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一汽大众迈腾厂家缺少备件,导致车辆无法完成维修
(翟先生)
比亚迪宋PLUS DM-i行车记录仪损坏,4S店不予保修
(王先生)
上汽大众-朗逸售后小病大修及强制性要求消费
(曾先生)
比亚迪-宋MAX DM售后不兑现给退车的承诺
(洪先生)
哪吒汽车哪吒X刹车和车窗有异响及保险被无限抬高价格,4S店不给解决
(钟先生)
华晨宝马-X3 4S店拒绝退汽车延保服务费用
(余先生)
上汽通用凯迪拉克-XT6出厂车辆全车漆面出现凹凸漆点
(王先生)
吉利-缤越车辆质量太差
(杨先生)
比亚迪秦L DM因短期内推出新款增加智驾,导致老款大幅贬值
(周先生)
一汽奥迪Q5L空调压缩机漏油,厂家不给更换维修
(王先生)
比亚迪-夏厂家迟迟不发置换补贴
(黄先生)
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
(李先生)
比亚迪海豚销售误导消费者,涉嫌欺诈行为
(冯先生)
奇瑞新能源-QQ冰淇淋车门内侧及车窗四周位置生锈
(寇先生)
比亚迪秦销售未兑现给赠品的承诺,要求赔偿
(李先生)
上汽大众帕萨特商家涉嫌用事故车当新车卖,欺骗消费者
(许先生)
上汽大众-朗逸销售价格欺诈并私自核销购车抵用券
(陈先生)
荣威-ei6 MAX厂家售后不处理车辆质量问题
(李先生)
比亚迪海豚新车转向系统故障,4S店未能及时解决
(赵先生)
极氪001电动门设计存在缺陷质量问题,厂家不予解决
(周先生)
一汽大众迈腾厂家缺少备件,导致车辆无法完成维修
(翟先生)
比亚迪宋PLUS DM-i行车记录仪损坏,4S店不予保修
(王先生)
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插电混动新能源车保值率排名出炉,上汽荣威RX5 eMAX斩获第一!
近日,精真估发布了《2020年度中国汽车保值率报告》,公布了各细分市场车型的保值率排名。其中,上汽荣威在小型SUV、纯电新能源、插电混动新能源等多个细分市场均有车型进入榜单前十。特别是在插电混动新能源车中,荣威RX5eMAX一举超越沃尔沃XC90插电混动、比亚迪宋ProDM、奥迪A6L插电混动等热门车型,斩获2020年度国产品牌插电混动新能源1年保值率冠军,展现出了极富竞争力的保值率。北京精真估信息技术有限公司成立于2014年,由易车、美国COX和中国汽车流通协会三大机构共同投资,是行业内最具公信力的二手车检测评估服务科技公司。通过与国际顶尖估值团队合作,借鉴美国COX集团旗下具有百年历史的美国汽车估值服务机构KBB的估值模型,精真估结合中国本地化数据因素精细打磨,建立起了更能反映中国本土市场的估值模型和残值预测分析,对用户购车极具参考价值。众所周知,除了车况,影响二手车保值率的最根本因素在于新车产品力和品牌认知度、美誉度。作为行业最早发力插电混动领域的品牌,上汽荣威形成了"电池、电机、电控"核心技术优势,以EDU为核心的插电混动技术还获得了2017年度国家科学技术进步奖二等奖,建立了广泛的品牌认知度和品牌美誉度。同时,上汽荣威还将技术优势转化为产品优势,旗下插电混动产品具备低能耗、长续航、超静音、超平顺等特点,广受用户青睐,荣威RX5eMAX就是其中最为重磅的产品之一。而在今年1月13日,上汽荣威还发布了"3.0T绿色澎湃动力,'平价策略'燃油替代行业解决方案"。该方案旨在通过插电混动技术的升级迭代,在为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放基础上,把插电混动车型做到和传统燃油车一样的价格,以期实现对同级别燃油车的最佳平价替换。与此同时,上汽认证二手车中心在全国各地的陆续开业,也为荣威二手车保值率的一路走高再添砝码。从去年5月30日首家门店开业后,上汽认证二手车中心仅用了半年的时间,已经在上海、成都、南京、郑州、天津、深圳、东莞开设了7家门店,为用户提供"保证、信任、可靠、透明"的二手车保值回购体验。截至目前,上汽认证二手车中心评估车辆超过1800辆,认证二手车规模突破1000辆,获得用户一致高度好评。值得一提的是,上汽认证二手车中心开业以后,上汽荣威三年保值率显著提升,从2019年的54.7%提升至58.5%,比肩一线合资品牌。自成立以来,上汽荣威始终立足中高端,并在传统三大件、电动化、智能网联化等核心领域持续深耕,成为了行业公认的新能源科技领导者、互联网汽车创领者、智能驾驶领航者,旗下产品也有了比肩合资的产品品质和二手车保值率。上汽荣威已经形成了"从高品质新车到高保值率二手车,再转化为新车销量"的高质量可持续发展路线,为中国品牌的升级向上提供了可借鉴的范例。
2021-01-18
5.5万
1
汽车市场售后服务评选出炉 红旗斩获豪华品牌满意度状元
魔幻的2020年已经过去,这一年虽然有疫情肆虐,但汽车市场整体却在这个时候重整旗鼓,开始逆流而上,它们不仅拼产品质量和售前服务,更是在售后服务方面开始发力。豪华品牌在服务上面的表现,是许多有财力的车主所看重的,那么就跟随着小编,来看看本次评选活动当中的豪华品牌,它们的表现如何。一汽红旗毫无悬念夺得豪华品牌榜第一在各位车主朋友和网友的投票下,本次活动当中豪华品牌的表现也已经显现出来了。在本次投票活动当中,一汽红旗以79.15%的满意度,毫无悬念斩获豪华品牌满意度榜首,并且同时成为自主豪华品牌第一,看来红旗的努力确实获得了众多车主朋友的认可。第二名为捷豹路虎,它以65.40%的满意度获得第二名,同时捷豹路虎也获得了合资品牌的第一名。第三名为沃尔沃,满意度有60.61%,后面的排名依次为理想汽车、蔚来、雷克萨斯、特斯拉、一汽奥迪、宝马和奔驰。一线豪华品牌排名落后,二线豪华和新势力势如破竹我们从这个榜单当中可以看出,排名靠前的品牌大多都是二线豪华品牌,它们对于服务方面比较重视,而且基数较少,所以排名靠前属实正常;反观一线豪华品牌,由于车主对于它们的抱怨较多,而且车型覆盖较广,导致基数较大所以排名靠后。俗话说:知错能改善莫大焉。这是各个入围的豪华车企都有的共通点,尤其是一汽红旗,他们在售后服务方面可以说是不遗余力,其"红旗体验中心"、"心服务"、"三终身"政策让客户感受到红旗的贴心;另外一汽红旗在处理客户抱怨方面的高效和迅速,获得了车主的一致好评。新势力豪华品牌(特斯拉、蔚来、理想汽车)在本次票选活动当中,以不同于传统车企的方式给予车主们周到的服务,获得了车主们的信赖。举办票选活动的目的:营造更好的售后服务由岭南舆情数据分析研究院举办,汽车投诉网协办的"你来选!谁是汽车售后服务的NO.1"票选活动,目的是为了营造更好的用车和售后服务环境,赞扬优秀车企、鞭策落后车企,来引导众多车企形成更好的企业文化、更高要求和品质的售后服务环境,也为准车主们提供一个更加直观的借鉴。汽车投诉网诞生至今一共15年,每年服务数十万车主,为本次票选活动提供了大量的样本,也为本次活动的成功打下了夯实的基础。另外汽车投诉网多次与中央电视台焦点访谈、每周质量报告和消费主张等王牌栏目进行了多次素材合作,其影响力更是得到了业内人士的充分认可。同时岭南舆情数据分析研究院也在为票选活动的延续而不断努力提升,并借此逐渐建立完善、成熟的评选体系制度,以此来继续推动汽车行业不断进步。
2021-01-15
4.6万
汽车市场售后服务评选火热出炉 比亚迪成为新能源板块最满意企业
汽车市场的竞争已经进入白热化时期,人们不仅关注销售环节和车子的质量,售后服务也为各路选手开辟了一个新的战场,为了给消费者提供更加直观的售后服务感受,岭南舆情数据分析研究院联合汽车投诉网,依托该平台的独特性资源,开展了一场历时四个多月的轰轰烈烈的"你来选!谁是汽车售后服务的NO.1"线上票选活动。2021年1月13日,线上票选活动正式圆满落幕。在长达数月的车主票选活动当中,累计收到11,305,093票,其中满意票6,270,103票,不满意票5,034,990票。至此,2020年度的新能源板块满意度排名也已经有了最终结果。比亚迪成为新能源板块当中最满意企业每一张选票,都是车主对品牌的最直观感受。这篇文章我们来分析一下涉及新能源的传统车企排名。第一名是比亚迪,它以74.5%的满意度荣获新能源板块满意度的状元;第二名是长城汽车,它以71.81%的满意度荣获榜眼;第三名是吉利汽车,它以62.1%的排名荣获探花;第四名则是理想汽车,它以60.6%的满意度斩获第四,并且成为造车新势力的第一名。在其之后的车企分别为蔚来、特斯拉、小鹏、奇瑞、威马,以及江铃汽车和北京汽车。(备注:其它车企因为主要业务范围不在新能源当中,暂不列入排名;传统车企的排名只反映该品牌整体情况。)另外,我们也要考虑到体量的不同,以及主体业务的区别,接下来的内容我们会分开传统车企和造车新势力两大板块来说明。传统车企:比亚迪成为毫无争议的第一在投票过程当中我们可以发现,虽然奇瑞在前期领跑净票数和满意度,但后来的时候奇瑞开始掉队,而比亚迪则一直稳步前进最后停留在总榜第三、新能源榜第一的位置,离不开比亚迪在售后服务方面的投入。第二名是长城,它能获得新能源板块的第二名和欧拉的售后服务密不可分,欧拉的售后服务对车主的抱怨处理非常及时,也都能获得车主比较满意的评价。但在长城之后的奇瑞、江铃汽车,以及北京汽车的排名则比较糟糕,它们的排名在总榜当中比较靠后,主要的问题是对于车主的抱怨,处理不及时,导致满意度较低。尤其是北汽新能源,它以38.68%的满意度称霸"倒数第一"。造车新势力:理想和蔚来的售后服务满意度高说完传统车企我们再看看造车新势力,它们面对传统车企毫不畏惧,这种精神值得我们称赞,并且大多数造车新势力也都能够在售后服务方面比较灵活,能够解决车主的很多诉求,其中理想汽车在本次票选活动当中以总榜第17、新能源板块第四,以及新势力榜单第一名,而且在我们网站当中也没有看到车主的抱怨,希望理想汽车继续保持。紧随其后的第二名是蔚来,它以60.57%的满意度位居新势力第二名,第三名是特斯拉,它的满意度达到59.11%,第四和第五名分别是满意度57.1%的小鹏汽车和56.52%的威马汽车。投票过程精彩回顾在四个多月的票选活动当中,可谓是好戏连台。在本次票选活动当中新能源板块的前四名和倒数第一都是传统车企,其他位置都给新势力所占据,虽然目前排名靠前的都是传统车企,但造车新势力在售后服务方面,利用与传统车企不同的思路,一举俘获车主的芳心,希望排名靠前的车企能够一直保持这种优势,而排名靠后的车企就更要继续努力,让车主朋友们获得认可。举办票选活动目的"你来选!谁是汽车售后服务的NO.1"票选活动由岭南舆情数据分析研究院举办,是为了营造更好的用车和售后服务环境,赞扬优秀鞭策落后,引导众多汽车企业形成更好的企业文化、更高品质的售后服务标准;也为准车主提供一个更加直观的借鉴。汽车投诉网从诞生至今历经15载,服务数十万车主,为本次活动的成功打下坚实的基础。另外汽车投诉网多次与中央电视台焦点访谈、每周质量报告和消费主张等王牌栏目进行了多次素材合作,其影响力更是得到了业内人士的充分认可。同时岭南舆情数据分析研究院也在为票选活动的延续而不断努力提升,并借此逐渐建立完善、成熟的评选体系制度,以此来继续推动汽车行业不断进步。
2021-01-14
4.6万
一汽夏利更名"中国铁物",背后无数个"夏利"的未来在何方
最近一则消息,勾起了许多人的情怀和不舍,那就是一汽夏利拟变更公司名称的公告。该公告显示,公司决定把名称从“天津一汽夏利汽车股份有限公司”,变更为“中国铁路物资股份有限公司”。换言之,中国铁物公司借壳一汽夏利上市,不仅意味着一汽夏利正式退出汽车市场,并且也表明“夏利”这个品牌的生命正式终结。早期夏利:让每一位中国人都能开上轿车夏利是我国较早的国产汽车品牌之一,在陪伴各位小伙伴童年的汽车当中,一定有夏利的位置。自1983年国内第一个微型车批量生产基地落户天津并引进日本技术,到1986年第一辆双缸红色轿车正式下线,并以“华夏得利”当中取“夏利”二字为它命名,这款车的价格还比20万元的大众桑塔纳还便宜10万元,让它能够用更低的价格门槛走入寻常百姓家中,成为他们的好伙伴。在相当长的一段时间里,夏利凭借着低廉的价格和巨大的市场空白,销量迅速上升,创造了许多辉煌的记录,例如1999年成功在深交所上市、2004年产量突破100万辆、2005年的销量突破20万辆,但这也是夏利最后的辉煌了。夏利历经两度困局2001年的时候,夏利的车型技术仍旧非常老旧,并且汽车产业展开了更进一步的竞争,在这个“内忧外患”的困境当中,夏利的企业发展陷入低谷,2001年的利润由盈利1.77亿元转为亏损9549.02万元,到了2002年更是巨亏7.91亿元。在这第一次经营困境当中,夏利迎来了自己的“救星”一汽集团,在一汽入主以后的2003年,夏利挣得净利润3.49亿元。机会从来都是给有准备的人,在2010年以后,有许多中国自主品牌在这个时期靠SUV快速崛起,而一汽夏利却两手空空,没有任何技术储备,下场自然是被这浪潮所淹没。在2012年,一汽夏利的产销量均同比下滑三成,并且在这时候开始,夏利进入了连续8年的亏损期,2013年的净利润为亏损4.8亿元,2014年的净利润更是亏损16.59亿元,在资本市场当中自然也是被戴上“ST”的帽子,夏利一戴上这顶帽子,就摘不下来了。此后两年夏利只能靠着用“白菜价”来甩卖旗下内燃机制造和变速箱分公司、产品研发中心和一汽丰田的股权,试图扭转乾坤,但夏利还是失败了。在2017年的时候,夏利再度巨亏16.41亿元,归属于上市公司股东的净资产仅剩5798.54万元,此后夏利正式停产。一汽夏利的坎坷自救之路虽然一汽夏利经历了数次巨额亏损,但也不是没试过自救,在2014年的时候,一汽夏利进行了战略转型,并推出新品牌骏派,但影响力有限,并未能重现夏利曾经的辉煌。除了骏派的失败以外,新能源造车的道路也是失败的,在2018年的时候,一汽夏利把旗下全资子公司一汽华利的全部股权以每股1元的价格转让给拜腾汽车的母公司南京知行,在股权转让完成后,南京知行获得一汽华利的生产资质,并且承担和支付华利公司的员工薪酬,以及一汽华利的债务。另外在2019年,一汽夏利以整车相关部分土地、厂房和设备以及资产和负债出资,联手南京博郡成立合资公司天津博郡,800名员工转到旗下合资公司,而夏利仅占合资公司的19.9%股权。其实夏利的路没走错,但它找的合作伙伴都是“猪队友”,在这两家造车新势力烧掉了巨额融资以后,开始自身难保,南京博郡已经无力按约向天津博郡履行出资责任,南京知行方面则更惨,至今仍旧还有2.35亿的剩余欠款也还没还给一汽夏利。结局:夏利被借壳并完成自己的历史使命一汽夏利的自救之路一直都非常坎坷,在垂死挣扎的过程中,许多优秀资产也被一点一点地掏空,彻底沦为壳公司,与中国铁物重组,中国铁物借夏利的壳成功上市,而被借壳的夏利则因此结束了它三十多年的生命。夏利的质量:没有技术沉淀的结果夏利的困境其实也体现在产品的品质上,我们来看一下统计数据,在针对天津一汽的数据统计当中,投诉量为510宗,完成率和回复率均超过96%,满意度为86%,天津一汽在处理车主的投诉这一方面看起来做得比较不错。不过我们仔细看的话,在汽车投诉网针对天津一汽的投诉当中,目前仍旧有13宗投诉案例仍旧处于“企业处理”状态。(部分投诉案例)我们可以更仔细看一看它的问题,主要在于三大件的质量问题。虽然处理效率还是比较不错,但受制于企业的困境,厂家方面至今仍旧没有对剩余的投诉案例做出答复,而上一次处理完毕的投诉案例,都已经要追溯到2019年7月了。(车主投诉详情)写在最后:夏利目前已经“结束”了生命,不过它所做出的贡献是巨大的。夏利不仅是第一款面向普通老百姓的轿车,而且它还因此顺利成为“民族骄傲”。但是在后来的汽车发展浪潮当中,夏利并没有抓住机会,虽然在后来它曾经试图自救,但夏利也还是失败了,所以我们也不必为夏利感到惋惜,这就它最好的结局。另外,小编也希望一汽能够为已购入夏利旗下车型的车主能够提供保障,让车主们能够更安心地用车。
2021-01-13
5.2万
1
开开心心买新车,还没提车却发现车辆被意外砸坏,4S拒绝处理
时间已经来到2021年了,而且离过年的时间也越来越近了,有许多人都会在这个接近年关的时候买车,为的就是能有一台车能够风风光光地回家,这其中的祝福和意头,大家都会觉得赞同。新车未交付却意外损坏最近我们汽车投诉网收到了一宗有关于日产轩逸的投诉,来自河北廊坊的秦先生在去年12月29日买车,当时店里答应会给秦先生一条龙服务,包含上牌照的服务,不过因为秦先生居住证还没办下来的原因,还需要等待10天左右的时间。原本秦先生打算直接上牌照的时候直接交付全款并提走,但销售人员一直催促先交费,并表示可以等到上牌以后再开走。结果在缴费的第7天的时候,居住证办下来了要办理车牌的时候,店员的消息简直就是"晴天霹雳",她说车子被他们店内的广告牌砸坏了,秦先生听到这个消息直接是非常气愤,毕竟车辆是全新的并没有开过,而且也不是自己的问题,他要求退换车,但对方拒绝了并且态度恶劣。关于事情的具体信息,我们也是致电了车主秦先生,他表示现在事情暂时还没有结果,但他也给我们提供了一些细节。首先秦先生两夫妇是第一次买车,并没有仔细阅读合同和其他文件就签字,这属于正常现象。车子已经交齐费用了,该有的保险和临牌手续也已经办结,合同放在车内,也取了车钥匙,但车子被砸的时候他们并没有把车开走,所以不属于车主的责任。第二,在车子被砸的事故发生以后,秦先生两夫妇前往4S店讨要说法,希望能更换车辆或者退车,却遭到了4S店的严词拒绝,而且还放出狠话说:"换车?没门!"。目前秦先生和4S店还没有谈妥后续的处理方式。写在最后:车辆被牌子砸坏虽然看起来是天灾,毕竟是大风吹向广告牌然后车子被砸,但4S店在监管上没有做到应尽的责任,如果广告牌有固定好或者不在停车场内,也许不会发生此次事故。既然是4S店的责任,那么小编希望4S店能够给秦先生和他的爱车做好善后服务,能退车或者换车当然也是最好的了,如果实在不能退车的话可以在修复完毕以后能够退还一部分差价,这样消费者也能接受。
2021-01-12
5万
4
修车都能把车架号弄没了?遇到车架号消失的情况该怎么办
大家都知道,过户的时候必须要有车架号、发动机号和其他必要信息才能过户,其中发动机号和其他手续都可以更换,唯独不能更换车架号,可以说是具有唯一性的车辆身份识别码,如果被磨没了可以说会对车辆的过户和其他手续造成非常大的麻烦,各位一定要注意。荆门天籁车主:车辆出事以后去维修,车架号被油漆覆盖来自湖北荆门的车主陶先生向我们反映,他的爱车因为出现事故需要在当地4S店进行维修,在维修的过程中,4S店把陶先生爱车的铭牌取下并喷漆,但车架号却被检修人员不小心用油漆和栗子粉盖住,后来修复完毕以后就把车辆交还给陶先生。更大的麻烦:因车架号被覆盖,导致后续无法过户陶先生在2020年11月份准备给车子办理过户手续的时候,车管所告知车辆必须要有车架号,后来陶先生前往当初维修的4S店,4S店的检修人员给磨砂机把车上的栗子粉和油漆打磨,还"顺带"把车架号给磨没了,这个行为让陶先生非常无语,便与4S店沟通,沟通数次以后没有结果。根据小编与陶先生的电话沟通,小编发现了一些东西。首先是车辆发生事故的原因是陶先生在路上行驶时被一辆摩托车撞到了,右侧车门全部有损伤,因此4S店为他更换了右侧两面车门,并且内侧B柱下方有变形的情况,所以需要钣金,但是在施工的过程中检修人员不小心将车架号覆盖了。在发生上述事件以后,陶先生前往4S店讨要说法,表示车辆因为检修人员的事故导致无法过户,需要赔偿损失,4S店却在推卸责任,并表示"车架号是自己撞没的,不关我们的事"。在投诉以后,陶先生接到车管所的电话,当地车管所的工作人员表示可以办理重刻车架号的业务,办结后可以正常过户,但需要陶先生本人前往办理,这对于陶先生来说虽然是好事,但也需要花一定的时间成本来处理。车架号被磨没了会有什么后果?前面提到车辆的车架号,全称车辆识别号码,是一组具有唯一性的可识别代码,因此也被称为"汽车的身份证",人们通过它可以读取到生产厂家、车型等一系列信息,交警部门甚至还可以因此查出车主是谁,因此这个17位的识别号非常重要。如果车架号被磨没了,那就相当于变成黑车,不仅无法正常上牌、过户,而且还可能会被怀疑是"盗抢车辆",对车主或者驾驶员来说是非常麻烦的事情。另外如果是因为发生事故之后维修被磨没的话,也需要第一时间与保险公司联系。写在最后:综上所述,车架号消失之后会带来非常多的麻烦,如果车架号已经消失,请您第一时间带上车辆行驶证原件、机动车所有人的身份证原件和复印件,以及大绿本,前往当地车管所办理重刻车架号的业务。如果是4S/修理厂的失误导致车架号消失,那么请您一定要保护好所有证据,并及时向当地消协和相关部门进行投诉。
2021-01-07
5.5万
2
车界斜杠青年智跑Ace,性能/智能/安全冬日全呵护
南方过冬靠一身正气,北方过冬靠暖气,那么南北方交通出行靠什么呢?一款智能与驾趣,高颜与安全兼备的汽车,便是最呵护消费者的暖宝宝。起亚智跑Ace走入公众视线以来,成为紧凑型SUV界的一颗闪亮新星,以"斜杠"汽车的形象,凭借高性能/高智能/高安全三大产品力赢得市场广泛关注,应对冬季出行安全、驾控、拥堵等出行场景,均能迎刃而解,成为消费者最暖心的伙伴。高性能,守护年轻消费者的驾趣"热情"驾趣为先,性能至上,年轻消费者对驾控始终保持高热情、高关注,智跑Ace便是最懂他们的SUV。搭载1.5T高功率发动机,最大输出200马力,值得一提的是,一个人暂时性最大输出为2马力,智跑的动力输出堪比100人的最大输出,力压百人强势发力。挂入"D"挡踩下油门的那一刻,澎湃动力一触即发,尽享性能之乐。智跑Ace出色性能背后,得益于起亚全球独创的CVVD发动机技术,可实现性能提升性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%,将动力体验、经济性与环保三位一体兼容,使冬季出行的消费者即使面对复杂的交通环境也可从容应对,智跑Ace用热情温暖寒冬,享受愉悦的驾控乐趣。高智能,引领智慧生活智跑Ace软件同样出众,搭载百度智能网联系统3.0,高度契合消费者用车生活,将智慧生活进行到底。该系统搭载海量目的地信息,精确定位想去哪儿就去哪儿,能根据实时路况信息反馈,规划最佳路线供用户选择,告别冬季高峰期拥堵、交通事故等多种工况,并且车机系统可实现在线更新地图、支付停车费与交通违章查询等功能,先进的智能为车主提供更轻松更便捷的出行生活。"你好,起亚"轻松唤醒语音识别功能,像一位贴心伙伴帮助用户控制多媒体音量、蓝牙电话、空调温度、天气查询等多项功能,覆盖车主全场景用车,达到解放双手安全驾车的目的,联动车主生活带来更舒享、更温暖的出行体验。高安全,L2+级自动驾驶技术安全护航寒冬出行,安全第一,智跑Ace搭载DRIVEWiSE智能安全驾车辅助系统,自动驾驶技术达到L2+级,为车主带来更便捷、更安全的用车体验。拥有FCA前方防撞辅助、SEA安全下车辅助、BVM侧后方影像、车道保持等功能,从车主上车的那一刻,安全便已启动,应对寒冬结冰路面、拥堵路况均能应对。在多项功能之中,NSCC基于导航的智能巡航控制比定速巡航控制与智能自适应巡航系统更为先进,在设定巡航之后,当车辆驶入限速区,系统可根据导航限速而主动干预控制车速,避免车主因超速而产生违章,既智能又安全。此外HDA高速公路驾驶辅助也是亮点所在,可保证车辆在高速路上实现跟车并保持与前车的安全距离,大幅避免行车疲劳,结合驾驶员疲劳系统为车主提供立体式保护,达到无忧出行的目的。智跑Ace用产品力解决寒冬出行难题,用性能使车主享受激情的驾驶乐趣,贴心智能配置为消费者带来便捷的出行生活,其L2+自动驾驶技术更为车主构建牢固的安全壁垒,它就像暖阳一般,温暖消费者的冬季出行生活。
2020-12-29
4.9万
回应Z世代科技需求 凯酷(K5)上市两款新增车型
近日,东风悦达起亚凯酷(K5)新增上市两款车型——270TCVVD豪华科技版及380TGT-Line尊贵科技版,官方指导包牌价分别为17.78万、19.58万元。调整后的凯酷(K5)全系共6款车型。两款新增车型的外观与现款车型保持一致,同时,为了进一步满足用户的科技需求,凯酷在配置上进一步丰富,用户体验更加超值:包括增配FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒、LFA车道跟随辅助等科技安全配置;以及12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、前方雷达、后排USB充电口等科技便利配置。动力方面,270TCVVD豪华科技版搭载全球独创第四代CVVD发动机技术,最大功率170马力,最大扭矩253牛米,百公里综合油耗仅5.6L;380TGT-Line尊贵科技版最大功率240马力,最大扭矩353牛米,动力参数与豪华车型高功率版本持平。用户喜欢什么,凯酷(K5)就提供什么。自预售期间,凯酷(K5)就创新推出了选装包定购模式,用户可根据自身差异化需求,定制个性爱车。此次上市的两款"科技版"车型,是凯酷充分重视用户需求提供的"应需之选"。
2020-12-29
4.9万
全系混动 旅随心动,沃尔沃V60驭享升级 焕新出发
拥一颗出发的心,看一处向往的景,陪一位心爱的伴。在探索的路上,不仅需要挚爱的热情,更需要一个全能的随行玩伴。今日,沃尔沃汽车携动感旅行豪华车——沃尔沃V60焕新而来,官方直售价304,300元至395,800元,更有惊喜"0利率/0首付/0元开新车金融购车方案"或"2年保险基金/2年三大件延保/2年用车无忧全款购车方案"礼遇政策同步推出。增购用户还将享受置换至高15,000元等值补贴。新车全系搭载48V轻度混合动力系统,于行止间,驾趣随心,不仅融入多彩生活,更让生命的每一刻都充满意义。澎湃动力,驾趣升级目之所及,皆为远方;行之所至,皆为收获。为踏上理想之旅,焕新升级的沃尔沃V60全系搭载全新第三代发动机与48V轻混系统,匹配8速自动变速器,把目光锁定更远的前方,只为纵擎旅途。其中B5车型最大功率达到250匹马力,最大扭矩350牛米,综合油耗低至6.9升/100公里,百公里加速仅为6.8秒,无论身在何方,都能一骑绝尘。B4车型的最大功率则为197匹马力,最大扭矩300牛米,综合油耗同样低至6.9升/100公里,百公里加速为8.0秒,日常出行依然动力澎湃。两款动力,多种选择,完美兼顾家庭和个人生活,回归家庭倾情付出,亦或是个人独处静享美好,它都是理想的伴侣。在48V轻混系统配备的动能回收系统助力下,沃尔沃V60的驾乘体验更臻完美,以静谧、平稳的表现再一次诠释了豪华旅行车所应有的绝佳风范,同时启停系统逻辑的优化使得发动机运转更加精准、高效,动力响应更为迅捷,有效提升燃油经济性,低速工况下的车舱NVH水平也得以大幅优化,无论徜徉在蜿蜒起伏的山路还是穿行于车水马龙的都市,行驶质感卓越如一。不仅如此,V60全系搭载电子档杆,电控刹车系统与电控变速机构的默契配合带来毫无顿挫感的换挡感受,驾驶质感全方位提升。无论流连于都市街巷还是穿行于郊野自然,都可以随时尽享澎湃的动力与舒适静谧的驾乘环境,在细节中尽显动感与豪华。安全,始终是沃尔沃汽车坚守的初心。沃尔沃V60将最高速限定在180km/h,兼得驾控与安全。V60标配CitySafety城市安全系统,以完备的主动安全与安全保护系统,为每一段旅途保驾护航,让每一次出发都毫无后顾之忧方寸之间,豪华升级装得下心中所爱,才可以说走就走。沃尔沃V60拥有2872mm的同级超长轴距,带来更多空间定义,前后排奢阔空间让每一位都舒适。529升至1441升空间的后备箱布局灵活,功能多样,既能满足工作与家庭团聚之需要,又能容纳两人出行之浪漫,装得下出发的迫不及待,也可以满载归程的喜悦与收获。沃尔沃V60在人性化功能上更是带来贴心之作,后排全系增加了USBC充电功能,B5智雅运动版更是新增手机无线充电,置于杯托前方,不仅易于手机放置,15W的充电功率高效且便捷,让您旅途中始终电力十足。于风景处,自成风景。秉承"环保即豪华"理念,沃尔沃V60在智远豪华版上新引入实木内饰条,经过精工打磨与座舱融为一体,让用户可以享受到来自北欧的自然韵味与和谐,感受北欧健康、环保的生活方式。换挡杆采用瑞典皇室御用的Orrefors欧瑞诗水晶,经过独特艺术化雕琢而成,符合人体握感的造型精致而优雅,镶嵌着徽标的剔透晶体散发出独具匠心的豪华与尊贵。为热衷驾驭的用户打造的运动版车型采用亮黑色前格栅边框,锐化进气格栅与车体边缘的同时,将质感非凡的3D造型前徽标镂空,使之如同悬浮于浩瀚夜空,呈现出极具动感与豪华的视觉享受。为打造清新纯净的座舱空间,沃尔沃V60搭载CLEANZONE®清洁驾驶舱,独有的AAC双效增强型空气净化系统在真实的道路情况下可阻止高达95%的有害PM2.5颗粒物,让用户如同穿行于北欧原始森林的纯粹之境,尽情呼吸。官方直售,体验升级随着互联网和新兴技术在中国的蓬勃发展,线上用户数量已经初具规模,增长潜力巨大。在这一市场趋势下,沃尔沃汽车以人为中心,洞悉互联网时代用户购车习惯的转变,开创性地采用了官方直售的模式进行销售。作为沃尔沃汽车官方直售的第一款车型,沃尔沃V60自上线销售以来获得了众多消费者的关注和好评。得益于官方直售,沃尔沃汽车为用户带来了更加透明的价格,不需要用户再去比价,真正做到"购车一口价",购车效率大幅提升,也让钟爱沃尔沃V60的用户有更多时间去思考远方、回归家庭;为了提升和优化用户体验,更直接地了解和感知消费者的真实需求,沃尔沃汽车通过官方直售实现"服务一对一",专属VIP直售顾问将为用户提供一站式管家服务,全程与消费者进行1对1的沟通与咨询,以贴心的服务,为消费者带来从购车、提车到用车的全生命周期服务;为打造更流畅的购车体验,更大程度匹配互联网时代用户使用习惯,官方直售实行"线上一体化",为用户提供超出预期的尊享服务,客户可以登录直售网,在线了解车辆信息、选择车辆配置并完成车辆定金支付,足不出户便能享受到完善的购车体验。全新升级的沃尔沃V60依然会通过官方直售的渠道进行销售,用户可以登录沃尔沃汽车官网或微信小程序了解具体的官方直售与V60的产品信息,获得专业化、个性化的购车体验。每一位爱生命、懂生活、有责任感的人都值得拥有一辆沃尔沃。随着城市精英人群越来越崇尚贴近自然的健康生活,无论是带上全家出游共度假期,还是装好行囊来一场酣畅淋漓的户外探索,都需要一款充满驾趣、拥有独特生活品味的先锋座驾。在"安全、健康、环保"理念指引下,沃尔沃V60将以其豪华、动感、多功能的全能素质与驾驭者一起去探寻诗和远方,感受生活的另一面美好。
2020-12-29
5.4万
发布绿色发展报告 向可持续未来稳步迈进 沃尔沃汽车获"汽车行业绿色发展指数优秀企业"奖
12月15日,由中汽数据有限公司(以下简称"中汽数据")举办的"2020年汽车企业绿色发展成果分享会"在北京召开,沃尔沃汽车首次在中国发布年度企业绿色发展报告。凭借多年来对可持续发展理念的坚定践行,沃尔沃汽车荣获中汽数据颁发的"汽车行业绿色发展指数优秀企业"奖。沃尔沃汽车亚太区战略及项目管理副总裁DavidM.Sweet以及亚太区研发中心整车工程部高级总监PerEdberg出席颁奖典礼。作为汽车行业工业节能与绿色发展评价中心,中汽数据受工业和信息化部节能与综合利用司委托,积极研究工业企业绿色发展报告发布制度,推动行业企业绿色发展信息披露,制定了汽车企业绿色发展指数(GDI)。GDI指数是中国首个定量评估汽车企业绿色发展信息披露程度和企业绿色发展水平的指标,从定性披露信息、定量披露信息、节能环保改善方面的披露信息等三个方面对汽车企业进行指数核算。根据《汽车企业绿色发展指数核算方法》的要求和流程,沃尔沃汽车在全生命周期各阶段细分指标的信息透明度表现优异,在11项指标中有8项透明度达100%,在2020汽车企业绿色发展指数评估中位列前茅,荣获中汽数据颁发的"汽车行业绿色发展指数优秀企业"奖,这是对沃尔沃汽车在可持续发展及绿色信息披露方面所做工作的认可,也激励着沃尔沃汽车继续通过领先的前瞻思维、卓越的创新实力、完善的供应平台、优秀的生产体系以及出色的物流运输等,不断以实际行动践行自己对社会的责任与承诺。沃尔沃汽车亚太区战略及项目管理副总裁DavidM.Sweet在发布会现场表示:"对于沃尔沃汽车来说,可持续发展与安全同等重要。如同在安全领域一样,沃尔沃汽车希望在可持续发展方面也能成为行业标杆。不仅在实际业务运营当中稳步落实'2040环境计划',同时也一如既往地推进绿色发展信息的披露,以开放、透明、持续、一致的积极姿态接受行业的监督,履行我们的社会责任,为全行业树立可持续发展的榜样。"以可持续为己任,引领行业绿色发展沃尔沃汽车对环境保护和可持续发展的关注由来已久。早在1972年,沃尔沃就在联合国全球环境会议上发表《环保宣言》,成为第一个提出环保理念的汽车生产商,并对整个行业的可持续发展带来了深远影响。2019年,沃尔沃汽车发布了"2040环境计划",旨在通过业务运营和产品等措施来应对碳排放问题,力求在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。这一计划是迄今为止汽车行业最具雄心的环保计划之一,并在日前正式获得国际环保组织——科学减碳倡议组织(SBTi)的认证。沃尔沃汽车计划通过电气化来应对尾气排放问题,并计划通过全球化制造网络、企业运营、供应链以及原材料的回收和再利用等各项措施应对碳排放挑战。作为实现这一愿景的第一步,沃尔沃汽车计划于2018至2025年期间,将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%。这包括将每辆汽车的尾气排放减少50%,业务运营(包括制造和物流)碳排放量降低25%,与全球供应链相关的二氧化碳排放量减少25%。建绿色金融框架,引各方参与全面电气化沃尔沃汽车是首个提出全面电气化的豪华汽车品牌,也是唯一一个在整个产品系列中都提供插电式混合动力车型的传统汽车制造商。近日,沃尔沃汽车首款纯电动汽车——都市豪华纯电SUVXC40RECHARGE已于今年11月在国内正式上市。未来几年,沃尔沃汽车还将推出一系列纯电动汽车。为让各界人群能够参与到沃尔沃汽车的电气化转型之中,沃尔沃汽车在今年10月宣布建立绿色金融框架,通过发行绿色债券或获得绿色贷款为"2040环境计划"和电气化战略提供资金支持。绿色金融框架为沃尔沃汽车发行首支绿色债券铺平了道路。债券收益将用于投资新的纯电动车型、新的车型平台和动力总成技术,以及提高电池和电动汽车的产能。目前沃尔沃汽车绿色金融框架已经通过业内领先的绿色债券投资框架评估供应商Cicero的评估,并获得了其最高的深绿色评级。以绿色智能制造,屡树行业标杆今年10月,沃尔沃汽车成都制造基地获评工信部"国家级绿色工厂",这是继张家口发动机制造基地、大庆制造基地后第三家获此殊荣的沃尔沃汽车制造基地,展现出沃尔沃汽车在生态化生产和绿色环保等方面的卓著成果。秉承以人为中心的可持续发展理念,沃尔沃汽车的中国制造基地均以建设绿色工厂为目标,在工厂设计之初就引入绿色生态理念,并专注于实现原料生态化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化,以及用地集约化。这在沃尔沃汽车亚太发布的年度绿色发展报告中得以体现:"以可持续发展为方向,我们致力于确定我们的产品、服务和活动对环境的影响,订立目标并采取行动,尽量减少对环境的影响,并不断提升我们的绩效。"创新未来,绿色为本。在继续践行"以个性化、可持续和安全的方式为所有人提供畅行无忧的出行方案"的同时,沃尔沃汽车还将不遗余力为绿色发展贡献更多能量,向可持续未来稳步迈进。
2020-12-29
4.9万
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