的深厚技术积累不断创新，并计划每年推出1-2款新车型。公司的销量目标是在2025年突破40万辆。通过不断提升产品竞争力和创新能力，东风纳米品牌致力于打造高品质的新能源汽车，满足消费者对环保和节能的需求。东风纳米品牌已经推出了名为BOX的纯电动小型SUV车型，其续航里程为331公里，售价区间为6.57万-7.17万元。此外，还推出了价格更低的“轻风版”BOX车型，续航里程为201公里，售价区间为5.97-6.47万元。通过推出不同配置和价格的车型，东风纳米品牌满足不同消费者的需求，不断创新和提升产品竞争力。期待东风纳米品牌继续推出更多高品质、高性价比的新能源车型，为消费者提供更多优质的出行选择。2023-07-2258651
国内首款公开挑战整车烈火穿行的纯电车，风行雷霆真实力！国内首款公开挑战整车烈火穿行的纯电车，风行雷霆真实力！7月20日，东风风行旗下纯电车“风行雷霆”成功完成了国内首次公开挑战，通过了TOPGrade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试。在测试中，风行雷霆经历了低温、高压冲水和千度烈火穿行试验，成功通过了这些考验，并获得了“极限电安全之星”荣誉认证。在烈火穿行试验中，风行雷霆以4km/h的速度，在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒，车辆底盘接触面板的温度高达900℃，但车辆并未出现热失控现象，车况良好、行驶功能正常。此外，风行雷霆铠甲电池还进行了低温和高压冲水双重测试，结果显示电池舱没有渗水现象，且电池包全程无短路、无起火、无爆炸。这次安全测试的成功进一步证明了风行雷霆铠甲电池的安全性能。无论是面对极端温度还是高压冲水，风行雷霆都能保持稳定运行，为用户提供更安全可靠的出行保障。这也进一步巩固了风行雷霆作为纯电SUV的领先地位，为用户提供更放心、舒适的驾驶体验。风行雷霆的“铠甲电池”在进行严苛测试后展现了其稳定性和安全性能，增加了消费者选择风行雷霆的信心。风行雷霆的“铠甲电池”是电动化时代的一份大礼，与其“油电同价”的定位和“13万级纯电SUV普及者”的称号相得益彰。东风风行正在不断开拓和出征新的领域，风行雷霆作为东风风行新能源战略“光合未来”计划下的首款搭载铠甲电池的产品，通过实实在在的防护技术来守护电池的安全。铠甲电池采用了“四维超高防护盾技术”，从电芯到模组，再从整包到整车，为电池提供了四重防护，如同身穿铠甲一般，以绝不怠慢的态度，在安全性上做到了极致。首先，铠甲电池在电芯层面进行了优化设计。采用了高能量密度的电芯材料，提高了电池的能量储存能力。同时，电芯还采用了高强度的防护壳，能够有效防止外部冲击和碰撞对电芯的影响。其次，铠甲电池在模组层面进行了安全设计。模组采用了多层防护装置，包括防火材料、防爆装置和温度控制系统，能够在极端情况下保持电池的安全性能。同时，模组还具备智能电池管理系统，能够实时监测电池状态，并采取措施确保电池的安全运行。最后，铠甲电池在整包和整车层面进行了全面的安全保护。整包采用了高强度的防护材料，能够有效防止外部冲击和碰撞对电池的影响。整车还配备了多重安全装置，包括防火系统、防爆系统和温度控制系统，能够在各种情况下保持电池的安全性能。通过这些优化设计，风行雷霆的铠甲电池为用户提供了全方位的安全保护。无论是日常驾驶还是紧急情况，用户都能享受到安全可靠的出行体验。铠甲电池不仅提供了极高的安全保障，还带来了放心和舒适的驾驶体验。2023-07-2059682
仅售价14.98万元起！丰田凌尚，搭载最新第五代THS T混动系统~仅售价14.98万元起！丰田凌尚，搭载最新第五代THS T混动系统~7月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎正式上市，共推出3款车型，售价区间为14.98-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车，并将搭载丰田最新的第五代THST混动系统。并提供了多个配置和选装包供消费者选择。新车在外观设计、内饰舒适性和科技配置方面都有所提升，为消费者提供更好的驾乘体验。新一代丰田凌尚采用了丰田最新的第五代THST混动系统，搭配1.8L阿特金森循环发动机。这一混动系统采用了能量密度更高、体积更小、重量更轻的钾电池，提供更长的纯电动驾驶里程和更高的燃油经济性。阿特金森循环发动机与电动机协同工作，提供强劲的动力输出和低燃油消耗。凌尚智能电混双擎的油耗低至4.08L/100km，一次加油可跑近1000公里，实现全地域、全温域长续航行驶。凌尚智能电混双擎系统经过全球市场验证，是成熟技术，也是现阶段电动化市场的最佳选择。从外观上看，丰田凌尚采用了全新的家族式设计语言，新车与燃油版基本保持一致，仅在细节处做了些许调整。主要是将LOGO换成了标志着混动的蓝色LOGO，并且在翼子板位置加入了Hybrid标识。在保持品牌特色的同时也注入了更多年轻化元素。整个车身线条流畅自然，并带有一定运动感。前脸采用了六边形进气格栅和锐利的LED大灯组合，在视觉效果上非常震撼。整体采用了宽体低趴的造型设计，令整车视觉重心更低，显得更加年轻运动。新车的车身侧面采用了多折线勾勒的设计，C柱处呈现出类似溜背的造型，不仅拉宽了侧窗视野，还营造出一种向前俯冲的视觉效果。这样的设计使得车身更加动感和流线型。在车身尺寸方面，凌尚双擎版的长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距达到了2750mm，与燃油版保持一致。这样的尺寸设计既能够提供宽敞的乘坐空间，又能够保持车辆的灵活性和操控性能。车尾的设计相对保持了雷凌的风格，整体造型与雷凌相似度较高。唯一的变化是尾标“GT2.0”标识被更换为“GTHYBRID”，突出了凌尚双擎版的混动身份。内饰方面，丰田凌尚同样做到了精益求精，配备了10.25英寸的触控显示屏，以及7英寸的液晶仪表，并且兼容多个智能手机平台。车辆智能驾驶辅助系统和智能座舱得到了升级，新增了多项功能，包括世界首创的PDA、EDSS和RSA。全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达，以及独有的室内驾驶员摄像头，提供更高的安全性和驾驶辅助性能。内饰设计简洁现代，材质和装饰面板高品质，座椅舒适。这样的内饰设计使得凌尚提供了舒适的驾乘体验。对于每一个汽车消费者来说，安全性能都是必须考虑的因素之一。在这方面，丰田凌尚同样做到了极致。它配备了预碰撞安全系统（PCS）、主动巡航控制（ACC）、超声波雷达等多项高级安全配置，同时，配备了多个安全气囊和安全带预紧器，提供全方位的安全保护。这些安全性能的设计和装备使得凌尚能够提供全方位的保护和驾驶辅助功能，提高驾驶者和乘客的安全。作为一款全新推出的SUV车型，在外观造型、内饰配置、动力系统和安全性能等方面，丰田凌尚都表现出色。它符合年轻人对于时尚与科技感受的需求，同时在动力和安全性能方面也达到了极致水平。相信随着时间推移以及用户反馈的不断改进完善，凌尚将成为市场翘楚并被广泛接受与喜爱2023-07-206200
长安启源A07于今日，亮相品鉴会，拥有纯电/增程两种动力版本~长安启源A07于今日，亮相品鉴会，拥有纯电/增程两种动力版本~根据官方渠道的消息，长安启源A07将于今日（7月20日）在杭州良渚文化艺术中心举行的“沉浸体验品鉴会”上正式亮相。作为长安启源全新品牌的首款车型，启源A07定位于中大型轿车，并提供增程版和纯电版两种动力版本。新车有望在第四季度上市。长安启源A07采用了全新的设计语言，给人一种非常现代和未来感的视觉效果。前脸设计独特，采用了封闭式前格栅和贯穿式头灯组，这种设计已经成为当前市场中最为常见的设计之一。这种设计不仅增加了车辆的辨识度，还展现了新能源汽车的科技感和环保形象。除了前脸设计，长安启源A07的前包围处还配有贯穿式通风口，这一设计不仅能够提升车辆的空气动力学性能，还能够让整车看上去更加宽大和低趴。这种设计不仅增加了车辆的运动感，还提升了整体的视觉效果。启源A07的侧面设计采用了动感的溜背造型，给人一种流畅而动感的感觉。同时，新车还配备了时下流行的隐藏式门把手，不仅提升了整体的美观度，还增加了车身的空气动力学性能。在尾部方面，启源A07采用了熏黑处理的贯穿式尾灯，与整体动感的风格相呼应。尾灯的设计独特，提供了更亮、更鲜明的照明效果。此外，车尾还配备了鸭尾尾翼，进一步增加了整体的运动感。车身尺寸方面，启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。这样的尺寸设计既保证了车内空间的舒适性，又使得整车更加稳定和平衡。长安启源A07的车身尺寸和细节设计展现了长安汽车对于舒适性和运动性的追求。这款车型的上市将为消费者带来更加宽敞、豪华的驾乘体验，同时也满足了消费者对于时尚和动感的需求。进入长安启源A07的内饰，可以看到长安启源A07采用了浅色内饰配色，给人一种素雅的感觉。中控台和门板处配备了环抱式氛围灯，营造出温馨的氛围。此外，新车还配备了一款双辐式多功能方向盘，两侧功能区还融入了黑色设计元素，增加了整体的高级感。以及大尺寸全景天幕，座椅采用了菱形缝线设计，预计拥有较好的舒适性。启源A07可能基于长安EPA1平台打造。新车将提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择。增程式混动版本搭载1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，与现款深蓝SL03增程版保持一致。纯电版本则搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。动力方面，启源A07提供增程以及纯电版本供消费者选择，均为后驱布局。增程版本搭载了1.5L阿特金森循环发动机作为增程器，可以提供额外的续航里程。纯电版本则搭载一台型号为XTDM27的驱动电机，最大功率为258马力。关于纯电版本的续航里程，目前还没有具体的数据，但有望达到200km的续航里程。这对于城市日常使用来说已经足够了。总体来说，启源A07的动力系统提供了增程式混动和纯电两种版本，满足了不同消费者的需求。增程式混动版本可以提供额外的续航里程，而纯电版本则更加环保和节能。无论选择哪种版本，都能够满足日常驾驶的需求2023-07-206415
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