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溜溜哥

作品：1229

下个月发布？领克首款纯电轿车谍照曝光，即将亮相！ 下个月发布？领克首款纯电轿车谍照曝光，即将亮相！ 在近期的汽车界传来了一则激动人心的消息，领克汽车官方透露了其首款纯电动车型“E371”的冬季测试谍照。这款备受期待的新车预计将于4月份在其欧洲设计中心进行全球首发，这不仅标志着领克汽车在电动车领域的重要一步，也展示了其与极氪汽车在800V高压平台上的深度合作。据悉，新车可能被命名为领克Zero，计划在今年中旬正式与消费者见面。从外观上来看，领克Zero将作为一款中大型纯电轿车进入市场，其设计风格预计将延续领克08/07EM-P的家族化特征，同时也将拥有类似于领克07EM-P的优雅溜背造型，这无疑将增强其在同级别车型中的竞争力。在技术配置上，领克Zero同样不遗余力。车顶上的瞭望塔式激光雷达是其一大亮点，这将为车辆提供更为精准的环境感知能力。此外，新车预计将配备轮边电驱动和后轮转向功能，这意味着它能够实现坦克掉头、蟹行等高级驾驶模式，为驾驶者带来前所未有的操控体验。CDC电磁悬架和双腔空气悬架的加入，更是让领克Zero拥有了如同魔毯般平稳的驾乘感受。在智能科技方面，领克Zero将搭载自主研发的E05车机芯片，配合激光雷达等先进设备，为车辆提供高级的智能驾驶解决方案。这些配置的加入，无疑将使领克Zero成为市场上的一款智能科技旗舰车型。随着发布日期的临近，我们将持续关注领克Zero的更多信息，并及时为大家带来最新报道。2024-03-278437
乐道 L60谍照进一步曝光，或今年5月上旬发布？乐道 L60谍照进一步曝光，或今年5月上旬发布？最新消息传来，我们从内部消息源获悉，乐道汽车即将推出的全新车型L60将在5月初正式亮相。这款车型主打家庭用车市场，力图为消费者提供既实用又舒适的驾乘体验。根据之前曝光的实车照片，L60展现出了与蔚来现行车型完全不同的设计风格，其分体式前大灯的造型让人联想到极星品牌的极星4车型。尽管如此，L60仍然保留了蔚来车型的标志性设计元素，比如车顶的双摄像头，但它放弃了蔚来车型上那个标志性的“瞭望塔式”摄像头配置。在车身侧面设计上，L60采纳了流线型的轿跑车设计元素，使整车线条更加流畅动感。车门把手设计巧妙隐藏，增强了车辆的整体美感。尾部设计层次分明，配备了小鸭尾式扰流板，增添了一丝运动气息；而狭长的尾灯组则进一步强化了这一设计语言。L60将基于蔚来最新的NT3.0平台构建，配备先进的800V高压平台，摒弃了激光雷达而采用了基于单Orin芯片的纯视觉自动驾驶方案。车辆将提供60kWh和90kWh两种电池包选项，并搭载蔚来自主研发的最新一代电动机，其中入门版将提供单电机配置。价格方面，L60的起售价预计将在20-25万元人民币之间，直接竞争对手为特斯拉的ModelY。蔚来创始人李斌表示，L60的定价将低于ModelY，意在抢占市场份额。为了进一步提升车辆的实用性和舒适度，L60计划推出的两个电池版本都将采用更薄的电池包设计，这不仅减轻了车辆的整体重量，还为车内空间的拓展提供了可能。同时，新车还将兼容蔚来最新一代的换电站技术，为用户提供更便捷的电池更换服务。随着L60的即将发布，我们期待这款新车能为家庭用户带来全新的驾驶体验。2024-03-279185
或年内发布？拥有5.0T V8轻混动力，路虎卫士Octa信息曝光！或年内发布？拥有5.0T V8轻混动力，路虎卫士Octa信息曝光！最新消息传来，备受瞩目的路虎卫士Octa预计将在本年度晚些时候与公众正式见面。这款新车型被定位为路虎卫士家族中的高性能旗舰，专为越野爱好者打造，其性能升级主要集中在越野能力的提升上。新车型将搭载一套5.0TV8轻混动力系统，预计将打破路虎卫士历史上的性能记录。根据外媒释出的预告图和谍照，我们可以预见到新车型将装备专为越野设计的轮圈和全地形轮胎。这些轮胎具有显著的块状花纹，延伸至侧壁，为车辆在复杂地形中提供了极佳的牵引力。除此之外，新车还将采用先进的高性能空气悬挂系统，这一系统能够根据越野路况自动调整车身高度，以适应不同的驾驶需求。在制动系统方面，路虎卫士Octa将配备Brembo品牌的高性能刹车系统，其卡钳将采用引人注目的金色涂装，并且装饰有Octa专属的“钻石”标志，这一独特设计也贯穿于车身的侧面和车内的细节之中。车身外部的徽章采用了耐用的钛合金材料，而方向盘下方的标志则采用了独特的可点亮设计，进一步提升了车辆的豪华感。在动力性能方面，新车型的5.0TV8发动机将采用双涡轮增压技术，相较于现款路虎卫士V8车型的机械增压，这一改动预计将带来更为强劲的动力输出，最大功率有望超过525马力。随着新车型发布日期的临近，我们将继续关注并提供更多关于路虎卫士Octa的最新消息。2024-03-279397
大众R将成为独立高性能品牌，逐渐新能源化？大众R将成为独立高性能品牌，逐渐新能源化？最新消息显示，大众汽车公司正准备将其R系列打造成为一个独立的高性能汽车子品牌。这一举措将在德国沃尔夫斯堡的汽车城主题公园得到体现，其中大众计划在今年夏天推出一个全新的R专区，以展示其高性能车型的魅力。大众公司宣布，R系列的发展将在未来几年内持续加速，特别是在新能源汽车领域。首款搭载V6动力插电混合系统的途锐R已经亮相，标志着R系列在新能源领域的探索。尽管如此，大众并未放弃传统燃油车型的R系列发展。今年夏天，一款经过改款的高尔夫R将会问世，但这将是该系列告别手动挡车型的一次更新。展望未来，大众预计第九代高尔夫将会转型为纯电动车型。尽管目前尚未确定是否会推出纯电版的高尔夫R，但电动车迷们有望首先见到电动版的高尔夫GTI。在生产方面，2023年大众R系列的生产量突破了35000辆，创造了该系列的新纪录。自2002年推出以来，R系列已经在全球范围内售出了超过30万辆，成为大众品牌中的一个重要支柱。随着大众对R系列的持续投入和创新，未来这一高性能品牌无疑将继续吸引着全球车迷的目光。2024-03-279618
同级更具性价比，全新一代现代索纳塔售价13.98万起！同级更具性价比，全新一代现代索纳塔售价13.98万起！自1985年11月现代汽车首次推出索纳塔车型以来，这一中型车系已经走过了38年的历程，并经历了十次重大的变革。最新消息显示，北京现代官方于3月26日宣布，第十一代索纳塔正式与消费者见面，新车型共有6种不同配置可选，价格区间介于13.98至18.68万元之间。这款全新索纳塔在2023年的广州车展上首次向公众展示，其设计遵循全球ONEMODEL的统一标准，这意味着无论在哪个市场，消费者看到的都是相同的设计语言和制造标准。在外观设计上，全新索纳塔汲取了星际战舰的设计灵感，打造出既时尚又具有科幻感的前脸造型，给人一种强烈的未来感。车辆的日间行车灯设计采用了连贯的线条，将LED日间行车灯与方向指示灯融为一体，展现出简约而时尚的设计风格。内饰方面，全新索纳塔的智能座舱以驾驶者为中心进行布局，配备了双12.3英寸的曲面显示屏，集成了中控台和仪表盘功能。此外，新车还配备了旋转式电子挡杆和多功能摩斯密码真皮方向盘，以及贯穿式空调出风口，这些设计不仅提升了内饰的层次感，也增强了车内的豪华感。对于追求更强运动感的消费者，NLine车型在内饰上增加了红色饰条等设计元素。在车身尺寸上，第十一代索纳塔的长宽高分别为4945mm、1860mm和1445mm（1450mm），轴距为2875mm。动力系统方面，新车提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机选项，其中1.5T发动机的最大功率为170马力（125kW），2.0T发动机的最大功率为250马力（184kW）。所有车型均配备了8速自动变速箱。这些配置的组合，无疑将为消费者带来更加激动人心的驾驶体验。2024-03-271万
元UP售价9.68万起，你能买到最便宜的比亚迪SUV？元UP售价9.68万起，你能买到最便宜的比亚迪SUV？在汽车市场日益繁荣的今天，比亚迪再次为我们带来了惊喜——全新小型SUV元UP的正式上市。这款新车在3月26日推出了三种不同配置的车型，价格从9.68万元到11.98万元不等。值得关注的是，元UP不仅将通过比亚迪王朝网络进行销售，而且还将与元PLUS一起组成销售组合。作为比亚迪e平台3.0的首款小型纯电SUV，元UP的CLTC综合工况续航里程令人印象深刻，分别为301公里和401公里。在外观设计上，元UP展现了方中带圆的造型，硬朗与柔美并存，既继承了王朝系列的龙颜美学，又注入了更多的时尚与年轻元素。前脸部分，新车采用了封闭式的格栅设计，并以黑色饰板和独特的小篆字体元LOGO为中心，两侧搭配的狭长大灯组更是增强了车辆的视觉层次感。内饰方面，元UP采用了黑色与米色的双色搭配，加上全景天幕的设计，使得车内空间显得更加宽敞明亮。车内配备了12.8英寸的中控大屏和8.8英寸的液晶仪表盘，科技感十足。同时，为了照顾到不同用户的操作习惯，新车在多功能方向盘和挡杆周围保留了一定数量的物理按键。在动力性能上，元UP提供了两种不同的动力输出选项，最大功率分别为70kW和130kW，最大扭矩分别为180牛·米和290牛·米。悬架系统方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，使得车辆在驾驶中更加稳定。此外，最小转弯半径仅为5.25米，使得在城市中的灵活驾驶成为可能。总的来说，比亚迪元UP的上市无疑为小型SUV市场注入了新的活力，其时尚的外观设计、舒适的内饰空间、先进的科技配置以及出色的动力性能，都预示着它将成为年轻消费者的新宠。随着更多的细节和实际驾驶体验的披露，我们有理由相信元UP将在市场上取得良好的表现。2024-03-2798726
将在北京车展亮相，雪佛兰探界者Plus官图曝光！将在北京车展亮相，雪佛兰探界者Plus官图曝光！近日，上汽通用雪佛兰正式向公众展示了其全新SUV车型——探界者Plus的官方图片。这款车型实际上是今年1月在国际市场推出的全新一代探界者（Equinox）的升级版本。探界者Plus将会提供两种不同的设计风格，分别是RS和ACTIV，旨在为消费者带来充满美国风格的时尚SUV新选择。在动力系统方面，探界者Plus将采用上汽通用汽车最新研发的PHEV智电插混技术，这标志着该车型在动力效率和环保性能上的重大提升。此外，雪佛兰还计划在北京车展上首次展示其首款奥特能纯电SUV，这无疑将进一步丰富雪佛兰在新能源汽车领域的产品线。从外观上来看，探界者Plus采纳了雪佛兰最新的设计语言，前脸设计更为坚实有力，展现出更符合现代审美的外观特征。两种车型均配备了分体式大灯和蜂窝状进气格栅，不同的是，ACTIV版的进气格栅更大，采用了全黑处理，而RS版则更为精致紧凑。内饰方面，探界者Plus装备了三辐式方向盘，并搭载了11英寸的数字仪表盘以及11.3英寸的中控屏，科技感十足。雪佛兰还对车辆的驾驶辅助和安全功能进行了全面升级，包括增强型车道保持辅助、自动紧急制动系统、自适应巡航控制、盲区监测、后方交通警报以及变道警报等。在空间布局上，探界者Plus的后备厢容积达到了845L，若将后排座椅放倒，空间可扩展至1799L，满足了大容量储物的需求。动力方面，海外版本的探界者Plus配备了1.5升涡轮增压四缸发动机，最大功率可达177马力，最大扭矩为275牛·米。而对于即将在国内生产的版本，官方暗示将采用插电式混合动力系统。关于这款车型的更多信息，我们将持续关注并及时更新。2024-03-278472
167.5亿元！零跑汽车公布2023年财报，表现如何？167.5亿元！零跑汽车公布2023年财报，表现如何？3月25日，零跑汽车公布了2023年度的全年财务报告，成绩斐然，全年交付量和营收均创下了历史新高。数据显示，零跑汽车在2023年全年共交付了144,155辆汽车，较去年同期增长了近30%；营收达到了167.5亿元人民币，同比增长了35.2%。其中，零跑C系列车型的交付量占比超过了73%，显示出公司产品结构的持续优化。在毛利率方面，零跑汽车在2023年三季度就提前实现了毛利率转正的目标，全年毛利率达到了0.5%，经过调整后的全年毛利率更是达到了11.6%。这一成绩的取得，是在将给经销商渠道的返利加回计算的基础上实现的。在经营利润方面，零跑汽车的经营现金流在2023年首次全年实现了转正，达到了10.8亿元。截至年底，公司的资金储备高达193.9亿元，资产负债结构保持在健康水平。2023年9月，零跑汽车首次亮相慕尼黑车展，展出了其全域自研成果LEAP3.0架构以及首款全球车型零跑C10。9月下旬，零跑C01增程版和C11增程版同步上市，而C10作为零跑的首款全球化车型，计划在2024年第三季度末进入欧洲及全球主要市场。零跑汽车不仅在产品矩阵上不断丰富，还通过OTA升级为用户提供最新的研发成果。在2023年，公司完成了6次OTA升级，为C11和C01车型新增了超过100项功能，包括全新的桌面化UI、3D车模+透明底盘、远程OTA、APP摇控器等。在国际市场的拓展上，零跑汽车采取轻资产模式，与跨国汽车巨头Stellantis集团建立了全球战略伙伴关系。双方将组建零跑国际合资企业，预计近期内完成注册。通过Stellantis集团的全球渠道网络和售后服务体系，零跑汽车将加速推广其高技术含量和具有国际竞争力的产品。2023年，零跑汽车在ESG、产品迭代、核心技术、品牌建设以及全球化方面都取得了显著进展。展望2024年，随着更多产品的上市和出海战略的实施，零跑汽车有望实现更加卓越的发展。2024-03-261万
刚刚！江淮汽车宣布进军澳大利亚汽车市场刚刚！江淮汽车宣布进军澳大利亚汽车市场江淮汽车近期在澳大利亚悉尼举行了一场盛大的发布会，正式宣布其品牌进军澳大利亚的皮卡汽车市场，这一举动无疑是对其国际化战略的进一步推进。首发车型为专门针对澳大利亚市场需求而设计的新右舵型号JACT9柴油动力皮卡，这款车型的推出旨在满足当地消费者对于高性能、高可靠性皮卡的需求。江淮汽车的规划不止于此，公司还计划在不久的将来推出T9系列的纯电动四驱车型皮卡和T9插电式混合动力四驱车型皮卡，以满足市场对于新能源汽车的日益增长的需求。澳大利亚汽车市场的销售规模在2023年预计将达到约121万辆，且增长势头良好，其中皮卡市场作为最大的细分市场之一，年销量规模高达25万辆，显示出巨大的市场潜力。在澳大利亚政府积极推动新能源汽车市场发展的背景下，预计将在明年对高排放燃油车征收“碳税”，这为新能源汽车的推广提供了良好的政策环境。江淮汽车的当地总经销商LTSAuto公司已经表示，将会加大力度推广江淮汽车未来在澳大利亚市场推出的纯电动车型和混合动力车型。江淮汽车认为，中国汽车品牌在智能化和新能源领域拥有技术优势、产业人才和市场优势，这将使得澳大利亚消费者能够以更加亲民的价格获得更安全、更智能、配置更丰富、品质更可靠的汽车产品。随着中国品牌汽车在澳大利亚市场的不断深耕，未来必将迎来更加广阔的发展空间。2024-03-261万
帅吗？捷尼赛思GV60 Magma概念车亮相帅吗？捷尼赛思GV60 Magma概念车亮相北京时间3月26日，捷尼赛思品牌迎来了一个新的里程碑，GV60Magma概念车的亮相不仅展示了品牌的设计创新，更是捷尼赛思Magma计划的正式启动，这一计划由传奇车手JackyIckx领衔，旨在将捷尼赛思推向高性能汽车领域的前沿。捷尼赛思致力于在现有产品矩阵的基础上，开发出一系列高性能车型，这些车型不仅将提供卓越的性能，还将兼顾美学设计和驾驶体验的全面提升。GV60Magma概念车是基于捷尼赛思GV60纯电中型跨界SUV打造的，它保留了原车型的定位，同时在E-GMP纯电平台的基础上进行了电池和电机的升级。内饰方面，新车采用了Magma计划特有的熔岩橙和钛灰配色，椅背、桶形座椅和菱格缝线等细节处均体现了这一设计语言，同时，黑色NAPPA皮革和麂皮的使用，更是提升了内饰的豪华感和舒适度。在动力配置上，捷尼赛思GV60的性能版车型在运动模式下可输出320kW/605牛·米的动力，在Boost模式下更是能达到360kW/700牛·米的惊人输出，而标准版车型则提供后驱和四驱两种配置，分别为168kW/350牛·米和234kW/605牛·米。在Boost模式激活下，GV60Magma概念车的0-100km/h加速时间仅为3.9秒。新车还配备了前麦弗逊后5连杆悬架系统，搭载77.4kWh的大容量电池组，CLTC续航里程最高可达645公里。此外，新车支持400V和800V两种快充模式，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%，极大地提升了充电的便捷性。对于喜欢驾驶乐趣的用户，新车还提供了DRIFT漂移模式，带来更加刺激的驾驶体验。捷尼赛思GV60Magma概念车的亮相，不仅展现了品牌对高性能领域的雄心壮志，也预示着未来捷尼赛思将为消费者带来更多令人激动的产品。我们将持续关注捷尼赛思Magma计划的最新动态，并期待其带来的高性能车型早日进入量产阶段。2024-03-2694551
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