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田

田秋怡

作品：3696

特斯拉 FSD 计划年内在中国进一步落地，等待监管部门审核

特斯拉 FSD 计划年内在中国进一步落地，等待监管部门审核7月27日消息，特斯拉的FSD（全自动驾驶）功能有望在年内在中国进一步落地。据国内媒体报道，特斯拉官方在日前开幕的2025世界人工智能大会上透露，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，目前正在等待监管部门的审核。在几天前的特斯拉二季度财报电话会议中，特斯拉高管还表示，预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。特斯拉方面还表示，未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。此前，懂车帝对36款车的辅助驾驶功能进行了实测，结果显示，无论是高速还是城市事故场景模拟，没有一家车企的辅助驾驶系统能够完美通过所有测试项目。不过，特斯拉在一众车型中表现最为突出。从高速事故场景模拟来看，特斯拉的Model3和ModelX通过率均为5/6。面对高速桩桶、消失的前车等多个场景，它们展现出了较好的应对能力，相比其他车型，在多个项目上成功通过测试。在城市事故场景模拟中，ModelX通过率达到了8/9，在开进大转盘、转盘内汇入等多个项目上表现出色，是参测车型中通过率最高的。07-281.1万

2026 款奔腾小马焕彩上市，六好升级定义短途出行新体验

2026 款奔腾小马焕彩上市，六好升级定义短途出行新体验7月27日，一汽奔腾在长春捌壹岛举办粉丝纳凉节暨2026款奔腾小马上市活动。这款热销10万+的“大厂小电车”以3.49万-4.59万元的售价区间焕新登场，全系5款车型（萌趣马、炫彩马、闪耀马、伶俐马、玲珑马）均搭载222km超长续航，通过“更好看、更好开、更好玩、更安全、更智能、更好省”的六好产品力升级，为短途出行注入新活力。上市期间，下订用户可享价值15888元的5重购车好礼，轻松解锁萌趣生活。六好焕彩升级，精致感全面进阶2026款奔腾小马定位“潮趣萌宠”，专为日常通勤、姐妹聚会、逛街遛娃等场景打造，43%的女性用户及超半数将其作为“宠妻神器”的男性车主，共同见证了这款小车的魅力。此次升级从多维度强化产品力：更好看：新增雪樱粉车色，灵感源自樱花气泡饮，6层珠光粒子漆带来宝石般光泽；内饰新增“可可棕”配色，搭配抗污耐刮的优雅座椅，营造轻奢氛围。6种外观、4种内饰配色，满足个性化需求。更好开：新增无感启动功能，手机即钥匙，落座无需复杂操作即可启动，出行流程更丝滑。更好玩：支持OTA智能自动升级，AI数据库打造亲子绘本空间，千款街机游戏与30万+精选应用，让出行充满乐趣。更安全：新增蠕行模式，拥堵路段只需握稳方向盘即可缓步前移；行车记录功能可一键调取关键影像，紧急情况自动锁定前后10-20秒证据，保障通勤安心。更智能：搭载蓝牙钥匙，手机APP可一键解锁、远程分享驾驶权限；落座即上电，彻底告别带钥匙的烦恼。更好省：升级“3终身+2计划+1个家”服务，含整车/三电终身质保、终身道路救援、行业独有的终身保养计划，以及悦意同款Care+权益（共享家庭接送站等），大厂守护终身无忧。宠粉活动暖心，用户互动玩出新花样活动现场亮点纷呈：中国田径队运动员吴艳妮作为明星车主揭晓新变化与政策；一汽奔腾经管会组成“烧烤天团”，以烟火气拉近距离，践行“以用户为中心”的理念。发布环节由用户主导，分享真实用车体验，创新T台秀更直观展现车型魅力。据悉，“小马萌友”中72%为BBA或合资品牌车主，因追求新价值增购小马。为答谢10万+用户支持，“周年宠粉大礼包”同步开启，包括升级版321服务计划、千万YOMI积分瓜分、6款酷炫周边等福利。吴艳妮现场献唱改编歌曲《萌趣小马享不停》，将派对氛围推向高潮。作为一汽奔腾首款微型纯电车，奔腾小马以“三第一、三领先”（同级最长续航、最智能、最强质保；领先舒适、视野、环保）累计交付超11.9万辆，稳居细分市场前三。2026款的焕新，无疑将延续热销态势，让微电小车承载更多生活热爱，陪伴用户精致出发。07-281万

一汽奥迪 Q6L e-tron 开启预售，搭华为乾崑智驾，35.3 万起售

一汽奥迪 Q6L e-tron 开启预售，搭华为乾崑智驾，35.3 万起售7月26日，一汽奥迪正式宣布Q6Le-tron家族开启预售，涵盖奥迪Q6Le-tron及奥迪Q6LSportbacke-tron两款车型，先享礼遇价区间为35.3万-40.3万元，新车将于8月正式上市。具体预售价格如下：奥迪Q6Le-tron：超长续航版35.3万元，首发领航版38.3万元奥迪Q6LSportbacke-tron：超长续航版37.3万元，首发领航版40.3万元购车权益方面，前8888位成功下订的用户，有机会尊享至高6万元的豪华装备礼与价值至高1.7万元的三重超值用户权益。其中，超长续航版可享受至高2.4万元的“先锋舒享装备包”；首发领航版标配终身免费的奥迪定制华为乾崑智驾技术，Q6Le-tron首发领航版还可叠加价值3.6万元的“升维智享装备包”，装备礼总价值至高6万元；Q6LSportbacke-tron首发领航版额外享有价值0.8万元的“升维浸享装备包”，总计可享至高3.2万元装备礼。此外，支付1000元订金可抵6000元购车款，品牌老用户可享至高1.2万元支持，下订客户还能获得优先试驾、排产与交付的专属权益。车型亮点作为奥迪品牌基于PPE豪华纯电动平台打造的首款车型，奥迪Q6Le-tron长宽高分别为4884x1965x1687毫米，轴距达到2995毫米，空间表现值得期待。座舱采用“五屏联动”布局，包括防眩光双OLED曲面显示屏、10.9英寸行业唯一双e-cell防窥技术智慧副屏，主副屏支持飞屏分享，还有88英寸全息视界抬头显示，可将驾驶信息融入真实路况。新车内置20处B&O扬声器，最大输出功率830W，包含B&O头枕音响，带来优质的听觉体验。动力续航上，新车搭载宁德时代800伏三元锂电池包，根据车型配置不同，提供CLTC纯电续航709公里、715公里、752公里、765公里共4种版本。智能驾驶方面，一汽奥迪Q6Le-tron家族深度定制华为乾崑智驾技术，集成具备自动清洗加热功能的双激光雷达与视觉融合感知方案，实现无图L2级全场景辅助驾驶。系统能精准识别红绿灯状态及倒计时信息，自主完成路口启停决策；针对中国复杂路况优化，可智能判断待转车道驶入时机；面对城市拥堵路段，能实时预判加塞车辆及“鬼探头”风险；高速场景上下匝道汇入汇出全程，严格遵循车道标线规范。同时，支持车机+手机五屏联动，与思必驰联合打造的智能语音助手支持多轮对话及眼神控车等功能。目前，全国试驾已开启，感兴趣的消费者可到店品鉴，也可前往奥迪个性化定制平台下订。07-271万1

梅赛德斯 - AMG 打造 V8 赛道超跑，目标超越保时捷 911 GT3 RS

梅赛德斯 - AMG 打造 V8 赛道超跑，目标超越保时捷 911 GT3 RS 7月25日消息，据外媒Autocar今晚报道，梅赛德斯-AMG正在打造一款V8动力、专为赛道设计的超跑，目标是超越保时捷911GT3RS，创下全新的赛道纪录。这款新车基于2023年发布的第二代AMGGT打造，将以ConceptAMGGTTrackSport之名首度亮相，且有望作为2022年AMGGTBlackSeries的继任者登场。从报道中获悉，2022年AMGGTBlackSeries搭载了一台经过精心调校的AMG双涡轮增压4.0升V8发动机，输出高达730马力。鉴于GTBlackSeries是目前最强大的量产V8跑车，预计这款概念车的量产版本将进一步提升性能，成为V8跑车“新王”。新车的预告图展示了强烈的赛道血统，其配备了类似GT3的大尾翼，粗壮的前扰流器，并拥有宽大的前后轮距，预计将在9月慕尼黑车展上正式发布。与此同时，首款纯电AMGGT的研发工作也在进行中，预计2027年问世。在此之前，AMG已经发布了1341马力的ConceptGTXX概念车。07-271.1万1

新款坦克 500 今晚首发，配置升级，Hi4-T 和 Hi4-Z 双动力可选

新款坦克 500 今晚首发，配置升级，Hi4-T 和 Hi4-Z 双动力可选7月25日消息，新款坦克500今晚完成首发亮相。该车相比现款车型在外观、内饰及配置上都带来了升级，配有激光雷达，还内置了长城第三代智能辅助驾驶系统CoffeePilotUltra，车内冰箱、彩电、大沙发等配置也将一应俱全。新车将于8月开启预售，预计在第三季度（本季度）上市。外观方面，新车仍延续现款车型设计，提供敦煌绿、昆仑金、帕米尔银、珠峰白车身配色。车身尺寸为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm，接近角29度，离去角24度，最小离地间隙210mm。内饰方面，新车改用怀挡设计，配备Nappa真皮座椅，前后排座椅均支持通风、加热、按摩功能，后排座椅支持25°-35°靠背调节。车顶配有一块17.3英寸3K吸顶屏，支持语音、手势、触控、手机、遥控、后排扶手屏6种控制模式。车内还配有50W压缩机冷暖箱，温域为-6°C到50°C。动力方面，新车提供两种不同动力选择：Hi4-T：2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱，综合功率300kW，电池容量37.1kWh，纯电续航110km。Hi4-Z：2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，综合功率645kW，电池容量59.05kWh，纯电续航201km。07-271.1万1

小米车外语音控制专利公布，提升车外语音交互准确率

小米车外语音控制专利公布，提升车外语音交互准确率 7月25日消息，日前，国家知识产权局中国专利公布公告网发布更新，小米汽车科技有限公司、北京小米移动软件有限公司、北京小米松果电子有限公司申请的“车外语音控制方法、装置、存储介质及电子设备”专利位列其中。该专利申请于2025年4月17日，申请号为2025104893047，申请公布号为CN120375822A，发明人包括何琪琪、吴俊楠、范利春、于博仑、王露明、王鹏、李炯亮、高鹏。该专利提供了一种车外语音控制方法、装置、存储介质及电子设备，涉及人工智能技术领域。具体方法包括：首先获取车辆上的麦克风阵列针对车外不同区域采集到的音频信号，再对音频信号进行预处理。其次，根据预处理后的音频信号进行声源定位和声源分离，得到多通道音频信号，然后基于多通道音频信号进行唤醒词识别，确定唤醒词所在的目标通道。最后，依据目标通道对应的音频信号执行相应的车辆语音控制命令。通过车辆周围不同区域的麦克风阵列采集音频信号，并经过预处理、声源定位与分离，得到多通道音频信号，进而实现精准的唤醒词识别和语音控制命令执行，能够有效屏蔽户外复杂环境噪音，极大地提高了车外语音控制的准确率。07-2798511

享界品牌标识纪念品将发放，车主期待已久的车标来了

享界品牌标识纪念品将发放，车主期待已久的车标来了 7月26日消息，在相当长一段时间里，鸿蒙智行智界和享界品牌是没有图形商标的，因此只能用英文字母标注，不少车主也很期待自己的爱车能有品牌标识。今日上午，享界产品总监“彭磊_Lay”发布微博称：享界车主朋友们期待的车标来了，7月30日起，享界品牌标识纪念品将分批发放给享界车主。本月初，在享界品牌之夜上，该车标正式发布，据称设计灵感来源于对星辰的极致探索。车标延续了鸿蒙智行五界六边的造型设计，无限拼接出宇宙的轮廓，与问界、智界、尊界和尚界等品牌形成统一的视觉识别体系，强化了用户对“界”系列的品牌认知。车标中心采用双层设计，上层星芒向外舒展，如星光漫射，自然引导视觉焦点汇聚于中央的“STELATO”字标，增强了品牌的辨识度。下层运用微米级电铸工艺，以近3000圈细腻线条打造出璀璨且精致的视觉效果，在金属上呈现出“见光不见纹”的精密质感。07-2786331

奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron 预售，搭载华为乾崑智驾系统

奥迪Q6L e-tron/Q6L Sportback e-tron 预售，搭载华为乾崑智驾系统 7月26日消息，今日上午，一汽奥迪Q6Le-tron/Q6LSportbacke-tron正式公布预售价。普通版与轿跑版分别各推出2款车型，先享礼遇价区间为35.30-40.30万元。新车是奥迪PPE纯电平台打造的首款车型，国产版延续了原型车的封闭式前格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。车标可自发光，矩阵式LED大灯采用分体式设计，在黑化的中网内部，还隐藏着两颗激光雷达。车身侧面，腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流行的造型，显得较为轻盈。Q6Le-tron尺寸为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，而轿跑版除了高度变为1656mm外，其他和普通版保持一致。值得一提的是，新车搭载开创性的第二代数字OLED尾灯技术，配备6个OLED面板，共计360个发光单元，维持了“灯厂”的优势。内饰部分，其整体布局有很多奥迪家族化的设计语言，线条平直，层次分明，也确实得到了更新和进化。比如其换装了一体式联屏，由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏组成，且是曲面造型，视觉效果很是震撼，同时还提供88英寸的AR-HUD。智能驾驶部分，该车将配备华为乾崑高阶智驾系统，为双激光雷达版，有点类似小鹏此前的方案。好处是头上不带一个大包，更加美观，但坏处在于一旦车头发生碰撞，维修成本要更贵。动力系统方面，将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟。续航部分，Q6Le-tron的CLTC续航里程分别为709km和765km；奥迪Q6LSportbacke-tron由于风阻系数（0.26）更低，续航里程分别为715km和765km。07-271万

现代伊兰特 N TCR 版官图发布，合法上路的 TCR 赛车，提供 6 速手波

现代伊兰特 N TCR 版官图发布，合法上路的 TCR 赛车，提供 6 速手波 7月25日消息，近日，现代官方正式发布了伊兰特NTCR版官图。该版本以伊兰特NTCR赛车为灵感，加入了大量赛道性能和设计元素，动力上搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率276马力，最大扭矩392牛・米。在“NGrinShift”超增压模式下，最大功率可达286马力。传动系统方面，新车提供8速湿式双离合变速器（N-DCT）以及6速手动变速器可选。外观方面，新车整体设计遵循伊兰特N的思路，但增加了更多空气动力学套件。例如，新车配备了红色装饰点缀的前唇扰流板、双五辐的19英寸NTCR锻造轮圈以及前四活塞的固定式制动卡钳，进一步提升了整体赛道性能。车尾部分，新车配备了一个大尺寸的鹅颈式扰流板，后备厢左下角粘贴了TCR标识，表明其特殊身份。车身颜色方面，新车提供深邃黑、雅典白、赛博灰以及标志性的性能蓝车身配色可选。内饰方面，新车整体布局与伊兰特N相近，但配备了“N性能”AlCantara方向盘，并带有12点钟回正标记，前排配备蓝色安全带，车门槛处使用了N性能金属门槛护板，车内还有N性能脚垫以及大量的AlCantara内饰套装，例如在手动驻车制动杆、换挡杆及扶手箱扶手位置。此外，车内还设有“TCR版”标识门把手灯，增强了车辆的专属感。伊兰特NTCR版还配备了N自定义驾驶模式选择、电子限滑差速器以及电子控制悬架，以提升过弯性能。该版本将在加拿大市场推出，共提供2款车型，售价分别为47599加元和49199加元（约合人民币24.97万-25.81万元）。07-271万1

博主绘制智界MPV假想图，风格偏运动，网友：像小米出品

博主绘制智界MPV假想图，风格偏运动，网友：像小米出品鸿蒙智行阵营目前已有轿车、SUV和旅行车，唯独缺少MPV车型。近日，有消息称智界品牌计划推出一款MPV，专业汽车效果图绘制博主“SugarDesign”也发布了自己心中的智界MPV假想图，引发不少讨论。这位博主表示，考虑到智界是鸿蒙智行中偏运动年轻的品牌，所以这款MPV也应走运动路线。从假想图来看，新车前脸采用了智界最新的车灯风格，整车借鉴了类似奥德赛的轿车化MPV设计，后悬长度更修长，这一设计对第三排空间和后备箱容量很友好。在车门设计上，博主选择了侧滑门，他认为大部分消费者更接受这种设计，在狭小车位上下车更方便。不过他也提到，侧滑门开口不会太大，车身侧面也难以做出富有肌肉感的造型，“所以普通门也不是一无是处”。此外，这款假想的智界MPV采用了家族化的ONEBox设计理念，短车头的设计能让车内空间尽可能变大，对于MPV来说，这无疑是很合理的思路。不过，有观点认为，智界的前脸设计在轿车和SUV上显得比较和谐，但放在MPV上，乍一看有种割裂感，和侧面、尾部的搭配不够协调。有意思的是，评论区有网友表示，看到第一张图的车头设计，还以为是小米的MPV。当然，目前这只是博主的个人假想，实车究竟会是什么样子，还没有确切消息。07-261万

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