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入门级新能源竞争转变:悦意03以高配低价入局市场

来源:汽车投诉网
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导读

在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下,一汽奔腾凭借70年造车底蕴,推出悦意03这款高性价比纯电SUV,以7万级售价打破行业低价低配潜规则,实现销量与渗透率双增长。悦意03在续航、空间、质保等方面全面升级,致力于让科技平权,普惠万家,为智能出行时代注入新活力。

内容由DeepSeek-R1模型生成

智能电动化浪潮中,中国车企正加速重构全球市场格局。狂飙突进之时,新能源汽车行业的价格战也愈演愈烈。从增量市场的持续突破,到如今存量市场的“生死存亡”,新能源车企之间的竞争,已从“产品创新”升级为“体系化能力”的比拼。

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在高度内卷的市场中,不少车企因实力不足而惨遭“掉队”。然而,2025年来,一汽奔腾则凭借着销量和渗透率的双增长,在一众新势力众冲出重围,彰显出强大的技术实力和创新能力。

得益于一汽集团70年的造车底蕴赋能,一汽奔腾铸就悦意序列。悦意03作为序列首发车型,以7万级售价打破“低价低配”行业潜规则,真正做到“造千家万户都买得起的高品质新能源车”。

70年造车底蕴赋能,铸就新能源价值标杆

全球汽车行业正经历百年未有之大变局,作为共和国汽车工业长子——中国一汽的重要乘用车品牌,奔腾是一汽集团All in新能源、开展全面新能源化转型的重要品牌。在70年工业基因背景赋能下,奔腾将规模化底蕴与市场需求进一步融合,形成技术端、产品端、营销端的优势。

2025年来,一汽奔腾实现销量的大幅增长,其中第一季度的总销量为38939辆,同比增长47.4%,新能源销量28441辆,渗透率达73%,是销量增长主要驱动力,4月份,新能源汽车销售10625辆,渗透率达82.4%,延续一季度以来的良好增长态势。

自3月发布全新新能源序列“奔腾悦意”后,奔腾在新能源领域的布局成效初显。“悦意”即美好生活的代名词,定位“千家万户都买得起的高品质新能源汽车”,旨在为消费者打造亲和、松弛、时尚、活力的拥车生活,悦意03是一汽奔腾悦意序列首发车型。

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4月份,悦意03推出“性价比之王”质选版车型,作为“7万级大大大纯电SUV”,悦意03具备7万级唯一400+续航、唯一2750mm长轴距、唯一无门槛整车、三电终身质保,全面刷新A级SUV价值标准。得益于一系列以用户为中心的切实举措,悦意03 5月份的大定已达5000+,交付将突破4000+,展现出强劲的市场竞争力。

深耕用户需求,让科技平权普惠万家

事实上,新能源“内卷”至今,自主品牌已陆续推出了定位极致性价比的产品,但刨除海报中吸引眼球的低价低配车型后,消费者最终购车成本始终未能达到7万元级以内。而悦意03,无论是在价格还是在产品力上,真正做到了聚焦消费者的需求,绝非为了胜过友商做出的“PPT参数竞赛”。

凭借三大价值平权——时空平权、质保平权、焕新平权,悦意03希望让纯电SUV走进千家万户。核心技术上,悦意03基于全新越影平台开发,首搭逐日动力和如意座舱,集中国一汽最新新能源技术与70余年造车积淀于一身。

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动力续航上,悦意03搭载150Wh/kg高比能电池组,CLTC工况续航最高达565km,以7万级唯一400km+续航能力改写市场规则。其全球量产A级SUV最低0.248Cd风阻系数与轻量化车身设计的协同创新,将百公里能耗压降至11.8kWh,配合23分钟30%-80%极速快充技术,实现“续航无焦虑、补能无负担”的终极解决方案。

另搭载DeepSeek大模型赋能的如意座舱,以连续15指令语音交互、文生壁纸等创新功能,构建“越用越懂你”的AI伙伴。L2+级智驾系统与360°透明底盘组成安全矩阵,3.3kW对外放电与无感手车互联则打通生活场景链路,让尖端技术真正服务于大众日常。

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安全配置上,悦意03搭载6安全气囊,整车高强钢及铝合金占比75%,此外还采用了22%的热成型钢进一步增强车身结构强度,电池防护方面则采用了“四纵三横”防护结构,如同“装甲”般的高强度结构,可抵御20吨挤压力,加强型横梁与车身一体化的设计,可提升结构强度和整车碰撞安全。

新能源时代,奔腾致力于成为质保平权的倡导者和践行者,推出整车及三电终身质保服务,即私家车不限里程、无任何捆绑条件、3年内自由过户,是同级唯一整车及三电终身质保品牌,这一“零套路”承诺不仅彰显技术底气,更推动行业从“成本内卷”转向“价值承诺”的深层变革。

为生活注入温度,拓展全场景出行边界

在新能源汽车同质化竞争的困局中,用户的需求已从冰冷的参数转向有温度的生活提案。在这场静默的变革中,一汽奔腾悦意03则致力让科技回归人性的温度,并以美学设计、空间重构、舒适觉醒、科技平权等多维度聚焦,重新校准智能出行时代的价值标尺。

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外观内饰方面,悦意03采用“时空光影美学”设计语言,主流的分体式大灯避免了整线成片的光污染;内饰中的环抱式座舱布局,在座椅材质采用了亲肤材质和自然柔光设计,搭配15mm厚软泡层座椅及主驾通风功能,已经传递了对于消费者需求的重视。

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在2750mm轴距的框架内,悦意03拥有78%“得房率”,堪称同级最大,后排1024mm腿部空间可轻松翘起二郎腿,容积为415L的后备厢,在放倒后排可扩展至1601L,配合全车22处储物空间,覆盖了从个人通勤到多人出行的场景化功能。

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值得一提,在夯实市场基盘之际,奔腾“9万级超大大大电混SUV”悦意07在5月26日正式上市。

该车集中国一汽最新最强电混技术与70余年造车积淀于一身,不仅搭载了逐日动力BMP超级电混技术,

也延续悦意家族「时空光影」美学设计,聚焦超大续航、超大性能、超大可靠三大核心用户价值,以硬核实力铸就“电混SUV新标杆"。

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奔腾悦意07的到来,以及上海车展刚刚全球首发的奔腾悦意08,将为奔腾悦意构建更为完善的产品矩阵,助力一汽奔腾销量与势能迈上全新台阶。从悦意03到悦意08,奔腾正以阶梯式技术迭代,构建起覆盖全场景的新能源产品矩阵。以用户价值为核心,随着悦意序列的持续进化,奔腾有望在技术平权与市场渗透的双重驱动下,开启新能源出行的全新篇章。

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